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發展沿革

直(zhi)-18已(yi)經發展(zhan)出陸(lu)軍型(xing)與海軍型(xing)。其(qi)中(zhong)，陸(lu)軍型(xing)又細分(fen)為(wei)直(zhi)升機基本型(xing)、預警直(zhi)升機，海軍型(xing)又細分(fen)為(wei)反潛機型(xing)與運輸型(xing)。

2014年(nian)網絡上(shang)出現了數張中(zhong)(zhong)國解放軍部隊(dui)(dui)裝(zhuang)備(bei)的(de)新型直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機的(de)照片(pian)。從(cong)照片(pian)中(zhong)(zhong)看(kan)，這(zhe)架直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機與中(zhong)(zhong)國所裝(zhuang)備(bei)的(de)直(zhi)(zhi)-8型直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機有(you)幾(ji)分相似，據(ju)悉，這(zhe)很可能(neng)(neng)是中(zhong)(zhong)國最(zui)新研制的(de)直(zhi)(zhi)-18型號(hao)。這(zhe)架疑似直(zhi)(zhi)-18直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機涂(tu)裝(zhuang)奇特，下藍上(shang)白(bai)，還有(you)解放軍直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機的(de)徽標(biao)。另一張圖片(pian)則顯示該架直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機已經(jing)在遼寧艦航(hang)母(mu)上(shang)起降(jiang)。據(ju)分析人士稱(cheng)，直(zhi)(zhi)-18直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機已經(jing)擁有(you)三種機型：直(zhi)(zhi)-18直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機基本型、直(zhi)(zhi)-18反潛型和直(zhi)(zhi)-18預(yu)警直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機。直(zhi)(zhi)-18預(yu)警機服役(yi)后，提高了遼寧號(hao)航(hang)母(mu)編隊(dui)(dui)對(dui)于低空目標(biao)的(de)探測能(neng)(neng)力(li)，增(zeng)強編隊(dui)(dui)對(dui)于低空、超低空目標(biao)的(de)抗擊(ji)能(neng)(neng)力(li)，尤其(qi)是攔截掠(lve)海反艦導彈的(de)能(neng)(neng)力(li)，從(cong)而有(you)力(li)的(de)增(zeng)強了遼寧號(hao)航(hang)母(mu)編隊(dui)(dui)的(de)作戰能(neng)(neng)力(li)。

2014年2月，模(mo)仿(fang)法國設計的(de)(de)直(zhi)(zhi)-18反潛(qian)戰直(zhi)(zhi)升機開(kai)始進行(xing)測(ce)試。大體(ti)形的(de)(de)直(zhi)(zhi)-18暫(zan)時只能(neng)部署在遼寧(ning)艦(jian)和071型兩棲攻擊艦(jian)上(shang)，但這種直(zhi)(zhi)升機的(de)(de)航程很長，能(neng)有(you)效擴(kuo)展(zhan)中國水面艦(jian)船對敵軍潛(qian)艇的(de)(de)防護范圍(wei)。

技術特點

直(zhi)-18的體形是直(zhi)-9直(zhi)升機的兩倍(bei)，能夠(gou)攜帶(dai)大型潛望搜索雷(lei)達、敏(min)感(gan)聲吶(na)、魚雷(lei)、深水(shui)炸彈、聲吶(na)浮標及操作人員。

直-18預(yu)警(jing)機(ji)服役后，提高(gao)了(le)遼(liao)寧號(hao)航母(mu)編(bian)隊對(dui)于(yu)(yu)低空目(mu)標(biao)的探(tan)測能(neng)力(li)(li)，增強編(bian)隊對(dui)于(yu)(yu)低空、超低空目(mu)標(biao)的抗擊(ji)能(neng)力(li)(li)，尤(you)其是(shi)攔截掠海反艦導彈的能(neng)力(li)(li)，從而有力(li)(li)的增強了(le)遼(liao)寧號(hao)航母(mu)編(bian)隊的作戰(zhan)能(neng)力(li)(li)。

該(gai)型直(zhi)升機全長23米(mi)(mi)，主旋翼直(zhi)徑19米(mi)(mi)，高7米(mi)(mi)，空(kong)重7噸(dun)(dun)，最(zui)大起飛(fei)(fei)重量為13.8噸(dun)(dun)，動(dong)(dong)力是3臺渦軸(zhou)-6C發(fa)動(dong)(dong)機，最(zui)大速度為336千米(mi)(mi)/小(xiao)時，最(zui)大飛(fei)(fei)行高度為9千米(mi)(mi)，最(zui)大航程900千米(mi)(mi)。該(gai)型飛(fei)(fei)機可(ke)搭載乘客27名，內部(bu)(bu)載重4噸(dun)(dun)，外部(bu)(bu)最(zui)大掛載5噸(dun)(dun)。

服役事件

2015年1月31日，央視(shi)新(xin)聞節目《軍(jun)事報道(dao)》報道(dao)了(le)解(jie)放軍(jun)部(bu)隊直升(sheng)(sheng)機試(shi)飛(fei)(fei)(fei)員(yuan)的先進事跡，首次揭露了(le)國產某新(xin)型(xing)運(yun)輸直升(sheng)(sheng)機在西藏進行升(sheng)(sheng)限測試(shi)的細節。畫(hua)面中，一(yi)架新(xin)型(xing)運(yun)輸直升(sheng)(sheng)機在海拔高(gao)(gao)度(du)8900多米時發生報警，試(shi)飛(fei)(fei)(fei)員(yuan)通(tong)過妥(tuo)善(shan)處置(zhi)，再(zai)把飛(fei)(fei)(fei)行高(gao)(gao)度(du)提高(gao)(gao)了(le)80米，實現該機型(xing)試(shi)飛(fei)(fei)(fei)新(xin)高(gao)(gao)度(du)——9000米，成功飛(fei)(fei)(fei)越珠穆朗瑪峰。這款新(xin)型(xing)直升(sheng)(sheng)機在官方(fang)報道(dao)中也曾(ceng)出現過，被媒(mei)體稱(cheng)為直-18型(xing)。

2018年1月(yue)4日，央視新(xin)聞(wen)頻(pin)道新(xin)聞(wen)節(jie)目報道了陸軍(jun)(jun)某空中突擊部(bu)隊某新(xin)型戰機(ji)入(ru)列首次(ci)飛(fei)行(xing)，可搭(da)載30余名全副武裝(zhuang)人員飛(fei)行(xing)1000公里，具(ju)備晝(zhou)夜和復雜氣象條件(jian)和全地域(yu)飛(fei)行(xing)能(neng)力，說明直18直升機(ji)正式(shi)入(ru)列陸軍(jun)(jun)。

總體評價

直(zhi)(zhi)(zhi)-18A/AG和(he)直(zhi)(zhi)(zhi)-20的組合將取(qu)代米-17/直(zhi)(zhi)(zhi)-8/S-70等直(zhi)(zhi)(zhi)升機(ji)稱(cheng)為(wei)中(zhong)國部隊的主力裝備，而直(zhi)(zhi)(zhi)-18的改進(jin)型會繼續走中(zhong)國直(zhi)(zhi)(zhi)升機(ji)發(fa)展道路，成為(wei)真正意義上的中(zhong)國重型直(zhi)(zhi)(zhi)升機(ji)發(fa)展的里程碑。