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基本介紹

在2019法蘭克福(fu)車(che)展(zhan)上，寶(bao)馬(ma)(ma)i8 Ultimate Sophisto限量(liang)版(ban)(ban)車(che)型(xing)正式(shi)亮相。官方表示，寶(bao)馬(ma)(ma)i8 Ultimate Sophisto限量(liang)版(ban)(ban)將(jiang)(jiang)會成為這款插電式(shi)混(hun)合動力(li)跑車(che)的最后一款車(che)型(xing)，于(yu)2019年(nian)(nian)年(nian)(nian)底投產(chan)，限量(liang)200臺(tai)，包括硬(ying)頂及敞篷兩個版(ban)(ban)本。寶(bao)馬(ma)(ma)i8將(jiang)(jiang)于(yu)2020年(nian)(nian)4月正式(shi)停產(chan)。

寶(bao)馬i8是混(hun)(hun)合動力雙門超級跑車，采用(yong)了(le)動感的(de)前(qian)保險杠和經典(dian)的(de)散(san)熱格柵設計，傳(chuan)承了(le)寶(bao)馬一貫的(de)家族理念。在動力系統方面(mian)，全(quan)新寶(bao)馬i8搭載(zai)了(le)高性能的(de)混(hun)(hun)合動力系統，突出(chu)了(le)車輛超強的(de)動力性能。全(quan)新寶(bao)馬i8所使用(yong)的(de)插入(ru)式(shi)混(hun)(hun)合動力系統由兩臺電動機和一臺渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓汽(qi)油(you)(you)發(fa)動機構成，最(zui)高輸(shu)出(chu)功率(lv)345馬力，最(zui)大扭(niu)矩(ju)800牛米。其中，1.5升排量三缸汽(qi)油(you)(you)發(fa)動機使用(yong)了(le)燃(ran)油(you)(you)直噴和可(ke)變進氣渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓技術(shu)，將(jiang)動力輸(shu)出(chu)至車輛的(de)后(hou)輪。

產品設計

設計

創(chuang)新BMW i8 敞篷(peng)跑車是BMW在插(cha)電(dian)式混(hun)(hun)合(he)動(dong)力以及敞篷(peng)跑車里的(de)一次(ci)全新力作。如時尚標識一般(ban)，代表著BMW前瞻的(de)造車理念，在令人(ren)覬覦神往的(de)美(mei)學設計以及電(dian)氣(qi)化科技的(de)創(chuang)新展現。靈感迸發的(de)敞篷(peng)跑車車身結構(gou)內蘊(yun)藏著將低能耗(hao)與高(gao)性能出色融合(he)的(de)混(hun)(hun)合(he)動(dong)力系(xi)統，為您提供專(zhuan)屬于BMW的(de)純(chun)粹駕駛樂趣(qu)。

特色功能

動力

寶(bao)馬i8搭(da)載(zai)了(le)高性能(neng)的混合動(dong)(dong)(dong)力系統，突出了(le)車輛超強的動(dong)(dong)(dong)力性能(neng)。全新寶(bao)馬i8所使(shi)用的插入式混合動(dong)(dong)(dong)力系統由(you)兩臺電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)和一(yi)臺渦(wo)輪增壓汽(qi)油發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)構成，最高輸(shu)出功率345馬力，最大扭矩800牛(niu)米。其中，1.5升排(pai)量(liang)三缸(gang)汽(qi)油發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)使(shi)用了(le)燃油直噴和可變進氣(qi)渦(wo)輪增壓技術，將動(dong)(dong)(dong)力輸(shu)出至車輛的后輪。

創(chuang)新BMW i8敞篷跑車使(shi)用了優化的BMW eDrive技術(shu)和(he)智能(neng)能(neng)量(liang)管理系(xi)統(tong)。專為BMW i8開(kai)發的最新鋰(li)離子電(dian)池容(rong)量(liang)由(you)7.1千瓦(wa)時增(zeng)加(jia)到11.6千瓦(wa)時。電(dian)動機最大輸(shu)出功率(lv)達到105千瓦(wa)/143馬力，加(jia)速性能(neng)和(he)動態表(biao)現(xian)均(jun)得以增(zeng)強。

創新BMW i8敞篷跑車采用了大量碳纖維復合材料打造車身，展現了BMW 智能輕量化的設計理念，在獲得百公里加速為4.6秒的同時，油耗低至2.2L/100KM。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款(kuan)敞篷跑(pao)車

廠商(shang)：寶馬(進口)

級別：跑車

發(fa)動(dong)機：1.5T(1.5L渦輪(lun)增壓+電動機)

動力類型：插電(dian)式混動

變速(su)箱：6擋AT

長×寬(kuan)×高(mm)：4689×1942×1282

車身(shen)結構：2門2座軟頂敞篷車

上(shang)市年份：2019

最高(gao)車速(su)(km/h)：250

0-100加速時間(jian)(s)：4.6

工(gong)信(xin)部油(you)耗(L/100km)：2.2

整車質保(bao)政策(ce)：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4689

車寬(mm)：1942

車高(gao)(mm)：1282

軸(zhou)距(mm)：2800

最小離地間隙(mm)：117

前輪距(mm)：1644

后輪距(mm)：1721

車身結(jie)構：軟頂(ding)敞篷車

車門(men)數(shu)：2

座位數：2

油(you)箱容積(L)：42

行李(li)廂(xiang)最小容積(L)：88

發動機

排量(liang)(L)：1.5

排量(mL)：1499

進氣(qi)形式：渦輪增壓

氣缸排列(lie)(lie)形式：直列(lie)(lie)（L型）

汽缸數：3

每缸氣門數(個)：4

壓(ya)縮比：9.5

配氣(qi)機(ji)構：DOHC

缸徑(mm)：82

行程(mm)：94.6

缸蓋材質：鋁(lv)合金

缸體材(cai)質：鋁(lv)合(he)金

最大馬(ma)力(Ps)：231

最大(da)功率(kW/rpm)：170/5800

最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：320/3700

燃料：汽油

燃(ran)油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐VI

發動機自動啟/停：●

電動機

電(dian)動機最(zui)大功率(kW)：105

電動機最(zui)大扭(niu)矩(ju)(Nm)：250

前電動機最大功率(kW)：105

前電動機最大扭矩(Nm)：250

電池

NEDC綜(zong)合續航里(li)程(km)：50

電池容量：11.6kWh

電池(chi)質保(bao)政策：8年或10萬公里

電池類型：鋰離子電池

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：AT

變速箱名(ming)稱(cheng)：手自(zi)一體變速箱

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式：后置(zhi)四驅(qu)

四驅形式：全時(shi)四驅

車體結構：非(fei)承載式

助力類型：電(dian)動助力

前懸掛類型：雙(shuang)叉(cha)臂式獨立懸掛

后懸掛類型：五連桿式獨立懸掛

車輪制動

前(qian)制動(dong)器類型：通風盤式

后(hou)制動器類型：通風盤式

駐車制動(dong)類(lei)型：電子駐車

前輪胎規格(ge)：195/50R20

后輪胎規格：215/45R20

品牌介紹

BMW寶馬品牌(pai)始于1916年(nian)德國，以制造(zao)飛機(ji)引(yin)擎起家，享譽全球的(de)高級轎(jiao)車(che)(che)/飛機(ji)引(yin)擎/越(yue)野車(che)(che)/摩托車(che)(che)生(sheng)產商，Z系是寶馬的(de)入門級跑(pao)車(che)(che)。

寶(bao)馬集團(tuan)的悠(you)久歷史始(shi)于(yu)1916年(nian)，總部位于(yu)德國慕尼黑，在全球擁(yong)有22個(ge)生(sheng)產和組裝廠，員工總數超過(guo)10.3萬人。寶(bao)馬集團(tuan)幾年(nian)來(lai)連續創造新的銷(xiao)售紀(ji)錄。2005年(nian)，寶(bao)馬集團(tuan)的汽車(che)銷(xiao)量(liang)達1,328,000輛(liang)，其中BMW汽車(che)的銷(xiao)量(liang)突(tu)破(po)110 萬輛(liang)（1,126,800輛(liang)），MINI品牌(pai)銷(xiao)量(liang)突(tu)破(po)20萬輛(liang)，達到(dao)200,400輛(liang)。此(ci)外，還(huan)售出超過(guo)9.75萬輛(liang)摩托車(che)。2005年(nian)，集團(tuan)的總收入達466.56億歐元。

寶(bao)馬集團(tuan)(tuan)擁(yong)有(you)BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個(ge)品(pin)牌。寶(bao)馬集團(tuan)(tuan)的品(pin)牌各(ge)自擁(yong)有(you)清晰的品(pin)牌形(xing)象，其(qi)產(chan)品(pin)在設計美學、動感和動態性能(neng)、技術(shu)含量和整體品(pin)質等方(fang)面(mian)具有(you)豐富(fu)的產(chan)品(pin)內涵，因此，這(zhe)些品(pin)牌給客戶提供了切實的附(fu)加(jia)值，贏得了全球(qiu)車主的擁(yong)戴。

寶(bao)馬(ma)集團初期(qi)是一家飛機(ji)發(fa)動機(ji)制(zhi)造商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利(li)亞(ya)發(fa)動機(ji)制(zhi)造廠）的縮寫(xie)，BMW的藍(lan)白標(biao)志象征(zheng)著(zhu)旋(xuan)轉的螺旋(xuan)槳，這正(zheng)是公司早期(qi)歷史(shi)的寫(xie)照。

在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。