1965年5月英國(guo)(guo)工黨(dang)政(zheng)府政(zheng)府中(zhong)止(zhi)TSR2計(ji)劃(hua)(hua)之(zhi)后(hou)(hou)，宣布(bu)與法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)合作，共同研(yan)制(zhi)替代TSR2的(de)(de)(de)(de)變(bian)后(hou)(hou)掠(lve)翼戰(zhan)術飛機(ji)(ji)，計(ji)劃(hua)(hua)名稱為(wei)Anglo-French Variable Geometry（AFVG）。皇家空軍(jun)建議選用(yong)美國(guo)(guo)正在研(yan)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)F-111K，法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)在放大的(de)(de)(de)(de)幻(huan)(huan)影(ying)(ying)F1的(de)(de)(de)(de)基礎上研(yan)制(zhi)變(bian)后(hou)(hou)掠(lve)翼的(de)(de)(de)(de)幻(huan)(huan)影(ying)(ying)G，英國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)以對地攻擊為(wei)主(zhu)，法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)以空戰(zhan)截擊為(wei)主(zhu)，因此AFVG不久之(zhi)后(hou)(hou)便告(gao)散(san)伙。法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)達索公司則將幻(huan)(huan)影(ying)(ying)G改成雙發(fa)的(de)(de)(de)(de)幻(huan)(huan)影(ying)(ying)G8，后(hou)(hou)來(lai)(lai)又演變(bian)成固定翼3倍(bei)音速，3萬米升(sheng)限的(de)(de)(de)(de)幻(huan)(huan)影(ying)(ying)G8A，這(zhe)時法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)計(ji)劃(hua)(hua)改稱 ACF（Avion de Combat Futur，意為(wei)未來(lai)(lai)戰(zhan)斗機(ji)(ji)），但(dan)ACF過于(yu)雄心勃(bo)勃(bo)了，單價比幻(huan)(huan)影(ying)(ying)F1的(de)(de)(de)(de)一倍(bei)還要(yao)多(duo)，出口(kou)前景也十分(fen)渺(miao)茫。隨后(hou)(hou)ACF計(ji)劃(hua)(hua)被中(zhong)止(zhi)，法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)空軍(jun)轉而(er)要(yao)求(qiu)一架較輕小的(de)(de)(de)(de)新(xin)幻(huan)(huan)影(ying)(ying)戰(zhan)斗機(ji)(ji)。
法(fa)(fa)國(guo)達索飛(fei)機(ji)制造一方面在研(yan)制日益復(fu)雜的(de)重(zhong)型戰斗(dou)(dou)機(ji)，一方面預(yu)見到市(shi)場對輕型簡(jian)單的(de)戰斗(dou)(dou)機(ji)的(de)需要(yao)而不(bu)放(fang)棄研(yan)究(jiu)。從70年(nian)代開始，達索公(gong)司就在研(yan)究(jiu)輕型、簡(jian)單戰斗(dou)(dou)機(ji)的(de)方案，所以法(fa)(fa)國(guo)政府提出新幻(huan)影戰斗(dou)(dou)機(ji)要(yao)求(qiu)時，達索公(gong)司當即有效的(de)新方案立(li)刻就獲得了政府的(de)批準和(he)(he)投資。新幻(huan)影戰斗(dou)(dou)機(ji)改良自(zi)幻(huan)影Ⅲ型戰斗(dou)(dou)機(ji)，以發揮幻(huan)影Ⅲ型的(de)三角翼(yi)超音速阻力小(xiao)(xiao)、結構重(zhong)量輕、剛性好、大(da)迎角時的(de)抖振小(xiao)(xiao)、機(ji)翼(yi)截荷低和(he)(he)內部空間大(da)以及貯油(you)多(duo)的(de)優點。主要(yao)改良措施為采用(yong)了電傳操縱、放(fang)寬(kuan)靜(jing)穩定度、復(fu)合材料(liao)等(deng)先進(jin)技(ji)術，彌補了該(gai)布(bu)局的(de)局限。進(jin)氣道旁靠近機(ji)翼(yi)前緣處有小(xiao)(xiao)邊(bian)條，邊(bian)條有明顯的(de)上反角。
法國的幻影2000戰斗機參加(jia)了80年代(dai)至今的多次(ci)北約重大軍事行動，海(hai)灣戰爭(zheng)、波黑(hei)戰爭(zheng)、科(ke)索沃戰爭(zheng)、阿富(fu)汗均能看見幻影2000的身(shen)影。
幻影2000采(cai)用(yong)的(de)三角(jiao)翼(yi)(yi)(yi)布(bu)局(ju)是比(bi)較理想(xiang)的(de)展弦比(bi)小(xiao)(xiao)的(de)氣動(dong)(dong)(dong)方案，有(you)利于減(jian)小(xiao)(xiao)彎矩，根梢(shao)比(bi)大，使氣動(dong)(dong)(dong)中心接(jie)近翼(yi)(yi)(yi)根，也可減(jian)小(xiao)(xiao)彎矩。翼(yi)(yi)(yi)根處的(de)絕對(dui)厚度(du)大，不(bu)僅利于減(jian)輕(qing)機(ji)翼(yi)(yi)(yi)結構重(zhong)量，便(bian)于制造，而(er)且強(qiang)度(du)較高(gao)。三角(jiao)形機(ji)翼(yi)(yi)(yi)的(de)可用(yong)容積大，便(bian)于裝燃油、起(qi)落架(jia)及各種設(she)備。從(cong)氣動(dong)(dong)(dong)觀(guan)點來看，三角(jiao)翼(yi)(yi)(yi)也有(you)吸引力(li)(li)。它能(neng)(neng)減(jian)小(xiao)(xiao)被阻阻力(li)(li)，提高(gao)氣動(dong)(dong)(dong)效率和增大升力(li)(li)。傳統三角(jiao)翼(yi)(yi)(yi)布(bu)局(ju)也存在一(yi)些固有(you)的(de)缺點，主要是起(qi)飛、著陸性(xing)(xing)能(neng)(neng)不(bu)佳，滑跑距(ju)離(li)長。為了解決這(zhe)個問題，采(cai)用(yong)了放寬靜穩定度(du)的(de)方案。即其氣動(dong)(dong)(dong)壓力(li)(li)小(xiao)(xiao)心靠(kao)近飛機(ji)的(de)重(zhong)心，使飛機(ji)在一(yi)定條件下會(hui)處于不(bu)穩定狀態，并采(cai)用(yong)電傳操縱(zong)來解決這(zhe)種新方案的(de)操縱(zong)問題。采(cai)取這(zhe)些措施后(hou)，不(bu)僅改善(shan)了飛機(ji)的(de)起(qi)落性(xing)(xing)能(neng)(neng)，也提高(gao)了飛機(ji)的(de)機(ji)動(dong)(dong)(dong)性(xing)(xing)能(neng)(neng)。
幻影2000設計的(de)(de)(de)(de)目標(biao)之一是(shi)要(yao)增(zeng)(zeng)大有效載荷占飛機總重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)比例(li)，即所(suo)謂(wei)改進結(jie)構效益。為(wei)減輕(qing)結(jie)構重(zhong)(zhong)量(liang)，幻影2000廣泛采(cai)用了碳纖維、硼纖維等復(fu)(fu)合材(cai)料(liao)。采(cai)用復(fu)(fu)合材(cai)科的(de)(de)(de)(de)部件有：方向舵(duo)、升降副翼(yi)、垂尾抗(kang)扭盒蒙皮(pi)、電(dian)子艙(cang)(cang)口蓋和起降架艙(cang)(cang)門等。復(fu)(fu)合材(cai)料(liao)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)占飛機總重(zhong)(zhong)7%左右。幻影2000-5在(zai)機身(shen)下增(zeng)(zeng)加(jia)了外接點，以(yi)掛裝米卡空對空導彈，還加(jia)固了機身(shen)的(de)(de)(de)(de)某些部位的(de)(de)(de)(de)結(jie)構。
幻(huan)影(ying)2000裝(zhuang)1臺(tai)M53發動機(ji)(ji)(ji)(ji)，這是世界上(shang)獨(du)一(yi)無二的(de)(de)(de)(de)批生產(chan)單(dan)軸式渦輪風扇發動機(ji)(ji)(ji)(ji)，它的(de)(de)(de)(de)結(jie)構簡單(dan)，由10個可更換的(de)(de)(de)(de)單(dan)元體組成，易于維護(hu)。發動機(ji)(ji)(ji)(ji)在高空(kong)超音(yin)速和低空(kong)亞音(yin)速條件(jian)下的(de)(de)(de)(de)加(jia)速性(xing)很好；飛(fei)行(xing)包(bao)線的(de)(de)(de)(de)范圍很寬，從(cong)狠低的(de)(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)速度(du)到M2.2時的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)門(men)位置沒有(you)限制(zhi)。M53-P2的(de)(de)(de)(de)加(jia)力(li)(li)推力(li)(li)為(wei)(wei)95千牛，推重比只有(you)6.5左右(you)。幻(huan)影(ying)2000-5有(you)可能裝(zhuang)加(jia)力(li)(li)推力(li)(li)為(wei)(wei)98.1千牛的(de)(de)(de)(de)M53-P20發動機(ji)(ji)(ji)(ji)。幻(huan)影(ying)2000-5飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)內部裝(zhuang)燃(ran)油(you)(you)3080千克，內部載油(you)(you)系數（即燃(ran)油(you)(you)占飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)總重的(de)(de)(de)(de)比例）為(wei)(wei)0.28左右(you)，屬一(yi)般水(shui)平；其發動機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)耗油(you)(you)率(lv)也屬中等水(shui)平，所(suo)以其續航(hang)性(xing)能并(bing)不突出。無外掛飛(fei)行(xing)航(hang)程為(wei)(wei)1650公(gong)里(li)(li)，最(zui)大轉場航(hang)程3400公(gong)里(li)(li)。
幻影2000飛機可掛裝的武器(qi)品種(zhong)多(duo)、數量大(da)、毀(hui)傷威力強。
飛機上共有9個(ge)(ge)外掛(gua)點(dian)（機翼下4個(ge)(ge)，機身下5個(ge)(ge)），總外掛(gua)能力約6000千(qian)克。幻(huan)影2000-5武(wu)器(qi)系(xi)統與(yu)以前型號的(de)一個(ge)(ge)主要差(cha)別是，掛(gua)裝了(le)“米卡(ka)”空(kong)(kong)(kong)對(dui)空(kong)(kong)(kong)導(dao)(dao)彈(dan)。這種導(dao)(dao)彈(dan)是世界上第一種帶(dai)全互換導(dao)(dao)引頭的(de)、發射(she)后不管的(de)空(kong)(kong)(kong)對(dui)空(kong)(kong)(kong)導(dao)(dao)彈(dan)。它采用(yong)捷聯(lian)式慣(guan)導(dao)(dao)加(jia)主動雷達或紅外制(zhi)導(dao)(dao)系(xi)統，可(ke)用(yong)于(yu)中、近距空(kong)(kong)(kong)戰(zhan)。導(dao)(dao)彈(dan)使用(yong)靈活、維(wei)護保(bao)障簡(jian)便、可(ke)對(dui)付多種空(kong)(kong)(kong)中威脅，是美國(guo)先進中距空(kong)(kong)(kong)對(dui)空(kong)(kong)(kong)導(dao)(dao)彈(dan)AIM-120的(de)有力競(jing)爭對(dui)手。
米(mi)卡導彈長3.1米(mi)，重110千克，裝主動雷達導引頭時的射程為50公里左右。
“米(mi)卡”導(dao)彈(dan)與RDY雷達配合使(shi)用(yong)，使(shi)幻影(ying)2000飛機成為第(di)一種(zhong)具有(you)(you)同時攻擊多個目(mu)標能力的(de)歐(ou)洲戰(zhan)斗機。遂行(xing)(xing)空中優勢(shi)/防空作戰(zhan)任務(wu)時，幻影(ying)2000-5在機身掛架(jia)上(shang)掛4枚“米(mi)卡”導(dao)彈(dan)，機翼外側接(jie)架(jia)上(shang)桂(gui)2枚“魔術”導(dao)彈(dan)，其余(yu)接(jie)架(jia)可(ke)用(yong)來(lai)接(jie)副油箱，以(yi)執行(xing)(xing)遠程、長時間(jian)空中巡邏任務(wu)。執行(xing)(xing)對地攻擊任務(wu)時，幻影(ying)2000可(ke)桂(gui)裝普通(tong)炸(zha)(zha)彈(dan)、集束(shu)炸(zha)(zha)彈(dan)、反跑道炸(zha)(zha)彈(dan)、激光制導(dao)炸(zha)(zha)彈(dan)和火箭等武器(qi)。此外，幻影(ying)2000飛機裝2門30毫米(mi)口徑的(de)"德(de)發(fa)(fa)"554航炮，總備彈(dan)量500發(fa)(fa)，這(zhe)種(zhong)航炮的(de)射速(su)有(you)(you)2擋：1200發(fa)(fa)/分(fen)或1800發(fa)(fa)/分(fen)；炮彈(dan)初速(su)為815米(mi)/分(fen)；有(you)(you)效射程1000米(mi)。
幻(huan)影2000的(de)機(ji)(ji)載(zai)電(dian)(dian)(dian)子設(she)(she)備(bei)較(jiao)完備(bei)、技術比較(jiao)先進(jin)。C型(xing)的(de)座(zuo)艙內裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)平視顯(xian)示(shi)和(he)下視顯(xian)示(shi)器(qi)，N型(xing)又作了較(jiao)大改進(jin)，幻(huan)影2000-5的(de)座(zuo)艙與(yu)N型(xing)基(ji)本相(xiang)同(tong)。幻(huan)影2000-5的(de)座(zuo)艙內裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)一(yi)個新型(xing)廣角平視顯(xian)示(shi)器(qi)，在(zai)它(ta)的(de)下面裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)一(yi)個“中視顯(xian)示(shi)器(qi)”，另外還有(you)(you)3個下視顯(xian)示(shi)器(qi)。這幾(ji)個顯(xian)示(shi)器(qi)的(de)作用可以互相(xiang)補(bu)充，有(you)(you)利于減輕飛行員(yuan)作戰時(shi)助工作負擔。幻(huan)影2000的(de)機(ji)(ji)載(zai)電(dian)(dian)(dian)子設(she)(she)備(bei)都(dou)與(yu)一(yi)個數(shu)(shu)字(zi)式(shi)(shi)多路數(shu)(shu)據總(zong)(zong)線(xian)交(jiao)聯，總(zong)(zong)線(xian)由一(yi)個18位、64K儲量的(de)計算機(ji)(ji)控制。機(ji)(ji)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)通信設(she)(she)備(bei)、慣(guan)性(xing)導航(hang)設(she)(she)備(bei)和(he)無線(xian)電(dian)(dian)(dian)導航(hang)設(she)(she)備(bei)等，屬80年(nian)代水平。幻(huan)影2000-5還將裝(zhuang)(zhuang)一(yi)種綜合電(dian)(dian)(dian)子對抗系統，它(ta)具有(you)(you)威脅探測裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與(yu)主動式(shi)(shi)干擾機(ji)(ji)及箔條(tiao)/紅(hong)光(guang)曳光(guang)彈發(fa)射器(qi)交(jiao)聯的(de)特點。
幻(huan)影(ying)2000的(de)(de)一些出(chu)口型(xing)裝(zhuang)RDM火(huo)控雷(lei)達，有較好的(de)(de)對地功(gong)(gong)能(neng)；C型(xing)安(an)裝(zhuang)RDI雷(lei)達，以空(kong)戰為(wei)主，兼有一定的(de)(de)對地功(gong)(gong)能(neng)。幻(huan)影(ying)2000-5采用RDY雷(lei)達，它的(de)(de)對空(kong)、對地功(gong)(gong)能(neng)都較強(qiang)，并具有多(duo)目(mu)標(biao)能(neng)力和良(liang)好的(de)(de)抗電子(zi)干擾能(neng)力。在空(kong)對空(kong)工作(zuo)狀(zhuang)態，它有多(duo)種工作(zuo)方式：速度搜索、邊(bian)(bian)(bian)掃瞄邊(bian)(bian)(bian)測距、多(duo)目(mu)標(biao)邊(bian)(bian)(bian)搜索邊(bian)(bian)(bian)跟蹤(zong)、空(kong)戰評估、空(kong)戰方式、單目(mu)標(biao)題蹤(zong)等。其最(zui)大探測距離為(wei)130公里，可(ke)同時跟蹤(zong)多(duo)達8個目(mu)標(biao)，能(neng)為(wei)同時發射的(de)(de)4枚（一說(shuo)6枚）“米卡”導彈(dan)進行火(huo)控計算，以同時攻擊(ji)多(duo)個目(mu)標(biao)。RDY雷(lei)達有較強(qiang)的(de)(de)空(kong)對地能(neng)力，使幻(huan)影(ying)2000-5能(neng)完(wan)全適合于遂行縱深攻擊(ji)和近距支(zhi)援任(ren)務。
幻(huan)影2000的(de)(de)飛(fei)行性(xing)能(neng)較(jiao)(jiao)好，最(zui)(zui)大飛(fei)行速(su)(su)(su)(su)(su)度(du)(du)為M2.2，飛(fei)機無外掛時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)最(zui)(zui)大允許表(biao)(biao)速(su)(su)(su)(su)(su)1480公(gong)(gong)里(li)/小時(shi)(shi)(shi)，但低空飛(fei)行時(shi)(shi)(shi)速(su)(su)(su)(su)(su)度(du)(du)一般(ban)不能(neng)超過1350公(gong)(gong)里(li)/小時(shi)(shi)(shi)。幻(huan)影2000的(de)(de)低速(su)(su)(su)(su)(su)性(xing)能(neng)甚好，它(ta)的(de)(de)最(zui)(zui)小允許平飛(fei)表(biao)(biao)速(su)(su)(su)(su)(su)是190公(gong)(gong)里(li)/小時(shi)(shi)(shi)，在表(biao)(biao)速(su)(su)(su)(su)(su)150公(gong)(gong)里(li)/小時(shi)(shi)(shi)，仍具備桿舵(duo)操縱能(neng)力。由于M53發動機的(de)(de)推重(zhong)比不高(gao)、推力不足(zu)，所以幻(huan)影2000飛(fei)機的(de)(de)水平加速(su)(su)(su)(su)(su)性(xing)能(neng)和爬升(sheng)性(xing)能(neng)并不突出。高(gao)度(du)(du)5000米，從M0.7增速(su)(su)(su)(su)(su)到M1.3需(xu)50秒(miao)；高(gao)度(du)(du)10000米，從M1.0增速(su)(su)(su)(su)(su)到 M2.0需(xu)184秒(miao)。其海(hai)平面的(de)(de)最(zui)(zui)大爬升(sheng)率為255米/秒(miao)，在500米高(gao)度(du)(du)為180米/秒(miao)；高(gao)空、超音速(su)(su)(su)(su)(su)的(de)(de)爬升(sheng)率較(jiao)(jiao)高(gao)，可達150米/秒(miao)左右。
幻影2000的翼載(zai)(zai)荷相當小，在作戰(zhan)(zhan)重量條(tiao)件(jian)下(xia)翼載(zai)(zai)只(zhi)有(you)234公斤(jin)/平方米(mi)。這是(shi)現(xian)代戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)中最(zui)(zui)小的，而(er)可用(yong)升(sheng)力又比較大(da)，所以(yi)瞬(shun)時盤(pan)旋(xuan)性能(neng)很(hen)好。其試驗機(ji)(ji)(ji)就可以(yi)亞、超音速(su)、不帶外掛和帶4枚空(kong)(kong)空(kong)(kong)導(dao)彈條(tiao)件(jian)下(xia)進(jin)行過(guo)載(zai)(zai)9g和270°/秒(miao)的滾轉過(guo)載(zai)(zai)飛(fei)行。其最(zui)(zui)大(da)瞬(shun)時盤(pan)旋(xuan)角速(su)度(du)達(da)30度(du)/秒(miao)，這對于用(yong)空(kong)(kong)對空(kong)(kong)導(dao)彈攻擊(ji)敵機(ji)(ji)(ji)是(shi)很(hen)有(you)利的。但是(shi)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)的推重比較低，所以(yi)其穩定盤(pan)旋(xuan)性能(neng)并不很(hen)好。
參考數據
乘員
1人
長度
14.36米
翼展
9.13米
高度
5.20米
機翼面積
41平方米
空重
7500千克
最大起飛重量
17000千克
發動機
1× 斯奈克瑪M53-P2加力渦扇(shan)發(fa)動機
推力
最(zui)大推(tui)力： 64.3千牛
加力推力： 95.1千牛
最大燃油量
3080千克
參考性能
最大飛行速度
2.2馬赫（高空）
實用升限
17060米
航程
3335公里
作戰半徑
1550公里
爬升率
285米/秒
翼負荷
337千(qian)克/平方米
推重比
0.57
1995年(nian)，北(bei)約轟(hong)炸波黑行(xing)動時，一架幻(huan)影(ying)2000N（機(ji)尾編號(hao)：346/3-JD，生產編號(hao)：EC.02/003）在8月30日下午17:00被波斯尼亞(ya)和(he)(he)黑塞(sai)哥維納共和(he)(he)國(guo)的防空(kong)(kong)部(bu)隊以9K38針式單兵防空(kong)(kong)導彈擊落，兩名飛(fei)行(xing)員被俘(fu)。這(zhe)是法國(guo)空(kong)(kong)軍自冷戰(zhan)以來最(zui)嚴重的軍事(shi)損(sun)失(shi)之一，幻(huan)影(ying)2000戰(zhan)斗機(ji)初次實戰(zhan)就折翼沙場(chang)。2011年(nian)利比亞(ya)奧德(de)賽黎明行(xing)動中(zhong)，幻(huan)影(ying)2000戰(zhan)斗機(ji)參加哈麥丹(dan)禁飛(fei)區（Opération Harmattan）任(ren)務(wu)。
1991年4月9日(ri)，法國空軍(jun)的一(yi)架隸屬于伊斯特爾空軍(jun)基(ji)地(di)(di)幻影2000-N（機尾(wei)編號(hao)：328）在奧弗涅大區(qu)多姆山(shan)省Montcineyre地(di)(di)區(qu)與一(yi)架民(min)用直(zhi)升機相撞，并墜毀在居住(zhu)區(qu)，造(zao)成10人死(si)亡，8人受傷。
1999年10月15日，臺灣1架幻(huan)影2000-5（編(bian)號2053）傍晚執行夜航訓練任(ren)務，起飛后不久因(yin)引(yin)擎吸入飛鳥，動力消失經搶救無效不幸墜毀于新竹(zhu)外海，這起事件系臺灣幻(huan)影2000-5戰機首(shou)次失事紀(ji)錄。
1999年12月14日，臺灣1架(jia)幻影2000-5（編號2036）與其他(ta)兩架(jia)擔任僚機(ji)的幻影戰機(ji)，在蘇澳外海進行視(shi)距外攻(gong)擊的戰斗訓練中從(cong)戰管雷(lei)達上(shang)消失。
2001年11月14日，臺(tai)灣1架幻影2000-5（編號2058），自新(xin)竹機場(chang)，起飛執行(xing)(xing)(xing)例行(xing)(xing)(xing)訓練(lian)任務后(hou)在新(xin)竹外(wai)海從雷達屏幕(mu)消失，機上2名飛行(xing)(xing)(xing)員劉(liu)浩帆上尉失蹤，張健(jian)翔(xiang)中校經漁船發現(xian)急(ji)救不治(zhi)殉職。
2002年2月12日(ri)，法(fa)國(guo)空軍一架幻影2000B（機尾編(bian)號：511）在115空軍基地進(jin)行特(te)技飛(fei)行表(biao)演時操(cao)縱失靈，兩(liang)名飛(fei)行員彈出(chu)。
2004年9月23日(ri)印度(du)空軍(jun)一架(jia)幻影2000在飛行訓練中墜(zhui)毀(hui)，戰機(ji)飛行員(yuan)成(cheng)功在飛機(ji)墜(zhui)毀(hui)前(qian)彈射逃(tao)生，這架(jia)幻影2000戰斗機(ji)最終墜(zhui)毀(hui)在一處人(ren)煙稀少地區(qu)。
2004年10月(yue)12日(ri)，印度空軍(jun)(jun)一架幻影2000機在參加(jia)印度與新(xin)加(jia)坡聯合(he)舉(ju)行的代號為“新(xin)德克(ke)斯”(Sindex)的軍(jun)(jun)事演習時，發生(sheng)技術故障而墜毀(hui)在距(ju)印度中央(yang)邦(bang)瓜廖爾空軍(jun)(jun)基(ji)地附近，飛行員跳傘逃生(sheng)。
2011年5月(yue)24日(ri)，法國1架幻影2000戰斗機在(zai)阿(a)富汗西部地區南希·奧謝空軍(jun)基(ji)地附近墜毀。
2011年6月9日(ri)希臘一架幻影2000-BG戰斗機（機尾編號204）在薩摩斯島(dao)附近(jin)墜(zhui)入愛琴海的(de)(de)。所幸的(de)(de)是，在飛(fei)(fei)機墜(zhui)毀前，飛(fei)(fei)行員已成(cheng)功逃生。2011年6月21日(ri)被打撈出水。
2012年3月05日 ，印(yin)度(du)空(kong)軍一架幻影(ying)2000在(zai)拉吉斯坦邦墜毀，飛行(xing)員(yuan)跳傘獲(huo)救(jiu)。
2012年10月3日，臺灣空軍派赴法(fa)國受訓的(de)幻影2000戰機飛官王同義中(zhong)校，駕(jia)駛法(fa)國空軍幻影2000-5型(xing)戰機，在(zai)法(fa)國東南(nan)部空軍基(ji)地“Luxeuil-les-Bains Airfield”因不明(ming)原因墜機當場(chang)死亡。 ?
2013年5月20日(ri)，臺灣1架(jia)隸屬新竹(zhu)基地499聯隊(dui)，編號2052的雙座(zuo)幻影2000戰機上(shang)午(wu)9點(dian)54分由新竹(zhu)機場出勤進(jin)行換裝訓(xun)練，于10點(dian)18分在苗栗后龍外海(hai)(hai)進(jin)行訓(xun)練時，于雷(lei)達上(shang)失去(qu)蹤影墜海(hai)(hai)，2名駕駛員成功(gong)逃(tao)生。
1996年(nian)10月8日，希臘空(kong)(kong)軍發現(xian)土耳(er)其空(kong)(kong)軍兩架F-16D正(zheng)在(zai)越過(guo)愛琴海進入其領空(kong)(kong)（另(ling)一(yi)說(shuo)為(wei)土耳(er)其的(de)4架F-4和兩架F-16D型戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)，闖入到(dao)了(le)(le)希臘的(de)空(kong)(kong)域內(nei)，深(shen)入長達數十公里(li)）希臘空(kong)(kong)軍兩架幻(huan)影-2000和2架F-16C立(li)即(ji)起飛攔(lan)截，在(zai)進行(xing)警告之后發現(xian)F-16D不但沒有回退反而(er)進行(xing)了(le)(le)戰(zhan)(zhan)(zhan)術動作(zuo)，希臘空(kong)(kong)軍抓住這一(yi)有利(li)時間立(li)即(ji)進行(xing)攔(lan)截作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)。在(zai)進行(xing)大(da)機(ji)動纏(chan)斗后，一(yi)架幻(huan)影-2000成(cheng)功占據(ju)F-16D后半球位置形成(cheng)穩定追蹤態勢，果(guo)斷發射一(yi)枚魔(mo)術-2導彈，擊中了(le)(le)土耳(er)其的(de)一(yi)架F-16D，另(ling)外(wai)一(yi)架見勢不妙立(li)即(ji)逃(tao)竄(cuan)。事發后，土耳(er)其因為(wei)理虧在(zai)先(xian)，不敢聲張，在(zai)國內(nei)謊稱機(ji)械事故墜落，直(zhi)到(dao)2012年(nian)土耳(er)其官方才承認該戰(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)的(de)確被希臘擊落。
巧笑倩兮 
