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建筑設計

呼和浩特火車站(zhan)(zhan)改(gai)造(zao)(zao)(zao)工程于2014年(nian)(nian)(nian)07月啟(qi)動，改(gai)施工工期(qi)一年(nian)(nian)(nian)，在原有站(zhan)(zhan)房(fang)基礎上改(gai)擴建，全(quan)部改(gai)造(zao)(zao)(zao)分(fen)站(zhan)(zhan)房(fang)和站(zhan)(zhan)場(chang)兩大(da)部分(fen)，分(fen)兩個階(jie)段完成(cheng)。第(di)一階(jie)段于2014年(nian)(nian)(nian)8月底完成(cheng)，第(di)二階(jie)段于2015年(nian)(nian)(nian)9月底完成(cheng)。車站(zhan)(zhan)改(gai)造(zao)(zao)(zao)期(qi)間原有客運秩序(xu)不變。

改造后(hou)旅(lv)(lv)客(ke)候車區面積將達到(dao)6500平(ping)方米(mi)，較(jiao)改造前增加4200平(ping)方米(mi)；年(nian)旅(lv)(lv)客(ke)發送能(neng)力提(ti)高至2300萬人(ren)次，較(jiao)改造前增加1500萬人(ren)次。

所獲榮譽

2018年12月(yue)29日，被國家民(min)委命名第六批全國民(min)族團結進步創建示(shi)范區（單(dan)位）。

功能價值

呼(hu)和浩特(te)站(zhan)打造高鐵(tie)客(ke)站(zhan)規模建設的中心思想，遵循高鐵(tie)客(ke)站(zhan)“功能(neng)性、系統性、文化性、經濟(ji)性”要求，以能(neng)夠(gou)有(you)效解決運量和運能(neng)的矛(mao)盾為前(qian)提(ti)，為下一(yi)步動車組及高鐵(tie)的引入(ru)提(ti)前(qian)布局。

參觀信息

交通換乘

公交線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)：1路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、2路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、7路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、24路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、28路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、29路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、32路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、33路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、34路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、52路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、60路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、71路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、73路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、80路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、82路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、303路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、K2路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、機場巴士1號(hao)線(xian)。

地鐵線(xian)路：地鐵2號線(xian)（正在建設中）。

建設沿革

1921年(nian)建成(cheng)啟用，名稱為歸綏(sui)站。

1954年(nian)，更名為呼和(he)浩特站(zhan)。

1990年，呼(hu)和浩特站西場建(jian)成投入使用，一級(ji)三場布置，設簡易駝(tuo)峰(feng)一座。

1996年，新(xin)站房建成投入使用。

1991年4月(yue)28日(ri)：首(shou)列呼和(he)浩(hao)(hao)特至蒙古首(shou)都(dou)烏蘭巴托的(de)國(guo)(guo)際旅客列車(che)在呼和(he)浩(hao)(hao)特站開出(chu)，為中國(guo)(guo)省會(hui)（首(shou)府）開出(chu)往來中國(guo)(guo)以外(wai)國(guo)(guo)家首(shou)都(dou)的(de)全年定期列車(che)。

2003年，生產力(li)布局調整(zheng)，呼(hu)和(he)(he)浩(hao)(hao)特(te)車務段撤銷，原呼(hu)和(he)(he)浩(hao)(hao)特(te)車務段管轄攸攸板、臺閣牧、南店（現呼(hu)和(he)(he)浩(hao)(hao)特(te)東）、白塔站劃歸呼(hu)和(he)(he)浩(hao)(hao)特(te)站。

2006年，南(nan)(nan)店站(zhan)撤銷(xiao)改為南(nan)(nan)店線路所(suo)，原址開工建設呼和(he)浩特(te)東站(zhan)。

2006年，呼準鐵路建成通車，全線車站(zhan)（不(bu)含周家灣站(zhan)）劃歸呼和浩(hao)特站(zhan)管理。

2010年，管轄呼和(he)浩特東站(zhan)建成投入使用(yong)。

2016年，站改施(shi)工結束(shu)，車站改為(wei)二場橫列式布局(ju)。

2017年，管(guan)轄呼和浩(hao)特東站北站房(fang)建成投入使用(yong)。

活動及其他

站臺線路

車站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)場設客車到發(fa)線(xian)7條，貨車到發(fa)線(xian)2條、正線(xian)2條，站(zhan)(zhan)臺7座。

運營情況

正常運營。

業務范圍

客(ke)運業務(wu)：辦理旅客(ke)乘降；行李、包裹(guo)托(tuo)運。

貨(huo)運業務：辦理(li)整(zheng)車(che)(che)、零擔(dan)貨(huo)物發(fa)到；辦理(li)整(zheng)車(che)(che)貨(huo)物承運前保管；不辦理(li)整(zheng)車(che)(che)爆炸品(pin)及整(zheng)車(che)(che)一級氧化(hua)劑發(fa)到。