渭(wei)(wei)(wei)南北(bei)站(zhan)(zhan),位于陜(shan)西(xi)省渭(wei)(wei)(wei)南市(shi)臨渭(wei)(wei)(wei)區(qu)倉程路北(bei)端(duan),沙王渭(wei)(wei)(wei)河(he)大橋(qiao)南端(duan)西(xi)側,是鄭西(xi)客(ke)(ke)運專(zhuan)線(xian)和大西(xi)客(ke)(ke)運專(zhuan)線(xian)上(shang)的(de)一(yi)個共線(xian)高鐵(tie)客(ke)(ke)運站(zhan)(zhan),2010年2月(yue)6日,隨(sui)鄭西(xi)客(ke)(ke)運專(zhuan)線(xian)開通正(zheng)式投入使用,也是全國首(shou)座采用正(zheng)線(xian)下式站(zhan)(zhan)房(fang)設計的(de)車(che)站(zhan)(zhan),車(che)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)臺整體(ti)上(shang)是全球第三長的(de)橋(qiao)梁——渭(wei)(wei)(wei)南渭(wei)(wei)(wei)河(he)特大橋(qiao)的(de)一(yi)部分。站(zhan)(zhan)房(fang)面(mian)積9800平方米,站(zhan)(zhan)場(chang)共計4臺8線(xian)。
渭(wei)南北(bei)(bei)站(zhan)總體布(bu)局首次采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)正(zheng)線(xian)下式設計,車站(zhan)為(wei)4臺(tai)8線(xian)“橋(qiao)下式旅(lv)客站(zhan)房(fang)”,即候(hou)(hou)車大廳及站(zhan)房(fang)綜(zong)合(he)樓布(bu)置(zhi)在下層(ceng),站(zhan)臺(tai)在上層(ceng)。距地(di)面高(gao)(gao)度7米(mi),以高(gao)(gao)架(jia)方(fang)式設置(zhi)南北(bei)(bei)入口聯系南北(bei)(bei)廣場,自南向北(bei)(bei)分成了(le)四個空間,利用(yong)(yong)高(gao)(gao)架(jia)橋(qiao)下部空間,旅(lv)客通(tong)道采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)下進下出(chu)方(fang)式。由(you)于候(hou)(hou)車大廳設于橋(qiao)下,會(hui)受到(dao)上層(ceng)高(gao)(gao)速(su)列車運(yun)行噪音影響,因(yin)此采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)了(le)高(gao)(gao)架(jia)橋(qiao)橋(qiao)墩(dun)(dun)支撐軌道梁、站(zhan)臺(tai),候(hou)(hou)車大廳、設備房(fang)及輔助用(yong)(yong)房(fang)另(ling)采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)框架(jia)結構,橋(qiao)墩(dun)(dun)與站(zhan)房(fang)基礎完全分離。候(hou)(hou)車大廳地(di)面為(wei)減震結構,頂部、外墻等也(ye)采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)了(le)隔音設計,以有效減少行車噪音。
渭南(nan)北站(zhan)站(zhan)房總(zong)建筑面積約9800平方(fang)米,站(zhan)臺寬度為8米,距地面高度約7米。候(hou)車廳及出站(zhan)廳與上方(fang)標高為15.4米的站(zhan)臺,通過位(wei)于站(zhan)臺兩側的自(zi)動(dong)扶梯及樓(lou)梯連通。
經過渭南北站的公交(jiao)(jiao)現(xian)有(you)6路(lu)(lu)(lu)、7路(lu)(lu)(lu)、17路(lu)(lu)(lu)、18路(lu)(lu)(lu)、21路(lu)(lu)(lu)、316路(lu)(lu)(lu)等六(liu)條線路(lu)(lu)(lu)(其中(zhong)前四(si)條線路(lu)(lu)(lu)在站前西廣場公交(jiao)(jiao)專用樞紐(niu)停靠,21路(lu)(lu)(lu)、316路(lu)(lu)(lu)公交(jiao)(jiao)則在廣場外倉程路(lu)(lu)(lu)與108國道交(jiao)(jiao)匯處(chu)丁字口公交(jiao)(jiao)車(che)站處(chu)停靠)。