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人物簡介

林忠(zhong)欽(qin)，男，漢族，1957年12月6日出生，浙江省寧波市人，機械工(gong)程專家，中(zhong)國工(gong)程院院士。現任上海(hai)交通大學(xue)校長、黨委(wei)副(fu)書(shu)記，教育部科技委(wei)先進制造學(xue)部主任。

1978年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)至(zhi)1989年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，林忠欽(qin)在上(shang)海(hai)(hai)(hai)交(jiao)通(tong)大(da)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)船舶(bo)結(jie)構(gou)力學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)專(zhuan)業學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)習，先后獲學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)士(shi)、碩士(shi)、博士(shi)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)位；1985年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)加(jia)入(ru)中國共產黨，1989年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)參加(jia)工作；1994年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)至(zhi)1995年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，作為高級學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)者訪問澳大(da)利亞悉尼大(da)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)；1997年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)至(zhi)2002年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，擔(dan)(dan)(dan)任(ren)(ren)上(shang)海(hai)(hai)(hai)交(jiao)通(tong)大(da)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)機(ji)械工程(cheng)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)院(yuan)(yuan)(yuan)副(fu)(fu)院(yuan)(yuan)(yuan)長(chang)、常務副(fu)(fu)院(yuan)(yuan)(yuan)長(chang)；2002年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)至(zhi)2004年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，擔(dan)(dan)(dan)任(ren)(ren)上(shang)海(hai)(hai)(hai)交(jiao)通(tong)大(da)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)機(ji)械與(yu)動力工程(cheng)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)院(yuan)(yuan)(yuan)常務副(fu)(fu)院(yuan)(yuan)(yuan)長(chang)；2004年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)至(zhi)2004年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，擔(dan)(dan)(dan)任(ren)(ren)上(shang)海(hai)(hai)(hai)交(jiao)通(tong)大(da)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)副(fu)(fu)校(xiao)長(chang)；2004年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)至(zhi)2010年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，擔(dan)(dan)(dan)任(ren)(ren)上(shang)海(hai)(hai)(hai)交(jiao)通(tong)大(da)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)黨委(wei)常委(wei)、副(fu)(fu)校(xiao)長(chang)；2010年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)至(zhi)2017年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，擔(dan)(dan)(dan)任(ren)(ren)上(shang)海(hai)(hai)(hai)交(jiao)通(tong)大(da)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)黨委(wei)常委(wei)、常務副(fu)(fu)校(xiao)長(chang)；2011年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)當選為中國工程(cheng)院(yuan)(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)(yuan)士(shi)。

林忠(zhong)欽(qin)長期從(cong)事薄板產品制造工藝與質量(liang)控制技術研究。

主要經歷

1975年8月(yue)至1978年2月(yue)，林(lin)忠欽成為(wei)四(si)川宜賓縣雙龍(long)公社(she)插隊知青。

1978年(nian)2月(yue)至(zhi)1982年(nian)1月(yue)，在上海(hai)交通大學船舶及海(hai)洋工程系船舶工程專業學習，并獲得學士學位。

1982年(nian)(nian)2月至1983年(nian)(nian)9月，擔任重(zhong)慶(qing)市429廠(chang)助理工(gong)程師。

1983年9月至1986年2月，在上海交通大學(xue)船舶結構(gou)力(li)學(xue)專業學(xue)習，并獲碩士學(xue)位(wei)。

1986年(nian)(nian)3月至1989年(nian)(nian)5月，在上海交通大(da)學(xue)船(chuan)舶結構力學(xue)專業(ye)學(xue)習(xi)，并獲博士學(xue)位。

1989年(nian)4月(yue)至1997年(nian)8月(yue)，擔(dan)任(ren)上(shang)海交(jiao)通大學機械工程(cheng)系(xi)(xi)教師、副系(xi)(xi)主任(ren)。

1994年(nian)8月至1995年(nian)8月，作(zuo)為高級學(xue)者訪問澳大利亞悉尼大學(xue)。

1997年8月至(zhi)2002年1月，擔任(ren)上海交通大學機(ji)械工程學院副院長、常務副院長。

2002年1月至(zhi)2004年8月，擔任上海交通大(da)學機械與動力工(gong)程學院常(chang)務副院長(chang)。

2004年(nian)8月至2004年(nian)12月，擔任上海(hai)交(jiao)通大學(xue)副校長。

2004年12月至2010年1月，擔任上海交通大學黨委常(chang)委、副(fu)校長(chang)。

2010年(nian)1月(yue)至2017年(nian)2月(yue)，擔任上(shang)海交通大學黨委(wei)常委(wei)、常務副(fu)校長。

2017年(nian)2月21日，擔任中共上海交(jiao)(jiao)通大學委員會副書記(ji)；2月23日，擔任上海交(jiao)(jiao)通大學校長職務。

主要作品

出版日期 名稱(cheng) 作(zuo)者 ISBN 出版社

2005年 《汽車(che)車(che)身(shen)制造質量控制技術》 林忠(zhong)欽 9.78711E+12 機械(xie)工業出版社

2004年(nian) 《車身(shen)覆(fu)蓋件沖壓成型仿真(zhen)》 林忠欽 9.78711E+12 機(ji)械工(gong)業出版社

2016年12月 《民用飛機復合材(cai)料結構制造技(ji)(ji)術（精）/民機先進制造工藝(yi)技(ji)(ji)術系列》 林(lin)忠欽(qin) 7313164335 上海交通大學出版社

2016年12月 《復合材料連(lian)接(jie)技(ji)術（精(jing)）/民機先進制造工藝(yi)技(ji)術系(xi)列》 林忠欽 7313163991 上海(hai)交通(tong)大學出版社

2016年(nian)12月 《飛(fei)機(ji)噴管(guan)的理論與實踐（精(jing)）/民機(ji)先進制造工藝技術系列》 林忠(zhong)欽 731316436X 上海(hai)交通(tong)大學出版社

2016年12月 《大飛機飛行控制(zhi)律的原理與應用（精）/民機先進制(zhi)造工(gong)藝(yi)技術系列》 林忠欽 7313164165 上(shang)海交(jiao)通大學出版社

2015年3月 《智能制造裝備(bei)產業培育與(yu)發展研究報告(gao)》 盧秉恒(heng)，林忠欽 9.78703E+12 科(ke)學出版社

2009年(nian) 《汽車板精益成形技術》 林忠欽 9.78711E+12 機械工業(ye)出(chu)版社(she)

貢獻影響

科研成就

林(lin)忠欽建立了中(zhong)國汽(qi)車工業(ye)的(de)(de)制造(zao)質量控制技術(shu)(shu)；提出了數字化(hua)封樣技術(shu)(shu)，有效(xiao)縮短了車身(shen)的(de)(de)開發(fa)(fa)周(zhou)期，提升(sheng)了開發(fa)(fa)質量，大幅度降(jiang)低開發(fa)(fa)成本，建立了中(zhong)國的(de)(de)汽(qi)車板使(shi)用技術(shu)(shu)；林(lin)忠欽的(de)(de)研究(jiu)成果(guo)應用于汽(qi)車、航(hang)空、航(hang)天、船(chuan)舶等行業(ye)，林(lin)忠欽從(cong)事中(zhong)國制造(zao)質量與品(pin)牌戰略(lve)發(fa)(fa)展(zhan)研究(jiu)和中(zhong)國海洋(yang)裝備科技發(fa)(fa)展(zhan)戰略(lve)研究(jiu)，完(wan)成了一(yi)批國家(jia)戰略(lve)研究(jiu)報告(gao)。

林忠欽在(zai)薄(bo)板和(he)薄(bo)殼彈塑(su)性穩定(ding)性理論(lun)(lun)的(de)研究(jiu)方面(mian)，解決了(le)初始(shi)缺陷板殼和(he)板組(zu)在(zai)橫向(xiang)剪切效應(ying)作用(yong)下的(de)后(hou)屈(qu)曲路徑和(he)屈(qu)曲傳播的(de)理論(lun)(lun)問題；在(zai)薄(bo)板沖(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)型理論(lun)(lun)研究(jiu)方面(mian)，揭示了(le)材料硬化(hua)、各向(xiang)異(yi)性特性對拉延筋(jin)阻力(li)的(de)影響(xiang)規(gui)(gui)律(lv)，揭示了(le)模具壓(ya)邊(bian)圈在(zai)沖(chong)壓(ya)過程中(zhong)壓(ya)力(li)的(de)變化(hua)規(gui)(gui)律(lv)，實現了(le)沖(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)型中(zhong)材料回彈的(de)有效控(kong)制(zhi)(zhi)；在(zai)車(che)身制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)質(zhi)量控(kong)制(zhi)(zhi)關鍵技術(shu)及其應(ying)用(yong)研究(jiu)方面(mian)，提出了(le)適合(he)中(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)工業的(de)車(che)身制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)質(zhi)量控(kong)制(zhi)(zhi)體(ti)系，完(wan)成(cheng)(cheng)車(che)身裝(zhuang)配的(de)匹(pi)配優化(hua)，實現了(le)車(che)身試生產的(de)一次成(cheng)(cheng)功(gong)，代(dai)替了(le)中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)內(nei)外(wai)采(cai)用(yong)多(duo)輪物理螺釘車(che)實現功(gong)能匹(pi)配的(de)方法。

教育理念

2019年9月8日，林忠欽在上(shang)海交(jiao)通大學2019級新(xin)生(sheng)(sheng)開學典禮上(shang)演(yan)講時說(shuo)：創新(xin)創造是(shi)(shi)(shi)研(yan)究生(sheng)(sheng)的(de)核心競爭(zheng)力(li)，也是(shi)(shi)(shi)讀研(yan)期間必(bi)須(xu)要(yao)培(pei)養(yang)的(de)素質(zhi)。要(yao)倡導的(de)創新(xin)不是(shi)(shi)(shi)邯(han)鄲學步式(shi)的(de)跟隨，而是(shi)(shi)(shi)在重要(yao)領(ling)域從無到有的(de)原始創新(xin)；不是(shi)(shi)(shi)紙(zhi)上(shang)談(tan)兵式(shi)的(de)空(kong)想，而是(shi)(shi)(shi)立(li)足中(zhong)(zhong)國實踐、解(jie)決中(zhong)(zhong)國問題；不是(shi)(shi)(shi)為了(le)滿(man)足個(ge)人的(de)財富與(yu)利益，而是(shi)(shi)(shi)要(yao)在強國興邦、濟世安民中(zhong)(zhong)書寫自(zi)己(ji)的(de)貢獻(xian)。

林忠欽希望(wang)本科新生(sheng)調整心態、打好基(ji)礎，建(jian)立(li)對(dui)專業的(de)(de)熱愛。首先要學(xue)會“歸零(ling)”，重新定(ding)位自己。大學(xue)的(de)(de)課堂教(jiao)學(xue)不再依靠耳提面(mian)命，也沒有題(ti)海戰(zhan)術，而是引導啟發自主探究、獨立(li)思考。要積(ji)極主動(dong)適應(ying)這個轉(zhuan)變，適應(ying)快的(de)(de)同(tong)學(xue)不應(ying)自滿，適應(ying)慢的(de)(de)同(tong)學(xue)也不要氣(qi)餒。

林忠欽認為本科(ke)階段(duan)的學習，基(ji)礎課程是重(zhong)(zhong)中之重(zhong)(zhong)。“起(qi)點(dian)高(gao)、基(ji)礎厚(hou)、要(yao)求(qiu)嚴、重(zhong)(zhong)實(shi)踐、求(qiu)創(chuang)新”，是從老交大傳承至今的辦(ban)學傳統(tong)。要(yao)在課程上(shang)下足功(gong)夫、愈(yu)難愈(yu)進，扎(zha)扎(zha)實(shi)實(shi)把(ba)基(ji)礎打(da)牢、練就(jiu)過硬本領，積極尋找自己的興趣與專業的結合點(dian)，建(jian)立(li)對專業的熱愛。

林(lin)忠欽希望研(yan)究(jiu)(jiu)生(sheng)潛心(xin)鉆研(yan)、矢志創新(xin)，勇于(yu)攀登學(xue)術(shu)高(gao)峰。研(yan)究(jiu)(jiu)生(sheng)階(jie)段是(shi)學(xue)歷教育的最高(gao)階(jie)段，這是(shi)一生(sheng)中(zhong)進行學(xue)術(shu)探究(jiu)(jiu)的“黃金階(jie)段”。要沉下(xia)心(xin)來接受(shou)系(xi)統的科研(yan)訓練，鍛(duan)煉自己的學(xue)術(shu)思維，提升(sheng)運用知識(shi)解決實際(ji)問(wen)題，以及發現(xian)新(xin)問(wen)題的能(neng)力。

治校理念

林忠欽表(biao)示：到(dao)2020年(nian)，使上海(hai)交通大(da)學躋身世(shi)界(jie)一流(liu)大(da)學；到(dao)2035年(nian)，進入世(shi)界(jie)大(da)學前列；到(dao)2050年(nian)，建成世(shi)界(jie)頂尖的一流(liu)大(da)學，期待最優秀的學生將(jiang)會留(liu)在中國國內學習深造。

林(lin)忠欽表示：在“雙一(yi)流”建設過程中(zhong)，上海交通大學將(jiang)更(geng)加關注大學的內(nei)涵建設，辦好人民滿意的教育，使中(zhong)國(guo)的孩子不出國(guo)門(men)就能念(nian)世(shi)界(jie)一(yi)流大學，同時為中(zhong)國(guo)戰(zhan)略發展做出更(geng)多貢(gong)獻。

社會活動

林忠(zhong)欽兼任(ren)(ren)(ren)高(gao)新船(chuan)舶與深海(hai)開發裝(zhuang)備協(xie)同創(chuang)新中(zhong)(zhong)心主(zhu)(zhu)任(ren)(ren)(ren)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)商飛(fei)上(shang)海(hai)飛(fei)機(ji)(ji)制(zhi)造(zao)(zao)有限(xian)公司-上(shang)海(hai)交(jiao)大大型民機(ji)(ji)先進(jin)制(zhi)造(zao)(zao)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝技術中(zhong)(zhong)心主(zhu)(zhu)任(ren)(ren)(ren)、國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)(jia)(jia)制(zhi)造(zao)(zao)強國(guo)(guo)(guo)建設戰(zhan)略(lve)咨(zi)詢委(wei)(wei)(wei)(wei)員(yuan)會(hui)“制(zhi)造(zao)(zao)業質量品牌組(zu)”組(zu)長(chang)、國(guo)(guo)(guo)務院大型飛(fei)機(ji)(ji)重大專(zhuan)(zhuan)項專(zhuan)(zhuan)家(jia)(jia)(jia)(jia)咨(zi)詢委(wei)(wei)(wei)(wei)員(yuan)會(hui)委(wei)(wei)(wei)(wei)員(yuan)、教育部(bu)科(ke)(ke)技委(wei)(wei)(wei)(wei)先進(jin)制(zhi)造(zao)(zao)學部(bu)主(zhu)(zhu)任(ren)(ren)(ren)、科(ke)(ke)技部(bu)“973計劃”制(zhi)造(zao)(zao)與工(gong)(gong)(gong)(gong)程科(ke)(ke)學領(ling)域咨(zi)詢組(zu)組(zu)長(chang)、上(shang)海(hai)機(ji)(ji)械(xie)工(gong)(gong)(gong)(gong)程學會(hui)副(fu)(fu)(fu)理(li)(li)事(shi)長(chang)、上(shang)海(hai)交(jiao)大-寶(bao)鋼汽(qi)車板聯合實驗室(shi)主(zhu)(zhu)任(ren)(ren)(ren)、上(shang)海(hai)交(jiao)大-美國(guo)(guo)(guo)通(tong)用汽(qi)車公司先進(jin)制(zhi)造(zao)(zao)技術合作實驗室(shi)主(zhu)(zhu)任(ren)(ren)(ren)、上(shang)海(hai)汽(qi)車工(gong)(gong)(gong)(gong)程學會(hui)副(fu)(fu)(fu)理(li)(li)事(shi)長(chang)、上(shang)海(hai)現代(dai)設計法(fa)學會(hui)理(li)(li)事(shi)長(chang)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)船(chuan)舶工(gong)(gong)(gong)(gong)業協(xie)會(hui)副(fu)(fu)(fu)理(li)(li)事(shi)長(chang)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)海(hai)洋裝(zhuang)備工(gong)(gong)(gong)(gong)程科(ke)(ke)技發展戰(zhan)略(lve)研(yan)究(jiu)院院長(chang)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)機(ji)(ji)械(xie)工(gong)(gong)(gong)(gong)程學會(hui)副(fu)(fu)(fu)理(li)(li)事(shi)長(chang)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)機(ji)(ji)械(xie)工(gong)(gong)(gong)(gong)程學會(hui)副(fu)(fu)(fu)理(li)(li)事(shi)長(chang)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車工(gong)(gong)(gong)(gong)程學會(hui)副(fu)(fu)(fu)理(li)(li)事(shi)長(chang)、國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)(jia)(jia)大型民機(ji)(ji)創(chuang)新能力建設專(zhuan)(zhuan)家(jia)(jia)(jia)(jia)顧問組(zu)組(zu)長(chang)、上(shang)海(hai)市決咨(zi)委(wei)(wei)(wei)(wei)委(wei)(wei)(wei)(wei)員(yuan)、第二屆高(gao)等學校科(ke)(ke)學研(yan)究(jiu)優(you)秀(xiu)成果(guo)獎（科(ke)(ke)學技術）獎勵委(wei)(wei)(wei)(wei)員(yuan)會(hui)委(wei)(wei)(wei)(wei)員(yuan)。

獲獎記錄

科技獲獎

獎(jiang)項(xiang)名稱(cheng) 獲獎(jiang)項(xiang)目 獲獎(jiang)等級 獲獎(jiang)年份

國家科(ke)學(xue)技術進步獎 復雜薄板產品裝備的數字化工藝設(she)計(ji)與裝備技術 二等獎 2011年

中國(guo)機械(xie)工業(ye)科學(xue)技術獎 《汽車板精益(yi)成形(xing)技術》 一等(deng)獎 2010年(nian)

上(shang)海市(shi)科學(xue)技(ji)術(shu)獎 復(fu)雜薄板產品(pin)設計過程偏差控(kong)制的新(xin)技(ji)術(shu)與新(xin)方法 一(yi)等(deng)獎 2008年

國(guo)家科學技(ji)術進步獎 轎車覆蓋件(jian)精益成形技(ji)術及其應用(yong) 二(er)等獎 2005年

國(guo)家科學技術進(jin)步(bu)獎 轎車(che)車(che)身制造質量(liang)控制技術及(ji)其(qi)應用 二(er)等獎 2002年

上海市科學(xue)技(ji)術獎(jiang) 基于(yu)數(shu)值(zhi)模擬的轎車沖壓(ya)件成形質(zhi)量控制 一(yi)等獎(jiang) 2001年(nian)

通用汽車科(ke)技成就獎 - 一等獎 2003年

人物評價

林忠欽是中國車身制造質量控制體系開拓者。（上(shang)海交通大學機(ji)械與動力(li)工程學院評）

林(lin)忠(zhong)欽為中國汽車車身設(she)計與(yu)制造(zao)技術進步做出了重要貢獻。（科學網(wang)評(ping)）

林忠欽是一位(wei)卓有成就的(de)科學(xue)家，在汽車板精(jing)益成型技(ji)術(shu)(shu)、轎車車身(shen)制造質量控制、薄板產品數字(zi)化封樣技(ji)術(shu)(shu)等方面取得重要的(de)理論和技(ji)術(shu)(shu)突破(po)。（中華人民共(gong)和國教育部評）