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發展沿革

研制背景

NHR-90計劃(hua)失敗后，英國取代逐(zhu)漸老邁的(de)(de)42型(xing)驅逐(zhu)艦和而法(fa)國作(zuo)為新(xin)造戴高樂號航空母艦的(de)(de)主要防空護衛艦只的(de)(de)迫切需求仍未消失，兩國便合作(zuo)于(yu)1991年(nian)提出的(de)(de)未來護衛艦計劃(hua)（Anglo-French Future Frigate，AAAF）。1991年(nian)夏季，意大利(li)便表達對AAAF計劃(hua)的(de)(de)興趣。在1991年(nian)10月，英、法(fa)正(zheng)式(shi)啟動AAAF的(de)(de)初(chu)期定意需求。在1992年(nian)4月，意大利(li) 開始派出觀察員參與AAAF計劃(hua)，隨后在1992年(nian)底決議加入。

建造沿革

但由于本(ben)計劃在系統選擇(ze)和成本(ben)分擔等有諸多紛歧(qi)，種(zhong)種(zhong)因(yin)素(su)使(shi)得本(ben)計劃與三國(guo)(guo)(guo)共同護衛艦(jian)計劃一樣，英國(guo)(guo)(guo)選擇(ze)退出，轉而(er)自力研(yan)發45型驅逐艦(jian)，經過協商與取得共識之后，法、意兩(liang)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防部長在2000年9月正式簽(qian)署地平線驅逐艦(jian)的發展建造(zao)協議，此階(jie)段將排水量定意為6700噸，長度150m，兩(liang)國(guo)(guo)(guo)各建造(zao)兩(liang)艘。在2000年10月，法國(guo)(guo)(guo)DCN、Thales公司及意大(da)利Fincantieri、Finmeccanica等CNGF的主承包(bao)商重新成立Horizon SAS公司，負責(ze)CNGF的研(yan)發整合工作。

服役歷程

法國

最初法國海軍對CNGF的(de)(de)(de)(de)需求(qiu)是四艘 ，以取(qu)代(dai)1960年代(dai)服役的(de)(de)(de)(de)兩艘絮(xu)佛(fo)倫級(ji)（Suffren class）導彈驅逐(zhu)艦以及1980年代(dai)末期完(wan)成的(de)(de)(de)(de)兩艘卡薩(sa)爾級(ji)驅逐(zhu)艦；但礙于預算(suan)因素，法國只在2000年10月(yue)27日(ri)簽(qian)署(shu)了第一批兩艘的(de)(de)(de)(de)合(he)約，用來取(qu)代(dai)老朽不堪的(de)(de)(de)(de)絮(xu)佛(fo)倫級(ji)。首批兩艘CNGF分別被(bei)命名為福爾班(ban)號(hao)（Forbin D-620）及騎士保羅號(hao)（Chevalier Paul D-621）號(hao)，都由DCN旗下(xia)的(de)(de)(de)(de)洛里昂(ang)（L'Orien）造船廠建造。福爾班(ban) 號(hao)在2002年4月(yue)8日(ri)在DCN洛里昂(ang)船廠切割第一塊鋼板，2005年3月(yue)10日(ri)下(xia)水，由于測(ce)試進度嚴(yan)重落后，福爾班(ban)號(hao)直到2008年12月(yue)9日(ri)才完(wan)成交付，并在2009年內成軍。

二號(hao)(hao)艦(jian)(jian)(jian)騎士(shi)保羅號(hao)(hao)則在(zai)2003年12月開(kai)工，2006年7月12日(ri)下水 ，原訂于(yu)(yu)2009年5月交付(fu)，但(dan)由(you)于(yu)(yu)戰斗系(xi)統整合(he)測試問題，直(zhi)到 2009年12月21日(ri)交付(fu)法國(guo)海(hai)軍(jun)，隨后并訓(xun)練到2010年6月；總計兩艘福爾班(ban)(ban)級(ji)驅逐艦(jian)(jian)(jian)的交付(fu)進度總共(gong)延遲了18個月左右。最初法國(guo)海(hai)軍(jun)希望第(di)(di)二批(pi)2艘福爾班(ban)(ban)級(ji)（第(di)(di)三(san)、第(di)(di)四號(hao)(hao)艦(jian)(jian)(jian)）能(neng)在(zai)2010與2012年服役，但(dan)由(you)于(yu)(yu)由(you)于(yu)(yu)前兩艦(jian)(jian)(jian)的總成(cheng)本(ben)就高達27億歐元 （法/意兩國(guo)四艘CNGF的平均成(cheng)本(ben)為每艘13億歐元），法國(guo)政府被迫在(zai)2005年9月放棄地平線驅逐艦(jian)(jian)(jian)的第(di)(di)三(san)與第(di)(di)四號(hao)(hao)艦(jian)(jian)(jian)，改(gai)以(yi)FREMM歐洲多任務護衛艦(jian)(jian)(jian)為基礎另發展防空版，作為兩艘卡沙級(ji)的后繼者。

意大利

意大(da)利(li)(li)(li)對(dui)CNGF的(de)需(xu)求則為六艘，以(yi)取代于(yu)70年代初(chu)期服役的(de)兩艘勇敢級(ji)（Audace class）導彈驅逐艦。與(yu)法國相同，由于(yu)預(yu)算刪(shan)減(jian)，意大(da)利(li)(li)(li)也(ye)(ye)只先(xian)訂購(gou)首(shou)批二(er)艘，由Orrizonteat Fincantieri船廠位(wei)于(yu)Trigoso河的(de)廠區建造；原本計劃(hua)在2007年則訂購(gou)第二(er)批二(er)艘，并由意大(da)利(li)(li)(li)國家基金(jin)支付，但后(hou)來也(ye)(ye)沒(mei)有(you)下文，因此意大(da)利(li)(li)(li)的(de)CNGF最終也(ye)(ye)只有(you)兩艘。意大(da)利(li)(li)(li)最初(chu)打算將該國首(shou)艘地(di)平線命(ming)名為卡羅伯加(jia)米尼(ni)號（Carlo Bergamini），爾后(hou)則改(gai)為安多(duo)利(li)(li)(li)亞(ya)·多(duo)利(li)(li)(li)亞(ya)號（MM Andrea Doria D-553）。

安(an)(an)多利(li)(li)(li)亞(ya)·多利(li)(li)(li)亞(ya)號(hao)(hao)原本(ben)是意(yi)大利(li)(li)(li)新一(yi)代NUM輕型(xing)航(hang)母(mu)的(de)命名(ming)(ming)，后來更名(ming)(ming)為(wei)加富爾(er)號(hao)(hao)（MM Conte de Cavour，C-552），原名(ming)(ming)則轉讓給意(yi)國首艘地平線驅逐艦。安(an)(an)多利(li)(li)(li)亞(ya).多利(li)(li)(li)亞(ya)號(hao)(hao)在(zai)2002年(nian)(nian)7月(yue)19日(ri)于Fincantieri船廠(chang)切割第一(yi)塊鋼(gang)板，2005年(nian)(nian)10月(yue)16日(ri)下水(shui)，于2007年(nian)(nian)12月(yue)22日(ri)成軍，2008年(nian)(nian)達到(dao)全戰備能力；而二號(hao)(hao)艦卡歐·迪(di)里奧號(hao)(hao)（MM Caio Duilio D-554）則在(zai)2003年(nian)(nian)9月(yue)19日(ri)開工，2007年(nian)(nian)10月(yue)23日(ri)下水(shui)，在(zai)2009年(nian)(nian)4月(yue)3日(ri)服役(yi)。意(yi)大利(li)(li)(li)海軍將(jiang)利(li)(li)(li)用安(an)(an)多利(li)(li)(li)亞(ya)·多利(li)(li)(li)亞(ya)級艦作為(wei)新一(yi)代加富爾(er)號(hao)(hao)航(hang)空母(mu)艦的(de)主要防空護(hu)衛艦艇。

技術特點

設計特點

CNGF的(de)艦體具有多種(zhong)隱身設(she)計，主要武器系(xi)(xi)統為(wei)英國(guo)、法(fa)國(guo)與意大利合(he)作發展(zhan)的(de)基本(ben)型防空(kong)(kong)導彈(dan)系(xi)(xi)統（Principle Anti-Air Missile System，PAAMS），包括(kuo)由法(fa)國(guo)DCN研發、裝有紫菀防空(kong)(kong)導彈(dan)-15/30型的(de)Sylver垂直(zhi)發射系(xi)(xi)統共48管，并(bing)以EMPAR雷達(da)來負責對空(kong)(kong)搜索與導彈(dan)導引(yin)。由于自動化程度很高，近七千噸的(de)CNGF僅(jin)需編制200名官兵。

地平(ping)(ping)線(xian)的(de)(de)動力(li)系統為(wei)復合燃氣渦輪或柴油機(ji)(ji)（CODOG），高(gao)速用(yong)主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)為(wei)兩(liang)(liang)具(ju)(ju)美國(guo)通用(yong)電機(ji)(ji)（GE）授權意大(da)利菲亞特（Fiat Avio）生產的(de)(de)LM-2500+燃氣渦輪，此乃LM-2500系列(lie)的(de)(de)最新版本，引進(jin)商規科(ke)技，每具(ju)(ju)功率為(wei)31280馬(ma)力(li)；巡(xun)航(hang)用(yong)主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)則(ze)為(wei)兩(liang)(liang)具(ju)(ju)法國(guo)SEMT Pielstick 12 PA6 STC柴油機(ji)(ji)，每具(ju)(ju)可(ke)輸出5875馬(ma)力(li)；此外(wai)，還設有(you)一(yi)個艦首推進(jin)器增(zeng)加低速的(de)(de)靈活度，艦上所需的(de)(de)電力(li)則(ze)由四(si)具(ju)(ju)Isotta Fraschini VL 1716 T2 ME柴油發電機(ji)(ji)提供。地平(ping)(ping)線(xian)采用(yong)雙軸四(si)葉片螺旋槳，最大(da)航(hang)速29節(jie)，以18節(jie)的(de)(de)巡(xun)航(hang)速度可(ke)航(hang)行7000海(hai)里，以25節(jie)速度續航(hang)力(li)則(ze)達3500海(hai)里。

船電設計

法、意兩國(guo)各自的(de)(de)地(di)平線驅逐艦(jian)的(de)(de)主要(yao)(yao)裝(zhuang)備(bei)相同，一些次要(yao)(yao)的(de)(de)系統(tong)則根據本國(guo)需(xu)求而有所差異(yi)。法、意地(di)平線的(de)(de)作戰中(zhong)樞均為法國(guo)DCN研發(fa)的(de)(de)SENIT-8戰斗系統(tong)（法國(guo)戴高樂號航空母艦(jian)是第一個配(pei)備(bei)此系統(tong)的(de)(de)艦(jian)艇）以(yi)及(ji)由(you)EMPAR雷達與48管Sylver A-50垂直發(fa)射系統(tong)（裝(zhuang)填紫菀(yu)防空導(dao)彈）組(zu)成的(de)(de)PAAMS空系統(tong)，SENIT-8總共有19個多(duo)功能顯控臺。

除了(le)主(zhu)要的(de)EMPAR防空火控(kong)雷達(da)之外(wai)，CNGF另外(wai)裝置(zhi)一具長程(cheng)電(dian)子(zi)掃瞄預警雷達(da)作為(wei)EMPAR的(de)輔助，最(zui)初CNGF的(de)選擇是法國(guo)的(de)Astral，不(bu)過在1994年重(zhong)新選擇，競爭者包括荷(he)蘭(lan)(lan)SMART-L（爾后(hou)用于(yu)德國(guo)、荷(he)蘭(lan)(lan)的(de)TFC防空護衛艦(jian)）、意大利RAN-32L與英(ying)國(guo)馬可尼（Marconi）的(de)Martello系(xi)(xi)統，最(zui)后(hou)選擇了(le)SMART-L的(de)天線與Marconi生產的(de)后(hou)端系(xi)(xi)統，組(zu)合成S-1850M長程(cheng)3D雷達(da)，而英(ying)國(guo)45型驅逐艦(jian)也擁(yong)有一具此型雷達(da)。法國(guo)版地平線的(de)導航(hang)裝備包括一具DRBN-38平面搜索(suo)雷達(da)、兩具SPN-753 I頻導航(hang)/直升(sheng)機管制雷達(da)以(yi)及與平面搜索(suo)雷達(da)整合的(de)Decca Bridgem紫菀E250航(hang)海管制系(xi)(xi)統。

火(huo)(huo)控方面則(ze)包(bao)括一(yi)套意大(da)利(li)阿勒尼亞·馬(ma)可尼的(de)(de)(de)MSTIS雷(lei)達火(huo)(huo)控系(xi)(xi)統(tong)，整合(he)AMS的(de)(de)(de)NA-25照明雷(lei)達，主(zhu)要(yao)(yao)用于(yu)導控76mm艦(jian)炮接戰；擁(yong)有兩(liang)門76mm艦(jian)炮的(de)(de)(de)法國(guo)版(ban)CNGF配備一(yi)座(zuo)(zuo)NA-25雷(lei)達，安裝于(yu)主(zhu)桅(wei)桿(gan)接近頂部的(de)(de)(de)平臺（在(zai)EMPAR雷(lei)達下方），而擁(yong)有三(san)門76mm艦(jian)炮的(de)(de)(de)意大(da)利(li)版(ban)CNGF則(ze)裝置兩(liang)座(zuo)(zuo)NA-25，一(yi)座(zuo)(zuo)同樣位于(yu)主(zhu)桅(wei)桿(gan)上部，另一(yi)座(zuo)(zuo)位于(yu)直升機庫頂的(de)(de)(de)76mm炮位后方 的(de)(de)(de)平臺上；此外 ，艦(jian)上還有DIBV-2A VMB紅外線偵測系(xi)(xi)統(tong)以及Vigy-20與(yu)Sagem QPD光電火(huo)(huo)控系(xi)(xi)統(tong)，主(zhu)要(yao)(yao)用于(yu)指揮火(huo)(huo)炮接戰。本級艦(jian)的(de)(de)(de)數(shu)據(ju)鏈系(xi)(xi)統(tong)涵蓋美國(guo)Link-11/14/16/22等規(gui)格(ge)（法國(guo)版(ban)稱之為LADT），法國(guo)版(ban)地平線還配備Syracuse III衛(wei)星通訊系(xi)(xi)統(tong)。

電戰設計

電(dian)(dian)子(zi)戰方面，地(di)平線配備(bei)電(dian)(dian)子(zi)對抗/支援、通(tong)訊干擾(rao)系統以及兩具Sagem公司(si)開發的(de)新世代誘(you)(you)(you)餌(er)發射(she)系統（New Generation Decoy System，NGDS），每個NGDS誘(you)(you)(you)餌(er)發射(she)器有12個發射(she)管(guan)（口徑(jing)130mm），用(yong)于發射(she)射(she)頻(pin)誘(you)(you)(you)餌(er)、紅外線誘(you)(you)(you)餌(er)以及 水下反魚雷誘(you)(you)(you)餌(er)等，控(kong)制發射(she)器的(de)計算機能(neng)(neng)根據戰斗系統傳(chuan)來(lai)的(de)目標(biao)情(qing)資，自動選擇(ze)最(zui)適合(he)的(de)誘(you)(you)(you)餌(er)與(yu)接戰模式。由(you)于NGDS的(de)基座具備(bei)完整的(de)水平旋轉與(yu)俯仰功(gong)能(neng)(neng)，故(gu)可(ke)更精確地(di)控(kong)制誘(you)(you)(you)餌(er)灑布的(de)位置與(yu)彈(dan)幕(mu)形狀，也(ye)能(neng)(neng)在短時間(jian)內在各個不(bu)同方位投擲誘(you)(you)(you)餌(er)。

NGDS的(de)(de)彈藥包括由(you)Etienne Lacroix的(de)(de)特(te)種先進電(dian)磁（Special Advanced Lacroix Electro-Magnetic ，SEALEM）射(she)(she)頻誘餌(er)(er)（RF）、Etienne Lacroix的(de)(de)特(te)種先進紅外線誘餌(er)(er)（Spectral Advanced Lacroix IR，SEALIR）、對(dui)海(hai)多頻譜光電(dian)對(dui)抗誘餌(er)(er)（Seaborne Multi-band Optronic Screening，SEAMOSC）以(yi)及由(you)DCN、WASS （Whitehead Alenia Sistemi Subaqua）、Thales Underwater Systems等(deng)(deng)(deng)廠商合(he)力研發的(de)(de)反魚雷(lei)誘餌(er)(er)（Seaborne Lacroix Anti-Torpedo，SEALAT）等(deng)(deng)(deng)。SEALEM RF是新世代(dai)的(de)(de)3D射(she)(she)頻誘餌(er)(er)，能更逼真的(de)(de)模擬船艦(jian)立體結構的(de)(de)雷(lei)達回波(bo)信號，例(li)如(ru)射(she)(she)頻信號極(ji)化（polarization）、頻譜波(bo)動（spectral fluctuation）乃至(zhi)平面/深度(du)等(deng)(deng)(deng)，效能勝(sheng)過傳統的(de)(de)2D射(she)(she)頻誘餌(er)(er)。

武裝設計

CNGF的(de)最主要武裝(zhuang)，就是(shi)六組(zu)(zu)八聯(lian)裝(zhuang)的(de)Sylver A-50垂直(zhi)發(fa)射系統；依照法(fa)國的(de)配置，其(qi)(qi)均裝(zhuang)填(tian)紫菀防(fang)空(kong)導彈(dan)，其(qi)(qi)中32管裝(zhuang)填(tian)紫菀-30中程防(fang)空(kong)導彈(dan)，另外16管裝(zhuang)填(tian)紫菀-15短程防(fang)空(kong)導彈(dan)；地(di)平線級裝(zhuang)備48管Sylver垂直(zhi)發(fa)射器，此外還預(yu)留再(zai)裝(zhuang)兩(liang)組(zu)(zu)八聯(lian)裝(zhuang)Sylver發(fa)射單元的(de)空(kong)間，故總數最多(duo)能達到64管。

性能數據

技術數據

標準排水量

5600噸

滿載排水量

6635噸

艦長

152.87米

舷寬

20.3米

吃水

5.4米

動力

CODOG

2×GE/Fiat Avio LM-2500+燃氣渦(wo)輪/62560

2×SEMT Pielstick 12 PA6 STC柴油機(ji)/11750

2×艦首推進器

雙軸

乘員

174人

最高速度

29節

續航力

7000海里/18節

艦載機

1×NFH-90或AS-565反潛直升機（法(fa)國）

1×EH-101反潛直升機（意(yi)大利）