標(biao)致206CC是(shi)(shi)標(biao)致汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)司在(zai)巴黎國際車(che)(che)(che)(che)展上展出的最(zui)新產品。其中CC是(shi)(shi)CoupeCabriolet的英(ying)文縮寫,意為轎(jiao)跑車(che)(che)(che)(che)/敞(chang)蓬(peng)車(che)(che)(che)(che)兩用車(che)(che)(che)(che)型(xing)。它的特點(dian)(dian)是(shi)(shi)可以打開車(che)(che)(che)(che)頂蓋,隨時由一(yi)(yi)款硬頂轎(jiao)跑車(che)(che)(che)(che)變成一(yi)(yi)款敝蓬(peng)車(che)(che)(che)(che)。這個由5組液壓泵控制的電控操(cao)縱系(xi)統(tong),只(zhi)需半分鐘時間就可以將車(che)(che)(che)(che)頂蓋移至(zhi)后行李廂(xiang)內。更特別的是(shi)(shi),它無(wu)需象其它開頂車(che)(che)(che)(che)要完(wan)全停(ting)車(che)(che)(che)(che)操(cao)縱,只(zhi)要車(che)(che)(che)(che)速不(bu)超過(guo)10公(gong)里/小時,啟開車(che)(che)(che)(che)頂的操(cao)作(zuo)仍(reng)然可以進(jin)行。標(biao)致206CC綜合了房車(che)(che)(che)(che)和敞(chang)蓬(peng)車(che)(che)(che)(che)兩方面(mian)的特點(dian)(dian),是(shi)(shi)一(yi)(yi)款十分新穎的緊湊型(xing)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che),此車(che)(che)(che)(che)在(zai)2000年(nian)10月(yue)法國巴黎國際車(che)(che)(che)(che)展上,被認為是(shi)(shi)最(zui)受歡迎的轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)。
206cc不是那種外型非常張揚(yang)的(de)(de)(de)跑車(che),法(fa)國人(ren)賦予了她更多俏(qiao)皮(pi)可愛(ai)(ai)的(de)(de)(de)成分。車(che)身(shen)設計通體圓潤,給人(ren)一(yi)種憨憨的(de)(de)(de)感覺(jue),而(er)帶黑色格柵的(de)(de)(de)進氣口(kou)斜開在(zai)前(qian)機(ji)蓋右側,以(yi)及與眾不同的(de)(de)(de)后行李箱蓋在(zai)視覺(jue)上(shang)打(da)破均(jun)一(yi)的(de)(de)(de)造型帶來一(yi)些變化,脫跳(tiao)出頑(wan)皮(pi)可愛(ai)(ai)的(de)(de)(de)樣(yang)子。平滑表(biao)面的(de)(de)(de)菱形前(qian)大燈(deng),還有平滑表(biao)面的(de)(de)(de)橢圓形霧燈(deng)及尾燈(deng)勾畫出友(you)善的(de)(de)(de)面孔。
標致(zhi)206cc型提(ti)供(gong)8種(zhong)(zhong)顏色(se),(亞(ya)丁紅(hong);冰(bing)山灰;魔(mo)王紅(hong);鋁灰;愛琴海藍;毛利綠;瑪瑙黑),這(zhe)些專為標致(zhi)206cc型設計(ji)的(de)顏色(se)之(zhi)間(jian)的(de)差(cha)異體現了其從“乖巧(qiao)神(shen)秘”到“張揚(yang)時尚”的(de)多(duo)種(zhong)(zhong)品(pin)質(zhi)。內飾(shi)也可自由選擇:天(tian)鵝絨,全(quan)皮(黑色(se)或黑色(se)/紅(hong)色(se))。
206 cc車(che)(che)(che)(che)內(nei)空(kong)間雖然小(xiao),但并不(bu)(bu)覺得擠(ji)迫,這種評價(jia)僅限于前(qian)(qian)(qian)排(pai)(pai)(pai)座椅(yi),由于其(qi)(qi)后(hou)(hou)排(pai)(pai)(pai)座椅(yi)幾乎完全失(shi)去了"本(ben)能(neng)"的(de)利用價(jia)值,所(suo)以(yi)(yi)(yi)更為前(qian)(qian)(qian)排(pai)(pai)(pai)的(de)乘客(ke)提供了為所(suo)欲為的(de)空(kong)間。前(qian)(qian)(qian)排(pai)(pai)(pai)座椅(yi)為跑車(che)(che)(che)(che)型,兩(liang)側(ce)隆起,量體(ti)造型,身體(ti)不(bu)(bu)受擠(ji)壓。前(qian)(qian)(qian)排(pai)(pai)(pai)座墊使用特殊(shu)(shu)海綿(mian),其(qi)(qi)駕(jia)駛(shi)(shi)位(wei)置比206轎車(che)(che)(che)(che)降低(di)了25mm,便于駕(jia)駛(shi)(shi),靠背上(shang)配(pei)有兩(liang)個(ge)可雙(shuang)向調節的(de)環形頭枕(zhen)。整個(ge)后(hou)(hou)排(pai)(pai)(pai)座椅(yi)均(jun)為布面,或是(shi)皮面質地(di)。兩(liang)個(ge)座椅(yi)成凹型,之間形成一個(ge)小(xiao)小(xiao)平面,可以(yi)(yi)(yi)放小(xiao)件行(xing)李(li)。固定在隔板上(shang)的(de)靠背被一個(ge)裝(zhuang)飾性支架隔開,支架上(shang)部(bu)有一個(ge)特殊(shu)(shu)的(de)儲(chu)物空(kong)間,打開后(hou)(hou)可以(yi)(yi)(yi)放置聽裝(zhuang)飲料。每個(ge)靠背上(shang)配(pei)有一個(ge)黑色海棉“拱型”頭枕(zhen)。此車(che)(che)(che)(che)最大特點是(shi)具(ju)有可以(yi)(yi)(yi)自動(dong)(dong)安(an)裝(zhuang)和(he)拆(chai)卸的(de)頂棚(peng),其(qi)(qi)硬頂可以(yi)(yi)(yi)和(he)任(ren)何轎車(che)(che)(che)(che)一樣隔音(yin)、保溫(wen)和(he)防水,只需通(tong)過駕(jia)駛(shi)(shi)室內(nei)的(de)按鈕即可實現(xian)車(che)(che)(che)(che)頂的(de)拆(chai)裝(zhuang),在敞(chang)篷時(shi)(shi),車(che)(che)(che)(che)頂會(hui)自動(dong)(dong)折疊回縮到后(hou)(hou)備箱里,打開時(shi)(shi)又(you)會(hui)自動(dong)(dong)升起,這一切均(jun)由電腦控制(zhi)自動(dong)(dong)完成,相比其(qi)(qi)它(ta)人工(gong)拆(chai)卸或者軟頂設計(ji)的(de)敞(chang)篷車(che)(che)(che)(che),這項功能(neng)的(de)確是(shi)一大進步。
內飾:不夠體(ti)貼(tie),206 cc的(de)(de)(de)(de)(de)內飾同樣"附和"著(zhu)自己的(de)(de)(de)(de)(de)跑車(che)身(shen)份,特(te)別是時速表、轉數表以及(ji)油(you)量、檔位(wei)指示表采用了(le)對(dui)稱的(de)(de)(de)(de)(de)大、小圓形相接式設計,非常簡潔(jie),卻透射出(chu)(chu)一(yi)(yi)種"咄咄逼人(ren)(ren)"的(de)(de)(de)(de)(de)跳躍(yue)感。紅、黑的(de)(de)(de)(de)(de)座椅同樣"演藝"著(zhu)熱(re)烈的(de)(de)(de)(de)(de)動感。要說我最欣賞(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)還是它的(de)(de)(de)(de)(de)金屬踏(ta)板(ban),在我看來跑車(che)沒有(you)了(le)這(zhe)種裝備,就好像人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)腳上沒有(you)了(le)像樣的(de)(de)(de)(de)(de)鞋(xie),這(zhe)絕對(dui)是跑車(che)不可少的(de)(de)(de)(de)(de)"酷"裝。油(you)門(men)踏(ta)板(ban)和制(zhi)(zhi)動踏(ta)板(ban)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)距離(li)比較近(jin),這(zhe)有(you)點"讓人(ren)(ren)歡(huan)喜,讓人(ren)(ren)憂"--這(zhe)對(dui)一(yi)(yi)些喜歡(huan)玩(wan)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)來說是一(yi)(yi)大優點,因為能夠很容(rong)易(yi)在油(you)門(men)踏(ta)板(ban)與制(zhi)(zhi)動踏(ta)板(ban)之(zhi)間(jian)玩(wan)花(hua)樣,但對(dui)一(yi)(yi)般人(ren)(ren)來說,那么接近(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)距離(li)卻很容(rong)易(yi)出(chu)(chu)差錯(cuo),特(te)別是在緊急時刻,最怕就是急中出(chu)(chu)錯(cuo)。
前排和(he)側面安全氣(qi)囊為標準裝備,白色襯底的(de)(de)儀表盤的(de)(de)設計簡潔明(ming)了,給人(ren)的(de)(de)感(gan)覺非常(chang)清爽,各種指(zhi)針非常(chang)清楚地指(zhi)示(shi)出車輛的(de)(de)狀況,運動(dong)感(gan)十足的(de)(de)三幅式(shi)真皮方向盤、緊(jin)湊的(de)(de)空調(diao)和(he)音響控制系統(tong)、鋁質表面的(de)(de)剎車和(he)油門(men)踏板(ban)確實體現(xian)出運動(dong)車型氣(qi)氛(fen)。美中(zhong)不(bu)足是仔細觀察時可(ke)以發現(xian)車輛的(de)(de)內部做工稍顯粗糙,所(suo)采用的(de)(de)材(cai)料也好像還不(bu)夠高檔。
206 cc分別設(she)置了背景燈(deng)及前燈(deng)的(de)(de)(de)照明(ming)亮(liang)度調節鈕(niu)(niu)(niu),兩個按鈕(niu)(niu)(niu)都(dou)設(she)置在駕(jia)駛(shi)(shi)員的(de)(de)(de)左手邊(bian),調節時很方便。在這兩個按鈕(niu)(niu)(niu)旁邊(bian)它還設(she)置了前乘員安全(quan)氣(qi)囊(nang)取消開關,用來(lai)控制副駕(jia)駛(shi)(shi)位置的(de)(de)(de)氣(qi)囊(nang),在嬰(ying)兒(er)座椅放置副駕(jia)駛(shi)(shi)位置時,往往取消副駕(jia)駛(shi)(shi)位置的(de)(de)(de)安全(quan)氣(qi)囊(nang),以(yi)防氣(qi)囊(nang)爆(bao)炸(zha)時的(de)(de)(de)反(fan)作用力傷及嬰(ying)兒(er)。
標致公司(si)為(wei)206CC提供(gong)了兩種發(fa)動(dong)機(ji):豪華款(kuan)裝(zhuang)2.0升(sheng)EW10J4型(xing)機(ji),最(zui)(zui)大(da)(da)功(gong)率100kW/6000r/min,最(zui)(zui)大(da)(da)扭(niu)矩(ju)190Nm/4000r/min,這(zhe)對車長(chang)僅3.8米、車重1152公斤的(de)小車來(lai)說,動(dong)力(li)足夠(gou)充沛了,其0-100km/h加速時(shi)間9.3秒,最(zui)(zui)高(gao)車速204km/h,綜合(he)油耗8.0升(sheng);標準款(kuan)裝(zhuang)全新的(de)1.6升(sheng)TU5JP4型(xing)機(ji),最(zui)(zui)大(da)(da)功(gong)率80kW/3750r/min,最(zui)(zui)大(da)(da)扭(niu)矩(ju)147Nm/4000r/min,手動(dong)檔型(xing)0-100km/h加速時(shi)間11.2秒,最(zui)(zui)高(gao)車速193km/h,百公里(li)綜合(he)油耗6.9升(sheng)。
206CC的懸(xuan)架(jia)系統(tong)是由206轎車版移植過來的,前懸(xuan)架(jia)為(wei)(wei)麥弗遜式(shi),后(hou)懸(xuan)架(jia)為(wei)(wei)扭(niu)力(li)桿式(shi),經重新調校后(hou)屬于偏軟的一(yi)類(lei),駕駛時轉向準確(que),路(lu)感不(bu)錯(cuo),轉彎時車身也能(neng)很好地控(kong)制。
標致品牌(pai)是PSA標致雪鐵(tie)龍集團(tuan)(tuan)(以下(xia)簡稱PSA集團(tuan)(tuan))兩大汽車品牌(pai)之(zhi)一,有著悠久的工業和科研歷史(shi)。
集團始終關(guan)注并傾聽客戶對產品質(zhi)量、風格、舒(shu)適度及安全(quan)方面(mian)的意見和建議(yi),將未來幾年的發展目標(biao)確立(li)為:以環(huan)境,舒(shu)適和安全(quan)為宗旨進行實(shi)(shi)用性創(chuang)新;拓展國際市場以提(ti)高銷(xiao)售量;實(shi)(shi)現盈利性增加以投資并保(bao)持集團的獨立(li)性。
2002年(nian)(nian),加速全球化(hua)(hua)進程的(de)(de)PSA集團,正式與(yu)中國東(dong)風(feng)汽(qi)車公司簽訂(ding)擴(kuo)大合資協議(yi)。2003年(nian)(nian),東(dong)風(feng)標(biao)(biao)致(zhi)品牌(pai)正式成立(li)。東(dong)風(feng)標(biao)(biao)致(zhi)自(zi)成立(li)以來,傳承標(biao)(biao)致(zhi)200年(nian)(nian)品牌(pai)文化(hua)(hua)積淀,深諳嚴謹(jin)與(yu)激(ji)情結(jie)合的(de)(de)造車之道,確立(li)“嚴謹(jin)、激(ji)情、致(zhi)雅”的(de)(de)品牌(pai)優勢,不斷追求創(chuang)新(xin),以富有魅力和品位的(de)(de)設計,為“追求美感和愉(yu)悅”的(de)(de)消費(fei)者詮釋駕馭感受。
2016年,在東(dong)風標致正式發布品(pin)牌(pai)(pai)(pai)計劃“升(sheng)藍(lan)(lan)向上”,旨在通過產品(pin)、技(ji)術、體驗(yan)三(san)(san)個模塊的提升(sheng),助力品(pin)牌(pai)(pai)(pai)的再度(du)升(sheng)華。作為(wei)“體驗(yan)向上”的重要組(zu)成部分,東(dong)風標致正式刷(shua)新了“藍(lan)(lan)色關愛(ai)”服務(wu)品(pin)牌(pai)(pai)(pai),未來將(jiang)圍(wei)繞(rao)“專業(ye)”、“透明”、“便捷”三(san)(san)大核心優(you)勢,持續助力服務(wu)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)的再度(du)提升(sheng)。