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基本介紹

福田站（Futian Railway Station）位(wei)于中(zhong)(zhong)(zhong)國廣東(dong)省深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)市中(zhong)(zhong)(zhong)心，是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)國鐵路廣州局集團有限(xian)公司管轄的一等(deng)站，是(shi)深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)市接駁功能齊(qi)全(quan)的交通(tong)樞(shu)紐，也(ye)是(shi)深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)鐵路樞(shu)紐“三主(zhu)三輔”中(zhong)(zhong)(zhong)的“三輔”之一。

2006年8月(yue)(yue)22日，福(fu)(fu)田站(zhan)工程立項； 2008年8月(yue)(yue)20日，福(fu)(fu)田站(zhan)開工建(jian)設； 2015年12月(yue)(yue)30日，福(fu)(fu)田站(zhan)開通運營。

截(jie)至2018年(nian)9月，福田站建(jian)筑總面積為(wei)14.7萬平方米，候(hou)車(che)廳層面積4.6萬平方米，站場規(gui)模4臺8線，地下二層候(hou)車(che)室可同時容納3000名(ming)旅客(ke)候(hou)車(che)。

建筑設計

設計理念

福田站是中國(guo)第一座(zuo)深埋于城市中心地下的鐵路車(che)站，車(che)站建設結合了(le)建筑藝術(shu)、地形條件、施工技術(shu)、先進設備和運營(ying)管理等多(duo)種(zhong)設計理念，將站房與商業大樓融為一體(ti)。

設計參數

截至2018年(nian)9月，福田(tian)站總建(jian)筑面(mian)積(ji)15.1504萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，主體建(jian)筑面(mian)積(ji)13.6011萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)；車(che)站總長度(du)1023米(mi)(mi)，外包總高度(du)28.607米(mi)(mi)，標準段寬處78.86米(mi)(mi)，軌面(mian)埋深28.950米(mi)(mi)，平(ping)均深度(du)32米(mi)(mi)。車(che)站地(di)下(xia)二層建(jian)筑面(mian)積(ji)4.6萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，可同時容納3000名(ming)旅客，設(she)計(ji)旅客發送量每小時6000人次(ci)。

設計特點

福田站建(jian)成時是亞(ya)洲較大地下(xia)火車站，面積僅次于(yu)美國紐(niu)約中央火車站，主體結構為地下(xia)三(san)層(ceng)大跨度超長、超厚(hou)和(he)長高比(bi)大的混(hun)凝(ning)土(tu)結構；車站采用比(bi)地鐵系統更嚴格的防(fang)火設施(shi)布置、站臺抗壓屏蔽門及減震隔音。

整體布局

立體結構

福(fu)田(tian)站(zhan)為一座地(di)下鐵路車(che)站(zhan)，共有三層，采(cai)用上(shang)進下出的乘車(che)方式，站(zhan)前廣場(chang)（南廣場(chang)）位于車(che)站(zhan)東(dong)側，車(che)站(zhan)地(di)面上(shang)方為密集型的高(gao)層建筑(zhu)。

樓層分布

截至2018年9月(yue)，福(fu)田站地(di)下層(ceng)(ceng)共有轉換(huan)層(ceng)(ceng)、候車層(ceng)(ceng)和站臺(tai)層(ceng)(ceng)三部分。

車(che)站地(di)(di)下(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)為交(jiao)通(tong)轉(zhuan)換層(ceng)(ceng)，旅客(ke)出(chu)入口共有(you)(you)(you)16個(ge)；該層(ceng)(ceng)北(bei)端為地(di)(di)下(xia)車(che)庫，與(yu)寫字(zi)樓的地(di)(di)下(xia)車(che)庫相(xiang)連，南段通(tong)過通(tong)廊與(yu)深(shen)圳地(di)(di)鐵1號(hao)線(xian)相(xiang)接，兩(liang)側設有(you)(you)(you)拼接商鋪及(ji)部分(fen)備(bei)用站房；中間部分(fen)為交(jiao)通(tong)轉(zhuan)換大廳，與(yu)深(shen)圳地(di)(di)鐵2號(hao)線(xian)、深(shen)圳地(di)(di)鐵3號(hao)線(xian)、深(shen)圳地(di)(di)鐵11號(hao)線(xian)及(ji)地(di)(di)下(xia)商業街相(xiang)接，東面與(yu)下(xia)沉(chen)式公(gong)交(jiao)車(che)站與(yu)出(chu)租車(che)場相(xiang)連，從(cong)地(di)(di)面到換乘大廳可實現(xian)出(chu)租車(che)、公(gong)交(jiao)車(che)和(he)地(di)(di)鐵的無縫接駁；站廳分(fen)散設置(zhi)衛(wei)生間、開水間和(he)售票處(chu)，設置(zhi)了5處(chu)電動扶梯(ti)通(tong)往地(di)(di)下(xia)二層(ceng)(ceng)候車(che)區(qu)； 售票區(qu)域共有(you)(you)(you)11個(ge)人工(gong)窗(chuang)口，其中南端有(you)(you)(you)7個(ge)、北(bei)端有(you)(you)(you)4個(ge)。

車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)地下(xia)二(er)層(ceng)(ceng)為候(hou)車(che)(che)大廳(ting)層(ceng)(ceng)，北端(duan)也是地下(xia)車(che)(che)庫；設(she)(she)(she)備(bei)區分(fen)為南北兩(liang)部分(fen)，客運辦公(gong)區域(yu)靠近南端(duan)設(she)(she)(she)備(bei)區，貴賓(bin)候(hou)車(che)(che)室及專用通(tong)道與北部設(she)(she)(she)備(bei)區之間(jian)為與車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)垂直相交(jiao)的地鐵線路軌(gui)行區；中部為進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)大廳(ting)，用欄桿和(he)安檢閘機劃分(fen)為付費區和(he)非付費區，另設(she)(she)(she)有(you)(you)小件寄存一處；站(zhan)(zhan)(zhan)廳(ting)分(fen)散設(she)(she)(she)置衛生間(jian)和(he)開水間(jian)等設(she)(she)(she)施。地下(xia)二(er)層(ceng)(ceng)候(hou)車(che)(che)區設(she)(she)(she)有(you)(you)1200張座椅，設(she)(she)(she)有(you)(you)無障礙電梯通(tong)往站(zhan)(zhan)(zhan)臺層(ceng)(ceng)，南北兩(liang)端(duan)共有(you)(you)12個實名制(zhi)驗證口(kou)，中部設(she)(she)(she)有(you)(you)8個進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)檢票口(kou)，南端(duan)有(you)(you)A1和(he)A2出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)口(kou)，北端(duan)B出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)口(kou)。

車(che)站(zhan)(zhan)地下(xia)三層為(wei)鐵路站(zhan)(zhan)臺(tai)層，設有站(zhan)(zhan)臺(tai)屏蔽(bi)門；長站(zhan)(zhan)臺(tai)設置4部(bu)進出站(zhan)(zhan)臺(tai)層扶(fu)梯，短站(zhan)(zhan)臺(tai)設置2部(bu)。

參觀信息

公交線路

截至2018年9月，福田(tian)(tian)(tian)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)共(gong)有公交線(xian)路(lu)(lu)22條，公交站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)點(dian)3個；其(qi)中福田(tian)(tian)(tian)高鐵站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)位于(yu)福田(tian)(tian)(tian)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)西面(mian)的(de)益田(tian)(tian)(tian)路(lu)(lu)，市民廣場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)位于(yu)福田(tian)(tian)(tian)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)北面(mian)的(de)深南大(da)道，福田(tian)(tian)(tian)香(xiang)格里拉站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)位于(yu)福田(tian)(tian)(tian)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)南面(mian)的(de)福華一路(lu)(lu)。

軌道交通

截至(zhi)2018年9月，福田(tian)站(zhan)共(gong)有5條地鐵線路經過，分別設有福田(tian)站(zhan)、購物(wu)公園(yuan)站(zhan)和市民(min)中(zhong)心站(zhan)。

購物公園站

深圳地鐵(tie)購物公(gong)園站位(wei)于福華路，在高鐵(tie)福田站西南側500米處。

福田站

深圳(zhen)地(di)鐵福(fu)田站位于深南大道，在高鐵福(fu)田站西北側(ce)500米處(chu)。

市民中心站

深(shen)圳地鐵市民(min)中心站位于深(shen)南大道，在高鐵福田站東北側500米處。

出租汽車

截至2018年(nian)9月(yue)，福(fu)田站地(di)下一層換(huan)乘大廳東側(ce)設有出租車專用接駁站。

建設沿革

2005年(nian)12月，深(shen)圳市(shi)城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)規劃設計研究中心發布《廣(guang)深(shen)港客運專(zhuan)線龍(long)華(hua)～皇崗段交(jiao)通(tong)詳(xiang)細規劃》，設立廣(guang)深(shen)港高(gao)速鐵路在深(shen)圳市(shi)中心福田區建造(zao)地下深(shen)埋(mai)車站的項目。

2006年8月，中華(hua)人民共和國鐵道部同意廣(guang)深港高速鐵路在深圳市區(qu)設站(zhan)，車站(zhan)選址(zhi)福田區(qu)益田路下(xia)方。

2008年8月，福田(tian)站(zhan)正式動工建設(she)。

2010年(nian)3月，福(fu)田站深基坑維護結構(gou)施(shi)工(gong)完成，車(che)站主體結構(gou)工(gong)程全面(mian)展開施(shi)工(gong)。

2012年(nian)2月，福田站(zhan)主體(ti)結構基本完工(gong)。

2013年7月，福(fu)田(tian)站進入室內裝修階段。

2014年7月，福田站建筑工程基本完工，益田隧(sui)道貫(guan)通。

2015年12月(yue)，福(fu)田站竣工通(tong)車，投入運(yun)營。

2017年1月起(qi)，福田站每日開行往返于深圳(zhen)坪山(shan)站和惠州南站的城際(ji)列車(che)。