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建筑設計

設計理念

桐廬站(zhan)站(zhan)房設(she)計建(jian)設(she)以國畫焦墨運筆為靈(ling)感，同富春山(shan)山(shan)體(ti)構(gou)成了(le)“U”形景(jing)觀山(shan)脈(mo)。桐廬站(zhan)站(zhan)前廣場地面景(jing)觀綠化面積占70%以上，桐廬站(zhan)建(jian)設(she)了(le)三條濱水廊道，讓來往于此的乘客仿佛置(zhi)身于《富春山(shan)居圖》之中(zhong)。

桐廬站(zhan)的站(zhan)房(fang)建(jian)筑規模(mo)為(wei)中型(xing)鐵路(lu)客運(yun)站(zhan)，為(wei)線側平(ping)式(shi)站(zhan)房(fang)，采(cai)取上進下出(chu)模(mo)式(shi)，站(zhan)房(fang)主(zhu)體結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)采(cai)用鋼筋(jin)混凝(ning)土(tu)框架(jia)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)，層面采(cai)用鋼網架(jia)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)；站(zhan)臺雨棚結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)形式(shi)為(wei)鋼管混凝(ning)土(tu)柱(zhu)，懸挑(tiao)主(zhu)梁(liang)采(cai)用變截面焊接箱型(xing)鋼梁(liang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)形式(shi)。

設計參數

截(jie)至2018年10月，桐廬站(zhan)總(zong)用地(di)面(mian)(mian)積(ji)(ji)(ji)約358公頃(qing)，包括鐵路桐廬站(zhan)、站(zhan)前廣場(chang)和周邊配(pei)套道(dao)路。其中，站(zhan)房(fang)總(zong)建(jian)筑面(mian)(mian)積(ji)(ji)(ji)1.2萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，按聚(ju)集(ji)人(ren)數(shu)1000人(ren)設(she)計，站(zhan)臺雨棚(peng)筑面(mian)(mian)積(ji)(ji)(ji)為(wei)8100平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，站(zhan)房(fang)一層層高(gao)7.8米(mi)(mi)，建(jian)筑總(zong)高(gao)度(du)26.4米(mi)(mi)，主體(ti)建(jian)筑長度(du)145米(mi)(mi)，寬度(du)約40米(mi)(mi)，高(gao)度(du)26.1米(mi)(mi)。站(zhan)前廣場(chang)用地(di)面(mian)(mian)積(ji)(ji)(ji)6.9萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)；地(di)下停車場(chang)面(mian)(mian)積(ji)(ji)(ji)4.5萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，地(di)下預留軌道(dao)交(jiao)通停靠站(zhan)。

整體布局

截至2018年10月(yue)，桐廬站(zhan)站(zhan)房為(wei)主(zhu)體(ti)兩層(ceng)，局部三層(ceng)結構(gou)，站(zhan)前(qian)廣場中(zhong)間為(wei)景觀(guan)休閑區，東面為(wei)旅客換乘(cheng)中(zhong)心，西面為(wei)綜合管理和非機動車(che)區，桐廬站(zhan)設有(you)地下停車(che)場，共有(you)863個停車(che)位。

截至(zhi)2017年(nian)4月(yue)，桐廬站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)前廣場(chang)地面配建(jian)旅游大巴(ba)車(che)(che)(che)(che)場(chang)、公交停(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)及出(chu)(chu)租車(che)(che)(che)(che)等(deng)候區，其(qi)中，旅游大巴(ba)停(ting)車(che)(che)(che)(che)數(shu)為(wei)27輛(liang)，公交車(che)(che)(che)(che)停(ting)車(che)(che)(che)(che)數(shu)為(wei)46輛(liang)，出(chu)(chu)租車(che)(che)(che)(che)等(deng)候區車(che)(che)(che)(che)輛(liang)數(shu)為(wei)63輛(liang)。社會車(che)(che)(che)(che)輛(liang)均停(ting)放于廣場(chang)地下室(shi)，地下室(shi)面積(ji)為(wei)42638平方米，停(ting)車(che)(che)(che)(che)數(shu)為(wei)899輛(liang)。

功能價值

杭黃高速(su)鐵路的開(kai)通，結束了(le)桐(tong)廬(lu)不通火車的歷史，對推(tui)進桐(tong)廬(lu)地區(qu)旅(lv)游等經濟資源開(kai)發具有(you)重要意義。（央視網 評）

參觀信息

交通換乘

公交線路

截至2018年12月(yue)，途(tu)徑桐廬站的公交(jiao)線路共有(you)6條(tiao)。

1桐廬公交2路

浮橋埠車(che)站、鐵路桐廬站

（夏令）06:10-18:00

（冬(dong)令）06:20-18:00

2桐廬公(gong)交19路

長途汽車站、杭商院(yuan)

（夏(xia)令）07:05-17:10

（冬令）07:05-17:10

3桐廬公交21路

河灣埠(bu)、鐵(tie)路桐廬站(zhan)

（夏令）06:45-17:20

（冬令(ling)）06:45-17:20

4桐廬公交6路

洋塘(tang)停車(che)場、鐵路桐廬站

/

5桐廬公交28路

洋塘停車場、鐵路桐廬站

/

6桐廬公(gong)交(jiao)高鐵夜間線路

桐廬縣城(cheng)區、鐵路(lu)桐廬站

18:20-22:15

出租汽車

截(jie)至2017年4月，桐廬站站前廣場設有(you)出租(zu)車等候區。

建設沿革

2014年6月(yue)30日，杭黃(huang)高速鐵路全(quan)線正式開(kai)工建設(she)，桐廬站(zhan)為線路的中(zhong)間站(zhan)。

2017年4月(yue)27日(ri)，桐廬(lu)站正式開工建設。

2018年(nian)10月23日，桐廬站站房建設基本(ben)完工(gong)。

2018年(nian)12月25日，桐廬站正式投(tou)入運營。

活動及其他

站臺線路

截至2018年10月，桐廬(lu)站站場規模為(wei)2臺(tai)4線(xian)，途經線(xian)路為(wei)杭黃高(gao)速鐵路。

運營情況

自助售票

截至2018年10月，桐廬(lu)站(zhan)設(she)有自助售（取）票機(ji)，位于車站(zhan)售票大廳內(nei)。

便民服務

截至2018年12月，桐廬站設有自助人臉識(shi)別裝置(zhi)。