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雷克薩斯LC600h是一款汽(qi)車(che)，一款5.0升(sheng)的V8發動機，并且還配合有混(hun)合動力驅動系統。LC的命名也暗示著車(che)子的底盤應該是縮短(duan)版本的LS轎車(che)的平臺，并且配置了全輪(lun)驅動機構(gou)。
外觀方面(mian)，新車沿(yan)用(yong)了(le)LC 500的大量設計(ji)元素(su)，設計(ji)風格依然(ran)沿(yan)襲(xi)了(le)家族(zu)式(shi)紡(fang)錘(chui)式(shi)進氣格柵，整體造型(xing)較為低(di)矮，全新的三(san)眼式(shi)LED頭燈擁(yong)有業界最薄的投射式(shi)結構，打造出(chu)(chu)更低(di)矮的發動機艙(cang)和(he)前懸。尾部配有L形尾燈組及雙(shuang)邊共兩出(chu)(chu)排氣系統。
內(nei)飾(shi)方面(mian)，新車(che)的(de)內(nei)飾(shi)主要采用了(le)黑、白和棕三色搭配(pei)的(de)配(pei)色方案，視覺上讓人感覺非(fei)常舒服。另外，雷克薩斯LC 500h在安全性(xing)能方面(mian)也是做足了(le)功夫，配(pei)備了(le)自適應巡(xun)航控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)、車(che)道(dao)偏離預警系(xi)統(tong)、預碰撞(zhuang)緊(jin)急制(zhi)動系(xi)統(tong)和二次碰撞(zhuang)制(zhi)動系(xi)統(tong)，這些系(xi)統(tong)為行(xing)車(che)安全提供(gong)了(le)有利的(de)保(bao)障。
油電混(hun)(hun)合動(dong)(dong)力分為(wei)“強混(hun)(hun)”、“中混(hun)(hun)”和(he)“輕混(hun)(hun)”三種，雷克薩(sa)斯全混(hun)(hun)動(dong)(dong)科技(ji)屬于“強混(hun)(hun)”，配(pei)備(bei)能(neng)量控制單元（PCU）、阿特金森發動(dong)(dong)機(ji)、電子無(wu)級變速器和(he)鎳氫電池組。相較于“中混(hun)(hun)”與(yu)“輕混(hun)(hun)”系統，雷克薩(sa)斯全混(hun)(hun)動(dong)(dong)科技(ji)獨有的混(hun)(hun)聯結構，使(shi)發動(dong)(dong)機(ji)和(he)電動(dong)(dong)機(ji)既可以單獨運行，更可以高效合作，一同為(wei)車(che)輛提供強勁動(dong)(dong)力。
混動(dong)(dong)技術如果(guo)按(an)排列(lie)方式(shi)來分，有“串聯(lian)”，“并聯(lian)”和“混聯(lian)”三種形式(shi)，雷克薩斯全混動(dong)(dong)科技采用混聯(lian)的形式(shi)，并有效結合(he)了"串聯(lian)"和"并聯(lian)"兩者的優點，具(ju)備(bei)出(chu)色的節能優勢而且電(dian)池無需外接(jie)充(chong)電(dian)，為消(xiao)費者帶來上佳的駕乘(cheng)體驗。
雷克薩斯(si)全混(hun)動科技可支持前驅、后(hou)驅、四驅等所有驅動系統，并覆(fu)蓋(gai)緊湊型轎車至中大型SUV等多(duo)(duo)款車型，讓消費者有多(duo)(duo)種選擇，從而帶(dai)來(lai)不(bu)凡體驗。
車型(xing)名稱：2018款 500h 上市(shi)特(te)別版
廠商：雷克薩斯
級別：跑車
發動機：264kW(3.5L自然吸氣+電動機)
動力類(lei)型：油(you)電混動
綜(zong)合最大功率(kW)：264
變速箱：10擋E-CVT
長×寬(kuan)×高(mm)：4770×1920×1345
車身結構：2門 4座(zuo) 跑車
上市年份：2018
最高(gao)車(che)速(su)(km/h)：250
0-100加速時間(s)：5
工(gong)信部(bu)油(you)耗(hao)(L/100km)：6.9
整車(che)質保政策：6年或15萬公(gong)里
車長(mm)：4770
車寬(mm)：1920
車(che)高(mm)：1345
軸距(mm)：2870
整(zheng)備質量(kg)：2020
前輪距(mm)：1630
后(hou)輪距(mm)：1635
車身結構：跑車
車門數：2
座位數：4
油箱容積(ji)(L)：82
行李廂最小容積(L)：172
發(fa)動機型號(hao)：8GR-FXS
排量(L)：3.5
排量(liang)(mL)：3456
進(jin)氣形(xing)式：自(zi)然吸氣
氣缸排列形式：V型
汽缸數：6
每缸氣門數(個)：4
壓縮比：13
配氣機(ji)構：DOHC
缸(gang)徑(mm)：94
行程(mm)：83
缸(gang)蓋材(cai)質：鋁合金
缸體材(cai)質：鋁合金
最大馬(ma)力(Ps)：299
最(zui)大(da)功率(kW/rpm)：220/6600
最大扭矩(Nm/rpm)：350/5100
燃料：汽油
燃油標(biao)號(hao)：95號(hao)
供油方式：直噴
環保標準：國V
電動機最(zui)大功率(lv)(kW)：131.9
電動(dong)機(ji)最(zui)大扭矩(Nm)：300
擋位個數：10
變速(su)箱類型(xing)：E-CVT
變速(su)箱(xiang)名稱：模擬(ni)10擋電子無(wu)級變速(su)箱(xiang)
驅(qu)動方式(shi)：前置后(hou)驅(qu)
車(che)體結(jie)構：承載式
助力類(lei)型(xing)：電動助力
前懸掛(gua)類(lei)型：多連(lian)桿式獨立懸掛(gua)
后(hou)懸(xuan)掛類型：多連桿式獨(du)立(li)懸(xuan)掛
前制動器(qi)類型：通風(feng)盤式
后制動器類型：通(tong)風(feng)盤式
駐車(che)制動類型(xing)：電子駐車(che)
前輪(lun)胎規格：245/40 R21
后輪胎規格(ge)：275/35 R21
雷克薩斯（Lexus）是(shi)日本豐(feng)田(tian)汽車(che)公司旗下(xia)的(de)豪華(hua)車(che)品牌(pai)，它(ta)于1983年被提(ti)出，但僅用十幾年的(de)時間，自1999年起，在美國的(de)銷量超過奔馳(chi)、寶馬，成為全(quan)美豪華(hua)車(che)銷量大的(de)品牌(pai)。過去(qu)，Lexus在國內的(de)中(zhong)(zhong)文(wen)譯名是(shi)凌(ling)志，2004年6月(yue)8日，豐(feng)田(tian)公司在北京宣(xuan)布將(jiang)Lexus的(de)中(zhong)(zhong)文(wen)譯名由“凌(ling)志”改為“雷(lei)克薩(sa)斯”，并(bing)開(kai)始(shi)在中(zhong)(zhong)國建立特許經銷店，開(kai)始(shi)全(quan)面(mian)進軍中(zhong)(zhong)國豪華(hua)車(che)市。
這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。
