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基本介紹

奔(ben)(ben)馳(chi)SLS級(ji)AMG是奔(ben)(ben)馳(chi)旗下(xia)的(de)(de)一款超級(ji)跑(pao)車，售價為(wei)380萬元。其在外觀上(shang)，奔(ben)(ben)馳(chi)SLS AMG車門采用(yong)古典(dian)(dian)的(de)(de)上(shang)掀式鷗(ou)翼(yi)門設計，無不彰(zhang)顯著(zhu)跑(pao)車的(de)(de)高貴品質，整(zheng)個前臉非常(chang)的(de)(de)扁平，矩形的(de)(de)前大燈搭配(pei)采用(yong)熏黑處(chu)理中網，頗(po)為(wei)精致。奔(ben)(ben)馳(chi)SLS AMG搭載了最(zui)經典(dian)(dian)的(de)(de)代號為(wei)M156的(de)(de)6.2L V8自然吸氣發(fa)動機，其最(zui)大馬力可(ke)(ke)達(da)631Ps，最(zui)大扭矩635Nm，配(pei)7擋雙離合變速器，最(zui)高車速可(ke)(ke)達(da)315km/h，其0—100km/h加速時間僅3.6s。

產品設計

外觀

SLS AMG是(shi)款獨特的(de)(de)(de)超(chao)級跑車，它并非用(yong)張揚的(de)(de)(de)線(xian)條(tiao)來(lai)嘩(hua)眾取寵，而(er)(er)更多(duo)的(de)(de)(de)設(she)計理念傳承于經典的(de)(de)(de)家族血脈。修長的(de)(de)(de)雪茄(qie)型車身繼承了300SL的(de)(de)(de)優雅(ya)，而(er)(er)特殊的(de)(de)(de)車身比例(li)更是(shi)像極了300SL，發動機艙占據了整車近乎一半的(de)(de)(de)長度(du)，而(er)(er)實際駕駛者的(de)(de)(de)位置其實是(shi)在車輛的(de)(de)(de)中央(yang)，這一點也(ye)與平(ping)衡車身前后比重(zhong)有著很大關系。

車(che)頭寬大(da)的(de)進氣格(ge)柵中(zhong)(zhong)鑲嵌了(le)很久沒有對極(ji)致性能做出妥協的(de)奔(ben)馳(chi)(chi)汽(qi)車(che)大(da)尺(chi)寸LOGO，經過50多年這(zhe)個經典(dian)的(de)設計組合再次夢(meng)幻般的(de)出現(xian)，與很多超級跑(pao)車(che)相比，SLS AMG的(de)大(da)燈設計溫和了(le)許多，沒有那(nei)種用(yong)眼(yan)神射(she)殺對視者的(de)強(qiang)勢，低調中(zhong)(zhong)的(de)氣勢磅礴是奔(ben)馳(chi)(chi)慣(guan)用(yong)的(de)設計方式(shi)，即便(bian)是這(zhe)輛奔(ben)馳(chi)(chi)超級跑(pao)車(che)也不例(li)外，盡管你(ni)能從(cong)感受(shou)中(zhong)(zhong)窺視它的(de)強(qiang)悍，但卻(que)無法從(cong)現(xian)實中(zhong)(zhong)找到太多蛛絲馬跡。

內飾

SLS AMG的(de)(de)內(nei)飾風格屬于簡潔實(shi)用的(de)(de)類型(xing)，車(che)內(nei)沒(mei)有(you)任(ren)何花里胡哨(shao)的(de)(de)無聊(liao)裝(zhuang)飾。除了大(da)面(mian)積的(de)(de)黑色真皮(pi)材質的(de)(de)包裹外，還有(you)大(da)面(mian)積的(de)(de)碳纖維材質應用其中，也是從細節處達成減(jian)輕車(che)身重量的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。車(che)內(nei)的(de)(de)大(da)部(bu)分裝(zhuang)置的(de)(de)操作按鍵(jian)幾乎都可以在(zai)奔馳(chi)各款車(che)型(xing)內(nei)找到，沒(mei)有(you)任(ren)何的(de)(de)“繁文縟節”，所有(you)的(de)(de)設計幾乎都在(zai)為(wei)功能性服務。

特色功能

動力

SLS AMG裝備的這臺6.3L V8自(zi)然(ran)吸氣(qi)發動機大(da)有來頭(tou)，廠房代號M159。這款(kuan)發動機采用(yong)DOHC雙頂置凸輪軸與干式油底(di)殼(ke)的搭配，非常適(shi)合極端性能(neng)輸出，而(er)氣(qi)缸方使用(yong)大(da)缸徑短沖程的設(she)計，是一款(kuan)標準的高轉速發動機。并(bing)且在(zai)M159之上，奔馳還應用(yong)了多喉缸內直噴技術(shu)，令發動機輸出更為暴力。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱：2014款 AMG SLS Black Series

廠商(shang)：梅賽德(de)斯-AMG

級別：跑車

發動機(ji)：420kW(6.2L自然吸氣)

動(dong)力類型：汽油(you)機

變速箱：7擋雙離合(he)

長(chang)×寬×高(mm)：4638×1939×1262

車身結構：2門 2座 跑車

上市年份：2014

最高車(che)速(km/h)：317

0-100加速時間(s)：3.8

工(gong)信部油耗(L/100km)：13.2

整(zheng)車質保政(zheng)策(ce)：3年不限公里

車身參數

車(che)長(mm)：4638

車寬(mm)：1939

車高(mm)：1262

軸距(mm)：2680

整備質量(kg)：1935

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：2

油箱容(rong)積(L)：85

發動機

發動機型號：M159

排量(L)：6.2

排量(mL)：6208

進氣(qi)形式：自然(ran)吸氣(qi)

氣缸排列形式：V型

汽缸數：8

每(mei)缸氣(qi)門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸(gang)蓋材質：鋁(lv)合金

缸體(ti)材質(zhi)：鋁合金

最大馬(ma)力(Ps)：571

最大功率(kW/rpm)：420/4750

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：650/4750

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：多(duo)點(dian)電噴

環保(bao)標準：歐(ou)IV

變速箱

擋位個數：7

變速(su)箱類型(xing)：雙離合

變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)名稱(cheng)：雙離(li)合變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)

底盤轉向

驅動方(fang)式：前置后驅

車體結構(gou)：承載式

助(zhu)力(li)類型：電子(zi)液(ye)壓助(zhu)力(li)

前懸掛類(lei)型：雙叉臂(bei)式獨立懸掛

后懸掛(gua)類型：雙叉臂式獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制(zhi)動器類型：通風盤式

后制動器類型(xing)：通風盤(pan)式

駐車制(zhi)動類型：電子駐車

前輪胎規格：265/35 R19

后輪胎規格：295/30 R20

品牌介紹

始于(yu)1886年(nian)，全球(qiu)領先的汽(qi)(qi)車制(zhi)造商，世界500強，德(de)國著名豪華汽(qi)(qi)車品牌，汽(qi)(qi)車文明(ming)的先驅者。

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是德(de)國汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌。1886年1月(yue)，卡(ka)爾·本(ben)茨發(fa)(fa)明了(le)三輪(lun)汽(qi)(qi)車(che)(che)，并(bing)獲得(de)專利(li)（專利(li)號：DRP 37435），與此(ci)同時，奔馳的另一(yi)位創始人戈特利(li)布·戴姆(mu)勒(le)(le)也發(fa)(fa)明了(le)四輪(lun)汽(qi)(qi)車(che)(che)。從此(ci)，世界發(fa)(fa)生(sheng)了(le)改變。1926年6月(yue)，戴姆(mu)勒(le)(le)公司(si)(si)(si)與奔馳公司(si)(si)(si)合(he)并(bing)成立了(le)戴姆(mu)勒(le)(le)-奔馳汽(qi)(qi)車(che)(che)公司(si)(si)(si)，以梅(mei)賽德(de)斯-奔馳命名的汽(qi)(qi)車(che)(che)正式出現，并(bing)從此(ci)以高質量、高性能的汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)品聞名于世。目前，梅(mei)賽德(de)斯-奔馳為戴姆(mu)勒(le)(le)集(ji)團（Daimler AG）旗下公司(si)(si)(si)。與寶馬(ma)，奧迪并(bing)稱“三駕(jia)馬(ma)車(che)(che)”。

自1900年12月22日(ri)戴姆勒(le)汽(qi)車(che)(che)(che)公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了以梅賽德(de)斯(si)（Mercedes）為品牌的轎(jiao)車(che)(che)(che)開(kai)始，奔(ben)馳汽(qi)車(che)(che)(che)就(jiu)成為汽(qi)車(che)(che)(che)工業(ye)的楷模。

發展歷史

1885和1886年(nian)，卡爾·奔(ben)馳(chi)（全名(ming)(ming)為(wei)Karl Friedrich Benz，中(zhong)文名(ming)(ming)卡爾·弗里德里希·奔(ben)馳(chi)，簡(jian)稱卡爾·奔(ben)馳(chi)。由(you)于品(pin)牌(pai)名(ming)(ming)中(zhong)有“奔(ben)馳(chi)”二字，且梅賽德斯-奔(ben)馳(chi)中(zhong)國官網采用“卡爾·奔(ben)馳(chi)”的譯(yi)名(ming)(ming)，故現多將(jiang)其譯(yi)為(wei)“卡爾·奔(ben)馳(chi)”）與戈特利布·戴姆勒制造出了(le)各自的汽車。1883年(nian)卡爾·奔(ben)馳(chi)先(xian)起爐灶，在曼海姆（Mannheim）建(jian)立了(le)奔(ben)馳(chi)汽車公(gong)司，車標演變。

戈(ge)特利(li)(li)布(bu)(bu)·戴(dai)姆(mu)勒（Gottlieb Daimler）于(yu)1909年為三(san)叉(cha)(cha)星標(biao)志申請專利(li)(li)權，但奔馳則屬(shu)于(yu)一個圓形徽(hui)章(zhang)。戈(ge)特利(li)(li)布(bu)(bu)·戴(dai)姆(mu)勒的標(biao)志來源于(yu)戴(dai)姆(mu)勒給他(ta)妻子的信，他(ta)認為他(ta)畫在(zai)家里(li)房子上的這顆(ke)(ke)星會為他(ta)帶(dai)來好運(yun)，這顆(ke)(ke)三(san)叉(cha)(cha)星還象征著奔馳汽(qi)車(che)(che)公(gong)司向海陸(lu)空三(san)個方(fang)向發展。1909年，戈(ge)特利(li)(li)布(bu)(bu)·戴(dai)姆(mu)勒先生(sheng)為了紀念(nian)他(ta)的車(che)(che)大批量生(sheng)產，將(jiang)三(san)叉(cha)(cha)星內(nei)的齒輪圖案改為月桂枝，以示勝利(li)(li)。而標(biao)志內(nei)的“梅賽德(de)斯”則取自其在(zai)奧地利(li)(li)的汽(qi)車(che)(che)經銷(xiao)商埃米爾(er)·耶利(li)(li)內(nei)克（Emil Jellinek）美麗女兒的名字。“梅賽德(de)斯”在(zai)西班牙(ya)語中有幸(xing)運(yun)的含義，可(ke)惜這位美女于(yu)40歲死于(yu)不幸(xing)的婚姻，以她命(ming)名的做法卻不脛而走。

1909年6月，戴姆(mu)勒汽(qi)車公司(si)申(shen)請登記了(le)“三叉(cha)星”作為轎車的標志，象(xiang)征(zheng)著陸上(shang)(shang)、水上(shang)(shang)和(he)空(kong)中的機械化。1916年在它的四(si)周加上(shang)(shang)了(le)一(yi)個圓圈，圓的上(shang)(shang)方鑲嵌了(le)四(si)個小星，下面有Mercedes（梅賽德斯）字樣。

奔馳的標志是Benz外加月桂枝環繞。1926年，戴姆勒與奔馳合并，星形的標志與奔馳的月桂枝終于合二為一，下有Mercedes-Benz字樣。后將月桂枝改成圓環，并去掉了Mercedes-Benz的字樣。