富(fu)(fu)陽(yang)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)址位于大源鎮亭山(shan)村(cun)和春江(jiang)街道山(shan)建村(cun)的交界處,原先設(she)計(ji)站(zhan)(zhan)房(fang)面(mian)積為3500平方(fang)米。但據富(fu)(fu)陽(yang)區城(cheng)市現(xian)代化和江(jiang)南新城(cheng)建設(she)發展要求,“在江(jiang)南新城(cheng)建設(she)發展可(ke)以(yi)預見的大力推進后,原先設(she)計(ji)的富(fu)(fu)陽(yang)站(zhan)(zhan)房(fang)體(ti)量顯(xian)得相對狹小”。為此,2017年3月份(fen),經省發改委同意并(bing)發函至中國鐵(tie)總計(ji)統司(si),將站(zhan)(zhan)房(fang)面(mian)積擴(kuo)面(mian)至12000平方(fang)米。
為此(ci),富(fu)(fu)陽提供500畝土(tu)地,并以(yi)出讓的方(fang)式供杭黃公司用于綜合開發。變更方(fang)案已通過上(shang)海鐵路局(ju)審查(cha),設計(ji)(ji)單位正在依(yi)據審查(cha)意(yi)見(jian)修(xiu)改完善設計(ji)(ji)規劃方(fang)案。面積達12000平(ping)方(fang)米的富(fu)(fu)陽站,意(yi)味“富(fu)(fu)陽人將迎來一座規模更大、設施更完善、硬件條件更優良的富(fu)(fu)陽站”。
地面(mian)一層(ceng),主要(yao)是(shi)購票(piao)廳(ting)、出站口、候(hou)車(che)廳(ting)等。在(zai)這里候(hou)車(che)的(de)(de)乘(cheng)客(ke),今(jin)后(hou)將(jiang)通過地下隧道(dao),前往(wang)對面(mian)的(de)(de)2號(hao)站臺候(hou)車(che)。地面(mian)二(er)層(ceng),主要(yao)也(ye)是(shi)候(hou)車(che)廳(ting)。這里候(hou)車(che)的(de)(de)乘(cheng)客(ke),將(jiang)直接通過天橋到(dao)1號(hao)站臺候(hou)車(che)。而在(zai)地下一層(ceng),包括地下停車(che)場,有150個車(che)位。
結束(shu)富(fu)陽不(bu)通(tong)火車的(de)歷史,將(jiang)更好(hao)的(de)帶動富(fu)陽地區的(de)經(jing)濟發展。
杭黃鐵(tie)路預(yu)計2014年6月份開工,富陽站2018年建成,2018年12月25日通車運行。
杭(hang)(hang)(hang)黃鐵路全線設(she)杭(hang)(hang)(hang)州東(dong)(dong)、杭(hang)(hang)(hang)州南、富陽(yang)、桐(tong)廬、建(jian)德東(dong)(dong)、淳(chun)安(an)、三陽(yang)、績(ji)溪(xi)北(bei)(bei)(bei)、歙(she)縣(xian)北(bei)(bei)(bei)、黃山北(bei)(bei)(bei)等10個車站(zhan)。其中(zhong)杭(hang)(hang)(hang)州東(dong)(dong)、杭(hang)(hang)(hang)州南利(li)用既有(you)車站(zhan),富陽(yang)、桐(tong)廬、建(jian)德東(dong)(dong)、淳(chun)安(an)、三陽(yang)等5個車站(zhan)為新建(jian)車站(zhan),績(ji)溪(xi)北(bei)(bei)(bei)、歙(she)縣(xian)北(bei)(bei)(bei)、黃山北(bei)(bei)(bei)等3個車站(zhan)新建(jian)杭(hang)(hang)(hang)黃場。
杭黃鐵路(富陽段)項目主體基本已完工,2018年12月25日通車。
富陽站為2臺(tai)4線(xian)。