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陽江港怎么樣

陽江港位于廣東省沿海的陽江市西南平岡鎮，處于海陵山港灣的中部，地理坐標為21°42′30″N，111°48′41″E。水(shui)路(lu)東距(ju)(ju)香港(gang)(gang)180海里(li)，距(ju)(ju)澳門140海里(li)，距(ju)(ju)珠(zhu)江口190海里(li)，西距(ju)(ju)湛江110海里(li)，海口160海里(li)，北(bei)距(ju)(ju)廣州220海里(li)。陸路(lu)至(zhi)廣湛公(gong)路(lu)(325國道)25公(gong)里(li)，廣州256公(gong)里(li)，湛江230公(gong)里(li)，是廣湛水(shui)陸交通線的中(zhong)心點，在廣州港(gang)(gang)、湛江港(gang)(gang)兩個主樞紐港(gang)(gang)之間，與主樞紐港(gang)(gang)一起構成(cheng)層次分明(ming)的水(shui)運體系(xi)，成(cheng)為粵西中(zhong)部和內陸地區(qu)重要出海門戶，發(fa)展潛能無可限量，地理位置十分優越。

陽(yang)江(jiang)-香港（140海(hai)(hai)里(li)(li)） 陽(yang)江(jiang)-湛江(jiang)（110海(hai)(hai)里(li)(li)） 陽(yang)江(jiang)-澳門（129海(hai)(hai)里(li)(li)） 陽(yang)江(jiang)-海(hai)(hai)口（160海(hai)(hai)里(li)(li)） 陽(yang)江(jiang)-珠(zhu)江(jiang)口（165海(hai)(hai)里(li)(li)）

陽(yang)(yang)江港(gang)外部疏港(gang)交通(tong)(tong)發達(da)：疏港(gang)一(yi)級公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)與325國(guo)道、廣東西(xi)部沿海高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、開陽(yang)(yang)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)溝(gou)通(tong)(tong)，并(bing)將(jiang)于2004年與兩縱(zong)一(yi)橫其中一(yi)縱(zong)的(de)同江至(zhi)三(san)亞的(de)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)溝(gou)通(tong)(tong)；連接三(san)茂(mao)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)陽(yang)(yang)(江港(gang))陽(yang)(yang)(春)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)已建成通(tong)(tong)車，進港(gang)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)初(chu)期通(tong)(tong)過能力800萬噸；陽(yang)(yang)春至(zhi)羅(luo)(luo)(luo)定(ding)的(de)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)已完(wan)(wan)工，羅(luo)(luo)(luo)定(ding)至(zhi)岑(cen)溪的(de)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)預計(ji)“十五''內(nei)完(wan)(wan)工，屆時陽(yang)(yang)江港(gang)可經(jing)三(san)茂(mao)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)直接與國(guo)鐵(tie)的(de)“洛湛(zhan)''鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)相接。 陽(yang)(yang)江港(gang)經(jing)濟(ji)腹(fu)地(di)(di)為(wei)陽(yang)(yang)江市及云浮、羅(luo)(luo)(luo)定(ding)、茂(mao)名、江門、粵(yue)西(xi)及珠江三(san)角洲地(di)(di)西(xi)部等地(di)(di)區(qu)；隨著上述交通(tong)(tong)基(ji)礎設施的(de)完(wan)(wan)善，陽(yang)(yang)江港(gang)的(de)經(jing)濟(ji)腹(fu)地(di)(di)將(jiang)拓展到粵(yue)西(xi)北(bei)、桂東北(bei)等地(di)(di)區(qu)，腹(fu)地(di)(di)非常寬廣，港(gang)口發展前景十分樂觀。

1992年(nian)，陽江(jiang)港按國家沿海深水港標準建成(cheng)(cheng)了兩個萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級通用泊(bo)位碼頭(tou)(tou)，配(pei)套碼頭(tou)(tou)前沿門吊(diao)起重(zhong)機(ji)4臺，最(zui)大起重(zhong)能力35噸(dun)(dun)，其他裝(zhuang)卸機(ji)械43臺套，堆場15萬(wan)(wan)平方(fang)米，輔助生產、生活(huo)設施1．3萬(wan)(wan)平方(fang)米，年(nian)吞吐(tu)(tu)能力70萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)； 1995年(nian)建成(cheng)(cheng)2萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級油氣碼頭(tou)(tou)1座，配(pei)套6600立(li)(li)方(fang)米拱頂(ding)(ding)柴(chai)油罐(guan)2座，6600立(li)(li)方(fang)米浮(fu)頂(ding)(ding)汽油罐(guan)3座，6600立(li)(li)方(fang)米拱頂(ding)(ding)保(bao)溫加熱重(zhong)油罐(guan)3座，1000立(li)(li)方(fang)米液化(hua)氣球罐(guan)4座，3500立(li)(li)方(fang)米油儲罐(guan)2座和各(ge)種(zhong)裝(zhuang)卸設備，年(nian)吞吐(tu)(tu)能力50萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)。陽江(jiang)港配(pei)備設施齊全，功(gong)能先(xian)進，現(xian)年(nian)吞吐(tu)(tu)能力達120萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)。根據腹地(di)經(jing)濟發(fa)展，陽江(jiang)港將不斷(duan)建設，擴(kuo)大規模，在建工程有3.5萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級糧食專用碼頭(tou)(tou)和1萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(碼頭(tou)(tou)結(jie)構按3.5萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級建設)多用途碼頭(tou)(tou)泊(bo)位各(ge)1個，新增吞吐(tu)(tu)能力400萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)。

陽江(jiang)(jiang)港(gang)投產以后，吞(tun)吐(tu)量逐年(nian)增加，充分顯示(shi)了陽江(jiang)(jiang)港(gang)的區域優勢，2002年(nian)吞(tun)吐(tu)量達111.2萬(wan)噸(dun)，其中萬(wan)噸(dun)級通用碼頭(tou)完成吞(tun)吐(tu)量77.9萬(wan)噸(dun)，超過設計吞(tun)吐(tu)能力(li);2003年(nian)完成貨物吞(tun)吐(tu)量122.2萬(wan)噸(dun)，其中貨運碼頭(tou)完成吞(tun)吐(tu)量86.5萬(wan)噸(dun)，超負荷運作。根據腹地經濟發展預測，需(xu)(xu)求經陽江(jiang)(jiang)港(gang)中轉的貨物達640多萬(wan)噸(dun)，由(you)于陽江(jiang)(jiang)港(gang)規(gui)模及吞(tun)吐(tu)能力(li)所限，大(da)部分貨物只得向其他港(gang)口中轉，陽江(jiang)(jiang)港(gang)迫切需(xu)(xu)擴大(da)規(gui)模。

陽(yang)江港(gang)(gang)的建設(she)對促進粵中(zhong)、粵西及(ji)我國(guo)(guo)中(zhong)西部(bu)地區經濟(ji)發展(zhan)具有十分重要作用。1993年(nian)，國(guo)(guo)務院批準陽(yang)江港(gang)(gang)為(wei)國(guo)(guo)家一(yi)(yi)(yi)類口(kou)岸。1996年(nian)7月(yue)經國(guo)(guo)務院口(kou)岸辦驗(yan)收(shou)合格，正式對外(wai)(wai)開放(fang)，按(an)國(guo)(guo)家一(yi)(yi)(yi)類口(kou)岸建設(she)標(biao)準，設(she)置了海(hai)(hai)關(guan)、檢驗(yan)檢疫(yi)、邊檢、海(hai)(hai)事等(deng)查驗(yan)機(ji)構，為(wei)客(ke)(ke)戶(hu)提供快捷、簡便的一(yi)(yi)(yi)站(zhan)式審批服(fu)(fu)務，貨(huo)(huo)物隨(sui)(sui)到(dao)(dao)隨(sui)(sui)檢，通關(guan)效率高；港(gang)(gang)中(zhong)設(she)立(li)了船舶(bo)貨(huo)(huo)物運(yun)輸代理、外(wai)(wai)輪理貨(huo)(huo)、外(wai)(wai)輪代理等(deng)服(fu)(fu)務機(ji)構；陽(yang)江港(gang)(gang)港(gang)(gang)務公司(si)實行全(quan)(quan)24小時、全(quan)(quan)天候和(he)全(quan)(quan)年(nian)無假日裝卸(xie)和(he)上(shang)門服(fu)(fu)務，貨(huo)(huo)物隨(sui)(sui)到(dao)(dao)隨(sui)(sui)裝卸(xie)，為(wei)客(ke)(ke)戶(hu)提供全(quan)(quan)方位(wei)、全(quan)(quan)過程優質文明服(fu)(fu)務；開通了陽(yang)江港(gang)(gang)一(yi)(yi)(yi)香(xiang)港(gang)(gang)一(yi)(yi)(yi)歐美(mei)各(ge)地、陽(yang)江港(gang)(gang)一(yi)(yi)(yi)香(xiang)港(gang)(gang)一(yi)(yi)(yi)東(dong)南亞各(ge)地兩(liang)條(tiao)外(wai)(wai)貿(mao)定(ding)期航班(ban)，保證(zheng)到(dao)(dao)港(gang)(gang)貨(huo)(huo)物及(ji)時、高效、安全(quan)(quan)裝卸(xie)運(yun)輸。

地理環境

經濟腹地

陽(yang)江(jiang)港經濟(ji)腹(fu)地為陽(yang)江(jiang)市及云浮(fu)、羅定、茂名、江(jiang)門、粵西(xi)及珠(zhu)江(jiang)三角洲西(xi)部等(deng)地區(qu)；隨著(zhu)鐵路基礎(chu)設施的完善(shan)，陽(yang)江(jiang)港的經濟(ji)腹(fu)地將(jiang)拓寬到粵西(xi)北、桂東北等(deng)地區(qu)，腹(fu)地非常寬廣(guang)。

陽江市位(wei)于廣東省西南(nan)沿海(hai)中(zhong)部，與江門、肇慶、茂名市接(jie)壤，毗鄰港澳。是連接(jie)粵中(zhong)、粵西北地方的重(zhong)鎮(zhen)。

陽(yang)江(jiang)港(gang)的(de)建設使廣(guang)東省港(gang)口(kou)布局趨向合(he)理(li)，填補了粵西(xi)中(zhong)部地區深水港(gang)的(de)空白(bai)。現陽(yang)江(jiang)港(gang)屬(shu)區域性(xing)重要港(gang)口(kou)。陽(yang)江(jiang)鐵(tie)路建成(cheng)后，通過三茂(mao)鐵(tie)路可分流(liu)我(wo)國西(xi)南地區大(da)部分物資進出(chu)口(kou)，隨著未(wei)來腹地范(fan)圍的(de)進一步(bu)拓展(zhan)，腹地經濟實力的(de)增強，以(yi)及港(gang)口(kou)本身競爭(zheng)能力提高，陽(yang)江(jiang)港(gang)將朝著現代化(hua)多功能的(de)綜合(he)性(xing)港(gang)口(kou)發展(zhan)。

自然條件

氣(qi)溫(wen)(wen)： 陽(yang)江港(gang)處于低緯度(du)地帶，屬南亞熱(re)帶海洋(yang)氣(qi)候，溫(wen)(wen)濕(shi)多雨。極端最(zui)高氣(qi)溫(wen)(wen)36.20C，極端最(zui)低氣(qi)溫(wen)(wen)1.50C，年(nian)平均氣(qi)溫(wen)(wen)22.70C.

降(jiang)水(shui)(shui)：本地區降(jiang)水(shui)(shui)比較豐富，但年(nian)內分配不均，夏多冬少相當(dang)突出，年(nian)平均降(jiang)水(shui)(shui)為(wei)1721.8毫(hao)米，年(nian)最(zui)大降(jiang)水(shui)(shui)量(liang)為(wei)3030.5毫(hao)米，年(nian)最(zui)小降(jiang)水(shui)(shui)量(liang)為(wei)977.8毫(hao)米，年(nian)平均降(jiang)水(shui)(shui)日數為(wei)131.3天。

風況： 港區常風向(xiang)(xiang)為(wei)北(bei)(bei)東(dong)(dong)向(xiang)(xiang)，頻率(lv)為(wei)20.3%，其次為(wei)東(dong)(dong)南東(dong)(dong)向(xiang)(xiang)，頻率(lv)為(wei)14.3%，最(zui)少(shao)為(wei)西北(bei)(bei)西向(xiang)(xiang)，頻率(lv)為(wei)0.3%，強風向(xiang)(xiang)為(wei)東(dong)(dong)北(bei)(bei)東(dong)(dong)向(xiang)(xiang)，最(zui)大風速(su)28米(mi)/秒，其次為(wei)北(bei)(bei)北(bei)(bei)西向(xiang)(xiang)，風速(su)為(wei)27米(mi)/秒。

霧況：全(quan)年平均(jun)霧日為9天(tian)，全(quan)年霧日主要集中在1-4月份(fen)。

冰況：無冰凍史。

潮(chao)(chao)汐(xi)： 為不規則型半日潮(chao)(chao)，即每(mei)一太陽日有兩(liang)次(ci)(ci)漲潮(chao)(chao)兩(liang)次(ci)(ci)落(luo)潮(chao)(chao)，一個潮(chao)(chao)高一個潮(chao)(chao)低。每(mei)月(yue)二次(ci)(ci)大(da)潮(chao)(chao)中，一次(ci)(ci)較(jiao)大(da)，一次(ci)(ci)較(jiao)小。潮(chao)(chao)差自(zi)灣口（閘(zha)坡站）至(zhi)吉樹（港址）有遞增(zeng)的(de)趨勢，但(dan)數(shu)值很(hen)小。

潮(chao)位特征（深(shen)度基準面）如(ru)下(xia)

最高潮(chao)位(wei) 4.23（1972.11.8）

最低潮位 -0.31（1960.7.10）

平均高潮(chao)位 2.48

平(ping)均(jun)低(di)潮位 0.91

最大潮差 3.92

平均潮差 1.56

潮(chao)(chao)流：屬(shu)不(bu)規則得(de)半日混合潮(chao)(chao)流。其特征為往復流，流速的量值隨潮(chao)(chao)汐的變幅(fu)而變化。從單寬(kuan)輸(shu)(shu)水(shui)狀況(kuang)表明，落潮(chao)(chao)流輸(shu)(shu)水(shui)量稍大于漲(zhang)(zhang)(zhang)潮(chao)(chao)輸(shu)(shu)水(shui)量，最(zui)大落潮(chao)(chao)流速大于最(zui)大漲(zhang)(zhang)(zhang)潮(chao)(chao)流速，但(dan)平均(jun)落潮(chao)(chao)流速則小于平均(jun)漲(zhang)(zhang)(zhang)潮(chao)(chao)流速

歷史沿革

根據(ju)腹地經濟發展需要和貨物吞(tun)吐量預測，到2020年港口吞(tun)吐量為1608萬(wan)噸(dun)，規劃建設泊(bo)位總數(shu)數(shu)13個(包括已(yi)建泊(bo)位)，分期建設規劃是：

2003--2005年：規劃新建(jian)(jian)泊位(wei)3個，其中在已建(jian)(jian)港區南(nan)側建(jian)(jian)設(she)3.5萬(wan)噸級多(duo)途碼頭泊位(wei)1個，在前涌以南(nan)建(jian)(jian)設(she)3.5萬(wan)噸級散貨泊位(wei)2個，到2005年港口吞(tun)吐量為625.5萬(wan)噸。

2005--2010年：規劃新建(jian)泊位4個，其中在已建(jian)港(gang)(gang)(gang)區北側(ce)建(jian)設1～2萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級多用途(tu)碼(ma)頭1個(集(ji)裝箱、雜貨(huo))，1～2萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級件雜貨(huo)泊位1個(鋼材、木材及其他貨(huo)物)，在前涌以南規劃散貨(huo)區內(nei)建(jian)設3.5萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級水泥泊位1個，在海陵灣港(gang)(gang)(gang)區南段規劃的危險品區內(nei)建(jian)設萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級油(you)(油(you)氣)泊位1個，2010年港(gang)(gang)(gang)口吞(tun)吐量928萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)。

2010～2020年(nian)：規(gui)劃(hua)(hua)新建泊(bo)位3個(ge)，在港(gang)區規(gui)劃(hua)(hua)北(bei)段岸線(xian)端部，從北(bei)到南依(yi)次建設5千至(zhi)l萬噸集裝箱泊(bo)位2個(ge)，1至(zhi)2萬噸級雜貨泊(bo)1個(ge)，2020年(nian)港(gang)口吞吐量達1608萬噸。

陽江港(gang)在按規(gui)劃建設(she)的(de)同時(shi)，逐步完善(shan)港(gang)口(kou)集疏運(yun)配套工程設(she)施以(yi)及為(wei)港(gang)口(kou)服務的(de)支持保障系統的(de)有(you)關設(she)施，使陽江港(gang)成為(wei)具(ju)有(you)商貿貨物運(yun)輸、能源、原材料進口(kou)運(yun)輸，倉儲保稅(shui)，為(wei)第三(san)產業(ye)發(fa)展服務和實現與國際航運(yun)的(de)對接功能的(de)現代(dai)化綜合性大港(gang)，促(cu)進經濟腹地內大工業(ye)和城(cheng)市發(fa)展。

榮譽及其他

港區條件

港區泊位

陽江港2萬噸級油氣碼頭：1個(ge)2萬噸級油氣泊位，1個(ge)1千噸級油氣泊位。

另有3.5萬噸級(ji)糧食(shi)專用泊位1個(ge)。

倉儲堆場

港(gang)區(qu)陸域面積22萬(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，倉(cang)庫1.3萬(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，堆場15萬(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，2個萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)級(ji)泊位。港(gang)池(chi)面積14萬(wan)(wan)(wan)多平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，經過(guo)兩(liang)次疏浚(jun)清淤，從碼頭(tou)前沿疏浚(jun)至主航道。

裝卸機械

萬(wan)噸級(ji)件(jian)雜貨(huo)碼頭主要裝(zhuang)卸設(she)備：MH525型門座(zuo)起(qi)重(zhong)機2臺(tai)(tai)(tai)(tai)、AHJ3524型集裝(zhuang)箱(xiang)起(qi)重(zhong)機1臺(tai)(tai)(tai)(tai)、AHZ1630門座(zuo)起(qi)重(zhong)機1臺(tai)(tai)(tai)(tai)、QLD16G型輪胎起(qi)重(zhong)機4臺(tai)(tai)(tai)(tai)、JD40型集裝(zhuang)箱(xiang)正面吊運(yun)機1臺(tai)(tai)(tai)(tai)等機械47臺(tai)(tai)(tai)(tai)套。

航道

進(jin)港航(hang)道(dao)自(zi)灣口至港口長(chang)約18千(qian)米(mi)(mi)，航(hang)道(dao)水(shui)深(shen)(shen)條件優良，深(shen)(shen)度大(da)于(yu)10米(mi)(mi)的航(hang)道(dao)15千(qian)米(mi)(mi)，寬約300-600米(mi)(mi)，最(zui)大(da)深(shen)(shen)度-18.4米(mi)(mi)。位于(yu)5-6號(hao)航(hang)標之間，最(zui)大(da)水(shui)深(shen)(shen)-9.2米(mi)(mi)，淺于(yu)-12米(mi)(mi)水(shui)深(shen)(shen)的長(chang)4.2千(qian)米(mi)(mi)。

錨地

(1)引(yin)航檢疫錨地，供船舶等(deng)待引(yin)航、檢疫用。

(2)危險(xian)品錨(mao)地(di)，供危險(xian)品船舶用(yong)。

(3)港內錨地(di)，供船(chuan)舶待裝、待卸、避風用。