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基本介紹

鷹(ying)(ying)潭(tan)站(zhan)（YingTan Railway Station），位于江西省(sheng)鷹(ying)(ying)潭(tan)市月湖區，現(xian)為(wei)特等站(zhan)，隸屬中國鐵路(lu)南昌局集團有限公司(si)，是集客運、貨運、公交為(wei)一體的(de)大型樞紐站(zhan)。1955年2月，開始修建(jian)鷹(ying)(ying)潭(tan)站(zhan)，1958年，鷹(ying)(ying)潭(tan)站(zhan)投(tou)入使用。

2014年，滬昆高(gao)鐵杭州(zhou)-長沙段(duan)建成通車，高(gao)鐵鷹(ying)潭北站(zhan)投入運營。

截至2018年7月，鷹潭(tan)站(zhan)共有4個(ge)站(zhan)臺，11條(tiao)線路。

站臺線路

鷹(ying)潭(tan)鐵(tie)(tie)路樞(shu)紐(niu)以浙(zhe)贛線、滬昆(kun)高鐵(tie)(tie)為(wei)主軸(zhou)，皖(wan)贛、鷹(ying)廈由北、南(nan)引入，鷹(ying)潭(tan)站(zhan)為(wei)樞(shu)紐(niu)客站(zhan)，有客車(che)到發線7條，設基本(ben)站(zhan)臺(tai)1座，中間站(zhan)臺(tai)3座，鷹(ying)潭(tan)編組站(zhan)為(wei)樞(shu)紐(niu)技術(shu)作業站(zhan)，三(san)級三(san)場站(zhan)型，同時配(pei)套有機務(wu)段(duan)(duan)、車(che)輛段(duan)(duan)、整備(bei)場、折(zhe)返(fan)段(duan)(duan)等(deng)樞(shu)紐(niu)輔(fu)助機構(gou)，擔負著淮濱、東龍(long)、醴陵、新塘邊(bian)、倒湖、余(yu)家、永平七個方向的(de)各(ge)種貨(huo)物列車(che)解(jie)編，未來(lai)(lai)鷹(ying)梅(mei)鐵(tie)(tie)路開工(gong)、皖(wan)贛新線接入等(deng)，鷹(ying)潭(tan)鐵(tie)(tie)路樞(shu)紐(niu)將迎來(lai)(lai)新的(de)改擴建。

參觀信息

交通換乘

1路線

火(huo)車站(zhan)-人民(min)醫(yi)院-廣(guang)場(chang)（大觀園）-二中(zhong)-聯(lian)通公(gong)(gong)司-184醫(yi)院-防(fang)腐廠(chang)-干休所(suo)-昌(chang)華公(gong)(gong)司-九(jiu)一(yi)二大隊-供電(dian)所(suo)-四(si)中(zhong)-公(gong)(gong)安局-梅樹園-六小-九(jiu)一(yi)二大隊-昌(chang)華公(gong)(gong)司-干休所(suo)-防(fang)腐廠(chang)-184醫(yi)院-聯(lian)通公(gong)(gong)司-二中(zhong)-廣(guang)場(chang)（人防(fang)大樓(lou)）-人民(min)醫(yi)院-火(huo)車站(zhan)

2路線

火車站(zhan)-老火車站(zhan)-財苑賓(bin)(bin)館(guan)-廣場（大(da)(da)觀園(yuan)）-正(zheng)大(da)(da)南路(lu)-雙水(shui)坑-儀表(biao)廠(chang)(chang)-建(jian)設(she)路(lu)口(kou)(kou)(kou)-東(dong)(dong)湖路(lu)口(kou)(kou)(kou)-東(dong)(dong)一(yi)村(cun)(cun)(cun)-東(dong)(dong)二(er)村(cun)(cun)(cun)-東(dong)(dong)三村(cun)(cun)(cun)-郵(you)電(dian)所-機修廠(chang)(chang)-東(dong)(dong)四(si)村(cun)(cun)(cun)-二(er)六(liu)五大(da)(da)隊-二(er)六(liu)一(yi)大(da)(da)隊-公安局(ju)-二(er)六(liu)一(yi)大(da)(da)隊-二(er)六(liu)五大(da)(da)隊-東(dong)(dong)四(si)村(cun)(cun)(cun)-機修廠(chang)(chang)-郵(you)電(dian)所-東(dong)(dong)三村(cun)(cun)(cun)-東(dong)(dong)二(er)村(cun)(cun)(cun)-東(dong)(dong)一(yi)村(cun)(cun)(cun)-東(dong)(dong)湖路(lu)口(kou)(kou)(kou)-建(jian)設(she)路(lu)口(kou)(kou)(kou)-儀表(biao)廠(chang)(chang)-雙水(shui)坑-正(zheng)大(da)(da)南路(lu)-廣場（人防大(da)(da)樓）-財苑賓(bin)(bin)館(guan)-老火車站(zhan)-火車站(zhan)

3路線

火車站-月湖賓館-鷹(ying)潭飯(fan)店-五小-杏園(yuan)菜場(chang)-三角(jiao)線(xian)-水(shui)果市(shi)場(chang)-五金市(shi)場(chang)-地質一隊-交警支(zhi)隊-三二零國道-上桂村(cun)-南站貨場(chang)-鐵路二公(gong)司-南站裝(zhuang)飾材料市(shi)場(chang)-五金市(shi)場(chang)-水(shui)果市(shi)場(chang)-三角(jiao)線(xian)-杏園(yuan)菜場(chang)-五小-鷹(ying)潭飯(fan)店-月湖賓館-火車站

4路線

二化(hua)-客(ke)(ke)站新村-火(huo)車站-華僑飯(fan)店-江西銀行(xing)-廣場（大(da)觀園）-中(zhong)醫院-正(zheng)大(da)路-西門菜(cai)場-藝術中(zhong)學(xue)-西門村-師范學(xue)院-西門村-藝術中(zhong)學(xue)-西門菜(cai)場-建設路-中(zhong)醫院-廣場（人(ren)防大(da)樓）-人(ren)民醫院-消防大(da)隊-郵政大(da)樓-客(ke)(ke)站新村-二化(hua)

5路線

雅典城-體育館-五洲(zhou)中路(lu)-蓮(lian)花(hua)路(lu)口(kou)-三中-水泵廠路(lu)口(kou)-蓮(lian)花(hua)菜場-火電三處-人民醫院(yuan)-供水大樓-銀座廣(guang)場-大觀園超市(shi)-正大街(jie)-二中-聯(lian)通(tong)公司(si)--184醫院(yuan)--市(shi)一中

6路線

火(huo)車站-廣(guang)場(chang)（大觀(guan)園）-正大南(nan)(nan)路-三角線(xian)-水(shui)(shui)果(guo)市(shi)場(chang)-五(wu)金市(shi)場(chang)-地質(zhi)一隊(dui)-交警支隊(dui)-三二零國道-洪(hong)鷹(ying)賓館-三二零國道-交警支隊(dui)-地質(zhi)一隊(dui)-五(wu)金市(shi)場(chang)-水(shui)(shui)果(guo)市(shi)場(chang)-三角線(xian)-正大南(nan)(nan)路-廣(guang)場(chang)（人(ren)防大樓）-人(ren)民醫院-火(huo)車站

8路線

火(huo)車(che)站-財(cai)苑(yuan)賓(bin)館-廣場(chang)（大觀(guan)園）-正(zheng)大南(nan)路-五(wu)金市(shi)場(chang)-雅(ya)典(dian)城(cheng)-萬福小(xiao)(xiao)區-長途汽車(che)站-瑞和國際城(cheng)-小(xiao)(xiao)英王家-工(gong)業園區-瑞和國際城(cheng)-長途汽車(che)站-萬福小(xiao)(xiao)區-雅(ya)典(dian)城(cheng)-五(wu)金市(shi)場(chang)-正(zheng)大南(nan)路-電影院(yuan)-財(cai)苑(yuan)賓(bin)館-火(huo)車(che)站

16路線

火車站-人(ren)(ren)民醫院(yuan)-廣(guang)場(chang)(chang)（大觀(guan)園）-正大南路(lu)-三(san)角線-水(shui)果市(shi)場(chang)(chang)-五金(jin)市(shi)場(chang)(chang)-地質(zhi)一隊-交(jiao)警支隊-第(di)三(san)醫院(yuan)-師范學(xue)院(yuan)南門-童(tong)家(jia)(jia)鄉-甘露寺-童(tong)家(jia)(jia)鄉-師范學(xue)院(yuan)南門-第(di)三(san)醫院(yuan)-交(jiao)警支隊-地質(zhi)一隊-五金(jin)市(shi)場(chang)(chang)-水(shui)果市(shi)場(chang)(chang)-正大南路(lu)-廣(guang)場(chang)(chang)（人(ren)(ren)防大樓）-人(ren)(ren)民醫院(yuan)-火車站

建設沿革

解放后，鷹潭車站進行了不斷(duan)的改建、擴建和發展。

一是將客站(zhan)(zhan)(zhan)與(yu)編組站(zhan)(zhan)(zhan)相分離(li)，1955年2月開始(shi)修建鷹(ying)廈線，從鷹(ying)潭直達廈門海港，全(quan)長(chang)697公(gong)里，1958年通車(che)后，鷹(ying)潭車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)升(sheng)格為南昌鐵路局一等站(zhan)(zhan)(zhan)，客站(zhan)(zhan)(zhan)與(yu)編組站(zhan)(zhan)(zhan)進行了(le)分離(li)，新建了(le)一個一級一場共十(shi)三股道(dao)的編組站(zhan)(zhan)(zhan)。

二是將(jiang)一級式(shi)編組站擴建為二級式(shi)混合型編組站，于1970年開(kai)通投產。

三是1980年對整(zheng)個鷹(ying)潭(tan)(tan)車站(zhan)(zhan)進行擴改(gai)建，將一個站(zhan)(zhan)為三個各自(zi)承擔不(bu)同業務性質的(de)車站(zhan)(zhan)，形成一個鷹(ying)潭(tan)(tan)南貨站(zhan)(zhan)、鷹(ying)潭(tan)(tan)東編組(zu)站(zhan)(zhan)、鷹(ying)潭(tan)(tan)西客站(zhan)(zhan)的(de)“品”字形格局分布于市區。

1995年5月被(bei)鐵道部(bu)批(pi)準為特等(deng)站(zhan)(zhan)。1998年3月貴溪(xi)站(zhan)(zhan)劃歸鷹(ying)潭車(che)(che)站(zhan)(zhan)管理(li)，1999年元月駐樞紐(niu)調(diao)機隊又劃歸車(che)(che)站(zhan)(zhan)管理(li)。如今鷹(ying)潭站(zhan)(zhan)有3個(ge)候車(che)(che)室，4個(ge)站(zhan)(zhan)臺。1、4站(zhan)(zhan)臺1.25米(mi)(mi)，2、3站(zhan)(zhan)臺0.5米(mi)(mi)。

鷹潭車站由浙(zhe)(zhe)贛線(xian)(xian)上的三等中間站，發展到位于浙(zhe)(zhe)贛線(xian)(xian)、皖贛線(xian)(xian)、鷹廈線(xian)(xian)、滬昆高鐵(tie)四(si)條鐵(tie)路(lu)匯合的鐵(tie)路(lu)樞紐綜合性特等站，全(quan)國城市(shi)通達范圍居全(quan)省第二位。