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基本介紹

“勁、亦純凈”――這是(shi)凱迪拉克(ke)對“極致動力科(ke)技“一貫訴求的(de)(de)完美(mei)演繹，更(geng)(geng)是(shi)凱迪拉克(ke)積(ji)極響應上(shang)海通用汽車“綠(lv)動未(wei)來”戰(zhan)略的(de)(de)實(shi)質性產品(pin)舉措。在(zai)秉承“信念(nian)、創造、擁有”的(de)(de)品(pin)牌精神之下(xia)，凱迪拉克(ke)將在(zai)今(jin)后不斷推出更(geng)(geng)多更(geng)(geng)好性能、更(geng)(geng)低(di)能耗、更(geng)(geng)少排放的(de)(de)綠(lv)色產品(pin)。

此次(ci)，凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克凱(kai)(kai)雷(lei)德(de)Hybrid對客戶提(ti)供整車(che)三年十萬公里，雙模油(you)電混合動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)系統相關(guan)部件六年十五萬公里質量(liang)保(bao)(bao)修(xiu)承諾，為(wei)這款先鋒座駕的(de)(de)(de)(de)擁有(you)者免(mian)去后(hou)顧之憂。凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克凱(kai)(kai)雷(lei)德(de)Hybrid帶來(lai)一股(gu)駕馭變(bian)革的(de)(de)(de)(de)力(li)(li)(li)(li)量(liang)，徹底變(bian)革了(le)消費(fei)者心目中大型(xing)(xing)SUV的(de)(de)(de)(de)高油(you)耗(hao)形象(xiang)和對于(yu)混合動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)車(che)的(de)(de)(de)(de)駕駛體驗。這種(zhong)變(bian)革的(de)(de)(de)(de)力(li)(li)(li)(li)量(liang)使(shi)全(quan)尺寸(cun)豪(hao)華SUV的(de)(de)(de)(de)豪(hao)邁設計(ji)與綠(lv)色(se)環保(bao)(bao)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)完美(mei)結合，讓一輛全(quan)尺寸(cun)豪(hao)華SUV在(zai)固(gu)有(you)的(de)(de)(de)(de)雄厚(hou)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)之外，只有(you)相當于(yu)普通(tong)中級轎車(che)的(de)(de)(de)(de)油(you)耗(hao)。凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克凱(kai)(kai)雷(lei)德(de)Hybrid展現了(le)上(shang)海通(tong)用汽車(che)“綠(lv)動(dong)(dong)未來(lai)”的(de)(de)(de)(de)戰略思(si)想(xiang)，展示前(qian)沿(yan)科技(ji)(ji)在(zai)“更(geng)好性能，更(geng)低能耗(hao)，更(geng)少排放”綠(lv)色(se)產品(pin)規劃中的(de)(de)(de)(de)又一成(cheng)就。隨著凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克凱(kai)(kai)雷(lei)德(de)Hybrid正式上(shang)市銷售(shou)，凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克的(de)(de)(de)(de)“綠(lv)色(se)力(li)(li)(li)(li)量(liang)”又堅實向前(qian)邁進了(le)一步，今后(hou)還(huan)將進一步推出運用先進環保(bao)(bao)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)科技(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克車(che)型(xing)(xing)。

產品設計

18款(kuan)凱雷德ESV加長 鉑金Platinum配(pei)(pei)置了獨(du)有的(de)前險杠(gang)、格(ge)柵(zha)、LED頭燈(deng)等(deng)，作為頂級(ji)車(che)型的(de)身份象征(zheng)。前臉融(rong)入了鉆(zhan)石切割設計，加上一(yi)(yi)組水晶式的(de)LED燈(deng)組，視覺(jue)上就已經被此車(che)震撼(han)到了。尾部(bu)整體的(de)一(yi)(yi)套與D柱(zhu)相融(rong)合的(de)燈(deng)組設計，美觀且大方。夠(gou)吸引大量消費(fei)者(zhe)的(de)目光，另外新車(che)還將配(pei)(pei)備(bei)自動調節懸掛系統(tong)，電子轉向(xiang)系統(tong)，實力更(geng)加炫目。

2018款(kuan)凱(kai)迪拉克凱(kai)雷德(de)新(xin)車采用了全新(xin)的(de)L86 6.2L V8自然吸氣缸內直噴發動機(ji)，最(zui)大(da)功率313kW(420PS)，最(zui)大(da)扭矩623Nm，與之匹配一(yi)臺Hydra- Matic 6L80六速手自一(yi)體變速箱。2017款(kuan)凱(kai)迪拉克凱(kai)雷德(de)商(shang)務(wu)龐大(da)的(de)身(shen)軀，很吸引路(lu)人好奇(qi)的(de)目光(guang)，盡(jin)管凱(kai)雷德(de)Hybrid身(shen)材(cai)壯碩(shuo)，但并不顯得(de)笨重。

特色功能

自動泊車入位，發動機啟停技術，后橋限滑差速器，主動降噪等功能，凱雷德Hybrid所搭載的獨一無二的雙模油電混合動力系統主要由6.0L V8 VORTEC全鋁發動機、300伏特鎳氫大容量電池和EVT電子無級變速箱構成。其中6.0L V8 VORTEC全鋁發動機最大輸出馬力可達332 hp（248 kW），而內置于EVT電子無級變速箱的兩臺大功率電動機輸出馬力可各達111hp（83kW）。凱雷德Hybrid的峰值扭矩達到498 Nm / 4100 rpm，在強勁的動力輸出搭配下，0~60英里/小時加速僅需8.7秒。力至極致，為駕馭者帶來強勁十足的駕駛快感。
而凱雷德Hybrid所配備的(de)(de)雙模混合動(dong)力系統在不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)行駛條件(jian)下能(neng)自動(dong)切換油電驅動(dong)的(de)(de)工作模式，以更低能(neng)耗(hao)(hao)，更少排放的(de)(de)綠色環(huan)保(bao)理念達成(cheng)包括零(ling)排放、零(ling)油耗(hao)(hao)在內的(de)(de)五種不(bu)同(tong)(tong)工況，在城市道(dao)路(lu)行駛中可節(jie)省多(duo)達40%的(de)(de)燃油消耗(hao)(hao)，綜合路(lu)況條件(jian)下百公里油耗(hao)(hao)僅11.1升，相當于一般(ban)中級轎車油耗(hao)(hao)，完美塑(su)造了凱雷德Hybrid高(gao)效、節(jie)能(neng)、環(huan)保(bao)的(de)(de)產品(pin)形象(xiang)。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2010款 6.0 混(hun)合動力(li)

廠商：凱迪拉(la)克(進口)

級別：全(quan)尺寸SUV

發動機：248kW(6.0L自然吸(xi)氣+電動機)

動(dong)力類型：插電式混動(dong)

綜合最(zui)大功率(kW)：248

變速箱：E-CVT

長×寬×高(mm)：5142×2008×1904

車身結構：5門(men) 7座(zuo) SUV

上市年份(fen)：2010

0-100加速時間(s)：8.7

工信部油(you)耗(L/100km)：11.2

整車質保政策：3年(nian)不(bu)限公(gong)里

車身參數

車長(mm)：5142

車寬(mm)：2008

車高(mm)：1904

軸距(mm)：2946

整備(bei)質(zhi)量(kg)：2767

最(zui)小離地間隙(mm)：202

前輪距(mm)：1732

后輪距(mm)：1702

車身(shen)結構：SUV

車門數：5

座位數：7

油箱(xiang)容(rong)積(L)：98

行(xing)李廂最小(xiao)容積(ji)(L)：479

行(xing)李廂最大容積(ji)(L)：3084

發動機

排量(L)：6.0

進氣(qi)形式(shi)：自然吸氣(qi)

氣缸排列形(xing)式：V型

汽缸數：8

每缸(gang)氣門數(個)：4

配氣(qi)機構：DOHC

缸蓋材(cai)質：鋁合金

缸體材(cai)質：鋁合金(jin)

最大馬力(li)(Ps)：337

最大(da)功率(kW/rpm)：248/5100

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：498/4100

燃料：汽油

燃油標(biao)號(hao)：95號(hao)

供油方式：多點電噴

環保標準：歐IV

發動機自動啟/停(ting)：●

電動機

電動(dong)機最大功率(lv)(kW)：83

電池

電池質保(bao)政策：6年或15萬公里(li)

電池(chi)類型：鎳氫(qing)蓄(xu)電池(chi)

變速箱

變速箱類(lei)型(xing)：E-CVT

變速箱名(ming)稱：E-CVT無(wu)級(ji)變速箱

底盤轉向

驅動方式(shi)：前置四驅

四驅(qu)形(xing)式：全時四驅(qu)

車體結構：承載式

助力類型：電(dian)子液壓助力

前懸(xuan)掛類型：MRC主動電磁感應懸(xuan)掛系統

后懸(xuan)掛類型：MRC主動電磁感應懸(xuan)掛系統

后(hou)橋(qiao)限滑(hua)差速(su)器/差速(su)鎖：限滑(hua)差速(su)器

車輪制動

前制(zhi)動器類型：通風(feng)盤式

后制動器類型：通風盤(pan)式

駐車制動類型：腳剎

前輪胎規格(ge)：285/45 R22

后輪(lun)胎(tai)規格：285/45 R22

品牌介紹

Cadillac凱迪拉克品牌(pai)(pai)始于(yu)1902年，美國通用汽(qi)車公(gong)司(si)旗下，豪華汽(qi)車品牌(pai)(pai)，開發了世界(jie)首臺自動電子點火引擎(qing)，汽(qi)車工業的領(ling)導性品牌(pai)(pai)。

凱迪(di)拉克（香港譯作“佳(jia)得利(li)”），美國(guo)通用(yong)汽(qi)車集團旗(qi)下(xia)一款(kuan)汽(qi)車品(pin)牌，1902年（壬寅(yin)年）誕生于被譽(yu)為美國(guo)汽(qi)車之城的底(di)特律。

從1916到1918年，凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)車(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)是(shi)原來(lai)注冊商標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)郁金香花蕾和(he)一個鑲(xiang)有(you)九顆明(ming)(ming)珠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)皇(huang)冠(guan)(guan)。皇(huang)冠(guan)(guan)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)明(ming)(ming)珠后來(lai)變成七(qi)顆，被(bei)設(she)(she)(she)計(ji)在(zai)盾牌上(shang)(shang)。這(zhe)個設(she)(she)(she)計(ji)1925年一直在(zai)使用(yong)。1933年，為了與凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)流水(shui)般的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)型(xing)相結(jie)合，設(she)(she)(she)計(ji)者讓車(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)長(chang)(chang)出長(chang)(chang)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)翅膀(bang)。戰(zhan)后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)啟用(yong)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)，設(she)(she)(she)計(ji)包括基本的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“V”字及花冠(guan)(guan)設(she)(she)(she)計(ji)。1947年的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)將(jiang)“V”字與花冠(guan)(guan)結(jie)合在(zai)一起。從1956年的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)型(xing)開始，凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)車(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)逐漸變長(chang)(chang)、變低和(he)變寬。在(zai)新世(shi)紀凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)進行了一系(xi)列(lie)大刀(dao)闊斧的(de)(de)(de)(de)(de)(de)創新，其中包括重新設(she)(she)(she)計(ji)凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)花冠(guan)(guan)盾牌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)。新設(she)(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)含有(you)大膽而輪廓鮮(xian)明(ming)(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)棱角(jiao)，反映了凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)未來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)理念(nian)。新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)花冠(guan)(guan)保(bao)留(liu)了現有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)顏(yan)(yan)色(se)組合－－金黃與純(chun)黑相映，象(xiang)征(zheng)智慧(hui)與財富；紅色(se)，象(xiang)征(zheng)行動果敢；銀白色(se)，代表著純(chun)潔、仁慈(ci)、美德與富足；藍色(se)，代表著騎士般俠義的(de)(de)(de)(de)(de)(de)精神。車(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)以(yi)鉑金顏(yan)(yan)色(se)為底(di)色(se)。

2009年，因次貸危機財政受到(dao)嚴重沖擊的(de)(de)通用公(gong)司為求美國聯邦政府援(yuan)助(zhu)宣布破產(chan)保護，凱迪拉克與別克、雪佛蘭被宣告為重整后的(de)(de)保留品(pin)牌。

凱迪拉(la)(la)(la)克(ke)公(gong)(gong)司(si)(si)創始人(ren)亨利(li)·利(li)蘭(Henry Martyn Leland）是(shi)(shi)新英格蘭的一(yi)名制造商。他非常重(zhong)視(shi)加(jia)工精度、制造質(zhi)量和(he)零件(jian)的互(hu)換性(xing)，并且認(ren)為這(zhe)是(shi)(shi)迅速增(zeng)加(jia)產量、擴大汽(qi)(qi)(qi)車(che)發展(zhan)規模的關鍵。1909年凱迪拉(la)(la)(la)克(ke)公(gong)(gong)司(si)(si)加(jia)入通用汽(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)(si)，從(cong)此(ci)凱迪拉(la)(la)(la)克(ke)在設計汽(qi)(qi)(qi)車(che)時，更加(jia)重(zhong)視(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)的豪(hao)華(hua)性(xing)和(he)舒適性(xing)。至今，凱迪拉(la)(la)(la)克(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)仍保持這(zhe)一(yi)傳統，以生產豪(hao)華(hua)轎車(che)而聞名世界(jie)。

凱(kai)迪拉克(ke)轎車(che)，在(zai)其(qi)百(bai)年(nian)(nian)歷史中(zhong)曾有許(xu)多令人難忘的(de)(de)(de)獨特設計和技術(shu)創(chuang)新，這使其(qi)在(zai)車(che)市(shi)場中(zhong)經久不衰。今(jin)日的(de)(de)(de)凱(kai)迪拉克(ke)，更是在(zai)百(bai)年(nian)(nian)精湛(zhan)科技的(de)(de)(de)歷史積(ji)淀上(shang)，進一步融入(ru)了通用汽(qi)車(che)銳意創(chuang)新的(de)(de)(de)發展(zhan)理念，在(zai)"藝(yi)術(shu)與科學(xue)"的(de)(de)(de)主題下。創(chuang)新的(de)(de)(de)精神貫穿了凱(kai)迪拉克(ke)整個百(bai)年(nian)(nian)發展(zhan)的(de)(de)(de)歷程。