公路客運
四平(ping)市公(gong)路客運總站位于四平(ping)市鐵西區(qu)站前(qian)街(jie)，四平(ping)站西廣場南行50米(mi)即是。班(ban)次(ci)(ci)以中短途縣際、城際為主，也有四平(ping)——北京(jing)等中長途班(ban)次(ci)(ci)。
公交線路
西廣場
4路 四平站——泉溝
101路 四(si)平(ping)站(zhan)——四(si)平(ping)東站(zhan)
102路 四平站——大修廠
103路(lu)A 四(si)平站——北山加油站
103路B 四平(ping)站——金士百
103路C 四平站——軍營
105路 四平(ping)站——山門(men)
106路 四平(ping)站(zhan)——紅嘴
111路 四平站——改裝(zhuang)廠
116路 四平(ping)站——昊華
123路 四(si)平(ping)站——志(zhi)誠中央公園
128路(lu) 四平(ping)站——順達電(dian)子
129路 四平站——鐵西區政府
公路客運總站
K1 四平——梨(li)樹（票價6—7元）
婦嬰醫院
四平(ping)站(zhan)西(xi)廣場西(xi)行至烈士(shi)塔環(huan)島即(ji)可到達婦嬰醫院公交樞紐。以上線(xian)路均在該站(zhan)辦(ban)理(li)客運業務。
57路(lu) 婦嬰醫院——條(tiao)子河(he)村(cun)委(wei)會
107路 宏泰(tai)廣(guang)場(chang)——下三(san)臺(tai)
109路南線（外環(huan)） 衛校——衛校
109路北(bei)線(xian)（內(nei)環） 佳源(yuan)東方(fang)明(ming)珠(zhu)——佳源(yuan)東方(fang)明(ming)誅
118路(lu) 婦(fu)嬰醫(yi)院——四平一(yi)中
四(si)(si)平(ping)(ping)站(zhan)(zhan)始建(jian)于(yu)1900年(nian)8月，新站(zhan)(zhan)房(fang)在2004年(nian)落成，位(wei)于(yu)吉林省四(si)(si)平(ping)(ping)市鐵西(xi)區站(zhan)(zhan)前街(jie)432號。1898年(nian)（清光緒(xu)(xu)二十(shi)四(si)(si)年(nian)）沙俄(e)修建(jian)東(dong)清鐵路南滿洲支(zhi)線(xian)時，從長春(chun)向南每(mei)隔30公里(li)設置一站(zhan)(zhan)地，經范家屯、公主陵（嶺）、郭家店到今四(si)(si)平(ping)(ping)為第(di)五站(zhan)(zhan)，故(gu)俗(su)稱四(si)(si)平(ping)(ping)為“五站(zhan)(zhan)”。1903年(nian)（清光緒(xu)(xu)二十(shi)九年(nian)）7月，南滿支(zhi)線(xian)全線(xian)通車，沙俄(e)將“五站(zhan)(zhan)”定名為“四(si)(si)平(ping)(ping)街(jie)站(zhan)(zhan)”。
四平站經(jing)歷了(le)沙俄、日偽、國民黨統治和解放戰爭的炮火洗禮，在(zai)文化(hua)大革命的武斗事件(jian)中整個站舍被付之(zhi)一炬(ju)，歷經(jing)四次站舍改建，迄今可謂滄桑百年了(le)。
四(si)平(ping)站位(wei)居京(jing)哈通(tong)道(dao)的要沖，于(yu)京(jing)哈、平(ping)齊、四(si)梅線(xian)交匯點，站中(zhong)心線(xian)位(wei)于(yu)京(jing)哈線(xian)自(zi)北(bei)京(jing)起點887.89公里(li)處，是(shi)進關車(che)流(liu)“分(fen)水嶺”，在東(dong)北(bei)路網中(zhong)具有舉足輕重的地位(wei)。建國后，車(che)站先后進行了大小不同規模9次設(she)備(bei)改造。建成上下(xia)行自(zi)動(dong)化駝峰，站線(xian)增至79條，建成重載組合基地和大型戰略糧食裝車(che)點，貨物(wu)運輸(shu)能(neng)力(li)(li)、接(jie)發列車(che)能(neng)力(li)(li)、編解能(neng)力(li)(li)、調(diao)車(che)能(neng)力(li)(li)大幅度提(ti)升。
四平(ping)站(zhan)原為(wei)沈陽鐵(tie)(tie)路局長春鐵(tie)(tie)路分局直屬，現隸屬于中國鐵(tie)(tie)路沈陽局集團有限公司直屬的客貨(huo)一等(deng)站(zhan)。
四平(ping)站是全國鐵路(lu)十八大(da)編組(zu)站之(zhi)一。京哈鐵路(lu)、平(ping)齊鐵路(lu)與四梅鐵路(lu)在(zai)(zai)四平(ping)站交匯。在(zai)(zai)技術(shu)作(zuo)業(ye)上(shang)(shang)為二級七(qi)場混合式(shi)編組(zu)站；在(zai)(zai)業(ye)務(wu)性質上(shang)(shang)為客貨(huo)運(yun)站；按工作(zuo)量為一等站，是沈(shen)陽(yang)局較大(da)編組(zu)站之(zhi)一，四平(ping)站是中國東北重要的鐵路(lu)樞(shu)紐之(zhi)一。
客貨運業務
辦(ban)理旅客(ke)乘降；行(xing)李、包裹托運。
辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。
作業能力
京哈線(xian)(xian)(xian)、平(ping)齊線(xian)(xian)(xian)、四(si)梅線(xian)(xian)(xian)交匯(hui)點(dian)(dian)車(che)(che)站，平(ping)齊線(xian)(xian)(xian)、四(si)梅線(xian)(xian)(xian)起點(dian)(dian)車(che)(che)站，是全國18大編(bian)組車(che)(che)站之(zhi)一，上下行自動化駝峰，站線(xian)(xian)(xian)79條，重載組合基地(di)(di)和大型(xing)戰略糧食裝(zhuang)車(che)(che)點(dian)(dian)，車(che)(che)站接(jie)發列車(che)(che)日(ri)(ri)均(jun)330列，編(bian)解列車(che)(che)日(ri)(ri)均(jun)80多列，日(ri)(ri)均(jun)辦理(li)輛數2005年就(jiu)突破了15000輛，日(ri)(ri)均(jun)輸送旅客(ke)2.5萬人。有途(tu)經四(si)平(ping)站到達北京、天(tian)津、長(chang)春(chun)、沈(shen)陽、哈爾(er)濱(bin)、秦皇島、廣(guang)州、長(chang)沙(sha)、武漢、鄭州、石家莊、上海、杭州、合肥、南昌、大連、包頭、煙(yan)臺、青島、佳木斯、錦(jin)州、牡丹江、海口、西安、重慶、貴陽、昆明、烏魯(lu)木齊等地(di)(di)的旅客(ke)列車(che)(che)均(jun)在四(si)平(ping)站停靠。
巧笑倩兮 
