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基本介紹

深(shen)圳東(dong)站(zhan)（Shenzhendong Railway Station）位于中國廣東(dong)省深(shen)圳市(shi)，是中國鐵路廣州局(ju)集團(tuan)有限公司管(guan)轄的(de)三等站(zhan)，是深(shen)圳市(shi)東(dong)部地區(qu)接駁功能齊全(quan)的(de)交通樞紐(niu)，也是深(shen)圳鐵路樞紐(niu)的(de)重要組成部分。

深圳(zhen)東站(zhan)(zhan)原(yuan)名(ming)布(bu)吉站(zhan)(zhan)，始(shi)建于(yu)清宣統三年（1911年）；2004年11月24日，布(bu)吉站(zhan)(zhan)改造(zao)工程啟動； 2012年12月21日，布(bu)吉站(zhan)(zhan)改造(zao)完成并投(tou)入運營，改名(ming)深圳(zhen)東站(zhan)(zhan)。

截至(zhi)(zhi)2018年9月，深圳東站總(zong)建筑面積(ji)6.7萬(wan)平方(fang)米，主站房建筑面積(ji)2.1萬(wan)平方(fang)米，可同時(shi)容納7000多名旅客(ke)候車(che)；截至(zhi)(zhi)2018年9月，車(che)站站場規模為4臺11線，設計日(ri)均客(ke)流量9萬(wan)人次，每日(ri)始發列車(che)77對(dui)、通過(guo)列車(che)115對(dui)。

建筑設計

設計理念

深(shen)圳東站(zhan)建筑風格(ge)以(yi)“布吉(ji)河(he)”為主(zhu)題，采(cai)用大型落(luo)地玻璃，站(zhan)房頂棚為波浪形(xing)， 車(che)(che)站(zhan)集(ji)鐵路、地鐵、公(gong)交和社會車(che)(che)輛(liang)等為一體。

設計參數

截至2018年9月(yue)，深(shen)圳東站(zhan)總建筑(zhu)面積6.7萬(wan)平方米(mi)，其中主站(zhan)房建筑(zhu)面積2.1萬(wan)平方米(mi)。車(che)(che)站(zhan)主候車(che)(che)大廳內(nei)設3300多座(zuo)椅，可同時容(rong)納約7000人候車(che)(che)，加上(shang)兩個輔候車(che)(che)廳，總共可容(rong)納1萬(wan)人。

整體布局

深圳東(dong)站是(shi)一座地(di)面鐵路車(che)(che)站，車(che)(che)站采取(qu)上進(jin)下出(chu)、東(dong)西(xi)進(jin)出(chu)的(de)乘車(che)(che)方式，各(ge)層(ceng)間(jian)有扶梯和垂直電(dian)梯互通。

截(jie)至(zhi)2018年(nian)9月，深圳(zhen)東(dong)站(zhan)(zhan)地(di)(di)(di)上二層為主候車(che)(che)廳，東(dong)邊設有售票(piao)廳、軍人(ren)候車(che)(che)室(shi)(shi)(shi)和(he)(he)車(che)(che)站(zhan)(zhan)辦公(gong)室(shi)(shi)(shi)，中(zhong)部為4個(ge)(ge)(ge)普(pu)通候車(che)(che)室(shi)(shi)(shi)，南邊為2至(zhi)5號(hao)(hao)檢(jian)票(piao)口，西(xi)邊為軟席(xi)候車(che)(che)室(shi)(shi)(shi)，東(dong)西(xi)兩邊各(ge)設有普(pu)通和(he)(he)殘障人(ren)士專用洗手間(jian)。車(che)(che)站(zhan)(zhan)一(yi)(yi)層為站(zhan)(zhan)臺層，東(dong)西(xi)兩側(ce)均設有一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)售票(piao)廳、一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)檢(jian)票(piao)口和(he)(he)一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)候車(che)(che)廳。車(che)(che)站(zhan)(zhan)地(di)(di)(di)下一(yi)(yi)層為H型雙通道(dao)，東(dong)西(xi)側(ce)各(ge)一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)出口，共4個(ge)(ge)(ge)通道(dao)。深圳(zhen)東(dong)站(zhan)(zhan)東(dong)西(xi)側(ce)各(ge)設有一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)集散廣(guang)場(chang)，設有公(gong)交站(zhan)(zhan)和(he)(he)出租車(che)(che)上落區。其中(zhong)，車(che)(che)站(zhan)(zhan)東(dong)廣(guang)場(chang)與(yu)深圳(zhen)地(di)(di)(di)鐵(tie)3、5號(hao)(hao)線的站(zhan)(zhan)房分別(bie)通過天橋和(he)(he)地(di)(di)(di)道(dao)相連。

參觀信息

公交線路

截至2018年9月，深(shen)(shen)圳東站西(xi)側的(de)公(gong)(gong)交(jiao)站有布吉(ji)街站、布吉(ji)線站和深(shen)(shen)圳東站西(xi)廣場站，東側的(de)公(gong)(gong)交(jiao)站有深(shen)(shen)圳東站和深(shen)(shen)圳東站東廣場站，公(gong)(gong)交(jiao)線路總計59條(tiao)。

軌道交通

截(jie)至(zhi)2018年9月，深圳地鐵3號線和(he)深圳地鐵5號線在深圳東站(zhan)東廣(guang)場側設布吉站(zhan)，其中A、B出口和(he)西(xi)廣(guang)場通道連接(jie)深圳東站(zhan)。

出租汽車

截至(zhi)2018年9月，深(shen)圳(zhen)東站出租車(che)接送點位(wei)于車(che)站東廣場地(di)下一層處。

建設沿革

清宣統(tong)三年(nian)（1911年(nian)），布吉站建成使用，車站位于深圳墟向(xiang)北

10余千米處(chu)，為(wei)廣九鐵(tie)路華段的站點(dian)之一。

截至1985年，布吉站仍(reng)為一座(zuo)以貨運(yun)為主的鐵路車站，為滿足(zu)外來務(wu)工返(fan)鄉(xiang)需求，車站開行中(zhong)長途(tu)旅客(ke)列車。

截至2004年，布吉(ji)站是廣(guang)九鐵(tie)路(lu)廣(guang)深段內的四(si)等(deng)站，運(yun)(yun)輸量(liang)少，設(she)施(shi)簡陋，車(che)站站房面積100余平(ping)方米。2004年11月(yue)24日(ri)，布吉(ji)站改造項目正式開工(gong)，車(che)站暫停(ting)運(yun)(yun)營(ying)。

2012年8月8日(ri)，布(bu)吉站改(gai)造基本完(wan)成；同(tong)年12月21日(ri)，布(bu)吉站重新開通運營，改(gai)名深圳(zhen)東站。