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基本介紹

巴中恩(en)陽機場位于恩(en)陽區興隆鎮鳳凰廟村，項目估(gu)算總投資為14.91億(yi)元。飛行區按4C標(biao)準設計，按照滿足(zu)2025年(nian)旅(lv)客吞吐(tu)量90萬(wan)人次、貨郵吞吐(tu)量3000噸進(jin)行規劃。新建一條長2600米、寬45米的(de)跑道(dao)(dao)和一條長183米、寬18米的(de)垂直聯絡道(dao)(dao)，跑道(dao)(dao)主降方(fang)向設1套Ⅰ類(lei)精密(mi)進(jin)近儀表著陸(lu)系統(tong)和燈光系統(tong)，

次降方(fang)向設(she)(she)B類簡易進(jin)近(jin)燈光系統，在跑道東北端外(wai)側建1座全向信(xin)標(biao)/測(ce)距儀臺；新建航站樓13000平方(fang)米、7個(ge)站坪機位、2個(ge)登機橋以及輔(fu)助設(she)(she)施，5000平方(fang)米的(de)(de)停車場，300平方(fang)米的(de)(de)貨運庫，1700平方(fang)米的(de)(de)機場業務綜合(he)樓，1280平方(fang)米的(de)(de)職工生活用房；新建1座塔(ta)臺和(he)650平方(fang)米的(de)(de)航管樓；配(pei)套(tao)建設(she)(she)通信(xin)、導航、氣象、供電等輔(fu)助設(she)(she)施。

巴(ba)(ba)中(zhong)(zhong)恩陽(yang)機場(chang)主要承擔巴(ba)(ba)中(zhong)(zhong)至北京、上海(hai)(hai)、廣州、昆(kun)明、武漢(han)、西安、成(cheng)都、海(hai)(hai)口等周邊民(min)用機場(chang)航空運輸任務。該機場(chang)總工期33個月，預(yu)計在(zai)2018年(nian)(nian)12月底(di)竣工。建成(cheng)后，巴(ba)(ba)中(zhong)(zhong)恩陽(yang)機場(chang)本期(2015年(nian)(nian))預(yu)計旅(lv)(lv)客吞吐量45萬人次/年(nian)(nian)、貨(huo)郵吞吐量1600噸(dun)/年(nian)(nian)，遠期預(yu)計旅(lv)(lv)客吞吐量180萬人次/年(nian)(nian)、貨(huo)郵吞吐量8000噸(dun)/年(nian)(nian)。

2019年2月3日上午07:21分，從(cong)成都雙流(liu)機(ji)場飛來的四(si)川航空3U8015次航班(ban)在巴中(zhong)恩(en)(en)陽機(ji)場徐(xu)徐(xu)降(jiang)落，標志著四(si)川交投九寨黃(huang)龍機(ji)場公司(si)管理(li)運營的巴中(zhong)恩(en)(en)陽機(ji)場正式通航。

建設沿革

2011年11月，巴(ba)中(zhong)市(shi)委、市(shi)政府超常(chang)規突破(po)性(xing)推進(jin)巴(ba)中(zhong)民用機(ji)場建設(she)的目標(biao)。

2013年(nian)7月，國家民航局批復同意巴中民用機場(chang)選址恩陽區興(xing)隆鎮鳳凰廟(miao)場(chang)。

2014年6月29日，國務(wu)院(yuan)、中央軍委(wei)正式文件(jian)批復同意新建巴中民用機場。

2015年(nian)2月5日(ri)，巴中恩(en)陽機場正(zheng)式開工建設。

2015年4月，民航局綜合司批復(fu)同意巴(ba)中機場(chang)命名為(wei)“巴(ba)中恩陽(yang)機場(chang)”，英文名稱為(wei)“BAZHONGENYANGAIRPORT”。

2018年9月21日(ri)至25日(ri)，巴中機場(chang)順利完成校飛(fei)工作(zuo)。

2018年11月28日(ri)，試飛(fei)成功，空客(ke)A320平(ping)穩降落巴(ba)中(zhong)恩陽機場。力爭2019年春節前首航北京、上海、深圳、成都。

2019年3月2日，正式(shi)通航(hang)，首航(hang)成都-巴中。

2019年(nian)3月31日，CA4480航班平穩降落在巴(ba)(ba)中恩陽機場(chang)，標志著上海-巴(ba)(ba)中-成都航線首(shou)航成功(gong)。