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基本介紹

陽江港位于廣東省沿海的陽江市西南平岡鎮，處于海陵山港灣的中部，地理坐標為21°42′30″N，111°48′41″E。水(shui)路東(dong)距(ju)香港180海(hai)(hai)里(li)，距(ju)澳門(men)140海(hai)(hai)里(li)，距(ju)珠江(jiang)口(kou)190海(hai)(hai)里(li)，西(xi)距(ju)湛(zhan)江(jiang)110海(hai)(hai)里(li)，海(hai)(hai)口(kou)160海(hai)(hai)里(li)，北距(ju)廣州220海(hai)(hai)里(li)。陸路至廣湛(zhan)公路(325國(guo)道)25公里(li)，廣州256公里(li)，湛(zhan)江(jiang)230公里(li)，是廣湛(zhan)水(shui)陸交通線的中(zhong)心點，在廣州港、湛(zhan)江(jiang)港兩個主樞紐(niu)港之間，與主樞紐(niu)港一起構(gou)成層次分明的水(shui)運(yun)體(ti)系，成為(wei)粵西(xi)中(zhong)部和內(nei)陸地區(qu)重(zhong)要出(chu)海(hai)(hai)門(men)戶，發展潛能無可限量，地理位置十分優(you)越。

陽江(jiang)-香(xiang)港(gang)（140海(hai)里(li)(li)） 陽江(jiang)-湛江(jiang)（110海(hai)里(li)(li)） 陽江(jiang)-澳(ao)門（129海(hai)里(li)(li)） 陽江(jiang)-海(hai)口(kou)（160海(hai)里(li)(li)） 陽江(jiang)-珠江(jiang)口(kou)（165海(hai)里(li)(li)）

陽(yang)江(jiang)港(gang)(gang)(gang)外部(bu)疏(shu)港(gang)(gang)(gang)交(jiao)通(tong)發達：疏(shu)港(gang)(gang)(gang)一級公(gong)(gong)路(lu)與(yu)(yu)325國道、廣東(dong)西(xi)部(bu)沿海高速公(gong)(gong)路(lu)、開陽(yang)高速公(gong)(gong)路(lu)溝通(tong)，并(bing)將于2004年與(yu)(yu)兩縱(zong)(zong)一橫其(qi)中一縱(zong)(zong)的(de)(de)同(tong)江(jiang)至三亞的(de)(de)高速公(gong)(gong)路(lu)溝通(tong)；連接(jie)三茂(mao)鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)(de)陽(yang)(江(jiang)港(gang)(gang)(gang))陽(yang)(春(chun))鐵(tie)(tie)路(lu)已建成通(tong)車，進港(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)路(lu)初期通(tong)過能力800萬噸；陽(yang)春(chun)至羅(luo)定的(de)(de)鐵(tie)(tie)路(lu)已完(wan)工(gong)，羅(luo)定至岑(cen)溪的(de)(de)鐵(tie)(tie)路(lu)預(yu)計“十五''內(nei)完(wan)工(gong)，屆時陽(yang)江(jiang)港(gang)(gang)(gang)可經三茂(mao)鐵(tie)(tie)路(lu)直(zhi)接(jie)與(yu)(yu)國鐵(tie)(tie)的(de)(de)“洛湛''鐵(tie)(tie)路(lu)相(xiang)接(jie)。 陽(yang)江(jiang)港(gang)(gang)(gang)經濟腹地(di)為陽(yang)江(jiang)市及云浮(fu)、羅(luo)定、茂(mao)名、江(jiang)門、粵(yue)西(xi)及珠江(jiang)三角洲地(di)西(xi)部(bu)等地(di)區(qu)；隨著上(shang)述交(jiao)通(tong)基礎設施的(de)(de)完(wan)善，陽(yang)江(jiang)港(gang)(gang)(gang)的(de)(de)經濟腹地(di)將拓展(zhan)到粵(yue)西(xi)北、桂(gui)東(dong)北等地(di)區(qu)，腹地(di)非常寬廣，港(gang)(gang)(gang)口發展(zhan)前景十分樂觀。

1992年(nian)(nian)，陽(yang)江港(gang)按(an)國家沿(yan)海(hai)深水港(gang)標準(zhun)建(jian)(jian)(jian)成了兩個(ge)萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)通用(yong)泊位碼(ma)頭(tou)(tou)，配(pei)套碼(ma)頭(tou)(tou)前沿(yan)門吊起(qi)重機(ji)4臺(tai)，最大起(qi)重能(neng)(neng)力(li)(li)35噸(dun)(dun)，其(qi)他裝卸機(ji)械43臺(tai)套，堆(dui)場15萬(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，輔助(zhu)生(sheng)產、生(sheng)活設施1．3萬(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，年(nian)(nian)吞(tun)(tun)吐(tu)能(neng)(neng)力(li)(li)70萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)； 1995年(nian)(nian)建(jian)(jian)(jian)成2萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)油(you)氣(qi)碼(ma)頭(tou)(tou)1座(zuo)(zuo)(zuo)，配(pei)套6600立(li)方(fang)米(mi)(mi)拱頂(ding)柴油(you)罐(guan)2座(zuo)(zuo)(zuo)，6600立(li)方(fang)米(mi)(mi)浮頂(ding)汽油(you)罐(guan)3座(zuo)(zuo)(zuo)，6600立(li)方(fang)米(mi)(mi)拱頂(ding)保(bao)溫(wen)加熱重油(you)罐(guan)3座(zuo)(zuo)(zuo)，1000立(li)方(fang)米(mi)(mi)液化氣(qi)球罐(guan)4座(zuo)(zuo)(zuo)，3500立(li)方(fang)米(mi)(mi)油(you)儲罐(guan)2座(zuo)(zuo)(zuo)和各(ge)種裝卸設備，年(nian)(nian)吞(tun)(tun)吐(tu)能(neng)(neng)力(li)(li)50萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)。陽(yang)江港(gang)配(pei)備設施齊(qi)全，功能(neng)(neng)先進，現年(nian)(nian)吞(tun)(tun)吐(tu)能(neng)(neng)力(li)(li)達120萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)。根據(ju)腹地經濟(ji)發展，陽(yang)江港(gang)將不斷(duan)建(jian)(jian)(jian)設，擴(kuo)大規模，在(zai)建(jian)(jian)(jian)工程有3.5萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)糧食專用(yong)碼(ma)頭(tou)(tou)和1萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)(碼(ma)頭(tou)(tou)結構按(an)3.5萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)建(jian)(jian)(jian)設)多用(yong)途碼(ma)頭(tou)(tou)泊位各(ge)1個(ge)，新增吞(tun)(tun)吐(tu)能(neng)(neng)力(li)(li)400萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)。

陽(yang)(yang)江(jiang)(jiang)港(gang)投產以后，吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)量(liang)(liang)(liang)逐年(nian)(nian)增加，充分(fen)顯示了(le)陽(yang)(yang)江(jiang)(jiang)港(gang)的(de)區域優勢(shi)，2002年(nian)(nian)吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)量(liang)(liang)(liang)達(da)111.2萬(wan)(wan)噸(dun)，其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)萬(wan)(wan)噸(dun)級通用碼(ma)頭完成(cheng)(cheng)吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)量(liang)(liang)(liang)77.9萬(wan)(wan)噸(dun)，超過設(she)計(ji)吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)能力;2003年(nian)(nian)完成(cheng)(cheng)貨物(wu)吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)量(liang)(liang)(liang)122.2萬(wan)(wan)噸(dun)，其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)貨運(yun)(yun)碼(ma)頭完成(cheng)(cheng)吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)量(liang)(liang)(liang)86.5萬(wan)(wan)噸(dun)，超負荷運(yun)(yun)作(zuo)。根據腹地經濟發展(zhan)預測，需求經陽(yang)(yang)江(jiang)(jiang)港(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)轉(zhuan)的(de)貨物(wu)達(da)640多萬(wan)(wan)噸(dun)，由于陽(yang)(yang)江(jiang)(jiang)港(gang)規(gui)模(mo)及(ji)吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)能力所限，大部分(fen)貨物(wu)只得向其(qi)他港(gang)口(kou)中(zhong)(zhong)(zhong)轉(zhuan)，陽(yang)(yang)江(jiang)(jiang)港(gang)迫切(qie)需擴大規(gui)模(mo)。

陽(yang)江(jiang)港(gang)(gang)的建設(she)(she)對促進粵(yue)中、粵(yue)西及(ji)(ji)我國中西部地區經濟(ji)發展具有十(shi)分(fen)重(zhong)要(yao)作用。1993年(nian)(nian)，國務(wu)(wu)院批(pi)(pi)準(zhun)陽(yang)江(jiang)港(gang)(gang)為國家一類(lei)口岸(an)。1996年(nian)(nian)7月(yue)經國務(wu)(wu)院口岸(an)辦驗(yan)收合格，正式(shi)對外(wai)(wai)開(kai)放，按國家一類(lei)口岸(an)建設(she)(she)標準(zhun)，設(she)(she)置了海(hai)關(guan)、檢(jian)(jian)驗(yan)檢(jian)(jian)疫、邊檢(jian)(jian)、海(hai)事等(deng)查(cha)驗(yan)機構(gou)，為客戶提(ti)供(gong)快捷、簡(jian)便的一站式(shi)審批(pi)(pi)服(fu)(fu)務(wu)(wu)，貨物(wu)隨(sui)(sui)到(dao)隨(sui)(sui)檢(jian)(jian)，通關(guan)效率高(gao)；港(gang)(gang)中設(she)(she)立了船舶貨物(wu)運輸(shu)代理、外(wai)(wai)輪(lun)理貨、外(wai)(wai)輪(lun)代理等(deng)服(fu)(fu)務(wu)(wu)機構(gou)；陽(yang)江(jiang)港(gang)(gang)港(gang)(gang)務(wu)(wu)公司實行(xing)全(quan)24小(xiao)時、全(quan)天候和全(quan)年(nian)(nian)無假日裝卸和上門服(fu)(fu)務(wu)(wu)，貨物(wu)隨(sui)(sui)到(dao)隨(sui)(sui)裝卸，為客戶提(ti)供(gong)全(quan)方位、全(quan)過程優質文明服(fu)(fu)務(wu)(wu)；開(kai)通了陽(yang)江(jiang)港(gang)(gang)一香(xiang)港(gang)(gang)一歐美各地、陽(yang)江(jiang)港(gang)(gang)一香(xiang)港(gang)(gang)一東南亞(ya)各地兩(liang)條外(wai)(wai)貿定期航(hang)班(ban)，保(bao)證到(dao)港(gang)(gang)貨物(wu)及(ji)(ji)時、高(gao)效、安全(quan)裝卸運輸(shu)。

地理環境

經濟腹地

陽江(jiang)港(gang)經濟腹地為陽江(jiang)市及云浮、羅定、茂(mao)名(ming)、江(jiang)門、粵(yue)西(xi)及珠江(jiang)三角洲西(xi)部等(deng)地區；隨(sui)著鐵(tie)路基礎設施(shi)的完善，陽江(jiang)港(gang)的經濟腹地將(jiang)拓寬(kuan)到粵(yue)西(xi)北、桂東北等(deng)地區，腹地非常寬(kuan)廣。

陽江(jiang)市(shi)位于廣東省西南沿(yan)海(hai)中(zhong)部，與江(jiang)門、肇(zhao)慶、茂名市(shi)接(jie)壤，毗鄰港澳。是(shi)連(lian)接(jie)粵中(zhong)、粵西北地方的重鎮。

陽江(jiang)(jiang)港(gang)(gang)的建(jian)設使(shi)廣(guang)東(dong)省港(gang)(gang)口(kou)布局趨向合(he)理，填補了粵西中部地區深水港(gang)(gang)的空白。現(xian)陽江(jiang)(jiang)港(gang)(gang)屬區域(yu)性(xing)重要港(gang)(gang)口(kou)。陽江(jiang)(jiang)鐵路建(jian)成(cheng)后(hou)，通過三(san)茂鐵路可分流我國西南地區大部分物資(zi)進(jin)(jin)出口(kou)，隨著未來腹地范(fan)圍的進(jin)(jin)一步拓展，腹地經濟實力(li)的增強，以及(ji)港(gang)(gang)口(kou)本身競爭能(neng)力(li)提高(gao)，陽江(jiang)(jiang)港(gang)(gang)將朝著現(xian)代化多(duo)功能(neng)的綜合(he)性(xing)港(gang)(gang)口(kou)發展。

自然條件

氣溫(wen)(wen)： 陽江港處于低(di)緯(wei)度(du)地帶(dai)(dai)，屬南亞熱帶(dai)(dai)海洋氣候，溫(wen)(wen)濕(shi)多雨。極(ji)端(duan)最(zui)高氣溫(wen)(wen)36.20C，極(ji)端(duan)最(zui)低(di)氣溫(wen)(wen)1.50C，年平均氣溫(wen)(wen)22.70C.

降(jiang)水：本地區降(jiang)水比較(jiao)豐(feng)富，但(dan)年內分配(pei)不(bu)均，夏(xia)多冬少相(xiang)當突出，年平(ping)均降(jiang)水為(wei)1721.8毫米，年最大降(jiang)水量(liang)為(wei)3030.5毫米，年最小降(jiang)水量(liang)為(wei)977.8毫米，年平(ping)均降(jiang)水日數為(wei)131.3天。

風(feng)況： 港區常風(feng)向(xiang)(xiang)為(wei)(wei)(wei)(wei)北(bei)(bei)東(dong)向(xiang)(xiang)，頻(pin)率(lv)為(wei)(wei)(wei)(wei)20.3%，其次為(wei)(wei)(wei)(wei)東(dong)南東(dong)向(xiang)(xiang)，頻(pin)率(lv)為(wei)(wei)(wei)(wei)14.3%，最少為(wei)(wei)(wei)(wei)西(xi)北(bei)(bei)西(xi)向(xiang)(xiang)，頻(pin)率(lv)為(wei)(wei)(wei)(wei)0.3%，強風(feng)向(xiang)(xiang)為(wei)(wei)(wei)(wei)東(dong)北(bei)(bei)東(dong)向(xiang)(xiang)，最大風(feng)速28米/秒，其次為(wei)(wei)(wei)(wei)北(bei)(bei)北(bei)(bei)西(xi)向(xiang)(xiang)，風(feng)速為(wei)(wei)(wei)(wei)27米/秒。

霧(wu)(wu)況：全年平均霧(wu)(wu)日(ri)為9天，全年霧(wu)(wu)日(ri)主要(yao)集中在1-4月份。

冰況(kuang)：無冰凍史。

潮汐： 為不(bu)規則型半日潮，即每一(yi)(yi)太陽(yang)日有(you)兩次(ci)漲潮兩次(ci)落(luo)潮，一(yi)(yi)個(ge)潮高一(yi)(yi)個(ge)潮低(di)。每月二(er)次(ci)大潮中，一(yi)(yi)次(ci)較(jiao)大，一(yi)(yi)次(ci)較(jiao)小。潮差自(zi)灣(wan)口（閘坡(po)站）至吉樹(shu)（港址）有(you)遞增的(de)趨勢，但數值(zhi)很小。

潮(chao)位特征（深度(du)基(ji)準面）如(ru)下

最高潮位(wei) 4.23（1972.11.8）

最低潮位(wei) -0.31（1960.7.10）

平均高潮位 2.48

平均低潮位 0.91

最大潮差 3.92

平均(jun)潮差 1.56

潮(chao)(chao)流：屬不規則(ze)得半日混合潮(chao)(chao)流。其特征(zheng)為往復流，流速的量值隨潮(chao)(chao)汐的變(bian)幅而變(bian)化。從單寬(kuan)輸水(shui)(shui)狀況表明，落(luo)潮(chao)(chao)流輸水(shui)(shui)量稍大(da)于(yu)漲潮(chao)(chao)輸水(shui)(shui)量，最(zui)大(da)落(luo)潮(chao)(chao)流速大(da)于(yu)最(zui)大(da)漲潮(chao)(chao)流速，但(dan)平均(jun)落(luo)潮(chao)(chao)流速則(ze)小于(yu)平均(jun)漲潮(chao)(chao)流速

歷史沿革

根(gen)據腹(fu)地經(jing)濟發展需要和貨物吞(tun)吐(tu)量(liang)預測，到2020年港口(kou)吞(tun)吐(tu)量(liang)為1608萬(wan)噸，規劃建(jian)設(she)泊(bo)位(wei)總(zong)數數13個(ge)(包括(kuo)已建(jian)泊(bo)位(wei))，分期(qi)建(jian)設(she)規劃是：

2003--2005年(nian)：規(gui)劃新建(jian)泊(bo)位3個(ge)，其(qi)中在(zai)已建(jian)港區南側建(jian)設(she)3.5萬噸級多途碼頭泊(bo)位1個(ge)，在(zai)前涌(yong)以南建(jian)設(she)3.5萬噸級散貨(huo)泊(bo)位2個(ge)，到2005年(nian)港口吞吐量為625.5萬噸。

2005--2010年：規(gui)(gui)(gui)劃新(xin)建(jian)泊(bo)位4個(ge)，其(qi)中在(zai)已建(jian)港(gang)(gang)(gang)區(qu)北側(ce)建(jian)設1～2萬噸(dun)級多(duo)用途(tu)碼頭(tou)1個(ge)(集裝箱(xiang)、雜貨)，1～2萬噸(dun)級件雜貨泊(bo)位1個(ge)(鋼材、木(mu)材及其(qi)他貨物)，在(zai)前(qian)涌以南規(gui)(gui)(gui)劃散(san)貨區(qu)內建(jian)設3.5萬噸(dun)級水泥(ni)泊(bo)位1個(ge)，在(zai)海陵灣港(gang)(gang)(gang)區(qu)南段規(gui)(gui)(gui)劃的(de)危險品區(qu)內建(jian)設萬噸(dun)級油(you)(油(you)氣)泊(bo)位1個(ge)，2010年港(gang)(gang)(gang)口吞(tun)吐量928萬噸(dun)。

2010～2020年(nian)：規(gui)劃(hua)新建泊位3個(ge)，在港(gang)區規(gui)劃(hua)北段岸線端部，從北到(dao)南依次(ci)建設5千至l萬噸(dun)集裝(zhuang)箱泊位2個(ge)，1至2萬噸(dun)級雜貨泊1個(ge)，2020年(nian)港(gang)口吞吐(tu)量達1608萬噸(dun)。

陽江港在按規劃建設的(de)(de)同(tong)時，逐步完(wan)善港口(kou)集疏運(yun)配套工(gong)程設施(shi)以及(ji)為港口(kou)服務(wu)的(de)(de)支(zhi)持保(bao)障系(xi)統的(de)(de)有關設施(shi)，使陽江港成為具(ju)有商貿(mao)貨物(wu)運(yun)輸、能源、原材(cai)料進(jin)口(kou)運(yun)輸，倉儲保(bao)稅，為第(di)三產業發(fa)展服務(wu)和實現與國(guo)際航運(yun)的(de)(de)對接功(gong)能的(de)(de)現代化綜合性大(da)港，促進(jin)經濟腹(fu)地內大(da)工(gong)業和城市發(fa)展。

榮譽及其他

港區條件

港區泊位

陽江(jiang)港(gang)2萬(wan)噸級油氣碼頭：1個(ge)(ge)2萬(wan)噸級油氣泊(bo)位，1個(ge)(ge)1千噸級油氣泊(bo)位。

另有3.5萬(wan)噸級糧食專用泊位1個。

倉儲堆場

港(gang)區陸域面(mian)積(ji)22萬(wan)(wan)平(ping)(ping)方米，倉(cang)庫1.3萬(wan)(wan)平(ping)(ping)方米，堆場15萬(wan)(wan)平(ping)(ping)方米，2個(ge)萬(wan)(wan)噸級泊位。港(gang)池面(mian)積(ji)14萬(wan)(wan)多平(ping)(ping)方米，經過兩次疏浚清淤，從碼頭前沿疏浚至(zhi)主航道。

裝卸機械

萬(wan)噸級件(jian)雜(za)貨(huo)碼頭(tou)主要裝(zhuang)卸設備：MH525型(xing)(xing)門(men)座(zuo)起(qi)重機(ji)2臺(tai)、AHJ3524型(xing)(xing)集(ji)裝(zhuang)箱起(qi)重機(ji)1臺(tai)、AHZ1630門(men)座(zuo)起(qi)重機(ji)1臺(tai)、QLD16G型(xing)(xing)輪(lun)胎起(qi)重機(ji)4臺(tai)、JD40型(xing)(xing)集(ji)裝(zhuang)箱正面吊運機(ji)1臺(tai)等機(ji)械47臺(tai)套。

航道

進港(gang)航(hang)道自(zi)灣(wan)口至港(gang)口長約(yue)18千米(mi)，航(hang)道水(shui)深(shen)(shen)條件優良，深(shen)(shen)度(du)大于10米(mi)的航(hang)道15千米(mi)，寬約(yue)300-600米(mi)，最大深(shen)(shen)度(du)-18.4米(mi)。位(wei)于5-6號航(hang)標之間(jian)，最大水(shui)深(shen)(shen)-9.2米(mi)，淺于-12米(mi)水(shui)深(shen)(shen)的長4.2千米(mi)。

錨地

(1)引(yin)航(hang)檢(jian)(jian)疫錨地，供(gong)船舶等待引(yin)航(hang)、檢(jian)(jian)疫用。

(2)危險品錨地(di)，供危險品船舶用。

(3)港內錨(mao)地(di)，供船舶(bo)待裝、待卸(xie)、避風用(yong)。