芒果视频下载

基本介紹

東(dong)(dong)方站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)即東(dong)(dong)方火車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、東(dong)(dong)方高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)址在海(hai)南(nan)(nan)省(sheng)東(dong)(dong)方市(shi)八所鎮解放東(dong)(dong)路(lu)(lu)向東(dong)(dong)盡頭，是廣州鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)（集(ji)團(tuan)）公司（現中國鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)廣州局集(ji)團(tuan)有(you)限公司）粵海(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)有(you)限責任公司新建海(hai)南(nan)(nan)西(xi)環(huan)(huan)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)途徑站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)點(dian)之一，與海(hai)南(nan)(nan)東(dong)(dong)環(huan)(huan)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、粵海(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)海(hai)南(nan)(nan)島(dao)(dao)西(xi)環(huan)(huan)線形成兩(liang)場一站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)二等客運動車(che)(che)(che)(che)(che)樞(shu)紐站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，并(bing)和新建海(hai)南(nan)(nan)東(dong)(dong)方汽車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)無縫(feng)對(dui)接。東(dong)(dong)方站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是海(hai)南(nan)(nan)西(xi)環(huan)(huan)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)除(chu)了海(hai)口站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、三(san)亞(ya)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)外(wai)在市(shi)區設立(li)的站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)點(dian)的高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)火車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房面積(ji)東(dong)(dong)西(xi)長115.2m，南(nan)(nan)北寬30m，高(gao)20m，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房面積(ji)5000m2，是環(huan)(huan)島(dao)(dao)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)沿線中，除(chu)海(hai)口站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、三(san)亞(ya)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)外(wai)較大的高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)火車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。東(dong)(dong)方火車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)除(chu)接發動車(che)(che)(che)(che)(che)組列車(che)(che)(che)(che)(che)外(wai)，還接發兩(liang)對(dui)普速列車(che)(che)(che)(che)(che)。海(hai)南(nan)(nan)西(xi)環(huan)(huan)線上行鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為昌感站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，下(xia)行鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為感城站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。環(huan)(huan)島(dao)(dao)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)上行車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為棋子灣(wan)(wan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，下(xia)行車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為金月灣(wan)(wan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

實用信息

規劃范圍(wei)：規劃區呈“矩形”，南(nan)北向平行(xing)于粵海鐵路海南(nan)西(xi)環線，東西(xi)向長約(yue)1.3公(gong)里，南(nan)北向寬度約(yue)0.4公(gong)里，規劃范圍(wei)面積約(yue)為0.5平方(fang)公(gong)里，距八所高速公(gong)路立(li)交(jiao)出入口約(yue)5.0公(gong)里。

功能定位(wei)：在西(xi)環高鐵(tie)的系(xi)統設(she)計中，東方站(zhan)(zhan)(zhan)被(bei)確定為(wei)二等(deng)(deng)站(zhan)(zhan)(zhan)，站(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)規模為(wei)3站(zhan)(zhan)(zhan)臺8股道，其中5條高鐵(tie)到發(fa)線(xian)，含(han)正線(xian)2條，貨運(yun)到發(fa)線(xian)1條；3條既(ji)有(you)到發(fa)線(xian)，含(han)正線(xian)1條，旅(lv)客通道下進(jin)下出穿(chuan)過(guo)既(ji)有(you)線(xian)，是東方市東部重要的交通樞紐和城市門(men)戶區，項目(mu)建成后主(zhu)要以海口至三亞(ya)的沿線(xian)客運(yun)為(wei)主(zhu)、兼(jian)顧(gu)各城市軌道交通和少量輕快貨運(yun)的高速鐵(tie)路(lu)，并兼(jian)有(you)休閑娛樂等(deng)(deng)功能。

功(gong)能分(fen)區(qu)：規劃基于現狀場(chang)地(di)特征(zheng)、高鐵站(zhan)功(gong)能及流線要求，將站(zhan)房、配套(tao)服務(wu)設施(shi)、站(zhan)前平臺(tai)、站(zhan)前廣場(chang)、公共汽車(che)(che)(che)首末站(zhan)和(he)大巴車(che)(che)(che)停車(che)(che)(che)場(chang)、出租汽車(che)(che)(che)場(chang)站(zhan)、社會停車(che)(che)(che)場(chang)和(he)鐵路貨運站(zhan)等合理布(bu)置(zhi)，形成五個區(qu)域，包(bao)括商業(ye)服務(wu)區(qu)、客運功(gong)能區(qu)、貨場(chang)作(zuo)業(ye)區(qu)、停車(che)(che)(che)服務(wu)區(qu)和(he)游(you)憩休(xiu)閑區(qu)。

規模容量：根據(ju)東方站站前區域職能、發展定位和城(cheng)市(shi)空間的拓展需要，本(ben)次(ci)規劃建設(she)面(mian)積約為(wei)49.5公頃(qing)。采(cai)用(yong)建筑(zhu)面(mian)積測(ce)算(suan)(suan)人(ren)(ren)口(kou)指(zhi)標：建筑(zhu)面(mian)積法是(shi)根據(ju)用(yong)地(di)開發強度(du)，人(ren)(ren)均建筑(zhu)面(mian)積來計(ji)算(suan)(suan)用(yong)地(di)的人(ren)(ren)口(kou)容量，旅館業(ye)用(yong)地(di)100平方米(mi)/客房(fang)、每客房(fang)2人(ren)(ren)計(ji)算(suan)(suan)。本(ben)次(ci)規劃人(ren)(ren)口(kou)為(wei)350人(ren)(ren)。

東(dong)方(fang)站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)前(qian)廣(guang)(guang)場(chang)建設內容(rong)及規(gui)模(mo)：西(xi)環高鐵東(dong)方(fang)站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)區廣(guang)(guang)場(chang)及道(dao)路(lu)(lu)配套(tao)工程占地(di)面積共278.46畝(mu)，其中站(zhan)(zhan)(zhan)前(qian)廣(guang)(guang)場(chang)25.5畝(mu)，綠地(di)公(gong)園56.57畝(mu)，社會停(ting)車(che)場(chang)27.17畝(mu)，出租車(che)停(ting)車(che)場(chang)23.06畝(mu)，公(gong)交車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)23.54畝(mu)，大巴車(che)停(ting)車(che)場(chang)16.82畝(mu)。另(ling)配套(tao)東(dong)方(fang)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)區路(lu)(lu)網工程總長(chang)(chang)2424米，其中：廣(guang)(guang)場(chang)路(lu)(lu)長(chang)(chang)1094m，站(zhan)(zhan)(zhan)前(qian)路(lu)(lu)長(chang)(chang)1193m，解放(fang)東(dong)路(lu)(lu)延(yan)長(chang)(chang)線137m。廣(guang)(guang)場(chang)路(lu)(lu)道(dao)路(lu)(lu)紅線寬度30m，站(zhan)(zhan)(zhan)前(qian)路(lu)(lu)1、2、3道(dao)路(lu)(lu)紅線寬度24m，解放(fang)東(dong)路(lu)(lu)延(yan)長(chang)(chang)線50m。

海南西環(huan)高(gao)(gao)鐵東方站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)位于(yu)東方市八所(suo)(suo)鎮(zhen)境內，距東方市區約1.5km，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)址(zhi)地勢較為(wei)(wei)平(ping)坦。車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)建筑(zhu)(zhu)層數為(wei)(wei)候車(che)(che)(che)(che)廳(ting)部(bu)分1層，設(she)備及(ji)辦公(gong)用(yong)(yong)(yong)(yong)房(fang)(fang)(fang)2層。東方站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)主(zhu)要(yao)功(gong)能分為(wei)(wei)客(ke)(ke)運用(yong)(yong)(yong)(yong)房(fang)(fang)(fang)、公(gong)安用(yong)(yong)(yong)(yong)房(fang)(fang)(fang)、設(she)備用(yong)(yong)(yong)(yong)房(fang)(fang)(fang)、辦公(gong)用(yong)(yong)(yong)(yong)房(fang)(fang)(fang)等(deng)。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)建筑(zhu)(zhu)面(mian)寬115.2m，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)建筑(zhu)(zhu)進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)深30.0m，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)建筑(zhu)(zhu)中部(bu)檐口高(gao)(gao)度20.0m。1-6.000標高(gao)(gao)層為(wei)(wei)地下消(xiao)防(fang)水泵房(fang)(fang)(fang)。±0.000m標高(gao)(gao)層中部(bu)圍繞(rao)集散廳(ting)布置公(gong)共衛生間、旅客(ke)(ke)服務用(yong)(yong)(yong)(yong)房(fang)(fang)(fang)、開水間、VIP候車(che)(che)(che)(che)室、公(gong)安值班(ban)室、客(ke)(ke)運值班(ban)室等(deng)；候車(che)(che)(che)(che)廳(ting)右側為(wei)(wei)售票廳(ting)、售票室及(ji)售票用(yong)(yong)(yong)(yong)房(fang)(fang)(fang)、綜合控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)和消(xiao)防(fang)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)室；候車(che)(che)(che)(che)廳(ting)左側為(wei)(wei)變電所(suo)(suo)及(ji)電力(li)設(she)備房(fang)(fang)(fang)等(deng)。+6.000m標高(gao)(gao)層右側為(wei)(wei)通(tong)(tong)信(xin)、信(xin)號(hao)、信(xin)息(xi)等(deng)弱(ruo)電設(she)備用(yong)(yong)(yong)(yong)房(fang)(fang)(fang)；左側主(zhu)要(yao)布置車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)辦公(gong)用(yong)(yong)(yong)(yong)房(fang)(fang)(fang)和部(bu)分弱(ruo)電設(she)備用(yong)(yong)(yong)(yong)房(fang)(fang)(fang)。結合建筑(zhu)(zhu)平(ping)面(mian)布局(ju)，東方站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)客(ke)(ke)流(liu)組(zu)織采取“下進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)下出(chu)(chu)”流(liu)線模式(shi)。進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)流(liu)線為(wei)(wei)旅客(ke)(ke)購票后通(tong)(tong)過安檢(jian)(jian)進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)入候車(che)(che)(che)(che)廳(ting)候車(che)(che)(che)(che)，后通(tong)(tong)過自(zi)動檢(jian)(jian)票機(ji)或人工檢(jian)(jian)票后進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，基本(ben)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)的旅客(ke)(ke)直(zhi)接進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)到(dao)(dao)基本(ben)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)，2、3站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)的旅客(ke)(ke)通(tong)(tong)過地道進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)入2、3站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)。出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)流(liu)線為(wei)(wei)基本(ben)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)的旅客(ke)(ke)由(you)基本(ben)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)直(zhi)接至出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廳(ting)檢(jian)(jian)票后出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，中間站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)的旅客(ke)(ke)經過地道到(dao)(dao)達出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廳(ting)檢(jian)(jian)票后出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

歷史沿革

海南西環(huan)鐵路（普速(su)線(xian)）自2005年(nian)10月(yue)起動工改(gai)造，線(xian)路總投資(zi)23億元(yuan)，2006年(nian)12月(yue)13日(ri)全(quan)線(xian)鋪通，2007年(nian)3月(yue)20日(ri)通過驗收，原(yuan)粵海鐵路東(dong)方(fang)站正(zheng)式履行(xing)職能。2013年(nian)海南西環(huan)快速(su)鐵路正(zheng)式開工建(jian)設，東(dong)方(fang)站改(gai)建(jian)，原(yuan)站房被拆除(chu)，新建(jian)現(xian)東(dong)方(fang)火車站。2015年(nian)12月(yue)30日(ri)，東(dong)方(fang)高鐵站正(zheng)式啟用。

榮譽及其他

公交換乘

2路(lu)(lu)(lu)：東(dong)(dong)方(fang)(fang)站→海榆西(xi)線→十字路(lu)(lu)(lu)→東(dong)(dong)方(fang)(fang)大(da)(da)道→東(dong)(dong)港路(lu)(lu)(lu)→濱(bin)海路(lu)(lu)(lu)→友(you)誼路(lu)(lu)(lu)→解放西(xi)路(lu)(lu)(lu)→東(dong)(dong)海路(lu)(lu)(lu)→三角(jiao)公(gong)園(yuan)→東(dong)(dong)方(fang)(fang)大(da)(da)道→十字路(lu)(lu)(lu)→海榆西(xi)線→東(dong)(dong)方(fang)(fang)站。

9路(lu)：東方站→解(jie)放東路(lu)→東安(an)路(lu)→東方大道→三角(jiao)公園(yuan)→東海路(lu)→解(jie)放西路(lu)→邊貿(mao)城(cheng)。

5路(lu)(lu)：東(dong)方站(zhan)→解(jie)放東(dong)路(lu)(lu)→東(dong)安(an)路(lu)(lu)→永安(an)路(lu)(lu)→萬(wan)福隆→解(jie)放西(xi)路(lu)(lu)→友誼路(lu)(lu)→濱(bin)海(hai)路(lu)(lu)→新港碼(ma)頭。

6路(lu)(lu)(lu)：東(dong)方站→解(jie)放(fang)東(dong)路(lu)(lu)(lu)→東(dong)安路(lu)(lu)(lu)→永(yong)安路(lu)(lu)(lu)→二環路(lu)(lu)(lu)→瓊西(xi)路(lu)(lu)(lu)→三角公(gong)園→東(dong)海(hai)路(lu)(lu)(lu)→解(jie)放(fang)西(xi)路(lu)(lu)(lu)→友誼路(lu)(lu)(lu)→濱海(hai)路(lu)(lu)(lu)→新(xin)港碼頭(tou)。