1965年5月英(ying)國工(gong)黨政(zheng)府政(zheng)府中止TSR2計劃之(zhi)后(hou)，宣(xuan)布與法(fa)(fa)(fa)國合作(zuo)，共同研制替代TSR2的(de)變(bian)后(hou)掠翼(yi)戰(zhan)術飛機，計劃名稱為(wei)Anglo-French Variable Geometry（AFVG）。皇家空(kong)軍(jun)建議選用美國正在研制的(de)F-111K，法(fa)(fa)(fa)國在放大的(de)幻(huan)(huan)(huan)影F1的(de)基(ji)礎上(shang)研制變(bian)后(hou)掠翼(yi)的(de)幻(huan)(huan)(huan)影G，英(ying)國的(de)要(yao)(yao)求以對地攻擊為(wei)主，法(fa)(fa)(fa)國的(de)要(yao)(yao)求以空(kong)戰(zhan)截擊為(wei)主，因此AFVG不久之(zhi)后(hou)便告散(san)伙。法(fa)(fa)(fa)國的(de)達索公(gong)司則將(jiang)幻(huan)(huan)(huan)影G改成雙發的(de)幻(huan)(huan)(huan)影G8，后(hou)來又演變(bian)成固定翼(yi)3倍音速，3萬米升(sheng)限的(de)幻(huan)(huan)(huan)影G8A，這時法(fa)(fa)(fa)國的(de)計劃改稱 ACF（Avion de Combat Futur，意(yi)為(wei)未來戰(zhan)斗(dou)機），但ACF過于雄(xiong)心勃勃了，單價比幻(huan)(huan)(huan)影F1的(de)一倍還(huan)要(yao)(yao)多(duo)，出口前(qian)景也十分渺茫(mang)。隨后(hou)ACF計劃被中止，法(fa)(fa)(fa)國空(kong)軍(jun)轉而(er)要(yao)(yao)求一架較輕小的(de)新幻(huan)(huan)(huan)影戰(zhan)斗(dou)機。
法國達索(suo)飛機(ji)制(zhi)造一方(fang)面在研制(zhi)日益復雜(za)的(de)(de)(de)重(zhong)型(xing)(xing)(xing)戰斗(dou)(dou)(dou)機(ji)，一方(fang)面預見到市(shi)場(chang)對輕型(xing)(xing)(xing)簡單的(de)(de)(de)戰斗(dou)(dou)(dou)機(ji)的(de)(de)(de)需要(yao)而不放(fang)棄研究。從70年代開始，達索(suo)公司就在研究輕型(xing)(xing)(xing)、簡單戰斗(dou)(dou)(dou)機(ji)的(de)(de)(de)方(fang)案，所以法國政(zheng)府提出(chu)新幻(huan)影(ying)戰斗(dou)(dou)(dou)機(ji)要(yao)求時(shi)，達索(suo)公司當即有效的(de)(de)(de)新方(fang)案立刻就獲得了(le)政(zheng)府的(de)(de)(de)批準和(he)投(tou)資。新幻(huan)影(ying)戰斗(dou)(dou)(dou)機(ji)改(gai)良(liang)自幻(huan)影(ying)Ⅲ型(xing)(xing)(xing)戰斗(dou)(dou)(dou)機(ji)，以發揮幻(huan)影(ying)Ⅲ型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)三角翼(yi)超音(yin)速阻(zu)力小(xiao)、結構(gou)重(zhong)量輕、剛性好(hao)、大迎(ying)角時(shi)的(de)(de)(de)抖振小(xiao)、機(ji)翼(yi)截荷低和(he)內部空間大以及貯油多的(de)(de)(de)優點。主要(yao)改(gai)良(liang)措施為采(cai)用了(le)電傳操縱、放(fang)寬靜穩定度、復合材料(liao)等先進(jin)(jin)技術，彌補了(le)該布局的(de)(de)(de)局限。進(jin)(jin)氣道(dao)旁靠(kao)近機(ji)翼(yi)前緣處有小(xiao)邊條，邊條有明顯的(de)(de)(de)上反角。
法(fa)國的幻(huan)影2000戰斗(dou)機(ji)參(can)加(jia)了80年代至今的多次北(bei)約重大軍(jun)事(shi)行動，海(hai)灣戰爭、波黑戰爭、科索沃戰爭、阿富汗均能(neng)看(kan)見幻(huan)影2000的身影。
幻影2000采(cai)用(yong)的(de)(de)(de)三(san)角(jiao)(jiao)翼(yi)布局是(shi)比較理想(xiang)的(de)(de)(de)展弦比小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)動方案(an)(an)，有(you)(you)利(li)(li)于(yu)減(jian)(jian)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)彎(wan)矩，根(gen)梢比大，使(shi)氣(qi)(qi)動中心(xin)接近翼(yi)根(gen)，也(ye)(ye)可(ke)減(jian)(jian)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)彎(wan)矩。翼(yi)根(gen)處的(de)(de)(de)絕對厚(hou)度(du)大，不(bu)僅利(li)(li)于(yu)減(jian)(jian)輕機(ji)翼(yi)結(jie)構重(zhong)量，便于(yu)制(zhi)造，而且(qie)強度(du)較高(gao)。三(san)角(jiao)(jiao)形(xing)機(ji)翼(yi)的(de)(de)(de)可(ke)用(yong)容積大，便于(yu)裝燃油、起落架(jia)及各種設備。從氣(qi)(qi)動觀點來(lai)看，三(san)角(jiao)(jiao)翼(yi)也(ye)(ye)有(you)(you)吸引力。它能(neng)減(jian)(jian)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)被阻(zu)阻(zu)力，提高(gao)氣(qi)(qi)動效(xiao)率和增大升力。傳統三(san)角(jiao)(jiao)翼(yi)布局也(ye)(ye)存在一(yi)些固(gu)有(you)(you)的(de)(de)(de)缺點，主要是(shi)起飛、著陸性(xing)能(neng)不(bu)佳，滑跑(pao)距離長。為了(le)解決這個問題(ti)，采(cai)用(yong)了(le)放寬靜穩(wen)定(ding)度(du)的(de)(de)(de)方案(an)(an)。即(ji)其氣(qi)(qi)動壓力小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)心(xin)靠近飛機(ji)的(de)(de)(de)重(zhong)心(xin)，使(shi)飛機(ji)在一(yi)定(ding)條件下會處于(yu)不(bu)穩(wen)定(ding)狀態，并采(cai)用(yong)電傳操縱來(lai)解決這種新方案(an)(an)的(de)(de)(de)操縱問題(ti)。采(cai)取這些措施后，不(bu)僅改善了(le)飛機(ji)的(de)(de)(de)起落性(xing)能(neng)，也(ye)(ye)提高(gao)了(le)飛機(ji)的(de)(de)(de)機(ji)動性(xing)能(neng)。
幻影2000設計(ji)的目標之一是(shi)要增(zeng)大有(you)效(xiao)載荷占(zhan)飛機總重的比(bi)例，即所謂改進結構(gou)效(xiao)益。為減輕(qing)結構(gou)重量，幻影2000廣泛采用了(le)碳纖維(wei)、硼(peng)纖維(wei)等(deng)復合(he)材(cai)料(liao)。采用復合(he)材(cai)科(ke)的部(bu)件有(you)：方向(xiang)舵(duo)、升降(jiang)副翼、垂尾抗扭盒蒙皮、電子艙口(kou)蓋和起(qi)降(jiang)架(jia)艙門(men)等(deng)。復合(he)材(cai)料(liao)的重量占(zhan)飛機總重7%左右。幻影2000-5在機身下增(zeng)加(jia)了(le)外接點，以掛裝(zhuang)米(mi)卡(ka)空(kong)對空(kong)導彈，還(huan)加(jia)固了(le)機身的某些部(bu)位的結構(gou)。
幻(huan)影2000裝(zhuang)1臺M53發(fa)動機(ji)，這是世界上獨(du)一無二的(de)(de)批生產單軸式渦輪風扇發(fa)動機(ji)，它的(de)(de)結構簡(jian)單，由(you)10個可(ke)(ke)更換的(de)(de)單元(yuan)體組成，易于(yu)維護。發(fa)動機(ji)在(zai)高空(kong)超音速和低空(kong)亞音速條件下的(de)(de)加(jia)速性很(hen)好；飛(fei)(fei)行包線(xian)的(de)(de)范圍很(hen)寬，從狠(hen)低的(de)(de)飛(fei)(fei)行速度到M2.2時的(de)(de)油門(men)位置沒有限制。M53-P2的(de)(de)加(jia)力推力為95千牛(niu)(niu)，推重比(bi)只有6.5左(zuo)右。幻(huan)影2000-5有可(ke)(ke)能裝(zhuang)加(jia)力推力為98.1千牛(niu)(niu)的(de)(de)M53-P20發(fa)動機(ji)。幻(huan)影2000-5飛(fei)(fei)機(ji)內(nei)部裝(zhuang)燃(ran)油3080千克，內(nei)部載(zai)油系數（即燃(ran)油占飛(fei)(fei)機(ji)總重的(de)(de)比(bi)例）為0.28左(zuo)右，屬(shu)一般水平(ping)；其發(fa)動機(ji)的(de)(de)耗油率(lv)也屬(shu)中等水平(ping)，所以其續航性能并不突(tu)出。無外(wai)掛飛(fei)(fei)行航程為1650公里，最(zui)大轉場(chang)航程3400公里。
幻影2000飛機可掛裝的武(wu)器品種多、數量大(da)、毀(hui)傷威力強。
飛機上(shang)共有9個外掛點（機翼下4個，機身下5個），總外掛能(neng)力約6000千克。幻影2000-5武器系(xi)統與以前(qian)型號的一個主要差別是，掛裝了“米卡(ka)”空(kong)(kong)對(dui)空(kong)(kong)導(dao)彈(dan)。這種導(dao)彈(dan)是世界(jie)上(shang)第(di)一種帶(dai)全(quan)互換導(dao)引(yin)頭的、發(fa)射后(hou)不管(guan)的空(kong)(kong)對(dui)空(kong)(kong)導(dao)彈(dan)。它采用捷聯式慣(guan)導(dao)加主動雷達或紅(hong)外制導(dao)系(xi)統，可(ke)用于中(zhong)、近距(ju)空(kong)(kong)戰。導(dao)彈(dan)使用靈活(huo)、維護保障(zhang)簡(jian)便、可(ke)對(dui)付多種空(kong)(kong)中(zhong)威(wei)脅(xie)，是美(mei)國先進中(zhong)距(ju)空(kong)(kong)對(dui)空(kong)(kong)導(dao)彈(dan)AIM-120的有力競爭對(dui)手。
米卡導(dao)彈長3.1米，重110千(qian)克(ke)，裝主動雷達導(dao)引頭時(shi)的(de)射程(cheng)為50公里左右。
“米(mi)卡”導彈與RDY雷達配合使用，使幻(huan)影(ying)(ying)2000飛(fei)機成為第一種具有同時(shi)攻(gong)擊多個目標能力的(de)(de)歐洲戰(zhan)斗機。遂行空(kong)中優勢(shi)/防空(kong)作戰(zhan)任(ren)務(wu)(wu)時(shi)，幻(huan)影(ying)(ying)2000-5在機身掛(gua)架上(shang)掛(gua)4枚(mei)“米(mi)卡”導彈，機翼外側接架上(shang)桂(gui)2枚(mei)“魔術”導彈，其余(yu)接架可用來接副油箱，以執行遠程(cheng)(cheng)、長(chang)時(shi)間(jian)空(kong)中巡邏(luo)任(ren)務(wu)(wu)。執行對地攻(gong)擊任(ren)務(wu)(wu)時(shi)，幻(huan)影(ying)(ying)2000可桂(gui)裝(zhuang)普通(tong)炸(zha)彈、集束炸(zha)彈、反跑道炸(zha)彈、激光制導炸(zha)彈和火箭等武器。此(ci)外，幻(huan)影(ying)(ying)2000飛(fei)機裝(zhuang)2門(men)30毫米(mi)口徑(jing)的(de)(de)"德發"554航炮(pao)，總備彈量500發，這種航炮(pao)的(de)(de)射速有2擋：1200發/分(fen)或1800發/分(fen)；炮(pao)彈初速為815米(mi)/分(fen)；有效(xiao)射程(cheng)(cheng)1000米(mi)。
幻(huan)影2000的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)載電(dian)(dian)(dian)子設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)較(jiao)完(wan)備(bei)(bei)(bei)、技術比較(jiao)先進(jin)。C型(xing)的(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)艙內(nei)裝(zhuang)有平(ping)(ping)視(shi)顯(xian)示(shi)和下視(shi)顯(xian)示(shi)器(qi)(qi)，N型(xing)又作(zuo)了(le)較(jiao)大改進(jin)，幻(huan)影2000-5的(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)艙與(yu)N型(xing)基本相(xiang)同。幻(huan)影2000-5的(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)艙內(nei)裝(zhuang)有一(yi)個(ge)新型(xing)廣角平(ping)(ping)視(shi)顯(xian)示(shi)器(qi)(qi)，在它的(de)(de)(de)(de)下面裝(zhuang)有一(yi)個(ge)“中視(shi)顯(xian)示(shi)器(qi)(qi)”，另外還有3個(ge)下視(shi)顯(xian)示(shi)器(qi)(qi)。這(zhe)幾個(ge)顯(xian)示(shi)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用可以互(hu)相(xiang)補充，有利于(yu)減輕飛行員作(zuo)戰時(shi)助(zhu)工作(zuo)負擔(dan)。幻(huan)影2000的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)載電(dian)(dian)(dian)子設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)都與(yu)一(yi)個(ge)數字式多(duo)路數據總線(xian)交聯，總線(xian)由一(yi)個(ge)18位、64K儲(chu)量(liang)的(de)(de)(de)(de)計算機(ji)(ji)控制。機(ji)(ji)上裝(zhuang)有通信設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)、慣性導航設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)和無線(xian)電(dian)(dian)(dian)導航設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)等，屬80年代水平(ping)(ping)。幻(huan)影2000-5還將裝(zhuang)一(yi)種綜合電(dian)(dian)(dian)子對抗系(xi)統，它具有威脅(xie)探測(ce)裝(zhuang)置(zhi)與(yu)主動式干擾機(ji)(ji)及箔條(tiao)/紅(hong)光曳光彈(dan)發射器(qi)(qi)交聯的(de)(de)(de)(de)特點。
幻(huan)影2000的(de)一(yi)些出口型(xing)裝RDM火控雷(lei)達(da)，有(you)(you)較好的(de)對(dui)地(di)功能(neng)；C型(xing)安(an)裝RDI雷(lei)達(da)，以空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)戰為主(zhu)，兼有(you)(you)一(yi)定的(de)對(dui)地(di)功能(neng)。幻(huan)影2000-5采用(yong)RDY雷(lei)達(da)，它的(de)對(dui)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)、對(dui)地(di)功能(neng)都(dou)較強，并(bing)具有(you)(you)多目(mu)(mu)標能(neng)力和良好的(de)抗電子(zi)干(gan)擾能(neng)力。在空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)對(dui)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)工作(zuo)狀態(tai)，它有(you)(you)多種工作(zuo)方式(shi)：速度搜(sou)索、邊掃瞄邊測距、多目(mu)(mu)標邊搜(sou)索邊跟(gen)(gen)蹤(zong)、空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)戰評估、空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)戰方式(shi)、單目(mu)(mu)標題蹤(zong)等。其(qi)最(zui)大探測距離為130公(gong)里，可同(tong)(tong)時(shi)跟(gen)(gen)蹤(zong)多達(da)8個目(mu)(mu)標，能(neng)為同(tong)(tong)時(shi)發射的(de)4枚（一(yi)說(shuo)6枚）“米卡”導彈進行火控計算，以同(tong)(tong)時(shi)攻擊(ji)多個目(mu)(mu)標。RDY雷(lei)達(da)有(you)(you)較強的(de)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)對(dui)地(di)能(neng)力，使幻(huan)影2000-5能(neng)完(wan)全適合(he)于遂行縱(zong)深攻擊(ji)和近距支援任務。
幻影(ying)(ying)2000的(de)(de)飛行(xing)性(xing)能(neng)(neng)較好(hao)，最大飛行(xing)速(su)(su)度(du)(du)(du)為M2.2，飛機無外掛(gua)時的(de)(de)最大允(yun)許表(biao)(biao)速(su)(su)1480公(gong)里(li)/小時，但低空(kong)飛行(xing)時速(su)(su)度(du)(du)(du)一般不(bu)能(neng)(neng)超過(guo)1350公(gong)里(li)/小時。幻影(ying)(ying)2000的(de)(de)低速(su)(su)性(xing)能(neng)(neng)甚(shen)好(hao)，它的(de)(de)最小允(yun)許平飛表(biao)(biao)速(su)(su)是(shi)190公(gong)里(li)/小時，在(zai)表(biao)(biao)速(su)(su)150公(gong)里(li)/小時，仍(reng)具備桿舵操縱(zong)能(neng)(neng)力。由于M53發(fa)動機的(de)(de)推重比不(bu)高(gao)、推力不(bu)足，所(suo)以幻影(ying)(ying)2000飛機的(de)(de)水平加速(su)(su)性(xing)能(neng)(neng)和爬升性(xing)能(neng)(neng)并不(bu)突出(chu)。高(gao)度(du)(du)(du)5000米(mi)，從M0.7增(zeng)速(su)(su)到M1.3需50秒；高(gao)度(du)(du)(du)10000米(mi)，從M1.0增(zeng)速(su)(su)到 M2.0需184秒。其(qi)海(hai)平面的(de)(de)最大爬升率為255米(mi)/秒，在(zai)500米(mi)高(gao)度(du)(du)(du)為180米(mi)/秒；高(gao)空(kong)、超音速(su)(su)的(de)(de)爬升率較高(gao)，可達150米(mi)/秒左右(you)。
幻(huan)影2000的(de)翼(yi)載(zai)(zai)(zai)荷相當小，在(zai)作戰(zhan)重量(liang)條(tiao)件下翼(yi)載(zai)(zai)(zai)只有(you)234公斤/平(ping)方米。這是(shi)現代戰(zhan)斗(dou)機中最(zui)小的(de)，而可用(yong)升(sheng)力(li)又比較大(da)，所以瞬時盤(pan)旋(xuan)(xuan)性能(neng)很好。其(qi)試驗機就(jiu)可以亞、超音速、不(bu)帶(dai)外掛和(he)帶(dai)4枚空(kong)空(kong)導(dao)彈(dan)條(tiao)件下進(jin)行(xing)過載(zai)(zai)(zai)9g和(he)270°/秒的(de)滾轉過載(zai)(zai)(zai)飛行(xing)。其(qi)最(zui)大(da)瞬時盤(pan)旋(xuan)(xuan)角(jiao)速度達30度/秒，這對(dui)于用(yong)空(kong)對(dui)空(kong)導(dao)彈(dan)攻擊(ji)敵機是(shi)很有(you)利的(de)。但是(shi)飛機的(de)推重比較低，所以其(qi)穩定盤(pan)旋(xuan)(xuan)性能(neng)并不(bu)很好。
參考數據
乘員
1人
長度
14.36米
翼展
9.13米
高度
5.20米
機翼面積
41平方米
空重
7500千克
最大起飛重量
17000千克
發動機
1× 斯奈克(ke)瑪M53-P2加(jia)力渦扇發(fa)動機
推力
最(zui)大推(tui)力： 64.3千(qian)牛
加力(li)推力(li)： 95.1千牛
最大燃油量
3080千克
參考性能
最大飛行速度
2.2馬赫（高(gao)空(kong)）
實用升限
17060米
航程
3335公里
作戰半徑
1550公里
爬升率
285米/秒
翼負荷
337千克/平方米
推重比
0.57
1995年(nian)，北約(yue)轟(hong)炸波黑行(xing)動時，一架(jia)幻影2000N（機(ji)尾編號：346/3-JD，生產編號：EC.02/003）在8月30日(ri)下午17:00被波斯(si)尼亞和黑塞哥維(wei)納共和國(guo)(guo)的(de)(de)防空部隊以(yi)9K38針式(shi)單兵防空導彈擊落(luo)，兩名飛(fei)行(xing)員被俘(fu)。這是法國(guo)(guo)空軍自冷戰(zhan)以(yi)來最嚴(yan)重的(de)(de)軍事損(sun)失之一，幻影2000戰(zhan)斗機(ji)初次實戰(zhan)就折翼(yi)沙場。2011年(nian)利比(bi)亞奧德賽黎(li)明(ming)行(xing)動中，幻影2000戰(zhan)斗機(ji)參加哈麥丹禁飛(fei)區(qu)（Opération Harmattan）任務。
1991年4月9日，法國空(kong)軍(jun)的一架隸屬于伊斯特爾空(kong)軍(jun)基(ji)地幻(huan)影2000-N（機尾編號：328）在奧弗涅大區多姆山省(sheng)Montcineyre地區與一架民用直升(sheng)機相撞，并墜毀在居住區，造成10人(ren)死亡(wang)，8人(ren)受(shou)傷(shang)。
1999年10月15日，臺灣1架幻影2000-5（編號2053）傍晚執行(xing)夜航訓(xun)練任務，起飛(fei)后不久因引(yin)擎吸入飛(fei)鳥，動力消失經搶救無效不幸墜(zhui)毀于新竹外海，這起事件系(xi)臺灣幻影2000-5戰機首次(ci)失事紀(ji)錄。
1999年12月14日，臺灣1架幻影(ying)2000-5（編號(hao)2036）與其他(ta)兩架擔任(ren)僚機的幻影(ying)戰(zhan)(zhan)機，在蘇澳外(wai)(wai)海進行(xing)視距(ju)外(wai)(wai)攻(gong)擊的戰(zhan)(zhan)斗訓(xun)練(lian)中從戰(zhan)(zhan)管雷達上消(xiao)失。
2001年(nian)11月14日，臺灣1架幻影2000-5（編號2058），自新竹(zhu)機(ji)場(chang)，起(qi)飛執(zhi)行例行訓練(lian)任務后在新竹(zhu)外海從(cong)雷達屏幕消失(shi)，機(ji)上2名(ming)飛行員劉(liu)浩帆(fan)上尉失(shi)蹤(zong)，張健(jian)翔中校(xiao)經漁(yu)船發現(xian)急救(jiu)不治殉職。
2002年2月12日，法(fa)國空軍(jun)一架幻影2000B（機(ji)尾編號(hao)：511）在115空軍(jun)基地進(jin)行特技飛行表演時(shi)操(cao)縱失靈，兩名飛行員彈出。
2004年(nian)9月23日(ri)印度空(kong)軍一(yi)架(jia)幻影2000在飛(fei)行(xing)訓練中墜毀，戰機(ji)飛(fei)行(xing)員(yuan)成功(gong)在飛(fei)機(ji)墜毀前(qian)彈射逃生，這架(jia)幻影2000戰斗機(ji)最終墜毀在一(yi)處人煙稀少地區。
2004年10月12日，印(yin)(yin)度(du)空(kong)軍一架幻影2000機在參加印(yin)(yin)度(du)與新加坡聯合舉行的代號為“新德克斯”(Sindex)的軍事演習時，發生技術故(gu)障而墜毀在距印(yin)(yin)度(du)中央邦瓜(gua)廖爾空(kong)軍基(ji)地附近，飛行員跳傘逃生。
2011年5月(yue)24日(ri)，法國1架幻影2000戰斗(dou)機在阿富汗西部地(di)區(qu)南(nan)希(xi)·奧謝空軍基地(di)附近墜(zhui)毀。
2011年6月9日希臘一架(jia)幻影2000-BG戰斗機(ji)（機(ji)尾編號(hao)204）在(zai)薩摩斯(si)島附近墜入愛(ai)琴海的。所幸的是，在(zai)飛機(ji)墜毀前，飛行員已成(cheng)功逃(tao)生。2011年6月21日被打撈出水。
2012年3月05日(ri) ，印度空(kong)軍(jun)一(yi)架幻(huan)影(ying)2000在拉吉(ji)斯坦邦墜毀，飛行員(yuan)跳傘(san)獲(huo)救。
2012年10月3日，臺灣空軍派赴法(fa)國受訓的幻(huan)影2000戰(zhan)機飛官王(wang)同義(yi)中(zhong)校，駕駛(shi)法(fa)國空軍幻(huan)影2000-5型戰(zhan)機，在法(fa)國東南部空軍基地“Luxeuil-les-Bains Airfield”因(yin)(yin)不明原因(yin)(yin)墜機當場死亡。 ?
2013年5月20日，臺灣1架(jia)隸(li)屬新(xin)竹基地(di)499聯(lian)隊(dui)，編號(hao)2052的(de)雙(shuang)座幻(huan)影2000戰機上(shang)午9點54分由新(xin)竹機場出勤(qin)進(jin)行換裝訓(xun)(xun)練，于10點18分在苗栗后龍外(wai)海進(jin)行訓(xun)(xun)練時，于雷達上(shang)失去(qu)蹤影墜海，2名駕駛(shi)員成功逃生。
1996年10月8日(ri)，希(xi)臘(la)(la)(la)空(kong)軍發(fa)(fa)現(xian)土(tu)(tu)耳(er)(er)(er)其(qi)空(kong)軍兩(liang)架(jia)(jia)F-16D正在越過(guo)愛琴(qin)海進(jin)(jin)入其(qi)領空(kong)（另一說為土(tu)(tu)耳(er)(er)(er)其(qi)的(de)4架(jia)(jia)F-4和(he)兩(liang)架(jia)(jia)F-16D型戰斗(dou)機，闖入到(dao)了希(xi)臘(la)(la)(la)的(de)空(kong)域內(nei)，深入長(chang)達數十公里）希(xi)臘(la)(la)(la)空(kong)軍兩(liang)架(jia)(jia)幻影(ying)(ying)-2000和(he)2架(jia)(jia)F-16C立(li)即起飛攔(lan)截，在進(jin)(jin)行警(jing)告之后發(fa)(fa)現(xian)F-16D不但沒有回(hui)退(tui)反(fan)而進(jin)(jin)行了戰術(shu)動(dong)作，希(xi)臘(la)(la)(la)空(kong)軍抓住(zhu)這一有利時間立(li)即進(jin)(jin)行攔(lan)截作戰。在進(jin)(jin)行大(da)機動(dong)纏斗(dou)后，一架(jia)(jia)幻影(ying)(ying)-2000成功占據F-16D后半球位置形成穩定追蹤態勢(shi)，果斷(duan)發(fa)(fa)射一枚魔術(shu)-2導(dao)彈，擊中了土(tu)(tu)耳(er)(er)(er)其(qi)的(de)一架(jia)(jia)F-16D，另外(wai)一架(jia)(jia)見勢(shi)不妙(miao)立(li)即逃竄。事發(fa)(fa)后，土(tu)(tu)耳(er)(er)(er)其(qi)因為理(li)虧在先，不敢聲張，在國內(nei)謊稱機械事故墜(zhui)落，直到(dao)2012年土(tu)(tu)耳(er)(er)(er)其(qi)官(guan)方(fang)才承認該戰機的(de)確被希(xi)臘(la)(la)(la)擊落。
巧笑倩兮 
