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建筑設計

設計理念

重(zhong)慶(qing)西站整體造(zao)型(xing)體現“英雄(xiong)之城”概(gai)念(nian)，流(liu)動曲線形(xing)態的(de)(de)站房，表達(da)的(de)(de)是兩江匯(hui)聚的(de)(de)形(xing)象(xiang)；而以(yi)巖石和江水(shui)剛柔相濟的(de)(de)建造(zao)外(wai)觀，則體現重(zhong)慶(qing)“兩江匯(hui)聚潮頭涌”的(de)(de)氣勢(shi)，展現重(zhong)慶(qing)“紅(hong)巖浪漫(man)英雄(xiong)城”的(de)(de)革命氣概(gai)和歷史。

設計參數

截至2018年1月，重慶西(xi)站(zhan)站(zhan)房主(zhu)體(ti)南北面(mian)寬276米(mi)(mi)(mi)，東西(xi)進(jin)深455米(mi)(mi)(mi)，高(gao)架(jia)候車室長度(du)為(wei)335.4米(mi)(mi)(mi)，站(zhan)房總高(gao)度(du)38.40米(mi)(mi)(mi)，檐口標高(gao)33米(mi)(mi)(mi)；建筑面(mian)積(ji)為(wei)119944平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(mi)，無柱雨棚投影(ying)面(mian)積(ji)81108平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(mi)，其中出站(zhan)（地下）層31710平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(mi)，站(zhan)臺層15610平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(mi)，高(gao)架(jia)層71270平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(mi)。

設計特點

重慶(qing)西站(zhan)設計聚集有(you)中國“三最”：一(yi)是(shi)雨棚(peng)設計，一(yi)個采用清(qing)水混凝土預應力結(jie)構，為(wei)無站(zhan)臺柱清(qing)水混凝土雨棚(peng)設計，安全性能更高；二是(shi)商業平(ping)臺，將旅客出(chu)站(zhan)樓梯的(de)(de)(de)上(shang)層(ceng)空間和既(ji)有(you)商業的(de)(de)(de)夾層(ceng)結(jie)合，擴大了(le)(le)商業面積；三是(shi)站(zhan)房設計，采用182米大跨度組合拱結(jie)構支撐體系(xi)，既(ji)滿足了(le)(le)立面的(de)(de)(de)通透、采光要求(qiu)，又解(jie)決了(le)(le)結(jie)構上(shang)的(de)(de)(de)技術(shu)難題(ti)。此外，重慶(qing)西站(zhan)出(chu)站(zhan)通道(dao)還設有(you)4部電動平(ping)步(bu)道(dao)，是(shi)中國高鐵站(zhan)中設置電動平(ping)步(bu)道(dao)。

整體布局

重慶(qing)西站采用高架候(hou)車(che)模式(shi)，站房設計(ji)采用上進(jin)下(xia)出為主、下(xia)進(jin)下(xia)出為輔的(de)進(jin)出站方式(shi)。

站(zhan)房共(gong)有五層，采(cai)用(yong)“綜(zong)合交通、立體布局”的方式。

其中，地(di)面二層（1F、2F層）為(wei)鐵(tie)路(lu)主站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)候車廳(ting)，地(di)面層中間設(she)置(zhi)鐵(tie)路(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺、售(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)大廳(ting)和進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)大廳(ting)。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺前(qian)設(she)置(zhi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)前(qian)廣(guang)場，廣(guang)場兩側設(she)置(zhi)長途汽車發(fa)車場、公交首(shou)末站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)及公交停(ting)靠(kao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。在候車大廳(ting)內，設(she)有22個(ge)檢(jian)票(piao)(piao)(piao)(piao)口，均安(an)裝(zhuang)自(zi)動檢(jian)票(piao)(piao)(piao)(piao)進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)閘機(ji)。此外，候車大廳(ting)內還設(she)有二樓夾(jia)層為(wei)商(shang)業(ye)區(qu)。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)分進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)大廳(ting)東、南、北3個(ge)方向(xiang)進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)口，在東門(men)左右兩側各設(she)一(yi)個(ge)售(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)廳(ting)，可現場窗口購票(piao)(piao)(piao)(piao)或通(tong)過取票(piao)(piao)(piao)(piao)機(ji)辦(ban)理網購取票(piao)(piao)(piao)(piao)；共設(she)有9個(ge)取票(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)，46個(ge)人工售(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)窗口、75臺自(zi)助(zhu)售(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)機(ji)。

地(di)下負一、負二層(ceng)（B1、B2層(ceng)），為站臺層(ceng)、出站層(ceng)，東廣(guang)場地(di)面與(yu)站臺層(ceng)持平，中間設置鐵路客流集散大(da)廳(ting)、軌(gui)(gui)道票(piao)廳(ting)。公共換乘(cheng)區（軌(gui)(gui)道區域、出租車區域），兩(liang)層(ceng)共配(pei)有2630個社會停車位。

地(di)下負三層(ceng)（B3層(ceng)）為重慶軌道交通環線以及重慶軌道交通5號線區域(yu)；

地下(xia)負(fu)四層(ceng)（B4層(ceng)）為(wei)重慶軌道交通12號(hao)線區(qu)域。

建設沿革

原重慶西站

原重(zhong)慶(qing)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)址位于重(zhong)慶(qing)市九(jiu)龍坡(po)區中梁山西(xi)(xi)鐵二村，原名(ming)人和場站(zhan)(zhan)，始建于1979年，離小南(nan)海(hai)站(zhan)(zhan)12公里，為(wei)五(wu)等站(zhan)(zhan)，不辦理客運營業；截至2014年8月，原重(zhong)慶(qing)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)僅辦理混裝(zhuang)貨物(wu)發到(dao)。

新重慶西站

2010年8月23日，重(zhong)慶(qing)(qing)(qing)市人民政(zheng)府第79次常務(wu)會(hui)初步(bu)通過了《重(zhong)慶(qing)(qing)(qing)西站設(she)計方案》，將重(zhong)慶(qing)(qing)(qing)西站定位為(wei)重(zhong)慶(qing)(qing)(qing)對(dui)外的又一主要門戶(hu)樞(shu)紐以(yi)及綜(zong)合(he)鐵路(lu)車站，以(yi)鐵路(lu)為(wei)主，集汽(qi)車、公交(jiao)(jiao)等(deng)多種交(jiao)(jiao)通方式于一體(ti)的綜(zong)合(he)交(jiao)(jiao)通樞(shu)紐。

2013年(nian)5月22日，重(zhong)慶(qing)(qing)(qing)市發改委官(guan)網信息顯示：新重(zhong)慶(qing)(qing)(qing)西(xi)站將在既有重(zhong)慶(qing)(qing)(qing)東站站址上新建(jian)，位于沙坪壩區(qu)上橋(qiao)張家灣32號，其(qi)距離重(zhong)慶(qing)(qing)(qing)站12公(gong)里、重(zhong)慶(qing)(qing)(qing)北(bei)站17公(gong)里；東臨鳳(feng)中路，西(xi)靠中梁山(shan)山(shan)脈，南望華巖風景區(qu)，北(bei)臨于渝昆高(gao)速成渝段。

2014年12月9日，重慶西站(zhan)項(xiang)目部(bu)正式(shi)成立。

2014年12月31日，重慶西(xi)站鐵路綜合交(jiao)通樞(shu)紐(niu)站房正(zheng)式(shi)動(dong)工開建。

2018年1月25日，重慶(qing)西站一期建設完(wan)畢并投(tou)入使(shi)用(yong)。

2018年(nian)2月，重(zhong)慶西站(zhan)(zhan)(zhan)到(dao)重(zhong)慶北站(zhan)(zhan)(zhan)開(kai)通兩(liang)對(dui)直(zhi)達往返動車(che)。同月，重(zhong)慶西站(zhan)(zhan)(zhan)開(kai)通至(zhi)四公里綜合換(huan)乘樞紐免費接(jie)駁車(che)，乘客在西站(zhan)(zhan)(zhan)汽(qi)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)購(gou)票后(hou)憑票乘坐。

2018年6月5日(ri)，重(zhong)慶西站新增互聯(lian)網訂餐(can)服務(wu)。

活動及其他

運營情況

自助購票

截至2018年1月，重慶西站在進(jin)站大廳(ting)的東門左右兩側各設(she)一個售(shou)票廳(ting)，共設(she)有75臺自(zi)助售(shou)（取(qu)）票機。

便民設施

截(jie)至2018年1月，重(zhong)慶西(xi)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房及樞(shu)紐(niu)均(jun)設有(you)母嬰室，母嬰室內設有(you)洗漱臺，空調以及嬰兒設施(shi)，同時還設置了緊(jin)急求助(zhu)按鈕；站(zhan)(zhan)房、西(xi)站(zhan)(zhan)樞(shu)紐(niu)共有(you)27個(ge)衛生間(jian)，并設置殘疾(ji)人專用(yong)衛生間(jian)21個(ge)；停車場一期建設有(you)35個(ge)殘疾(ji)人專用(yong)停車位(wei)，28臺無(wu)障礙直(zhi)升電梯。此外，西(xi)站(zhan)(zhan)地區還設立了9個(ge)信號(hao)(hao)基(ji)站(zhan)(zhan)，布置信號(hao)(hao)點位(wei)254個(ge)，保障網(wang)絡信號(hao)(hao)覆蓋。

客運流量

2018年1月25日(ri)至2018年5月5日(ri)，重慶西(xi)站投用百日(ri)，日(ri)均(jun)開行旅(lv)客(ke)(ke)列車59.5對(dui)，日(ri)均(jun)到(dao)發(fa)旅(lv)客(ke)(ke)6-8萬(wan)人次，到(dao)發(fa)旅(lv)客(ke)(ke)總量已達640萬(wan)人；其中，送出旅(lv)客(ke)(ke)317萬(wan)人，到(dao)達旅(lv)客(ke)(ke)323萬(wan)人。