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基本介紹

東莞(guan)站（Dongguan Railway Station）位于中國(guo)廣東省(sheng)東莞(guan)市(shi)，是中國(guo)鐵路廣州局(ju)集團有(you)限公司管轄的(de)客運二(er)等站，是廣九鐵路和廣深(shen)鐵路的(de)中間站之一。

清宣統三年(nian)（1911年(nian)），廣九鐵路(lu)的常平站(zhan)建(jian)成通(tong)車；1997年(nian)12月31日(ri)，常平站(zhan)改名(ming)為(wei)東(dong)(dong)莞(guan)站(zhan)；2013年(nian)，原東(dong)(dong)莞(guan)站(zhan)更名(ming)為(wei)常平站(zhan)；2014年(nian)1月8日(ri)，遷址新建(jian)的東(dong)(dong)莞(guan)站(zhan)正式投入使用(yong)。

截至2018年7月(yue)，東莞站站房(fang)占地面積3.74萬(wan)平(ping)方米，站前廣(guang)場面積達14.38萬(wan)平(ping)方米，設(she)有3臺8線(xian)；設(she)計(ji)日均旅客發(fa)送量6萬(wan)人(ren)(ren)次，年旅客發(fa)送量2000萬(wan)人(ren)(ren)次。

建筑設計

設計理念

東(dong)莞站(zhan)的(de)(de)整體(ti)建(jian)筑造(zao)型設計靈感來(lai)自嶺(ling)南民俗“賽龍(long)(long)(long)舟”的(de)(de)文化，通過(guo)融合嶺(ling)南龍(long)(long)(long)舟形象與嶺(ling)南民居“龍(long)(long)(long)船脊”元素為主要素材，形成“龍(long)(long)(long)舟競(jing)渡(du)”特征的(de)(de)外觀(guan)；東(dong)莞站(zhan)被賦予了石龍(long)(long)(long)鎮的(de)(de)地域文化內(nei)涵，點出(chu)了石龍(long)(long)(long)區域文化中“水”與“龍(long)(long)(long)”的(de)(de)意(yi)向(xiang)。

東(dong)莞(guan)站(zhan)(zhan)的(de)龍(long)(long)造型蘊(yun)含(han)兩個(ge)寓意：一是(shi)代表中(zhong)華兒(er)女都是(shi)龍(long)(long)的(de)傳人(ren)；二是(shi)石(shi)龍(long)(long)站(zhan)(zhan)沉淀百年的(de)車站(zhan)(zhan)文(wen)化(hua)，已完成它的(de)使命(ming)，讓(rang)石(shi)龍(long)(long)站(zhan)(zhan)的(de)文(wen)化(hua)氣質傳承(cheng)到新東(dong)莞(guan)站(zhan)(zhan)，以石(shi)龍(long)(long)的(de)“龍(long)(long)”字來(lai)筑建其外觀，表示對(dui)石(shi)龍(long)(long)站(zhan)(zhan)100多年文(wen)化(hua)的(de)肯定和(he)傳承(cheng)。

設計參數

截至2018年(nian)7月，東莞站的(de)站房面(mian)積(ji)約3.747萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，其中(zhong)候車(che)廳面(mian)積(ji)1.984萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，分為(wei)兩層，共設4個候車(che)區(qu)；站臺雨棚(peng)面(mian)積(ji)1.763萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)。車(che)站外兩側(ce)廣場(chang)面(mian)積(ji)共有14.38萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，其中(zhong)石龍(long)廣場(chang)約7.7萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，接(jie)石龍(long)鎮環湖西路；茶山(shan)(shan)廣場(chang)約6.6萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，連接(jie)茶山(shan)(shan)大道。

立體結構

東(dong)莞(guan)站(zhan)是一座(zuo)矮(ai)層緊湊型的地(di)面鐵路車站(zhan)；其中地(di)表建筑為站(zhan)房主體部分，地(di)下兩層為地(di)鐵站(zhan)廳和站(zhan)臺，兩個站(zhan)前廣場分布于站(zhan)房西南和東(dong)北兩側，分別面對石龍(long)和茶(cha)山兩鎮。

樓層分布

截(jie)至2018年7月，東(dong)莞(guan)站(zhan)一(yi)樓(lou)為(wei)(wei)(wei)售票(piao)廳、進(jin)出站(zhan)大門、長(chang)途列(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)候車(che)(che)(che)(che)(che)室以(yi)及(ji)鐵(tie)路(lu)站(zhan)臺，二樓(lou)為(wei)(wei)(wei)動車(che)(che)(che)(che)(che)組列(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)售票(piao)處、檢票(piao)口(kou)和(he)候車(che)(che)(che)(che)(che)室。車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)地下一(yi)層(ceng)為(wei)(wei)(wei)小型便民(min)超市和(he)餐館處，兼有站(zhan)外行人跨(kua)鐵(tie)路(lu)線(xian)的(de)通道，也(ye)是地鐵(tie)進(jin)站(zhan)口(kou)，地下通道口(kou)位于進(jin)站(zhan)大廳門前；地下二層(ceng)為(wei)(wei)(wei)東(dong)莞(guan)軌道交通2號線(xian)及(ji)其站(zhan)臺。東(dong)莞(guan)站(zhan)的(de)站(zhan)前廣(guang)(guang)場(chang)位于火車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)南北兩側，其中北側為(wei)(wei)(wei)石(shi)龍(long)鎮廣(guang)(guang)場(chang)、南側為(wei)(wei)(wei)茶山(shan)鎮廣(guang)(guang)場(chang)，每個廣(guang)(guang)場(chang)都設有公(gong)共汽車(che)(che)(che)(che)(che)、出租車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)其它社會車(che)(che)(che)(che)(che)輛停車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)。

功能價值

東莞站的建成(cheng)解決了(le)石(shi)龍(long)站規模(mo)太小(xiao)無法(fa)適(shi)應(ying)更大(da)客流的問題，而且實(shi)現了(le)石(shi)龍(long)鎮區(qu)(qu)火車站客貨分工(gong)功能；不但方便了(le)廣大(da)市民，更對沿線區(qu)(qu)域經濟發(fa)展(zhan)帶來契機。

參觀信息

公交線路

截至2018年8月，東(dong)莞站(zhan)的東(dong)北(bei)側(ce)是石(shi)(shi)龍鎮(zhen)、西南側(ce)是茶(cha)山(shan)(shan)鎮(zhen)，兩(liang)(liang)側(ce)各有(you)一(yi)個站(zhan)前廣(guang)場(chang)(chang)和相應的公共汽(qi)車停(ting)靠點，行人可通過站(zhan)門(men)前的地(di)下隧道穿過車站(zhan)往返于石(shi)(shi)龍、茶(cha)山(shan)(shan)兩(liang)(liang)個不同方向的公交站(zhan)場(chang)(chang)之間(jian)。

軌道交通

截至(zhi)2018年8月，位于東(dong)莞(guan)站(zhan)地下二層的軌道(dao)交(jiao)(jiao)通東(dong)莞(guan)火車(che)站(zhan)是(shi)東(dong)莞(guan)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通2號線的北端起(qi)始站(zhan)，地鐵站(zhan)的出入口(kou)全部(bu)位于東(dong)莞(guan)站(zhan)兩側(ce)大門(men)附近或站(zhan)前廣場，從東(dong)莞(guan)市區乘坐地鐵列車(che)至(zhi)東(dong)莞(guan)站(zhan)只需(xu)30分(fen)鐘。 東(dong)莞(guan)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通2號線首末班車(che)運營時間(jian)

東莞火(huo)車站開往虎門火(huo)車站：06:00-22:30（工作日周一至周四）、06:00-23:00（工作日周五）、06:00-23:00（雙(shuang)休日、節假(jia)日）

虎門(men)火車(che)站開往東莞火車(che)站：06:00-22:30（工作日(ri)周一至周四）、06:00-23:00（工作日(ri)周五）、06:00-23:00（雙休日(ri)、節假日(ri)）

長途汽車

石(shi)龍客(ke)運中心站(zhan)(zhan)位于東(dong)莞站(zhan)(zhan)北(bei)側站(zhan)(zhan)前廣場(chang)北(bei)面(mian)600米(mi)處；截(jie)至2018年8月，該汽車站(zhan)(zhan)主(zhu)要(yao)作為深(shen)圳(zhen)機場(chang)石(shi)龍候(hou)機樓，并兼(jian)有發往廣州(zhou)和深(shen)圳(zhen)的班車。

出租汽車

東莞站(zhan)(zhan)兩側的站(zhan)(zhan)前(qian)廣(guang)場靠近(jin)站(zhan)(zhan)前(qian)西路處均設有出(chu)租車(che)站(zhan)(zhan)場，從東莞市區搭車(che)至東莞站(zhan)(zhan)需40多分鐘。

建設沿革

原東莞站

清光緒三十三年（1907年），清政府籌建廣九鐵路，途中(zhong)設常平站(zhan)，站(zhan)址位于今(jin)東(dong)莞市常平鎮木棆村口岸大道13號。

清宣統三年（1911年），伴隨著廣九鐵路通車(che)，常平站建成使用。

1997年12月(yue)31日(ri)，廣(guang)九鐵路原(yuan)常平(ping)站改名東莞站。

新東莞站

2009年4月(yue)13日，為了遷移石(shi)龍站的客運業務(wu)，東莞市政府決定在距離石(shi)龍站東南側(ce)2.9千米(mi)外的石(shi)龍鎮與茶山鎮處新建車站，工(gong)程投資7.89億元。

2013年6月(yue)20日，原東(dong)莞站(zhan)改(gai)名(ming)為(wei)常平站(zhan)，而建(jian)設中的新(xin)石龍站(zhan)命名(ming)為(wei)東(dong)莞站(zhan)； 同年12月(yue)4日，東(dong)莞站(zhan)主體工程基本完工。

2014年1月8日(ri)，東莞站建成并(bing)投入使用。

活動及其他

特色服務

手機充電

東莞(guan)站北側一樓(lou)站廳和南(nan)側二(er)樓(lou)站廳內均(jun)設(she)有手機充電設(she)施。

刷臉閘機

東(dong)莞站進(jin)站口設有人臉識(shi)別和(he)身份證自動(dong)驗(yan)票閘(zha)機系(xi)統。

無線網絡

2017年2月起，東莞市開始(shi)建設城市公共免費Wi-Fi，在東莞火(huo)車(che)站建立“無線東莞DG-FREE”網絡。

春運服務

2016年春運期間，東莞站設有快速轉乘通道，持中轉(zhuan)換(huan)乘(cheng)車(che)票(piao)的旅客不用(yong)出站(zhan)即可通過站(zhan)臺步梯進入(ru)候車(che)廳(ting)，在動車(che)組和普速列車(che)之間(jian)轉(zhuan)乘(cheng)，其中(zhong)的安檢、候車(che)和登車(che)過程(cheng)均在站(zhan)內完(wan)成。

2018年春運期間，東莞站的(de)臨(lin)(lin)時(shi)(shi)候(hou)車大棚(peng)占地面積約(yue)850平米，與臨(lin)(lin)客(ke)候(hou)車大廳(ting)(ting)無縫對(dui)接，設置(zhi)了安(an)(an)檢設備和分(fen)流(liu)鐵馬(ma)保(bao)障進(jin)(jin)站旅(lv)客(ke)的(de)安(an)(an)全，整(zheng)個候(hou)車大廳(ting)(ting)可容納約(yue)一(yi)千兩百名旅(lv)客(ke)同時(shi)(shi)進(jin)(jin)站上車；車站專(zhuan)門設了一(yi)個預進(jin)(jin)區，讓購買臨(lin)(lin)客(ke)票的(de)旅(lv)客(ke)可一(yi)次(ci)性進(jin)(jin)站上車。