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奧迪RS6 Quattro，我們通常稱呼其(qi)為RS6，是(shi)A6產品(pin)線中的(de)高性能版本，其(qi)定位高于奧迪S6。這是(shi)一個重(zhong)視運(yun)動的(de)行政級車(che)，由奧迪旗下的(de)Quattro Gmbh股份有限(xian)公司開(kai)發并生產。
RS6有兩(liang)個版本(ben)，其一(yi)為五(wu)(wu)門五(wu)(wu)座的旅行車(che)“Avant”版，以(yi)及一(yi)個四門五(wu)(wu)座轎車(che)Saloon-sedan。此外，他(ta)們都是使用前置發動(dong)(dong)(dong)機(ji)縱置，并(bing)且不與任何其他(ta)車(che)輛共用。傳動(dong)(dong)(dong)裝置以(yi)驅動(dong)(dong)(dong)橋的形(xing)式(shi)在發動(dong)(dong)(dong)機(ji)后(hou)部縱向安置。
“RS“的(de)(de)縮(suo)寫，取自德語：RennSport。直譯為“賽(sai)車(che)運動(dong)“，代表奧迪(di)的(de)(de)頂級(ji)高性(xing)能水平，定位于“S“型(xing)奧迪(di)加(jia)強(qiang)性(xing)能車(che)型(xing)系列之(zhi)(zhi)上。像所(suo)有(you)的(de)(de)奧迪(di)“RS“系列車(che)型(xing)一樣，奧迪(di)RS6使用最新(xin)最先進的(de)(de)工程和技術，所(suo)以它可以被稱之(zhi)(zhi)為一個光環(huan)車(che)輛(liang)。其具有(you)所(suo)有(you)奧迪(di)車(che)型(xing)中最強(qiang)大的(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)數據，甚(shen)至超越(yue)了體(ti)型(xing)更(geng)大的(de)(de)奧迪(di)S8。此外，像所(suo)有(you)的(de)(de)RS車(che)型(xing)一樣，奧迪(di)RS6 [1] 使用“托(tuo)森”出產的(de)(de)quattro四輪驅動(dong)系統。
C5 RS6是(shi)(shi)“quattro“股(gu)份(fen)有限公(gong)司為奧(ao)迪(di)推出(chu)(chu)的(de)(de)第(di)(di)四種(zhong)(zhong)車型。首先是(shi)(shi)奧(ao)迪(di)RS2 Avant，它是(shi)(shi)由(you)保時捷于(yu)奧(ao)迪(di)quattro股(gu)份(fen)有限公(gong)司合資推出(chu)(chu)的(de)(de)。第(di)(di)二(er)種(zhong)(zhong)是(shi)(shi)奧(ao)迪(di)的(de)(de)C4 S6，產自1996年(nian)4月(yue)至1997年(nian)7月(yue)。第(di)(di)三種(zhong)(zhong)，是(shi)(shi)2000年(nian)基于(yu)奧(ao)迪(di)B5平(ping)(ping)(ping)(ping)臺的(de)(de)RS4。第(di)(di)五種(zhong)(zhong)是(shi)(shi)2005年(nian)奧(ao)迪(di)A4 DTM版(ban)轎車，基于(yu)B7平(ping)(ping)(ping)(ping)臺。第(di)(di)六種(zhong)(zhong)是(shi)(shi)2006年(nian)基于(yu)奧(ao)迪(di)B7平(ping)(ping)(ping)(ping)臺的(de)(de)RS4。第(di)(di)七(qi)，是(shi)(shi)（截至2010年(nian)1月(yue)）quattro Gmbh打造的(de)(de)奧(ao)迪(di)C6平(ping)(ping)(ping)(ping)臺的(de)(de)RS6。
原奧迪(di)C5平(ping)臺的(de)RS6于2002年(nian)(nian)6月開始生(sheng)產并在2004年(nian)(nian)9月結束。奧迪(di)C6平(ping)臺的(de)RS6發布(bu)于2007年(nian)(nian)的(de)法蘭克福車展。原來(lai)C5版(ban)本的(de)奧迪(di)RS出口到北美銷售(shou)，而最新的(de)C6 RS6只在歐洲銷售(shou)。
C6 RS6的(de)五(wu)門(men)Avant（轎車/旅(lv)行車）的(de)版(ban)本于2008年4月推(tui)出，四門(men)Saloon/Sedan于2008年8月推(tui)出。RS6全部使用一(yi)體式設(she)計鋼結構，其前(qian)翼子板和前(qian)發(fa)動機艙為輕量(liang)鋁。
相(xiang)比(bi)于奧迪S6,RS6在視覺上更(geng)具爆發力，后(hou)輪拱（擋泥板）回歸(gui)奧迪Quattro的造型。它還(huan)刪除了前霧燈(deng)(deng)(deng)，以便進(jin)氣口吸收更(geng)多(duo)的空(kong)氣，它還(huan)擁有(you)兩(liang)個(ge)側置(zhi)冷(leng)卻器(qi)（SMICs）和(he)其(qi)他散熱器(qi)。前臉兩(liang)端有(you)LED大(da)燈(deng)(deng)(deng)及日間行(xing)車燈(deng)(deng)(deng)（DRLs），它的霧燈(deng)(deng)(deng)在較低的保險杠上。其(qi)尾燈(deng)(deng)(deng)也(ye)是(shi)用了LED照明(ming)技術。RS6還(huan)使用了自適應大(da)燈(deng)(deng)(deng)。
Avant的行李箱容積為565升至1660升。
數字音頻廣播(bo)（DAB）和基(ji)于DVD的GPS及多媒(mei)體控制(zhi)界(jie)面（MMI）和可選裝(zhuang)混(hun)合(he)數字/模擬電視調諧器，數字廣播(bo)調諧器。
第二代的RS6，發布于2007年9月推出的法蘭克福車展。基于大眾的C6平臺開發,擁有5.0升TFSI發動機(ji)的奧迪(di)RS6 quattro（Typ 4F）。由2008年4月(yue)起開(kai)(kai)始(shi)生產，在(zai)歐洲上(shang)市(shi)，于2009年開(kai)(kai)始(shi)出(chu)口其它國家。截至(zhi)2010年1月(yue)，RS6作為奧迪(di)最(zui)強大(da)的車(che)型。RS6的5.0升的V10雙渦輪增壓(ya)發動機(ji)提供426千(qian)瓦（579匹馬力(li)）的最(zui)大(da)動力(li)輸出(chu)在(zai)6250至(zhi)6700轉，并產生650牛米的扭矩從(cong)1500轉到6250轉。RS6 Avant不會在(zai)美(mei)(mei)(mei)國上(shang)市(shi)。然(ran)而(er)，四門Saloon/Sedan版(ban)本預計(ji)會在(zai)北(bei)美(mei)(mei)(mei)市(shi)場推出(chu)，然(ran)而(er)在(zai)此(ci)之前沒有任何版(ban)本的RS6被美(mei)(mei)(mei)國進口商明確會進口。C6 RS6在(zai)2010年第三(san)季度開(kai)(kai)始(shi)量產。
官方加速成績為(wei)4.6 0-100公(gong)(gong)里每小(xiao)時(shi)(shi)，12.7秒(miao)的(de)0-200公(gong)(gong)里/小(xiao)時(shi)(shi)，最高(gao)(gao)時(shi)(shi)速被電(dian)子(zi)限(xian)制在(zai)250公(gong)(gong)里/小(xiao)時(shi)(shi)，出廠時(shi)(shi)可以選擇取消限(xian)制而(er)最高(gao)(gao)時(shi)(shi)速達到(dao)274公(gong)(gong)里/小(xiao)時(shi)(shi)。在(zai)標(biao)準情況下，二(er)氧化碳排放(fang)量的(de)額定(ding)電(dian)壓為(wei)333克/公(gong)(gong)里。Saloon版本的(de)0-100公(gong)(gong)里加速成績為(wei)4.5秒(miao)。
車型名稱：2018款 Avant 尊享運動(dong)限量版
廠商(shang)：Audi Sport
級別：中大型車
發動機：412kW(4.0L雙渦(wo)輪(lun)增壓)
動力類型(xing)：汽油(you)機
變速箱：8擋AT
長×寬×高(mm)：4987×1936×1456
車身結構：5門 5座 旅行車
上市年份：2018
最(zui)高車速(km/h)：250
0-100加速時間(s)：3.9
工信部油(you)耗(hao)(L/100km)：10
整車(che)質保政策：3年(nian)或10萬公里
車長(mm)：4987
車寬(mm)：1936
車高(gao)(mm)：1456
軸距(mm)：2920
整備(bei)質量(kg)：2070
前(qian)輪(lun)距(mm)：1662
后輪距(mm)：1663
車(che)身(shen)結構：旅行車(che)
車門數：5
座位數：5
油箱(xiang)容積(L)：75
行李廂最小容積(L)：565
排量(L)：4.0
排量(mL)：3993
進氣形式(shi)：雙渦輪增壓
氣(qi)缸排列形(xing)式：V型
汽缸數：8
每(mei)缸氣(qi)門(men)數(shu)(個)：4
配(pei)氣機構：DOHC
缸蓋材(cai)質：鋁合(he)金
缸體(ti)材質：鋁合金
最大馬力(Ps)：560
最大功率(kW/rpm)：412/5700-6600
最大扭矩(Nm/rpm)：700/1750-5500
燃料：汽油
燃(ran)油標號：95號
供油方式：直噴
環保標準：國V
發動(dong)機自動(dong)啟/停：●
擋位個數：8
變速箱類(lei)型(xing)：AT
變(bian)速(su)箱(xiang)名稱：8擋手自(zi)一體變(bian)速(su)箱(xiang)
驅(qu)動方式：前置四驅(qu)
四(si)驅形式：全時四(si)驅
車體結(jie)構(gou)：承(cheng)載式
助(zhu)力類型：電動助(zhu)力
前(qian)懸掛類型(xing)：五(wu)連桿式獨立懸掛
后懸掛類型：梯形連桿(gan)式獨立懸掛
后橋限滑差速(su)器/差速(su)鎖：(選裝限滑差速(su)器)
前制(zhi)動器類(lei)型：通風(feng)盤式
后制(zhi)動器類型(xing)：通風(feng)盤(pan)式(shi)
駐(zhu)車(che)制動類(lei)型：電(dian)子駐(zhu)車(che)
前輪胎規(gui)格：275/35 R20
后輪(lun)胎規格：275/35 R20
Audi奧迪品牌(pai)始創于1909年，德國(guo)大眾(zhong)(zhong)旗下豪華汽(qi)車品牌(pai)，國(guo)際(ji)頗具知(zhi)名度(du)的(de)汽(qi)車開發(fa)商(shang)和(he)制造商(shang)，四個圓(yuan)環相扣是其品牌(pai)標志，1991年進入中(zhong)國(guo)市場(chang)，由(you)中(zhong)德合資公司一汽(qi)-大眾(zhong)(zhong)生產運營，
奧(ao)迪（Audi）是德國大眾汽車(che)集(ji)團子公司奧(ao)迪汽車(che)公司旗下的(de)汽車(che)品(pin)牌(pai)，作為高技術水平、質量標(biao)準、創新(xin)能(neng)力、以(yi)及經典(dian)車(che)型款式的(de)代(dai)表，奧(ao)迪是世界成功的(de)汽車(che)品(pin)牌(pai)之一。公司總部設在德國的(de)英(ying)戈(ge)爾施塔特，并在中國等許多國家有分工公司。從用(yong)途來看，可(ke)分為商務型，家用(yong)型。
奧古斯特?霍(huo)希(xi)1909年(nian)(nian)在(zai)(zai)茨維考成(cheng)立的公(gong)司(si)(si)從1910年(nian)(nian)開始使用奧迪（Audi）名稱，“Audi”是(shi)“Horch”的拉丁(ding)譯(yi)文（在(zai)(zai)德語中(zhong)的意思是(shi)“聽”），公(gong)司(si)(si)主要制造豪(hao)華(hua)類轎車(che)。奧迪于(yu)1928年(nian)(nian)并入(ru)小奇跡集團，1932年(nian)(nian)加盟(meng)汽(qi)車(che)聯盟(meng)公(gong)司(si)(si)。從1912到1914年(nian)(nian)，奧迪在(zai)(zai)奧地(di)利阿爾卑斯山國際拉力(li)賽上的輝煌戰績(ji)。
奧迪是汽車(che)開發商(shang)和制造商(shang)，其標志為四(si)個(ge)圓(yuan)環(huan)相扣(kou)。現為德(de)國(guo)大(da)眾汽車(che)公(gong)司的子公(gong)司，總部設(she)在(zai)德(de)國(guo)的英戈(ge)爾施塔特，主(zhu)要車(che)型有(you)A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系(xi)列等。
一汽(qi)-大(da)眾汽(qi)車(che)有限公司（以下簡(jian)稱一汽(qi)-大(da)眾）于1991年2月6日成立(li)。
經過二十四年的(de)發展，一汽-大眾在(zai)東北長春、西南成(cheng)都和華南佛(fo)山建有三(san)大基地，擁有轎車(che)一廠(chang)(chang)、轎車(che)二廠(chang)(chang)、轎車(che)三(san)廠(chang)(chang)、轎車(che)四廠(chang)(chang)、發動機(ji)傳(chuan)動器(qi)廠(chang)(chang)、成(cheng)都發動機(ji)廠(chang)(chang)以及沖壓中心等七(qi)大專業生產廠(chang)(chang)。
從建廠當初的(de)一(yi)個品(pin)牌一(yi)款(kuan)產(chan)品(pin)，發展到(dao)現在(zai)的(de)奧(ao)迪(di)(di)、大(da)(da)眾兩大(da)(da)品(pin)牌12大(da)(da)系(xi)列產(chan)品(pin)——奧(ao)迪(di)(di)A6L、奧(ao)迪(di)(di)Q5、奧(ao)迪(di)(di)A4L、奧(ao)迪(di)(di)Q3、奧(ao)迪(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)迪(di)(di)A3 Limousine、邁騰、CC、速(su)騰、寶來(lai)、高爾夫(fu)和捷達(da)轎車，每款(kuan)產(chan)品(pin)無論是性能(neng)還(huan)是銷量都是其細分市場里的(de)主(zhu)導產(chan)品(pin)。一(yi)汽-大(da)(da)眾已(yi)成為國(guo)內成熟的(de)A、B、C全系(xi)列乘用(yong)車生產(chan)企(qi)業。2014年，一(yi)汽-大(da)(da)眾共向市場投(tou)放了奧(ao)迪(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)迪(di)(di)A3 Limousine等(deng)多款(kuan)產(chan)品(pin)，產(chan)品(pin)上市即受到(dao)用(yong)戶歡迎(ying)。
