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沈陽南站
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沈陽南站,位于中國遼寧省沈陽市,是中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄的一座客運一等站,也是沈丹客運專線、京沈客運專線、沈撫城際鐵路、沈遼鞍營城際鐵路的始發樞紐站。沈陽南站始建于2010年3月,于2015年9月1日投入使用。截至2015年9月,沈陽南站站房總建筑面積25.42萬平方米,候車大廳3.1萬平方米,可同時容納10000名旅客候車。車站設有26條到發線、12個站臺、22臺面,具備近期年發送旅客1772萬人,遠期發送旅客4050萬人的能力。
  • 外文名: Shenyangnan Railway Station
  • 建筑面積: 25.42萬(wan)平方(fang)米
  • 所在地址: 遼(liao)寧省沈陽市(shi)渾(hun)南區新運河路500號
詳(xiang)細介(jie)紹 PROFILE +

基本介紹

沈(shen)陽南站(Shenyangnan Railway Station),位(wei)于中國(guo)遼寧省沈(shen)陽市(shi),是(shi)中國(guo)鐵(tie)路(lu)沈(shen)陽局(ju)集團有限(xian)公司(si)管轄的(de)一(yi)座(zuo)客(ke)運(yun)(yun)一(yi)等站,是(shi)哈大客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線的(de)中間(jian)站,同時也(ye)是(shi)沈(shen)丹客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線、京沈(shen)客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線、沈(shen)撫城際鐵(tie)路(lu)、沈(shen)遼鞍營(ying)城際鐵(tie)路(lu)的(de)始發樞紐站。

沈(shen)陽南站始(shi)建于2010年3月,于2015年9月1日投入使用。

截至2015年9月,沈陽南站站房總建(jian)筑(zhu)面(mian)積25.42萬(wan)(wan)平方米,候(hou)車(che)大廳3.1萬(wan)(wan)平方米,可同時(shi)容(rong)納10000名旅客(ke)候(hou)車(che)。車(che)站設有26條到發(fa)線、12個站臺、22臺面(mian),具備近期年發(fa)送旅客(ke)1772萬(wan)(wan)人,遠期發(fa)送旅客(ke)4050萬(wan)(wan)人的能力。

建筑設計

截(jie)至2015年9月,沈陽(yang)南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房總建筑面積25.42萬(wan)平方(fang)米(mi)(mi),候(hou)車(che)大廳3.1萬(wan)平方(fang)米(mi)(mi),可(ke)(ke)同時容納10000名旅客候(hou)車(che),東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房毗鄰東北(bei)大學渾南校區,西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房毗鄰沈陽(yang)體(ti)育(yu)學院。沈陽(yang)南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)主要采用地(di)(di)(di)上(shang)進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、高架候(hou)車(che)、地(di)(di)(di)下(xia)(xia)(xia)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的功能布局和人(ren)車(che)分(fen)流的人(ren)性化設計(ji),共分(fen)為六層(ceng)(ceng),自下(xia)(xia)(xia)而上(shang)分(fen)別(bie)為地(di)(di)(di)鐵三層(ceng)(ceng)、出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)層(ceng)(ceng)、廣場層(ceng)(ceng)、站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺層(ceng)(ceng),進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)旅客可(ke)(ke)由落(luo)客平臺、地(di)(di)(di)下(xia)(xia)(xia)停車(che)場、地(di)(di)(di)鐵站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、地(di)(di)(di)上(shang)廣場等(deng)多種通道進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)候(hou)車(che)。出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)旅客可(ke)(ke)以通過(guo)地(di)(di)(di)下(xia)(xia)(xia)通廊,分(fen)別(bie)直(zhi)達地(di)(di)(di)鐵站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、公交車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、出(chu)租車(che)停靠(kao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和停車(che)場。

整體布局

沈陽南站(zhan)(zhan)(zhan)地(di)(di)(di)上分(fen)為三層,地(di)(di)(di)下(xia)分(fen)為三層。地(di)(di)(di)上三層分(fen)別為:地(di)(di)(di)面廣場、站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)和候車大(da)(da)廳。地(di)(di)(di)下(xia)三層分(fen)別為:地(di)(di)(di)下(xia)14米(mi)綜合換(huan)乘(cheng)站(zhan)(zhan)(zhan)、地(di)(di)(di)下(xia)20米(mi)地(di)(di)(di)下(xia)停車場、地(di)(di)(di)下(xia)26米(mi)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)。其中,在(zai)(zai)地(di)(di)(di)下(xia)14米(mi)處,建有(you)換(huan)乘(cheng)大(da)(da)廳,從這里出門后,50米(mi)可坐(zuo)(zuo)(zuo)上出租(zu)車,步(bu)(bu)行5-10分(fen)鐘可坐(zuo)(zuo)(zuo)上公交車,步(bu)(bu)行10分(fen)鐘或300米(mi)可坐(zuo)(zuo)(zuo)上長途客車;在(zai)(zai)地(di)(di)(di)下(xia)20米(mi),建有(you)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)10號線(xian)站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai);在(zai)(zai)地(di)(di)(di)下(xia)26米(mi)處,建有(you)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)4號線(xian)站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai),地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)與換(huan)乘(cheng)大(da)(da)廳想(xiang)相通,乘(cheng)客步(bu)(bu)行200米(mi)可至地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)。

功能價值

沈陽(yang)南站是集高鐵(tie)、城際鐵(tie)路、地鐵(tie)、輕軌、公交、出租和長途客(ke)運(yun)等多種(zhong)交通(tong)(tong)方式融(rong)會貫通(tong)(tong)于(yu)一體的現代化大(da)型(xing)綜合客(ke)運(yun)交通(tong)(tong)樞紐(niu),其(qi)開通(tong)(tong)運(yun)營,不僅對東北(bei)的經(jing)(jing)濟(ji)發展,而且對以沈陽(yang)為(wei)核心一小(xiao)時經(jing)(jing)濟(ji)圈(quan)”的社會發展具有推動作用。

參觀信息

地鐵

截至(zhi)2013年(nian)3月,沈陽(yang)地(di)鐵(tie)4號(hao)線與沈陽(yang)地(di)鐵(tie)10號(hao)線將引(yin)入沈陽(yang)南站,其中10號(hao)線已(yi)(yi)于(yu)2013年(nian)3月22日開(kai)(kai)建(jian),4號(hao)線工(gong)程已(yi)(yi)于(yu)2015年(nian)11月18日開(kai)(kai)建(jian)。有(you)軌電車

沈陽(yang)有(you)軌電車沈陽(yang)南(nan)站支(zhi)線(xian)將連接沈陽(yang)南(nan)站東(dong)廣場與有(you)軌1號線(xian)白塔大街。

公交線路

截至2019年2月,可以乘坐(zuo)表(biao)中所示的公(gong)交(jiao)線路到達沈陽南站周(zhou)邊(bian)。

出租汽車

乘客乘車到(dao)達(da)沈陽南站后,通(tong)過引導(dao)標識下樓后,穿過出(chu)站閘機就來(lai)到(dao)了市(shi)(shi)政(zheng)通(tong)道。市(shi)(shi)政(zheng)通(tong)道向(xiang)(xiang)東(dong)通(tong)向(xiang)(xiang)渾南,向(xiang)(xiang)西通(tong)向(xiang)(xiang)蘇家(jia)屯。在(zai)市(shi)(shi)政(zheng)通(tong)道的南北兩(liang)(liang)側,各有兩(liang)(liang)個10米左右長的小通(tong)道,通(tong)道的出(chu)口處,就是出(chu)租車的停靠處,需(xu)要打車的市(shi)(shi)民,不(bu)需(xu)要再到(dao)地上,直接就可在(zai)地下打車離(li)開。

建設沿革

2010年1月28日,原(yuan)中華人(ren)民共和國鐵道部決(jue)定將哈(ha)大高速鐵路(lu)、沈(shen)丹高速鐵路(lu)兩條客運專線的重要節(jie)點——沈(shen)陽(yang)(yang)新客站(zhan)命(ming)名為(wei)沈(shen)陽(yang)(yang)南站(zhan),原(yuan)沈(shen)陽(yang)(yang)南站(zhan)恢復為(wei)蘇家屯站(zhan)。

2010年(nian)9月(yue)3日,沈(shen)陽南站新(xin)建工程正式開工。期(qi)間,沈(shen)陽南站由于多方原(yuan)因一度停工,其(qi)竣工日期(qi)由2013年(nian)6月(yue)末推遲至2015年(nian)。

2015年9月1日,沈陽南站與沈丹高(gao)速鐵路同步啟(qi)用。

2017年(nian)4月10日,中國(遼寧)自由貿(mao)易試驗區沈陽(yang)片區正式揭牌,沈陽(yang)南站整體(ti)劃入沈陽(yang)片區范圍內。

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