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發展沿革

直(zhi)-18已經(jing)發展出陸(lu)軍(jun)型(xing)與海軍(jun)型(xing)。其中(zhong)，陸(lu)軍(jun)型(xing)又細(xi)分為(wei)直(zhi)升(sheng)機(ji)基本型(xing)、預警直(zhi)升(sheng)機(ji)，海軍(jun)型(xing)又細(xi)分為(wei)反(fan)潛機(ji)型(xing)與運輸型(xing)。

2014年網絡上出現了(le)數張(zhang)(zhang)中(zhong)國解放(fang)軍部隊裝(zhuang)備(bei)的(de)(de)新型(xing)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)的(de)(de)照(zhao)片。從(cong)照(zhao)片中(zhong)看，這架(jia)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)與中(zhong)國所裝(zhuang)備(bei)的(de)(de)直(zhi)(zhi)-8型(xing)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)有幾分(fen)相(xiang)似，據(ju)悉，這很可能(neng)(neng)(neng)是中(zhong)國最新研制的(de)(de)直(zhi)(zhi)-18型(xing)號(hao)。這架(jia)疑似直(zhi)(zhi)-18直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)涂裝(zhuang)奇(qi)特，下藍上白，還有解放(fang)軍直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)的(de)(de)徽標。另一張(zhang)(zhang)圖片則顯示該架(jia)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)已經在遼(liao)寧艦航母(mu)上起(qi)降。據(ju)分(fen)析人士(shi)稱，直(zhi)(zhi)-18直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)已經擁有三種機(ji)(ji)型(xing)：直(zhi)(zhi)-18直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)基本(ben)型(xing)、直(zhi)(zhi)-18反潛型(xing)和直(zhi)(zhi)-18預警直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)。直(zhi)(zhi)-18預警機(ji)(ji)服役后(hou)，提高了(le)遼(liao)寧號(hao)航母(mu)編(bian)隊對于低空(kong)目標的(de)(de)探測能(neng)(neng)(neng)力(li)，增強編(bian)隊對于低空(kong)、超低空(kong)目標的(de)(de)抗擊能(neng)(neng)(neng)力(li)，尤其是攔截掠海反艦導彈(dan)的(de)(de)能(neng)(neng)(neng)力(li)，從(cong)而有力(li)的(de)(de)增強了(le)遼(liao)寧號(hao)航母(mu)編(bian)隊的(de)(de)作(zuo)戰(zhan)能(neng)(neng)(neng)力(li)。

2014年2月，模仿法(fa)國設計的直(zhi)-18反(fan)潛戰直(zhi)升機開始進(jin)行測試。大體形的直(zhi)-18暫時只(zhi)能部署在遼寧艦(jian)(jian)和071型兩棲(qi)攻擊艦(jian)(jian)上，但這種直(zhi)升機的航(hang)程很長，能有效(xiao)擴展中國水面艦(jian)(jian)船對敵軍潛艇的防(fang)護范(fan)圍(wei)。

技術特點

直(zhi)-18的體形是直(zhi)-9直(zhi)升機的兩倍，能夠(gou)攜(xie)帶大型潛(qian)望搜索雷達、敏感聲吶(na)、魚雷、深(shen)水炸彈、聲吶(na)浮標及操作人員(yuan)。

直-18預警機服役后，提高(gao)了遼寧(ning)號航母(mu)編隊(dui)對(dui)于低(di)空目標(biao)的(de)探測能力(li)(li)，增強編隊(dui)對(dui)于低(di)空、超低(di)空目標(biao)的(de)抗擊能力(li)(li)，尤(you)其(qi)是攔(lan)截掠海(hai)反艦導彈的(de)能力(li)(li)，從(cong)而有(you)力(li)(li)的(de)增強了遼寧(ning)號航母(mu)編隊(dui)的(de)作戰能力(li)(li)。

該(gai)型(xing)直升機(ji)全長(chang)23米(mi)，主旋翼(yi)直徑19米(mi)，高7米(mi)，空(kong)重(zhong)7噸，最(zui)(zui)大(da)起飛(fei)(fei)(fei)重(zhong)量為13.8噸，動力是3臺渦軸(zhou)-6C發動機(ji)，最(zui)(zui)大(da)速度(du)(du)為336千(qian)米(mi)/小時，最(zui)(zui)大(da)飛(fei)(fei)(fei)行高度(du)(du)為9千(qian)米(mi)，最(zui)(zui)大(da)航程(cheng)900千(qian)米(mi)。該(gai)型(xing)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)可(ke)搭(da)載(zai)(zai)乘客27名，內部載(zai)(zai)重(zhong)4噸，外部最(zui)(zui)大(da)掛(gua)載(zai)(zai)5噸。

服役事件

2015年(nian)1月31日(ri)，央視(shi)新聞節(jie)目《軍事報(bao)道(dao)》報(bao)道(dao)了(le)解放軍部隊直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)試(shi)飛(fei)(fei)(fei)員的先(xian)進(jin)事跡(ji)，首(shou)次(ci)揭露(lu)了(le)國(guo)產某新型(xing)運輸(shu)直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)在(zai)西藏進(jin)行(xing)升(sheng)限(xian)測(ce)試(shi)的細節(jie)。畫(hua)面中(zhong)(zhong)，一架新型(xing)運輸(shu)直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)在(zai)海拔高(gao)度(du)8900多米時發生報(bao)警(jing)，試(shi)飛(fei)(fei)(fei)員通過(guo)妥善處置(zhi)，再(zai)把飛(fei)(fei)(fei)行(xing)高(gao)度(du)提高(gao)了(le)80米，實(shi)現(xian)該機(ji)型(xing)試(shi)飛(fei)(fei)(fei)新高(gao)度(du)——9000米，成功飛(fei)(fei)(fei)越珠(zhu)穆朗(lang)瑪(ma)峰。這款新型(xing)直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)在(zai)官方報(bao)道(dao)中(zhong)(zhong)也曾出現(xian)過(guo)，被媒體稱為直(zhi)(zhi)-18型(xing)。

2018年1月(yue)4日，央(yang)視新(xin)聞(wen)頻道新(xin)聞(wen)節目(mu)報(bao)道了陸軍(jun)某空中突擊部隊某新(xin)型戰機入列(lie)首次(ci)飛行，可搭載30余名(ming)全副武裝人(ren)員(yuan)飛行1000公(gong)里，具備晝夜和復雜氣象(xiang)條件和全地域飛行能力，說明直(zhi)18直(zhi)升機正(zheng)式(shi)入列(lie)陸軍(jun)。

總體評價

直(zhi)-18A/AG和(he)直(zhi)-20的(de)(de)組合將取代米(mi)-17/直(zhi)-8/S-70等(deng)直(zhi)升機(ji)(ji)稱(cheng)為(wei)中(zhong)國部(bu)隊的(de)(de)主力裝備，而直(zhi)-18的(de)(de)改進型會(hui)繼續走中(zhong)國直(zhi)升機(ji)(ji)發(fa)展(zhan)道路，成為(wei)真正意義上的(de)(de)中(zhong)國重(zhong)型直(zhi)升機(ji)(ji)發(fa)展(zhan)的(de)(de)里程碑。