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基本介紹

遼陽站(zhan)始建(jian)(jian)(jian)于清(qing)光緒二十(shi)五年（1899年），為沙俄修(xiu)筑東(dong)(dong)清(qing)路(lu)支線（哈爾濱至旅(lv)順）時修(xiu)建(jian)(jian)(jian)。經(jing)偽滿、解放后多次擴建(jian)(jian)(jian)改建(jian)(jian)(jian)。沙俄修(xiu)建(jian)(jian)(jian)的(de)遼陽站(zhan)旁水塔九十(shi)年代還在(zai)遼陽站(zhan)東(dong)(dong)側(ce)行李包裹房邊。

遼(liao)陽站(zhan)(zhan)(zhan)舊(jiu)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)于(yu)1977年建(jian)(jian)成并(bing)投入使用，歷經33年，為遼(liao)陽地區經濟社(she)(she)會發展和人們的(de)(de)出(chu)行作出(chu)了應有的(de)(de)貢(gong)獻。然(ran)而(er)，由于(yu)經濟社(she)(she)會的(de)(de)快(kuai)速(su)(su)發展和城市(shi)化建(jian)(jian)設的(de)(de)提速(su)(su)，特別(bie)是(shi)哈大客(ke)運(yun)專線的(de)(de)建(jian)(jian)設，遼(liao)陽站(zhan)(zhan)(zhan)舊(jiu)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)無論是(shi)在規模上(shang)還是(shi)在設施上(shang)都(dou)無法完成原有的(de)(de)沈大線和新建(jian)(jian)的(de)(de)哈大高鐵“一心管二(er)”的(de)(de)營運(yun)業(ye)務(wu)。因此，翻建(jian)(jian)遼(liao)陽站(zhan)(zhan)(zhan)成為一種必然(ran)。“十三五”時期將在遼(liao)陽鐵西(xi)新建(jian)(jian)遼(liao)陽站(zhan)(zhan)(zhan)西(xi)廣(guang)場和遼(liao)陽站(zhan)(zhan)(zhan)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)。

活動及其他

車站設施

遼陽站(zhan)位于沈大、遼溪兩(liang)條(tiao)鐵路干線(xian)的(de)交匯點，日均到發旅(lv)客(ke)(ke)1.5萬余人。和(he)以往(wang)的(de)站(zhan)房相比，新站(zhan)房整體布局更合理，候(hou)車(che)大廳更寬(kuan)敞(chang)，集(ji)中控(kong)制(zhi)實現(xian)智能化(hua)，旅(lv)客(ke)(ke)乘降、購票更方(fang)便(bian)(bian)，車(che)站(zhan)服務(wu)更加人性化(hua)。站(zhan)房內(nei)設(she)有(you)自(zi)動扶梯，旅(lv)客(ke)(ke)進出站(zhan)采用(yong)“上(shang)進下出”的(de)流線(xian)設(she)計，實現(xian)各行(xing)其道，方(fang)便(bian)(bian)進出。此次投入使用(yong)的(de)高架候(hou)車(che)大廳分為一、二(er)層(ceng)候(hou)車(che)區(qu)，候(hou)車(che)區(qu)總面(mian)積(ji)3075.66平(ping)方(fang)米，能夠容納1500余人，設(she)有(you)中央空調，保證冬暖(nuan)夏涼。同時還為老、幼、孕、殘、病等重點旅(lv)客(ke)(ke)提供專(zhuan)屬候(hou)車(che)區(qu)域，方(fang)便(bian)(bian)重點旅(lv)客(ke)(ke)候(hou)車(che)、進站(zhan)。候(hou)車(che)大廳內(nei)設(she)有(you)3處(chu)普通衛生(sheng)間和(he)一個殘疾人專(zhuan)用(yong)衛生(sheng)間。

候(hou)車大(da)(da)(da)廳還設置2臺安(an)檢儀，4塊大(da)(da)(da)屏(ping)幕LED乘(cheng)車信(xin)息顯(xian)示(shi)屏(ping)，8塊引導屏(ping)。旅客乘(cheng)車由站房(fang)中(zhong)部進(jin)入(ru)進(jin)站大(da)(da)(da)廳，經安(an)檢后乘(cheng)兩側的自(zi)動扶梯或(huo)步行梯進(jin)入(ru)二樓敞開式候(hou)車大(da)(da)(da)廳，候(hou)車大(da)(da)(da)廳設置了8個自(zi)動檢票(piao)口和2個人工檢票(piao)口。

1、2站臺到(dao)發(fa)去(qu)(qu)(qu)往(wang)(wang)南(nan)行(xing)方(fang)向(xiang)(xiang)普速(su)(su)列(lie)車(che)，3、4站臺到(dao)發(fa)去(qu)(qu)(qu)往(wang)(wang)北行(xing)方(fang)向(xiang)(xiang)普速(su)(su)列(lie)車(che)，5、6站臺到(dao)發(fa)去(qu)(qu)(qu)往(wang)(wang)南(nan)行(xing)方(fang)向(xiang)(xiang)高速(su)(su)動車(che)，7、8站臺到(dao)發(fa)去(qu)(qu)(qu)往(wang)(wang)北行(xing)方(fang)向(xiang)(xiang)高速(su)(su)動車(che)。

旅(lv)客到達站(zhan)臺出(chu)站(zhan)則(ze)由(you)站(zhan)臺兩側步(bu)行梯下(xia)行到地下(xia)通道(dao)，經由(you)旅(lv)客出(chu)站(zhan)通道(dao)至出(chu)站(zhan)口驗票出(chu)站(zhan)。

遼陽(yang)站北側的一樓(lou)售票(piao)廳(ting)設(she)7個人工售票(piao)窗口(kou)和10臺自動售取票(piao)機(ji)。為滿足殘(can)疾旅客購票(piao)需求(qiu)，車站還專門設(she)立(li)了(le)殘(can)疾人服(fu)務窗口(kou)。增設(she)的10臺自動售票(piao)機(ji)可提(ti)供互聯網購票(piao)、現金(jin)及刷(shua)卡購票(piao)、電話訂票(piao)取票(piao)服(fu)務。

新站房(fang)啟用后，不(bu)僅(jin)硬件設施有了一個(ge)很大的提高，服務(wu)(wu)水(shui)平(ping)也(ye)邁(mai)上(shang)了一個(ge)新的平(ping)臺。遼陽新站新的客(ke)服系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)以(yi)集(ji)成管(guan)(guan)理平(ping)臺為核心，集(ji)成綜合顯示系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、廣播系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、監(jian)控系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、售票系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)等(deng)12個(ge)子(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，與列車(che)調(diao)度系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)連接(jie)，實現對車(che)站各旅(lv)客(ke)服務(wu)(wu)子(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的集(ji)中管(guan)(guan)理、信息共享和(he)功能(neng)(neng)聯動。車(che)站所有的廣播、導向揭示、信息查詢和(he)發布等(deng)業務(wu)(wu)均在集(ji)成管(guan)(guan)理平(ping)臺上(shang)完成，實現了旅(lv)客(ke)服務(wu)(wu)智(zhi)能(neng)(neng)化。

新(xin)站(zhan)房的候車(che)室(shi)中(zhong)央還設置(zhi)了“12306”服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)臺，負責重點(dian)旅(lv)客服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)、解答旅(lv)客問詢、接待旅(lv)客投訴等。同時候車(che)室(shi)還設立了流(liu)動青年志愿者服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)崗，為旅(lv)客提供(gong)出行指南，查(cha)詢問事服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)，為特殊(shu)重點(dian)旅(lv)客及進、出站(zhan)行走有困難的旅(lv)客提供(gong)輪椅、擔架服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)。