芒果视频下载

基本介紹

寧(ning)波站（Ningbo Railway Station），位(wei)于中國浙江省(sheng)寧(ning)波市，是(shi)中國鐵(tie)路上海(hai)局(ju)集團有限公(gong)司管轄的(de)(de)一等站，是(shi)蕭(xiao)甬鐵(tie)路、杭甬高(gao)速鐵(tie)路的(de)(de)終點站和甬溫鐵(tie)路的(de)(de)起點站。

寧波站(zhan)始建(jian)(jian)于(yu)清(qing)末(mo)，現址(zhi)車站(zhan)建(jian)(jian)于(yu)1959年(nian)(nian)9月(yue)，于(yu)2010年(nian)(nian)10月(yue)6日正式改擴建(jian)(jian)。2013年(nian)(nian)12月(yue)28日，寧波站(zhan)南(nan)(nan)廣場經改擴建(jian)(jian)后開通(tong)。2015年(nian)(nian)9月(yue)26日，寧波站(zhan)南(nan)(nan)北(bei)廣場合攏，全面(mian)建(jian)(jian)成運營。

截至2018年7月，寧波站的站房建筑總面積(ji)為6.3萬(wan)平(ping)方米，站場規(gui)模(mo)達8臺16線。

實用信息

交通換乘

公交線路

截至2018年7月，寧波站(zhan)(zhan)南(nan)北(bei)廣場(chang)(chang)均配有公(gong)交(jiao)(jiao)站(zhan)(zhan)臺，其中，南(nan)廣場(chang)(chang)公(gong)交(jiao)(jiao)站(zhan)(zhan)線(xian)路主要通達鄞州(zhou)、奉化、余姚以(yi)及(ji)海曙和江(jiang)東，北(bei)廣場(chang)(chang)公(gong)交(jiao)(jiao)站(zhan)(zhan)線(xian)路主要通達鎮海、北(bei)侖、江(jiang)北(bei)慈城及(ji)市區環線(xian)。

軌道交通

截(jie)至2015年9月(yue)，寧(ning)(ning)波(bo)(bo)站共(gong)有(you)2條軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)線(xian)路途經，分別是(shi)南(nan)北走向的(de)寧(ning)(ning)波(bo)(bo)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)2號(hao)線(xian)、東西走向的(de)寧(ning)(ning)波(bo)(bo)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)4號(hao)線(xian)，名為“寧(ning)(ning)波(bo)(bo)火(huo)車站”。其(qi)中(zhong)，寧(ning)(ning)波(bo)(bo)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)2號(hao)線(xian)一期工程(cheng)已通(tong)(tong)車運營，寧(ning)(ning)波(bo)(bo)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)4號(hao)線(xian)尚在建設中(zhong)。

軌道交通

截至(zhi)2015年(nian)9月，寧(ning)波(bo)(bo)(bo)(bo)站共有2條軌(gui)(gui)道交通(tong)線(xian)路(lu)途經，分(fen)別(bie)是南(nan)北走(zou)向(xiang)的寧(ning)波(bo)(bo)(bo)(bo)軌(gui)(gui)道交通(tong)2號線(xian)、東(dong)西走(zou)向(xiang)的寧(ning)波(bo)(bo)(bo)(bo)軌(gui)(gui)道交通(tong)4號線(xian)，名為“寧(ning)波(bo)(bo)(bo)(bo)火車(che)站”。其(qi)中，寧(ning)波(bo)(bo)(bo)(bo)軌(gui)(gui)道交通(tong)2號線(xian)一期工程已通(tong)車(che)運營(ying)，寧(ning)波(bo)(bo)(bo)(bo)軌(gui)(gui)道交通(tong)4號線(xian)尚在建設(she)中。

歷史沿革

清(qing)宣(xuan)統二年（1910年）6月10日(ri)，蕭甬鐵路的開(kai)工典禮在寧波江北姚江畔(pan)舉行，該(gai)地即為(wei)寧波歷史上第一個(ge)火車站的所在地。

民國三年(nian)(nian)（1914年(nian)(nian)），寧(ning)波站(zhan)建(jian)成，開出(chu)的(de)第一(yi)列火(huo)車有兩節車廂(xiang)。

民國二十(shi)七(qi)年（1938年）2月1日，3架日本(ben)轟炸(zha)機向寧(ning)波站投下了14枚重磅炸(zha)彈，寧(ning)波站的房(fang)舍和月臺由此悉數被毀；同(tong)年，國民政府為抵(di)御日本(ben)侵略者進犯，又下令拆除蕭甬鐵(tie)路，僅留下路基(ji)。

1953年7月1日，蕭甬鐵路分(fen)段重建。

1955年1月，寧波站暫駐(zhu)莊橋。

1959年9月30日，蕭甬鐵路通達(da)寧(ning)波(bo)(bo)，寧(ning)波(bo)(bo)站正(zheng)式設立在寧(ning)波(bo)(bo)南(nan)門，寧(ning)波(bo)(bo)鐵路和全國鐵路網接軌。

1986年9月，寧波站增開(kai)甬(yong)滬特快列車(che)1對，為(wei)寧波鐵路客運史上開(kai)行的第一對特快列車(che)。

1988年(nian)2月，寧(ning)(ning)波站在原址翻(fan)建而成，坐(zuo)南朝北(bei)，呈船(chuan)形(xing)，為寧(ning)(ning)波中(zhong)心城(cheng)區的現代化綜(zong)合交通樞紐。

1997年10月，寧波站(zhan)首次開行至南京的假日休閑旅游(you)列車。

1998年5月20日(ri)，寧(ning)波(bo)站(zhan)進行改(gai)擴建，擴建改(gai)造后成為中國一等火車客運站(zhan)。

2009年(nian)9月，寧(ning)波(bo)站因甬溫(wen)鐵路(lu)建成(cheng)通(tong)車，結(jie)束了鐵路(lu)末端(duan)的歷史。

2010年10月6日，寧(ning)波(bo)站正式改擴建。

2013年12月(yue)28日，寧波站南廣場通車投用。

2015年9月(yue)18日，寧(ning)波站北(bei)廣(guang)場(chang)改建(jian)工程竣工；同年9月(yue)26日，寧(ning)波站全面建(jian)成運營。

榮譽及其他

建筑規模

建筑設計

●設計理念

寧波(bo)站與北側(ce)的(de)(de)(de)(de)歷(li)史(shi)文化建筑(zhu)“天一閣”遙相呼應(ying)，設計構(gou)思源于《易經》中“天一生水”的(de)(de)(de)(de)哲學(xue)思想，一滴晶瑩剔透(tou)的(de)(de)(de)(de)水滴擴散形成起伏的(de)(de)(de)(de)水紋，最終(zhong)幻化為“寧波(bo)甬浪”的(de)(de)(de)(de)建筑(zhu)造型。建筑(zhu)的(de)(de)(de)(de)頂部(bu)、下部(bu)及(ji)兩側(ce)的(de)(de)(de)(de)雨篷所呈現(xian)出的(de)(de)(de)(de)弧線(xian)形態使(shi)整個(ge)建筑(zhu)仿佛隨波(bo)舞動的(de)(de)(de)(de)“海(hai)浪”。

●設計參數

截至2018年7月(yue)，寧波站的(de)站房(fang)建筑總面(mian)積(ji)為(wei)6.3萬(wan)(wan)平方(fang)米。其中南(nan)廣(guang)場(chang)用(yong)(yong)地面(mian)積(ji)約(yue)10.1萬(wan)(wan)平方(fang)米，北廣(guang)場(chang)為(wei)用(yong)(yong)地面(mian)積(ji)約(yue)5.6萬(wan)(wan)平方(fang)米，南(nan)北廣(guang)場(chang)地下空(kong)間利(li)用(yong)(yong)約(yue)8.5萬(wan)(wan)平方(fang)米（主要用(yong)(yong)于出(chu)租(zu)車(che)、社會車(che)輛候停車(che)）。

整體布局

寧波(bo)站采用(yong)“上(shang)進下出”的交通組織模式(shi)，功能空間分布(bu)于(yu)6層(ceng)(ceng)平面，其(qi)中，地上(shang)3層(ceng)(ceng)，地下3層(ceng)(ceng)。

地(di)上(shang)(shang)1層(ceng)是站(zhan)臺層(ceng)，分布有(you)進(jin)站(zhan)大廳(ting)、售票(piao)(piao)廳(ting)、鐵路生產生活用房、貴賓候(hou)車(che)(che)廳(ting)和站(zhan)臺，進(jin)站(zhan)廣廳(ting)的頂部設(she)有(you)采光中(zhong)庭，共(gong)設(she)置18個人工售票(piao)(piao)窗；地(di)上(shang)(shang)2層(ceng)是高架候(hou)車(che)(che)廳(ting)，候(hou)車(che)(che)大廳(ting)內設(she)有(you)普通候(hou)車(che)(che)、團體、母嬰、軟席候(hou)車(che)(che)及衛生等服務設(she)施，還配有(you)輔助售票(piao)(piao)廳(ting)；

地(di)上3層(ceng)是商業(ye)夾(jia)層(ceng)。地(di)下(xia)1層(ceng)是出站(zhan)層(ceng)，有一(yi)條地(di)下(xia)通(tong)廊，連接南(nan)北(bei)廣場(chang)；地(di)下(xia)2層(ceng)和地(di)下(xia)3層(ceng)都是寧波軌道交通(tong)2號線的站(zhan)廳層(ceng)和站(zhan)臺層(ceng)，可以在這里(li)進(jin)出站(zhan)，換乘城市(shi)軌道交通(tong)。

站臺線路

截(jie)至2015年4月(yue)，寧波站(zhan)站(zhan)場(chang)規模達8臺(tai)16線，站(zhan)臺(tai)雨(yu)篷采用無站(zhan)臺(tai)柱設(she)計，軌道上方帶(dai)狀排氣槽和直線型雨(yu)篷營造了明暗(an)交(jiao)替的頂(ding)部空(kong)間。主要途徑(jing)線路(lu)為蕭甬鐵(tie)路(lu)、杭甬高速鐵(tie)路(lu)和甬溫鐵(tie)路(lu)。

運營情況

自助購票

截至(zhi)2013年10月，寧(ning)波(bo)站(zhan)南北廣場站(zhan)臺層（1層）出入大廳各(ge)設有14臺自(zi)助售票(piao)(piao)機(ji)，其中8臺只能取票(piao)(piao)，6臺可以購票(piao)(piao)、取票(piao)(piao)。輔助售票(piao)(piao)處(chu)亦(yi)設有5臺自(zi)助售票(piao)(piao)機(ji)。

便民服務

●客戶中心

截至2018年(nian)7月，寧波(bo)站(zhan)共設有三(san)個服(fu)務臺(tai)，南進站(zhan)口為咨詢(xun)服(fu)務臺(tai)，為旅(lv)客及未購票的(de)人員提(ti)供問詢(xun)、重點旅(lv)客（老、幼、病、殘、孕）服(fu)務、失物招領等服(fu)務；候車室中部設有“5590服(fu)務臺(tai)；1南進站(zhan)大廳設有“藍(lan)精靈服(fu)務驛站(zhan)”，由志愿者(zhe)組織的(de)為旅(lv)客服(fu)務團(tuan)隊(dui)，為需要服(fu)務的(de)旅(lv)客提(ti)供幫助(zhu)。

●公安制證

寧波站(zhan)北廣(guang)場售票處設有公安制證窗口，可以(yi)為旅客辦理臨時身份證制證業務。

客運流量

2013年12月(yue)(yue)-2014年12月(yue)(yue)，寧波(bo)站共輸送旅客1351.5萬(wan)人(ren)次(ci)，到站旅客1378.2萬(wan)人(ren)次(ci)，日客流(liu)量約8萬(wan)人(ren)次(ci)。

價值意義

寧(ning)波(bo)站(zhan)的(de)建成(cheng)(cheng)，使(shi)杭甬鐵(tie)路及甬臺溫鐵(tie)路形成(cheng)(cheng)網(wang)絡，對(dui)于完(wan)善(shan)國(guo)家沿海(hai)鐵(tie)路大通(tong)道建設起到(dao)促(cu)進(jin)作用(yong)；同時，寧(ning)波(bo)站(zhan)的(de)建成(cheng)(cheng)，對(dui)于寧(ning)波(bo)市中(zhong)心城區(qu)的(de)交通(tong)改善(shan)及城市更(geng)新也起到(dao)極大的(de)推進(jin)作用(yong)。（同濟大學建筑設計研究院(yuan) 評(ping)）