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基本介紹

湘潭站位于湖南省湘潭市雨湖區車站路，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，現為二等站。湘(xiang)(xiang)潭(tan)(tan)(tan)站(zhan)于(yu)2008年12月啟動改擴建(jian)工程(cheng)，2012年12月26日正(zheng)式通車，每(mei)天接發(fa)84列旅客列車。湘(xiang)(xiang)潭(tan)(tan)(tan)站(zhan)擁有五站(zhan)臺(tai)十(shi)三股(gu)道(dao)、站(zhan)房達2萬(wan)(wan)平(ping)米、站(zhan)前廣場(chang)達3萬(wan)(wan)平(ping)米，始(shi)發(fa)列車客運場(chang)、整備場(chang)和城際場(chang)等配(pei)套設施還在建(jian)設中(zhong)，建(jian)成(cheng)后湘(xiang)(xiang)潭(tan)(tan)(tan)站(zhan)將提升為規模始(shi)發(fa)站(zhan)。

建筑設計

湘潭火車站(zhan)于2008年12月(yue)(yue)26日進行改(gai)擴建(jian)工作，工期預計18個月(yue)(yue)，并于2012年12月(yue)(yue)26日開通運營。改(gai)擴建(jian)后的湘潭火車站(zhan)作為長株潭鐵路客運樞紐(niu)之一，站(zhan)場(chang)定位由原來(lai)的技術站(zhan)提(ti)升為規(gui)模(mo)始發(fa)站(zhan)，擁有五站(zhan)臺十三股道，站(zhan)房及站(zhan)內相關配套(tao)(tao)設施(shi)面(mian)積達(da)2萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)。新(xin)建(jian)始發(fa)列車客運場(chang)、整備場(chang)等配套(tao)(tao)設施(shi)規(gui)模(mo)1000畝左右，站(zhan)前(qian)廣場(chang)建(jian)設規(gui)模(mo)達(da)3萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)。同時，湘潭火車站(zhan)建(jian)設成為擁有1.2萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)站(zhan)房及配套(tao)(tao)設施(shi)，結構(gou)合理、功能齊(qi)全、美觀先進的現代化車站(zhan)。

參觀信息

公交

從2017年5月1日起(qi)，湘(xiang)潭(tan)市城區高檔空調公交車(che)(che)(che)實(shi)行(xing)起(qi)價(jia)2元(yuan)/人次(ci)的票價(jia)，實(shi)行(xing)全年一票制(zhi)，并取消晚(wan)班(ban)車(che)(che)(che)加價(jia)，刷卡(ka)乘(cheng)車(che)(che)(che)實(shi)行(xing)7折優惠，實(shi)行(xing)范圍僅限市城區及(ji)對開湘(xiang)潭(tan)縣范圍運營的高檔公交車(che)(che)(che)(暫不(bu)包括CZT-104路和湘(xiang)潭(tan)縣城6字頭線(xian)路)，普通公交車(che)(che)(che)仍執行(xing)起(qi)價(jia)1元(yuan)/人次(ci)，晚(wan)班(ban)車(che)(che)(che)加價(jia)1元(yuan)/人次(ci)。新開辟(pi)低保戶(hu)(hu)家庭公交卡(ka)，低保戶(hu)(hu)家庭卡(ka)與學生卡(ka)實(shi)行(xing)5折優惠，殘疾(ji)人“愛心(xin)卡(ka)”、老年人“幸福卡(ka)”全部免費。

湘潭綜保區河西專線

運營(ying)路(lu)線：火車(che)站—湘潭綜保(bao)區

運營時(shi)間：6:50—21:30

運(yun)營公(gong)(gong)司：湘潭市公(gong)(gong)共汽車公(gong)(gong)司

票價：空調車(che)2元

乘車(che)IC卡：長沙湘(xiang)(xiang)行一卡通(tong)、株(zhu)洲交(jiao)通(tong)卡、湘(xiang)(xiang)潭交(jiao)通(tong)卡、金融(rong)IC卡

途(tu)經站(zhan)(zhan)點：火車站(zhan)(zhan)首(shou)末站(zhan)(zhan)→草塘市場→水務局(ju)→楊(yang)家灣路(lu)(lu)(lu)口(kou)→園(yuan)(yuan)林(lin)處→長途(tu)汽(qi)車站(zhan)(zhan)→湘(xiang)運總公(gong)司→和(he)平公(gong)園(yuan)(yuan)→雨湖(hu)消防大(da)(da)隊→公(gong)汽(qi)河西(xi)(xi)分公(gong)司→交通駕校→金塘灣→桃園(yuan)(yuan)路(lu)(lu)(lu)口(kou)→桃園(yuan)(yuan)公(gong)寓→雨湖(hu)區(qu)(qu)武裝部→二(er)十三(san)冶→赤馬路(lu)(lu)(lu)口(kou)→科技大(da)(da)學(xue)南門→石馬頭→國土局(ju)→翰林(lin)居→百(bai)合御都→紅旗社(she)區(qu)(qu)→逸墅莊(zhuang)園(yuan)(yuan)→軟(ruan)件學(xue)院→吉(ji)利社(she)區(qu)(qu)→伏林(lin)路(lu)(lu)(lu)口(kou)→三(san)星產(chan)業社(she)區(qu)(qu)→東風(feng)路(lu)(lu)(lu)→創新創業→保稅(shui)路(lu)(lu)(lu)江麓路(lu)(lu)(lu)口(kou)→桃園(yuan)(yuan)駕校→保稅(shui)路(lu)(lu)(lu)標致西(xi)(xi)路(lu)(lu)(lu)口(kou)→保稅(shui)路(lu)(lu)(lu)白石西(xi)(xi)路(lu)(lu)(lu)口(kou)→木頭塘→青竹沖→嚴家塘→湘(xiang)潭綜保區(qu)(qu)首(shou)末站(zhan)(zhan)

1路

運營路(lu)線：火(huo)車站(zhan)—半邊街(jie)

運營時間：5:30-23:00

運營公(gong)司：湘潭市公(gong)共汽車公(gong)司

票(piao)價：空調(diao)車2元(yuan)

乘車(che)IC卡(ka)：長沙湘行一卡(ka)通、株洲公交(jiao)卡(ka)、湘潭交(jiao)通卡(ka)、金融IC卡(ka)

途(tu)經站點：火車站首末(mo)站→草塘市(shi)場→水務局→楊家灣路(lu)口→園(yuan)林處→基建營→康星百(bai)貨→體育中心→建設中路(lu)→蓮(lian)城步行街北→市(shi)三中→工(gong)(gong)人新村(cun)→菊花塘公園(yuan)→泗神廟→新五村(cun)→湘(xiang)鋼二(er)中→湘(xiang)潭大道路(lu)口→岳(yue)塘→岳(yue)塘路(lu)口→工(gong)(gong)程學(xue)院南院→岳(yue)塘公安(an)分局→下攝(she)司→中洲路(lu)口→半(ban)邊街

13路

運營路線：火車站—林產品市場

運營時間：6:30—18:50

運營公司：湘(xiang)潭市公共(gong)汽(qi)車公司

票價：空調車2元(yuan)

乘車(che)IC卡：長沙湘行(xing)一卡通、株洲公交卡、湘潭交通卡、金融(rong)IC卡

途經站(zhan)點：火車站(zhan)首末站(zhan)→草塘市場→水務局→楊家灣路(lu)口(kou)(kou)→園林(lin)處→基建營(ying)東→大(da)(da)同花苑→四中→文家圍子→華銀(yin)國(guo)際(ji)大(da)(da)酒店(dian)→富(fu)強村(cun)(cun)→富(fu)鑫(xin)源小區→永紅村(cun)(cun)→步步高新天地→潭九路(lu)口(kou)(kou)→國(guo)土局→石馬頭→科技(ji)大(da)(da)學(xue)南(nan)門(men)→赤馬路(lu)口(kou)(kou)→二十(shi)三冶→雨湖區武裝部→桃園公寓→桃園世紀廣(guang)場→五醫院→工貿中專→高嶺路(lu)口(kou)(kou)→技(ji)師學(xue)院路(lu)口(kou)(kou)→湘(xiang)大(da)(da)體育館東→紅月山莊→湘(xiang)大(da)(da)南(nan)門(men)→長(chang)城中學(xue)→平安駕校→二環湘(xiang)大(da)(da)路(lu)口(kou)(kou)西→伍家花園路(lu)口(kou)(kou)→林(lin)產品市場

14路

運營路線(xian)：火車站—科技(ji)大學

運營時間：6:00—22:00

運營公(gong)(gong)司：湘潭市(shi)公(gong)(gong)共汽(qi)車公(gong)(gong)司

票價：空(kong)調車2元

乘車IC卡(ka)(ka)：長(chang)沙湘(xiang)行一卡(ka)(ka)通、株洲交(jiao)通卡(ka)(ka)、湘(xiang)潭(tan)交(jiao)通卡(ka)(ka)、金融(rong)IC卡(ka)(ka)

途(tu)經(jing)站(zhan)點：火車站(zhan)首末站(zhan)→草塘(tang)市場→水務局→楊家灣(wan)路(lu)(lu)口→園(yuan)林(lin)處→長途(tu)汽車站(zhan)→湘運總(zong)公(gong)(gong)司→和平(ping)公(gong)(gong)園(yuan)→雨湖消(xiao)防大(da)(da)隊→公(gong)(gong)汽河西分公(gong)(gong)司→交通(tong)駕校→金塘(tang)灣(wan)→桃園(yuan)路(lu)(lu)口→桃園(yuan)公(gong)(gong)寓→雨湖區武裝部→二十三冶→赤馬路(lu)(lu)口北→科大(da)(da)御花苑→科技大(da)(da)學

17路

運(yun)營路線：火車站—湘大教師(shi)公(gong)寓

運(yun)營時(shi)間(jian)：6:30—18:30

運營(ying)公司：湘潭市公共汽車(che)公司

票價：空調車2元

乘車IC卡(ka)：長沙湘行一卡(ka)通(tong)(tong)、株洲(zhou)公交卡(ka)、湘潭交通(tong)(tong)卡(ka)、金融IC卡(ka)

途(tu)經站點：火車(che)站首末站→草塘市場→水務(wu)局→楊家灣路口(kou)→園林處→長途(tu)汽(qi)車(che)站→湘(xiang)(xiang)(xiang)運總公司→廣(guang)云路口(kou)→江麓廣(guang)場→益智中(zhong)學→芙(fu)蓉影院(yuan)(yuan)西(xi)(xi)→湘(xiang)(xiang)(xiang)潭賓館→南盤嶺→汽(qi)車(che)西(xi)(xi)站→砂子(zi)嶺→長城(cheng)鄉政(zheng)府→湘(xiang)(xiang)(xiang)仁(ren)醫院(yuan)(yuan)→農(nong)產(chan)品市場→天新生態園→先(xian)鋒村委會→宏(hong)天駕校→先(xian)鋒廟→湘(xiang)(xiang)(xiang)大體育(yu)館北→湘(xiang)(xiang)(xiang)大東門→湘(xiang)(xiang)(xiang)大教師公寓(yu)

18路

運營(ying)路線：火車(che)站—楊梅洲

運營時間：6:00—18:30

運營公司(si)：湘潭(tan)市公共(gong)汽車公司(si)

票價：空調車2元

乘車IC卡(ka)(ka)(ka)：長(chang)沙(sha)湘(xiang)行(xing)一卡(ka)(ka)(ka)通、株(zhu)洲交通卡(ka)(ka)(ka)、湘(xiang)潭交通卡(ka)(ka)(ka)、金融(rong)IC卡(ka)(ka)(ka)

途(tu)經站點：火車站首末(mo)站→草塘市場→水務局(ju)→楊家灣路口(kou)→園林(lin)處(chu)→長途(tu)汽車站→省(sheng)建三公司→市二中(zhong)→民主路西(xi)→中(zhong)醫院→唐興寺→十(shi)萬壟→樅樹山→石(shi)基(ji)垅→楊梅洲→新月村

19路

運營(ying)路線：火車(che)站—半邊街(jie)

運營時間(jian)：6:00—18:30

運營公司：湘(xiang)潭市公共汽車公司

票價：空調車2元

乘車IC卡(ka)：長沙湘行一(yi)卡(ka)通(tong)、株洲(zhou)交(jiao)通(tong)卡(ka)、湘潭交(jiao)通(tong)卡(ka)、金融IC卡(ka)

途經站(zhan)點：火車站(zhan)首末站(zhan)→草塘(tang)(tang)市(shi)場→水(shui)務局→楊家灣路(lu)口(kou)→園林處→基建營東→大(da)同(tong)花苑→四中(zhong)→文家圍子→華銀國(guo)際大(da)酒店→三橋北→天虹歡樂(le)魔(mo)方→福星國(guo)際金(jin)(jin)融中(zhong)心(xin)(xin)→紅(hong)旗商貿城北門→湖南(nan)工(gong)程學(xue)院(yuan)→福星中(zhong)路(lu)→盤龍(long)布市(shi)→住房公積金(jin)(jin)中(zhong)心(xin)(xin)→煤機廠(chang)→河東大(da)道路(lu)口(kou)→建設路(lu)口(kou)→蓮城步行街→霞(xia)(xia)光路(lu)→嵐(lan)霞(xia)(xia)中(zhong)路(lu)→嵐(lan)霞(xia)(xia)南(nan)路(lu)→心(xin)(xin)連心(xin)(xin)芙蓉廣場→曉塘(tang)(tang)→電纜(lan)菜場→友誼廣場→一醫院(yuan)→斑竹塘(tang)(tang)→工(gong)程學(xue)院(yuan)南(nan)院(yuan)→岳塘(tang)(tang)公安分局→下攝司→中(zhong)洲(zhou)路(lu)口(kou)→半邊街

22路

運營(ying)路線：火(huo)車站—東方(fang)錦泰

運營時間：6:30—18:30

運營(ying)公(gong)(gong)司(si)：湘潭市公(gong)(gong)共(gong)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)

票價：空(kong)調車2元(yuan)

乘(cheng)車(che)IC卡(ka)：長沙湘(xiang)行一(yi)卡(ka)通、株洲(zhou)公交卡(ka)、湘(xiang)潭交通卡(ka)、金(jin)融IC卡(ka)

途(tu)經站(zhan)點：火車站(zhan)首末站(zhan)→草塘市(shi)場(chang)(chang)→水務局→楊家灣路(lu)口→園林處→長途(tu)汽車站(zhan)→老人大→體育中心北→沿(yan)江風光帶(dai)→市(shi)婦幼→福星(xing)(xing)集貿(mao)市(shi)場(chang)(chang)→工程學(xue)院(yuan)北門(men)→木魚(yu)湖公(gong)園→福星(xing)(xing)中路(lu)→湖南工程學(xue)院(yuan)→紅旗商貿(mao)城北門(men)→福星(xing)(xing)國際金融中心→雙(shuang)擁廣(guang)場(chang)(chang)→湘潭醫衛職院(yuan)→軍分區→市(shi)委→雙(shuang)擁南路(lu)→海(hai)諾電(dian)梯(ti)→高新火炬園→湘江學(xue)府→紅霞小學(xue)→彩霞名苑→東方(fang)錦泰(tai)

回程(cheng)走東方錦(jin)泰(tai)→霞光電氣(qi)→城(cheng)建(jian)學(xue)院高(gao)(gao)新校區(qu)→高(gao)(gao)新火炬園(yuan)接原(yuan)線行駛

23路

運(yun)營路線：火車站—縣(xian)電力局

運營時(shi)間：5:50—22:00

運營公(gong)司(si)：湘潭市公(gong)共汽車公(gong)司(si)

票價：空調車上(shang)車2元，全程3元

乘車(che)IC卡：長沙湘行一卡通、株洲公交(jiao)卡、湘潭交(jiao)通卡、金融IC卡

途經站點：火車站首末(mo)站→草塘市場→水(shui)務局(ju)(ju)→楊家灣路(lu)(lu)口→園(yuan)林處→基建營→康星百貨→民主路(lu)(lu)→白(bai)馬(ma)湖(hu)路(lu)(lu)口→雨(yu)湖(hu)區政(zheng)府→體育中心(xin)→建設中路(lu)(lu)→建設路(lu)(lu)口→蓮(lian)城步行街→華(hua)都國(guo)際大(da)酒店→天(tian)鶴村→高(gao)新技術大(da)樓(lou)→十二中→勞動局(ju)(ju)→廣(guang)(guang)電中心(xin)→市政(zheng)府→錦(jin)源廣(guang)(guang)場→芙蓉(rong)農貿市場→電廠新村→高(gao)新德國(guo)工(gong)業(ye)園(yuan)→湘電風(feng)能→遠大(da)住工(gong)→二橋北→二橋南→縣(xian)水(shui)利(li)局(ju)(ju)→五洲通→鳳凰(huang)中學→白(bai)石廣(guang)(guang)場→步步高(gao)→縣(xian)司(si)法局(ju)(ju)→縣(xian)政(zheng)府→縣(xian)電信局(ju)(ju)→縣(xian)新華(hua)書(shu)店→縣(xian)電力局(ju)(ju)

回程不經停雨湖區政府、白馬(ma)湖路口、民主(zhu)路站(zhan)

106路

運營路線(xian)：火車(che)站—半邊街(jie)

運營時間：5:50—23:40

運(yun)營公司(si)：湘潭市公共汽車(che)公司(si)

票(piao)價：空調車(che)2元

乘車(che)IC卡(ka)：長沙(sha)湘行一卡(ka)通、株洲(zhou)公交卡(ka)、湘潭交通卡(ka)、金(jin)融IC卡(ka)

途經(jing)站(zhan)點：火車站(zhan)首末站(zhan)→草塘(tang)市場→水務局→楊家灣路(lu)口→園林(lin)處→基建(jian)營→康星百貨→體育(yu)中心→建(jian)設中路(lu)→建(jian)設路(lu)口→蓮城步行街→華都(dou)國際大酒店→天鶴村→曉塘(tang)→電纜菜場→友誼廣(guang)場→一(yi)醫院(yuan)(yuan)(yuan)→斑竹塘(tang)→工(gong)程(cheng)學院(yuan)(yuan)(yuan)南院(yuan)(yuan)(yuan)→岳塘(tang)公安分(fen)局→下(xia)攝司(si)

127路

運營路線：火(huo)車站(zhan)—建榮車輛檢測站(zhan)

夜班(ban)區間運營路線(xian)：火車站—杉(shan)山社(she)區

運營時間(jian)：6:00—18:30

夜班區(qu)間(jian)運(yun)營時間(jian)：18:30—21:45

運營(ying)公司：湘潭(tan)市湘運公共交通有限公司

票價(jia)：空調車2元

乘車IC卡(ka)(ka)：長沙湘行一卡(ka)(ka)通(tong)、株洲公(gong)交(jiao)(jiao)卡(ka)(ka)、湘潭交(jiao)(jiao)通(tong)卡(ka)(ka)、金融IC卡(ka)(ka)

途經(jing)站點：火車站首(shou)末(mo)站→草塘市場→云塘派出所→和(he)平公(gong)園南→湘運(yun)總公(gong)司→長途汽(qi)(qi)車站→基建(jian)營東(dong)→大(da)同花苑(yuan)→四(si)中→文家圍子→華銀國際(ji)大(da)酒店→富(fu)強(qiang)村→富(fu)鑫源小(xiao)區(qu)→永紅(hong)村→步步高新天(tian)地→翰(han)林居→百合御都→紅(hong)旗社區(qu)→逸墅莊園→軟(ruan)件學院→金(jin)水灣→吉利(li)社區(qu)→伏林路口→三星產業社區(qu)→江(jiang)麓集團→吉利(li)汽(qi)(qi)車→杉山(shan)社區(qu)→吉望路口→鋼材物(wu)流園→桃李路口→建(jian)榮車輛檢(jian)測站

軌道交通

軌道1號(hao)線：湘潭北——株洲(zhou)（規劃(hua)）

主要站點：湘潭北站—九華產(chan)業園—德文化公園—九華管委會—步步高(新天地(di))—科技大學—湘潭站—基建營—體育中心—建設路(lu)口—芙蓉路(lu)口—市政府(fu)—汽車東站—雙馬(ma)站—迅達—電廠—馬(ma)家河(he)。

軌道2號線：雨(yu)湖新區——天易汽車站（規劃）

主要站點(dian)：雨湖新區(qu)—湘大—汽車(che)西(xi)站—砂子嶺—江麓—湘潭站—護(hu)潭廣場—三橋北—福(fu)星國際(ji)金(jin)融中心—雙擁廣場—汽車(che)東(dong)站—城建學院—易俗河(he)—天易汽車(che)站。

建設沿革

始建于1958年，離株洲站(zhan)30公里，離貴陽站(zhan)875公里

自從08年(nian)年(nian)底(di)火(huo)(huo)車(che)(che)站改擴建工(gong)程奠基開始，70歲(sui)的(de)袁佐綏(sui)就忙活了起來。雖然已經(jing)從火(huo)(huo)車(che)(che)站工(gong)會主席(xi)這(zhe)個位置退休好幾年(nian)了，但由于他在火(huo)(huo)車(che)(che)站工(gong)作(zuo)30多年(nian)，對火(huo)(huo)車(che)(che)站的(de)歷(li)史(shi)比較了解(jie)，又(you)被聘為了火(huo)(huo)車(che)(che)站改擴建工(gong)程的(de)歷(li)史(shi)顧問。

1975年(nian)(nian)6月，袁佐綏來到(dao)(dao)火車(che)站當(dang)(dang)政工(gong)科干(gan)事的(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候，湘(xiang)潭火車(che)站已(yi)經修(xiu)建(jian)(jian)(jian)了(le)(le)9年(nian)(nian)時(shi)(shi)(shi)間。但最早的(de)(de)火車(che)站卻(que)并(bing)不(bu)(bu)在(zai)現有位置。袁佐綏聽上一代的(de)(de)鐵(tie)路工(gong)人講，早在(zai)民國時(shi)(shi)(shi)期，粵(yue)漢(han)鐵(tie)路就(jiu)已(yi)經通車(che)了(le)(le)，湘(xiang)黔(qian)鐵(tie)路只(zhi)(zhi)修(xiu)建(jian)(jian)(jian)了(le)(le)株洲至藍田（今屬漣(lian)源）一段。但試運(yun)(yun)了(le)(le)不(bu)(bu)到(dao)(dao)一年(nian)(nian)時(shi)(shi)(shi)間，便因抗日(ri)戰爭(zheng)爆(bao)發(fa)，國民政府(fu)毀路阻敵而遭到(dao)(dao)拆(chai)除。當(dang)(dang)時(shi)(shi)(shi)國民政府(fu)還準備修(xiu)建(jian)(jian)(jian)湘(xiang)黔(qian)鐵(tie)路，而且當(dang)(dang)年(nian)(nian)的(de)(de)地基(ji)已(yi)經從株洲接軌到(dao)(dao)了(le)(le)河東(dong)五(wu)里(li)堆的(de)(de)江邊。而過江鐵(tie)橋的(de)(de)橋墩已(yi)經全部修(xiu)建(jian)(jian)(jian)到(dao)(dao)了(le)(le)設計(ji)的(de)(de)高度，只(zhi)(zhi)等(deng)在(zai)上面(mian)架(jia)設鋼梁、鋪設鐵(tie)軌就(jiu)可(ke)以通車(che)。臨近解放的(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候，鐵(tie)路才通過了(le)(le)湘(xiang)江。上世紀五(wu)十年(nian)(nian)代初期，鐵(tie)路還沒有通到(dao)(dao)如(ru)今位置，只(zhi)(zhi)是到(dao)(dao)了(le)(le)市壓(ya)縮機廠附近的(de)(de)貨站。這(zhe)個貨站開的(de)(de)都是混合列車(che)，常常可(ke)以看到(dao)(dao)一節(jie)貨運(yun)(yun)車(che)廂后面(mian)掛(gua)著(zhu)幾節(jie)擠滿(man)了(le)(le)旅客(ke)的(de)(de)客(ke)車(che)廂。當(dang)(dang)初的(de)(de)貨站很小，只(zhi)(zhi)修(xiu)建(jian)(jian)(jian)了(le)(le)一個70多平米的(de)(de)簡易站房(fang)，供旅客(ke)候車(che)。由于(yu)當(dang)(dang)時(shi)(shi)(shi)湘(xiang)潭城區不(bu)(bu)大(da)，再(zai)加上湘(xiang)江水運(yun)(yun)的(de)(de)發(fa)達，雖(sui)然站房(fang)小得可(ke)憐(lian)，卻(que)也滿(man)足了(le)(le)當(dang)(dang)時(shi)(shi)(shi)客(ke)運(yun)(yun)的(de)(de)需要。

解(jie)放(fang)后，湘(xiang)(xiang)黔(qian)鐵(tie)(tie)路(lu)開始(shi)動(dong)工，西南方(fang)向的(de)(de)鐵(tie)(tie)路(lu)運輸(shu)有了(le)起色。但湘(xiang)(xiang)潭(tan)一直沒有一座稍顯規模的(de)(de)火車(che)站(zhan)(zhan)，這種情況(kuang)持續(xu)到了(le)1966年(nian)(nian)(nian)。當(dang)時正(zheng)值文化大(da)革命(ming)爆發，數百萬(wan)參觀(guan)串聯的(de)(de)紅衛兵(bing)和(he)群眾涌入韶山(shan)，鐵(tie)(tie)路(lu)運輸(shu)一時吃緊(jin)。為(wei)了(le)能讓(rang)更多的(de)(de)湘(xiang)(xiang)潭(tan)人(ren)到韶山(shan)參觀(guan)、瞻仰、學習(xi)毛澤東思想，湘(xiang)(xiang)潭(tan)火車(che)站(zhan)(zhan)開始(shi)動(dong)工修(xiu)建(jian)。即(ji)便如(ru)此，湘(xiang)(xiang)潭(tan)火車(che)站(zhan)(zhan)還(huan)是無法承(cheng)擔如(ru)此龐大(da)的(de)(de)客流量，于(yu)是在(zai)1966年(nian)(nian)(nian)10月，長(chang)(chang)沙(sha)鐵(tie)(tie)道學院(yuan)的(de)(de)紅衛兵(bing)首倡修(xiu)建(jian)韶山(shan)鐵(tie)(tie)路(lu)。12月，鐵(tie)(tie)道部(bu)批準修(xiu)建(jian)，隨即(ji)由省內有關部(bu)門(men)和(he)廣州鐵(tie)(tie)路(lu)局、長(chang)(chang)沙(sha)鐵(tie)(tie)道學院(yuan)等(deng)單位(wei)組成(cheng)工程指(zhi)揮部(bu)，于(yu)1967年(nian)(nian)(nian)1月開始(shi)測量、設計和(he)施工，并(bing)動(dong)員湘(xiang)(xiang)潭(tan)、寧鄉(xiang)、湘(xiang)(xiang)鄉(xiang)三縣民(min)兵(bing)2.8萬(wan)人(ren)承(cheng)擔土方(fang)任務。1967年(nian)(nian)(nian)12月28日，全長(chang)(chang)21.4公里的(de)(de)韶山(shan)鐵(tie)(tie)路(lu)正(zheng)式建(jian)成(cheng)通車(che)，從長(chang)(chang)沙(sha)至韶山(shan)開行直達(da)列車(che)。“這兩個火車(che)站(zhan)(zhan)讓(rang)湘(xiang)(xiang)潭(tan)地區的(de)(de)流動(dong)人(ren)口達(da)到了(le)歷史的(de)(de)頂峰。當(dang)時的(de)(de)湘(xiang)(xiang)潭(tan)火車(che)站(zhan)(zhan)在(zai)全省屬于(yu)較(jiao)好的(de)(de)車(che)站(zhan)(zhan)，同一時期的(de)(de)長(chang)(chang)沙(sha)火車(che)站(zhan)(zhan)都不能與(yu)之相比。是一代(dai)偉人(ren)毛澤東造就了(le)湘(xiang)(xiang)潭(tan)火車(che)站(zhan)(zhan)啊！”袁佐綏(sui)這樣介(jie)紹湘(xiang)(xiang)潭(tan)火車(che)站(zhan)(zhan)的(de)(de)由來。

袁佐(zuo)綏(sui)來到車站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)時(shi)候，車站(zhan)(zhan)(zhan)只(zhi)有(you)一棟站(zhan)(zhan)(zhan)房，連辦(ban)公樓(lou)(lou)都沒有(you)。當時(shi)的(de)(de)(de)車站(zhan)(zhan)(zhan)派出(chu)所也設在(zai)站(zhan)(zhan)(zhan)房之中(zhong)，有(you)10多位民警。而(er)袁佐(zuo)綏(sui)他們辦(ban)公的(de)(de)(de)地(di)方(fang)則設在(zai)候車廳的(de)(de)(de)頂樓(lou)(lou)。1974年以(yi)前(qian)，湘潭火(huo)車站(zhan)(zhan)(zhan)還(huan)只(zhi)是四(si)等(deng)站(zhan)(zhan)(zhan)，1975年的(de)(de)(de)時(shi)候，隨(sui)著客(ke)流(liu)量的(de)(de)(de)增大，火(huo)車站(zhan)(zhan)(zhan)提(ti)升為三(san)等(deng)站(zhan)(zhan)(zhan)，每天(tian)發送旅(lv)(lv)客(ke)1000人(ren)左右(you)(you)，客(ke)車只(zhi)有(you)20列左右(you)(you)，都是蒸(zheng)汽機車，時(shi)速不過30公里。那(nei)時(shi)的(de)(de)(de)旅(lv)(lv)客(ke)大部分都是去韶(shao)山參觀(guan)的(de)(de)(de)，其中(zhong)不乏高級(ji)領導和外國友人(ren)。即使當時(shi)湘潭每天(tian)發往韶(shao)山兩趟列車，每一節車廂還(huan)是人(ren)滿為患。普通硬(ying)座的(de)(de)(de)票(piao)(piao)價很便宜，從湘潭到株(zhu)洲只(zhi)要兩毛錢，也就是4個(ge)雞蛋(dan)的(de)(de)(de)價格，到韶(shao)山就更便宜了(le)。而(er)軟臥的(de)(de)(de)票(piao)(piao)價比(bi)較(jiao)高，而(er)且(qie)只(zhi)對處(chu)級(ji)以(yi)上(shang)干(gan)部開放，需要憑工(gong)作證才能買到軟臥票(piao)(piao)。鑒于此，湘潭火(huo)車站(zhan)(zhan)(zhan)特意修建了(le)一個(ge)“貴賓樓(lou)(lou)”，供處(chu)級(ji)以(yi)上(shang)的(de)(de)(de)干(gan)部休(xiu)息。后來，隨(sui)著時(shi)代的(de)(de)(de)發展，這個(ge)貴賓樓(lou)(lou)漸(jian)(jian)漸(jian)(jian)荒廢，如今已經被(bei)貼上(shang)了(le)封(feng)條。

“鐵(tie)路工人(ren)是(shi)(shi)幸福的(de)(de)。想想我們當初只有(you)40多個客運人(ren)員，每天三班倒，有(you)的(de)(de)還要打掃(sao)廣場衛生，保持出(chu)入(ru)口(kou)的(de)(de)環境衛生。最(zui)辛(xin)苦的(de)(de)是(shi)(shi)車站的(de)(de)裝(zhuang)卸工人(ren)，常常忙(mang)得(de)連(lian)飯都吃不上(shang)。雖然辛(xin)苦，但是(shi)(shi)能當上(shang)鐵(tie)路工人(ren)是(shi)(shi)當時很多年輕人(ren)的(de)(de)夢想，尤其是(shi)(shi)火車司機，簡直(zhi)就是(shi)(shi)一些年輕人(ren)的(de)(de)最(zui)高理(li)想。”在當上(shang)工會主席(xi)之(zhi)后，袁佐綏常常這(zhe)樣教育鐵(tie)路職(zhi)工。

鐵(tie)路(lu)是交通的(de)(de)大動脈，這條(tiao)(tiao)生(sheng)命線一旦出(chu)現問題，將導致(zhi)整(zheng)(zheng)個(ge)軀體機(ji)能紊亂。湘潭(tan)火(huo)車(che)站(zhan)就曾(ceng)出(chu)現過(guo)幾(ji)次重大的(de)(de)事故，導致(zhi)整(zheng)(zheng)條(tiao)(tiao)湘黔線處于癱瘓(huan)狀態。這倒不是因(yin)為(wei)(wei)安全事故，而(er)是特殊時期的(de)(de)特殊事件。袁(yuan)(yuan)佐綏剛到車(che)站(zhan)的(de)(de)時候正(zheng)值文革(ge)整(zheng)(zheng)風(feng)階段，而(er)在這之(zhi)前因(yin)為(wei)(wei)湘潭(tan)的(de)(de)“革(ge)造(zao)聯”和(he)“紅造(zao)聯”的(de)(de)瘋狂對峙(zhi)，導致(zhi)湘潭(tan)火(huo)車(che)站(zhan)的(de)(de)列車(che)停運，影響了整(zheng)(zheng)條(tiao)(tiao)湘黔線正(zheng)常運營的(de)(de)事件屢屢出(chu)現，社(she)會(hui)反(fan)響十分(fen)惡劣。作(zuo)為(wei)(wei)政(zheng)工(gong)(gong)科的(de)(de)干事，袁(yuan)(yuan)佐綏的(de)(de)重點工(gong)(gong)作(zuo)就是整(zheng)(zheng)頓鐵(tie)路(lu)職工(gong)(gong)的(de)(de)思想(xiang)，讓他們把精(jing)力投入到工(gong)(gong)作(zuo)中去。由于取得了不錯的(de)(de)成(cheng)績，袁(yuan)(yuan)佐綏所在的(de)(de)部門(men)被上級部門(men)譽為(wei)(wei)“救火(huo)隊”。

原本以為(wei)(wei)文革結束后(hou)，鐵路運輸會(hui)一(yi)帆(fan)風順，沒想到(dao)(dao)的(de)(de)是(shi)，文革后(hou)結束一(yi)年(nian)后(hou)卻(que)發生了(le)(le)(le)(le)震驚全(quan)國的(de)(de)“7·13事(shi)件”。1977年(nian)7月13日那(nei)天(tian)，婁(lou)底(di)機務(wu)段(duan)(duan)的(de)(de)乘務(wu)員(yuan)(yuan)在(zai)湘(xiang)(xiang)潭(tan)下(xia)車時(shi)(shi)和(he)湘(xiang)(xiang)潭(tan)火(huo)車站(zhan)(zhan)的(de)(de)客運員(yuan)(yuan)發生了(le)(le)(le)(le)糾紛，袁(yuan)(yuan)佐綏(sui)這些(xie)“救火(huo)隊員(yuan)(yuan)”馬(ma)上(shang)前(qian)(qian)往勸解，但(dan)當時(shi)(shi)的(de)(de)狀況已經超(chao)出(chu)(chu)了(le)(le)(le)(le)他們(men)的(de)(de)控制(zhi)，還驚動了(le)(le)(le)(le)湘(xiang)(xiang)潭(tan)的(de)(de)公安部門前(qian)(qian)來解決矛(mao)盾。婁(lou)底(di)機務(wu)段(duan)(duan)的(de)(de)人見地(di)方上(shang)有(you)(you)(you)人插手(shou)，就通(tong)知了(le)(le)(le)(le)婁(lou)底(di)機務(wu)段(duan)(duan)。當時(shi)(shi)的(de)(de)婁(lou)底(di)機務(wu)段(duan)(duan)擔當了(le)(le)(le)(le)株洲到(dao)(dao)婁(lou)底(di)所有(you)(you)(you)列車的(de)(de)動力(li)牽引，聽說自己(ji)的(de)(de)人出(chu)(chu)了(le)(le)(le)(le)事(shi)，他們(men)就把這一(yi)條線路的(de)(de)所有(you)(you)(you)機車動力(li)停了(le)(le)(le)(le)下(xia)來，結果導(dao)致整條湘(xiang)(xiang)黔線上(shang)所有(you)(you)(you)的(de)(de)火(huo)車都無(wu)法運行，沿線各(ge)地(di)的(de)(de)大量旅(lv)客滯留(liu)，形勢十分(fen)緊(jin)張(zhang)。這個事(shi)情一(yi)直持續(xu)了(le)(le)(le)(le)7、8天(tian)，直到(dao)(dao)國家和(he)省里的(de)(de)有(you)(you)(you)關領導(dao)前(qian)(qian)來處理(li)，整件事(shi)情才告一(yi)段(duan)(duan)落(luo)。事(shi)情雖然結束了(le)(le)(le)(le)，但(dan)因為(wei)(wei)堵(du)車造成的(de)(de)損失“無(wu)法估計”。而袁(yuan)(yuan)佐綏(sui)這些(xie)“救火(huo)隊員(yuan)(yuan)”一(yi)直守(shou)在(zai)車站(zhan)(zhan)，10多(duo)天(tian)時(shi)(shi)間都不(bu)敢離開一(yi)步。

1978年(nian)(nian)(nian)中(zhong)央(yang)十(shi)一屆(jie)三中(zhong)全(quan)會召開(kai)后(hou)(hou)，全(quan)國的(de)(de)形(xing)勢(shi)才慢(man)慢(man)穩定下來，湘潭火(huo)車(che)(che)站(zhan)從此邁入了(le)一個平穩發展的(de)(de)全(quan)新階段。1984年(nian)(nian)(nian)，隨著客(ke)運量的(de)(de)增加，湘潭火(huo)車(che)(che)站(zhan)提升成了(le)二等(deng)中(zhong)間站(zhan)至(zhi)。上世(shi)紀九十(shi)年(nian)(nian)(nian)代之后(hou)(hou)，雖然火(huo)車(che)(che)站(zhan)維修了(le)候車(che)(che)大廳，還(huan)新建了(le)一些辦公樓，面積(ji)有所增加，但由于設備(bei)的(de)(de)落后(hou)(hou)和(he)規(gui)模的(de)(de)限制，湘潭火(huo)車(che)(che)站(zhan)就(jiu)停留在了(le)幾十(shi)年(nian)(nian)(nian)前(qian)的(de)(de)模樣。

12月25日下午，陽光明媚。和很(hen)多市民一(yi)樣，67歲的(de)李(li)(li)(li)大(da)爺(ye)也到火(huo)(huo)車(che)站去看了火(huo)(huo)車(che)站改擴建工程的(de)奠(dian)基儀式。雖然當時只(zhi)拆除了火(huo)(huo)車(che)站廣場附(fu)近(jin)一(yi)些(xie)舊圍墻，但在李(li)(li)(li)大(da)爺(ye)眼(yan)里，這是湘潭(tan)火(huo)(huo)車(che)站破繭重生的(de)第一(yi)步。改擴建之(zhi)后(hou)的(de)火(huo)(huo)車(che)站什么樣？李(li)(li)(li)大(da)爺(ye)說不(bu)清(qing)，但他知(zhi)道，火(huo)(huo)車(che)站“肯(ken)定會(hui)更大(da)、更漂亮”。

湘(xiang)(xiang)潭火(huo)車站(zhan)(zhan)的(de)(de)相關(guan)負責人給了我們一(yi)個(ge)欣慰的(de)(de)答(da)復：按(an)改擴(kuo)建(jian)方(fang)案，湘(xiang)(xiang)潭站(zhan)(zhan)將(jiang)拆(chai)除既有(you)的(de)(de)旅(lv)客站(zhan)(zhan)房(fang)，形成“五臺九(jiu)線”的(de)(de)規模。同時，拆(chai)除原有(you)的(de)(de)風雨(yu)棚(peng)，新建(jian)3.88萬平(ping)方(fang)米無站(zhan)(zhan)臺遮雨(yu)棚(peng)，新建(jian)8米寬旅(lv)客進出(chu)站(zhan)(zhan)地(di)道各一(yi)座(zuo)。新建(jian)站(zhan)(zhan)房(fang)總建(jian)筑面積將(jiang)達到2萬平(ping)方(fang)米，是火(huo)車站(zhan)(zhan)的(de)(de)5倍。所有(you)的(de)(de)工程將(jiang)在2010年完(wan)成，屆時，湘(xiang)(xiang)潭市的(de)(de)一(yi)座(zuo)“百年地(di)標”將(jiang)拔地(di)而起。

袁佐綏解釋說，所(suo)謂(wei)“百年(nian)地(di)標(biao)”，決不(bu)(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)簡單的一座建筑、一個雕塑，而是(shi)新(xin)火車站在(zai)設計上(shang)(shang)著重體現(xian)偉人(ren)故里的形(xing)象(xiang)，莊重又不(bu)(bu)失現(xian)代(dai)氣(qi)息，同時在(zai)取材(cai)、色(se)彩的運用上(shang)(shang)增加一些現(xian)代(dai)元素。在(zai)功能設置上(shang)(shang)，除了電梯、過道等服務配(pei)套設施(shi)完全現(xian)代(dai)化(hua)之外，還將(jiang)盡(jin)可能體現(xian)人(ren)性化(hua)，方便南來(lai)北往的旅客(ke)，讓他們對湘潭(tan)的形(xing)象(xiang)重新(xin)定位。而所(suo)有這些，將(jiang)在(zai)未(wei)來(lai)一百年(nian)也不(bu)(bu)會落后。

在(zai)(zai)我們做的關于“你(ni)對湘潭(tan)(tan)火(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)改擴(kuo)建工(gong)程(cheng)最大的期(qi)望是什么？”的問卷調(diao)查(cha)中，絕大多數市民(min)選擇(ze)了(le)“設(she)置(zhi)始(shi)(shi)(shi)發(fa)列車(che)(che)(che)(che)(che)”。而湘潭(tan)(tan)火(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)的相關負(fu)責人(ren)告(gao)訴我們，根(gen)據(ju)規(gui)劃，“設(she)置(zhi)始(shi)(shi)(shi)發(fa)列車(che)(che)(che)(che)(che)”將(jiang)是此次火(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)改擴(kuo)建工(gong)程(cheng)的重(zhong)點項目(mu)，“改擴(kuo)建后(hou)，湘潭(tan)(tan)站(zhan)可以(yi)實(shi)現(xian)規(gui)模始(shi)(shi)(shi)發(fa)，極(ji)大地方便(bian)湘潭(tan)(tan)地區人(ren)流(liu)(liu)、物流(liu)(liu)、信(xin)息流(liu)(liu)和資金(jin)流(liu)(liu)的暢(chang)通。所謂規(gui)模始(shi)(shi)(shi)發(fa)，是指從(cong)湘潭(tan)(tan)站(zhan)往東、南(nan)、西(xi)、北(bei)四個方向(xiang)都將(jiang)有(you)始(shi)(shi)(shi)發(fa)列車(che)(che)(che)(che)(che)。市民(min)在(zai)(zai)家(jia)門口(kou)就可以(yi)舒舒服服地坐車(che)(che)(che)(che)(che)前往各個地方。”始(shi)(shi)(shi)發(fa)列車(che)(che)(che)(che)(che)的具體線(xian)路(lu)正在(zai)(zai)研(yan)討中，方案(an)很快就會出臺。根(gen)據(ju)預計(ji)，增加(jia)始(shi)(shi)(shi)發(fa)列車(che)(che)(che)(che)(che)后(hou)，湘潭(tan)(tan)火(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)旅客日發(fa)送量將(jiang)增加(jia)到2500人(ren)以(yi)上。