夢的起航"編輯上傳提供，詞條屬于開放詞條，當前頁面所展示的百科詞條介紹涉及宣傳內容屬于注冊用戶個人編輯行為。與雷克薩斯LC混動的所屬企業/主題/所有人主體無關，詞條主體可以提供資料認證申請管理本詞條權限免費更新資料，也可以因內容與實際情況不符快速在線向網站提出反饋修改！
反饋
雷克薩斯LC600h是(shi)一款(kuan)(kuan)汽(qi)車，一款(kuan)(kuan)5.0升的(de)V8發動機(ji)，并且還配(pei)合有混合動力驅動系統。LC的(de)命名也暗(an)示著車子的(de)底(di)盤應該是(shi)縮短(duan)版本(ben)的(de)LS轎車的(de)平臺，并且配(pei)置了全輪(lun)驅動機(ji)構。
外觀方面，新車沿用(yong)了(le)LC 500的(de)大量設計元素，設計風格(ge)依然沿襲了(le)家族式(shi)(shi)紡錘式(shi)(shi)進氣格(ge)柵，整(zheng)體造型較為(wei)低矮，全新的(de)三眼(yan)式(shi)(shi)LED頭燈(deng)擁有(you)業(ye)界最薄的(de)投射式(shi)(shi)結構，打(da)造出更低矮的(de)發動機艙和前懸。尾(wei)部(bu)配(pei)有(you)L形尾(wei)燈(deng)組及(ji)雙邊共兩出排氣系統(tong)。
內飾方面(mian)，新車的(de)內飾主(zhu)要采用了(le)黑、白和(he)棕三色搭配(pei)的(de)配(pei)色方案，視覺(jue)(jue)上(shang)讓(rang)人感覺(jue)(jue)非(fei)常(chang)舒服。另外，雷克薩斯LC 500h在(zai)安全性能方面(mian)也是做足了(le)功夫(fu)，配(pei)備了(le)自適應巡航控(kong)制系(xi)統(tong)(tong)、車道偏離預(yu)警系(xi)統(tong)(tong)、預(yu)碰(peng)撞(zhuang)緊急制動系(xi)統(tong)(tong)和(he)二次碰(peng)撞(zhuang)制動系(xi)統(tong)(tong)，這(zhe)些(xie)系(xi)統(tong)(tong)為行車安全提供了(le)有利的(de)保障(zhang)。
油電(dian)(dian)混(hun)(hun)合動(dong)力(li)分(fen)為“強混(hun)(hun)”、“中(zhong)混(hun)(hun)”和“輕(qing)混(hun)(hun)”三種，雷克薩斯全混(hun)(hun)動(dong)科技屬于“強混(hun)(hun)”，配備能量控(kong)制單元（PCU）、阿(a)特金森發(fa)(fa)動(dong)機、電(dian)(dian)子無(wu)級變速(su)器和鎳氫電(dian)(dian)池組(zu)。相較于“中(zhong)混(hun)(hun)”與“輕(qing)混(hun)(hun)”系統，雷克薩斯全混(hun)(hun)動(dong)科技獨有的混(hun)(hun)聯結(jie)構，使(shi)發(fa)(fa)動(dong)機和電(dian)(dian)動(dong)機既可以單獨運行，更可以高效合作，一同為車輛提供強勁動(dong)力(li)。
混(hun)(hun)動技(ji)術如果(guo)按排列方(fang)式來分，有(you)“串聯”，“并聯”和(he)“混(hun)(hun)聯”三(san)種形式，雷克薩斯(si)全混(hun)(hun)動科技(ji)采用混(hun)(hun)聯的形式，并有(you)效結合(he)了"串聯"和(he)"并聯"兩者(zhe)(zhe)的優(you)點，具(ju)備(bei)出色(se)的節能優(you)勢而(er)且電(dian)池(chi)無需外(wai)接充電(dian)，為消費者(zhe)(zhe)帶來上(shang)佳(jia)的駕(jia)乘體(ti)驗。
雷克(ke)薩斯全混動科技可支持(chi)前驅(qu)(qu)、后(hou)驅(qu)(qu)、四(si)驅(qu)(qu)等(deng)所(suo)有驅(qu)(qu)動系統，并(bing)覆蓋緊湊型(xing)轎(jiao)車(che)至中大型(xing)SUV等(deng)多款車(che)型(xing)，讓消費者(zhe)有多種選(xuan)擇，從而帶(dai)來不(bu)凡體驗。
車型(xing)名稱(cheng)：2018款 500h 上市特(te)別版
廠商：雷克薩斯
級別：跑車
發(fa)動機(ji)(ji)：264kW(3.5L自然吸氣+電動機(ji)(ji))
動力類型：油(you)電混動
綜合最大功(gong)率(lv)(kW)：264
變(bian)速箱：10擋(dang)E-CVT
長(chang)×寬×高(mm)：4770×1920×1345
車(che)(che)身結構：2門(men) 4座 跑車(che)(che)
上(shang)市年份：2018
最高車速(su)(km/h)：250
0-100加速(su)時(shi)間(jian)(s)：5
工信(xin)部油耗(L/100km)：6.9
整車質保政(zheng)策：6年或15萬公里
車長(mm)：4770
車寬(mm)：1920
車高(mm)：1345
軸距(mm)：2870
整備質量(liang)(kg)：2020
前輪距(mm)：1630
后(hou)輪距(mm)：1635
車身結構：跑車
車門數：2
座位數：4
油箱(xiang)容(rong)積(ji)(L)：82
行李廂最小容積(ji)(L)：172
發(fa)動機(ji)型號：8GR-FXS
排(pai)量(liang)(L)：3.5
排(pai)量(mL)：3456
進氣(qi)形(xing)式：自然(ran)吸氣(qi)
氣缸排(pai)列形式：V型
汽缸數：6
每缸氣門數(個(ge))：4
壓縮比：13
配氣機構：DOHC
缸徑(mm)：94
行程(mm)：83
缸蓋材質：鋁合(he)金
缸體材(cai)質：鋁合金
最大馬力(Ps)：299
最大(da)功率(lv)(kW/rpm)：220/6600
最大扭矩(Nm/rpm)：350/5100
燃料：汽油
燃油標(biao)號：95號
供油方式：直噴
環保標準：國V
電動機最(zui)大功率(kW)：131.9
電動(dong)機最大(da)扭矩(ju)(Nm)：300
擋位個數：10
變速箱類型：E-CVT
變(bian)速箱名(ming)稱：模擬10擋(dang)電子無級(ji)變(bian)速箱
驅(qu)動方式：前置后驅(qu)
車體結構：承載式
助(zhu)力(li)類(lei)型：電動助(zhu)力(li)
前懸掛類(lei)型：多連桿式(shi)獨立懸掛
后懸(xuan)掛(gua)類型：多連桿式獨立懸(xuan)掛(gua)
前制(zhi)動器類型：通風盤(pan)式
后制動器類(lei)型：通風(feng)盤(pan)式
駐車制動(dong)類型：電子(zi)駐車
前輪胎規格：245/40 R21
后輪胎規(gui)格：275/35 R21
雷克薩斯（Lexus）是(shi)日本豐田(tian)汽車公司旗下的豪華車品(pin)牌，它于1983年被提出，但僅用十幾(ji)年的時間，自(zi)1999年起，在美國(guo)的銷量(liang)超過奔馳、寶馬(ma)，成為全(quan)美豪華車銷量(liang)大的品(pin)牌。過去，Lexus在國(guo)內(nei)的中(zhong)(zhong)文譯名是(shi)凌(ling)志，2004年6月8日，豐田(tian)公司在北京宣布(bu)將(jiang)Lexus的中(zhong)(zhong)文譯名由“凌(ling)志”改為“雷(lei)克薩斯”，并開始在中(zhong)(zhong)國(guo)建(jian)立特許經銷店，開始全(quan)面進軍中(zhong)(zhong)國(guo)豪華車市。
這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。
