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基本介紹

寶馬集團下屬的(de)BMW M公司于(yu)1983年推(tui)出BMW6系豪(hao)華轎跑車的(de)高性(xing)能版本——M6，配備先(xian)進的(de)米其(qi)(qi)(qi)林PilotSuperSport輪胎(tai)。這(zhe)款M6使用了(le)編(bian)號為M88的(de)286馬力六缸發動機（此款發動機同時用于(yu)BMW M1），由于(yu)是以當(dang)時的(de)633CSi為基礎研發的(de)，但633CSi的(de)底(di)盤及(ji)其(qi)(qi)(qi)它(ta)(ta)部件并不(bu)適合這(zhe)款大馬力的(de)發動機，所以M公司對633CSi進行了(le)改(gai)進，這(zhe)其(qi)(qi)(qi)中包括加固的(de)底(di)盤，改(gai)良的(de)懸(xuan)掛(gua)系統，伺服剎(cha)車輔助裝置(zhi)和換檔速度更(geng)快的(de)變速箱，這(zhe)就是我(wo)們俗稱的(de)M6（其(qi)(qi)(qi)實(shi)它(ta)(ta)應該(gai)叫M635CSi）。

產品設計

寶(bao)馬第三(san)代M6性能(neng)版轎跑的(de)外(wai)形設(she)計借鑒了寶(bao)馬CS概念車的(de)元(yuan)素，從(cong)合(he)成效果圖(tu)可以看(kan)出該車擁有動感與性感的(de)車身外(wai)觀，并將有可能(neng)配置運動型21英寸(cun)輪轂(gu)，其前臉的(de)設(she)計與寶(bao)馬CS概念車的(de)設(she)計十分相似(si)。

寶馬(ma)(ma)第三(san)代(dai)M6性能(neng)版(ban)轎(jiao)跑將(jiang)推出兩個不(bu)同版(ban)本，一款(kuan)為普通的(de)M6車(che)(che)型，另一款(kuan)為CSL M6車(che)(che)型。 除(chu)此(ci)之外，寶馬(ma)(ma)第三(san)代(dai)M6性能(neng)版(ban)轎(jiao)跑采用硬頂(ding)設計。在動(dong)(dong)力性能(neng)方面，寶馬(ma)(ma)新一代(dai)M6性能(neng)版(ban)轎(jiao)跑將(jiang)搭載已配備在寶馬(ma)(ma)X5M和(he)X6M上的(de)4.4V8雙渦輪增壓(ya)發動(dong)(dong)機。其565Hp(408Kw)/6000rpm的(de)最(zui)大功率和(he)680Nm/3400rpm的(de)最(zui)大扭矩，讓寶馬(ma)(ma)新一代(dai)M6轎(jiao)跑的(de)動(dong)(dong)力性能(neng)更(geng)加出眾(zhong)。

標準配置

ABS DSC CBC EDC電控減震系統(tong)

M型差速鎖 胎(tai)壓報(bao)警器MMS M機動系統令輪胎(tai)修理系統 5幅鋁合金輪轂

MDrive動力按鈕(niu) 帶(dai)(dai)M6徽標側圍、行李箱(xiang)后蓋和帶(dai)(dai)照(zhao)明的車門(men)飾(shi)條 智(zhi)能(neng)高(gao)級安全電子系統（ASE） 6氣囊

帶自(zi)動空(kong)(kong)氣循(xun)環功(gong)能自(zi)動空(kong)(kong)調(diao)系(xi)統一體式陽(yang)光傳感器(qi) 防霧(wu)傳感器(qi) 循(xun)環風的空(kong)(kong)氣濾清(qing)器(qi)

規格參數

長/寬(kuan)/高(mm) 4871/1855/1377

發動機型(xing)式 V10 5.0升(sheng)40氣門雙凸輪軸(zhou)可變氣門正時系統、獨立節氣門、高(gao)性能電子裝置和(he)帶離心力(li)控制的機油系統

變速器(qi)型式(shi) 7檔SMG順序手動換(huan)檔 排量(毫升) 4999

最大功(gong)率(KW) 373/7750 最大扭矩(ju)(N.m) 520/6100

油耗(L/100km) 市區(qu):22.7 郊區(qu):10.2 綜合:14.8 軸距(mm) 2781

品牌介紹

寶馬集團的悠久歷史(shi)始于1916年(nian)，總部位(wei)于德國慕尼黑(hei)，在全球(qiu)擁(yong)有22個生產和組(zu)裝廠，員工總數超過10.3萬(wan)(wan)人。寶馬集團幾年(nian)來(lai)連續創造(zao)新(xin)的銷(xiao)售紀(ji)錄。2005年(nian)，寶馬集團的汽車(che)銷(xiao)量達(da)1,328,000輛(liang)(liang)(liang)(liang)，其(qi)中BMW汽車(che)的銷(xiao)量突(tu)破110 萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)（1,126,800輛(liang)(liang)(liang)(liang)），MINI品牌(pai)銷(xiao)量突(tu)破20萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)，達(da)到200,400輛(liang)(liang)(liang)(liang)。此外，還售出超過9.75萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)摩(mo)托車(che)。2005年(nian)，集團的總收入(ru)達(da)466.56億歐元。

寶馬集(ji)團擁有(you)BMW、MINI和(he)Rolls-Royce（勞(lao)斯萊斯）三(san)個品(pin)(pin)牌(pai)(pai)。寶馬集(ji)團的(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)各自擁有(you)清(qing)晰的(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)形象，其(qi)產(chan)品(pin)(pin)在設(she)計美學、動(dong)(dong)感和(he)動(dong)(dong)態性能、技術(shu)含量和(he)整體品(pin)(pin)質(zhi)等方面具有(you)豐富的(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)內涵，因此，這些品(pin)(pin)牌(pai)(pai)給(gei)客戶提供了切實的(de)(de)附(fu)加值，贏得了全球車主的(de)(de)擁戴。

寶馬集團初期(qi)是(shi)(shi)一(yi)家飛機發(fa)動機制造商。BMW是(shi)(shi)Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發(fa)動機制造廠）的(de)縮寫，BMW的(de)藍白標志象征著旋轉的(de)螺旋槳，這正(zheng)是(shi)(shi)公(gong)司早期(qi)歷(li)史(shi)的(de)寫照。

在(zai)(zai)寶(bao)馬集(ji)團(tuan)的國際化戰略中(zhong)，中(zhong)國市(shi)場(chang)(chang)占據非常重要(yao)的位置(zhi)。寶(bao)馬集(ji)團(tuan)的產品在(zai)(zai)上世紀八十年代就(jiu)開(kai)始(shi)出現在(zai)(zai)中(zhong)國市(shi)場(chang)(chang)上。1994年4月，寶(bao)馬集(ji)團(tuan)設(she)立北(bei)京代表處，標志著(zhu)寶(bao)馬集(ji)團(tuan)正式進入中(zhong)國大陸市(shi)場(chang)(chang)。在(zai)(zai)過(guo)去10多年間，寶(bao)馬集(ji)團(tuan)的三大品牌(pai)都已進入中(zhong)國市(shi)場(chang)(chang)，并家喻戶曉，備(bei)受推(tui)崇。