芒果视频下载

建筑設計

西(xi)寧站的設計理念(nian)具(ju)有青(qing)藏高原(yuan)特色，民族(zu)歷(li)史文化內涵和(he)時代(dai)特征，外觀靈感源于在藍天(tian)白云下振翅欲飛的高原(yuan)雄鷹，采用便捷、舒適、節(jie)約、安全的國(guo)際建筑(zhu)理念(nian)，實現了功能與空間的結合。

截至2014年(nian)12月(yue)，西(xi)寧站(zhan)站(zhan)房(fang)建筑高(gao)(gao)度為(wei)42.6米，建筑總(zong)規模6萬(wan)平(ping)方(fang)米，涵蓋站(zhan)房(fang)、站(zhan)臺雨棚和車(che)場三部分，站(zhan)房(fang)主體共三層(ceng)(ceng)，旅客(ke)流線(xian)采取(qu)“上進下出(chu)”的(de)設計構思。西(xi)寧站(zhan)分為(wei)高(gao)(gao)架(jia)候車(che)層(ceng)(ceng)、站(zhan)臺層(ceng)(ceng)、出(chu)站(zhan)廳層(ceng)(ceng)三個(ge)主要層(ceng)(ceng)面(mian)和輔助(zhu)夾層(ceng)(ceng)。

整體布局

地上一、二層

地上(shang)(shang)一(yi)、二(er)層為高(gao)架候(hou)車(che)(che)(che)層和(he)站(zhan)臺層。旅(lv)(lv)客(ke)進(jin)(jin)入西寧站(zhan)可乘(cheng)社會車(che)(che)(che)輛(liang)或(huo)出租車(che)(che)(che)駛上(shang)(shang)高(gao)架引橋，在(zai)二(er)層的(de)進(jin)(jin)站(zhan)口下車(che)(che)(che)，直(zhi)接進(jin)(jin)入候(hou)車(che)(che)(che)大廳(ting)；或(huo)是從車(che)(che)(che)站(zhan)廣場步行到(dao)(dao)西寧站(zhan)一(yi)層的(de)進(jin)(jin)站(zhan)廣廳(ting)，再由主樓(lou)扶梯(ti)上(shang)(shang)到(dao)(dao)二(er)層的(de)候(hou)車(che)(che)(che)大廳(ting)。在(zai)一(yi)層和(he)二(er)層的(de)兩個售票廳(ting)，專門設有無障礙售票窗(chuang)口。每(mei)個樓(lou)梯(ti)旁都(dou)有手扶梯(ti)，方便(bian)腿(tui)腳不便(bian)的(de)旅(lv)(lv)客(ke)上(shang)(shang)下樓(lou)。候(hou)車(che)(che)(che)大廳(ting)兩側都(dou)是旅(lv)(lv)客(ke)乘(cheng)車(che)(che)(che)的(de)服務區，包(bao)括(kuo)衛(wei)生(sheng)間(jian)、開水間(jian)、服務人員間(jian)休區。

地下一層

地(di)下(xia)(xia)一層(ceng)為出(chu)站(zhan)廳(ting)(ting)層(ceng)，旅客(ke)到(dao)站(zhan)下(xia)(xia)車(che)(che)(che)后(hou)，通過站(zhan)臺的下(xia)(xia)行樓梯或扶(fu)梯，進(jin)(jin)入(ru)寬敞的出(chu)站(zhan)通道，向南到(dao)達出(chu)站(zhan)廣場(chang)，并上(shang)(shang)行到(dao)達站(zhan)前廣場(chang)地(di)面，進(jin)(jin)入(ru)公交汽車(che)(che)(che)站(zhan)。旅客(ke)也(ye)可以通過地(di)下(xia)(xia)通道直接前往(wang)地(di)下(xia)(xia)社會車(che)(che)(che)輛(liang)停車(che)(che)(che)場(chang)、出(chu)租車(che)(che)(che)停車(che)(che)(che)場(chang)乘車(che)(che)(che)離站(zhan)。中轉旅客(ke)出(chu)站(zhan)后(hou)，需要先(xian)上(shang)(shang)行到(dao)達站(zhan)前廣場(chang)地(di)面，再進(jin)(jin)入(ru)一層(ceng)的進(jin)(jin)站(zhan)廳(ting)(ting)，上(shang)(shang)行至二(er)層(ceng)的候車(che)(che)(che)大(da)廳(ting)(ting)，購票、候車(che)(che)(che)。

站前廣場

西寧站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)前廣場(chang)占地(di)(di)(di)(di)(di)面(mian)積(ji)為(wei)11.3萬(wan)平(ping)方米(mi)，是原站(zhan)(zhan)前廣場(chang)的(de)五倍(bei)多，廣場(chang)一直延伸到(dao)了(le)湟水河(he)畔。廣場(chang)主要是人(ren)行(xing)(xing)(xing)廣場(chang)，共有三處人(ren)行(xing)(xing)(xing)橋與站(zhan)(zhan)前廣場(chang)相(xiang)連，車(che)(che)(che)輛不允許(xu)進(jin)入。在站(zhan)(zhan)前廣場(chang)的(de)地(di)(di)(di)(di)(di)面(mian)之下(xia)(xia)，修建了(le)地(di)(di)(di)(di)(di)下(xia)(xia)空間，連接著火車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)候車(che)(che)(che)大廳、公交(jiao)汽車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)等。地(di)(di)(di)(di)(di)下(xia)(xia)空間的(de)主體建筑為(wei)：地(di)(di)(di)(di)(di)下(xia)(xia)多為(wei)兩(liang)層(ceng)，局部為(wei)三層(ceng)，總建筑面(mian)積(ji)超(chao)過10萬(wan)平(ping)方米(mi)。地(di)(di)(di)(di)(di)下(xia)(xia)通道東側(ce)為(wei)可停(ting)放1797輛車(che)(che)(che)輛的(de)地(di)(di)(di)(di)(di)下(xia)(xia)停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)，由南北兩(liang)側(ce)地(di)(di)(di)(di)(di)下(xia)(xia)車(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)道出(chu)入口(kou)進(jin)出(chu)；地(di)(di)(di)(di)(di)下(xia)(xia)通道西側(ce)為(wei)出(chu)租車(che)(che)(che)待(dai)客停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)，可容納(na)候客出(chu)租車(che)(che)(che)144輛，由廣場(chang)西北側(ce)出(chu)租車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)道出(chu)入口(kou)通行(xing)(xing)(xing)。

功能價值

西(xi)寧(ning)站連(lian)接了西(xi)北的(de)烏魯木齊方向(xiang)(xiang)，西(xi)南的(de)拉(la)薩方向(xiang)(xiang)，青(qing)(qing)海以東的(de)蘭(lan)州、西(xi)安、北京方向(xiang)(xiang)，是中國(guo)西(xi)部的(de)一個交通(tong)樞紐(niu)。同時，隨(sui)著蘭(lan)新高鐵(tie)的(de)開通(tong)，敦格鐵(tie)路、格庫鐵(tie)路的(de)建(jian)設，西(xi)成(cheng)鐵(tie)路和格成(cheng)鐵(tie)路的(de)規劃，西(xi)寧(ning)站成(cheng)為(wei)青(qing)(qing)藏(zang)高原大的(de)鐵(tie)路樞紐(niu)。

參觀信息

交通換乘

公交線路

西寧(ning)站公交(jiao)汽車站于(yu)2014年12月25日(ri)正式投入使用，截至2014年12月，共有15條公交(jiao)線(xian)路進駐公交(jiao)汽車站，配車約有400輛左右。

長途汽車

西(xi)寧市汽(qi)車客運中心(xin)于2016年1月22日(ri)建成投入使(shi)用，與火(huo)車站、公(gong)交站，地(di)鐵(tie)實現了(le)無縫銜接，輻射的班線線路包括省級線、省內(nei)的各州縣。

主營線路

省際高客班線23條：包括蘭州、景泰(tai)、白銀(yin)(yin)、洛陽、銀(yin)(yin)川、蒼南(nan)、四(si)川南(nan)部(bu)、商丘等。

省際普(pu)客班線(xian)21條(tiao)：包括(kuo)蘭州、臨夏(xia)、合作、夏(xia)河(he)、西安、南陽、鎮平、敦(dun)煌、張(zhang)掖等。

海西方向班線14條：包括茶卡(ka)、都(dou)蘭、格爾木、烏(wu)蘭、德令(ling)哈(ha)等。

省內高客班線1條，民和高客。

玉樹方向班線6條：包(bao)括玉樹、稱多(duo)、雜(za)多(duo)、治(zhi)多(duo)、囊(nang)謙、曲麻萊。

黃南方向班線2條(tiao)：包括坎(kan)布拉、同仁。

海(hai)北方向班線(xian)2條：包括祁連、西海(hai)。

海南方向班線1條：共和。

共和方向班(ban)線1條：日均10趟班(ban)次。

出租汽車

西寧站的地下(xia)通道一層設有專門的出租(zu)車(che)候車(che)點。旅客下(xia)了(le)火車(che)，可到地下(xia)通道一層乘坐出租(zu)車(che)。

建設沿革

1958年5月，西寧站正(zheng)式(shi)開工建設(she)。

1959年9月(yue)，西寧(ning)站正式(shi)建成；同(tong)年10月(yue)1日，正式(shi)啟用。

1964年，西寧站轉隸至原蘭州鐵(tie)路(lu)局。

1971年，西寧(ning)站完成擴(kuo)建。

1979年9月(yue)，青藏(zang)鐵路(lu)西寧至(zhi)格爾木段建成，西寧站開通了至(zhi)格爾木站的旅(lv)客列車。

2002年9月3日(ri)，西寧站轉(zhuan)隸青藏鐵(tie)路公(gong)司（現中國鐵(tie)路青藏集團有(you)限(xian)公(gong)司）。

2011年3月(yue)10日，西寧(ning)站關閉，并在(zai)原址改擴建。

2014年12月25日，改擴建(jian)完(wan)工的西寧(ning)站正式啟用(yong)。

2014年12月26日，隨著(zhu)蘭新高速鐵(tie)路(lu)建成，西寧站正式開通高鐵(tie)動車組列車。

活動及其他

運營情況

自助購票

西寧站售(shou)票(piao)(piao)廳(ting)外(wai)設置有購(gou)取(qu)票(piao)(piao)廳(ting)，一(yi)、二層共放置了11臺自動購(gou)取(qu)票(piao)(piao)機。

便民設施

車(che)站候(hou)車(che)大廳設有服(fu)(fu)務(wu)臺(tai)(tai)，工作人(ren)員提(ti)供(gong)詢(xun)問、指引、搬運(yun)行李(li)等服(fu)(fu)務(wu)。車(che)站投(tou)入使(shi)用(yong)了翻譯機，支持26種語言翻譯功能，成(cheng)為(wei)國際友人(ren)咨詢(xun)服(fu)(fu)務(wu)、解決(jue)問題的助手；投(tou)入使(shi)用(yong)了2臺(tai)(tai)圖書(shu)、期刊(kan)下載(zai)機，免(mian)費為(wei)旅客(ke)(ke)提(ti)供(gong)Wi-Fi，下載(zai)電(dian)子(zi)圖書(shu)在旅途中閱讀；投(tou)入使(shi)用(yong)共享充電(dian)寶為(wei)旅客(ke)(ke)提(ti)供(gong)免(mian)費充電(dian)服(fu)(fu)務(wu)。

西寧站售票大廳(ting)設有(you)臨時(shi)制(zhi)證(zheng)(zheng)窗(chuang)口，全(quan)天候(hou)為沒有(you)攜帶身(shen)份證(zheng)(zheng)或者(zhe)其他(ta)原(yuan)因(yin)沒有(you)有(you)效證(zheng)(zheng)件的旅客(ke)提供(gong)制(zhi)作(zuo)臨時(shi)身(shen)份證(zheng)(zheng)服務。

客運流量

2017年春節前后(hou)，西寧站客流量突破(po)9萬人次。

2018年五一小長假期間(jian)，西寧站發送旅客共計10.9萬人(ren)次。