在上個世紀(ji)80年代,皇家海軍已經開始規(gui)劃(hua)用來取代42型驅(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)的(de)新一代防空艦(jian)(jian)艇。當(dang)初在設計42型驅(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)時,為(wei)了(le)壓低(di)成本(ben)建造(zao)足夠的(de)數(shu)量,在噸(dun)位(wei)與裝備方面有頗(po)多的(de)犧牲(sheng),體型低(di)于英國曾經建造(zao)的(de)導彈驅(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)如郡級驅(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(County class)和(he)82型驅(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)。作為(wei)一個老牌遠(yuan)洋(yang)海軍,皇家海軍自然希望主要作戰艦(jian)(jian)艇至少能有六千噸(dun)以上的(de)排水量,在風浪惡劣的(de)北大西洋(yang)才有比較良好的(de)續航力,此外(wai)也(ye)能配備比較充足的(de)裝備。
在(zai)此期(qi)(qi)間皇家(jia)海軍(jun)(jun)提出了43型驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)(jian)設計方案(an),以(yi)英(ying)國(guo)海軍(jun)(jun)名將霍雷肖(xiao)·納爾(er)遜命名也稱為納爾(er)遜級(ji)驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)(jian),全艦(jian)(jian)(jian)圍繞(rao)海狼和海標(biao)槍防空(kong)(kong)導(dao)彈(dan)(dan)針對42型驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)(jian)的防空(kong)(kong)弱點大幅度優化(hua),每艘(sou)43型驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)(jian)防空(kong)(kong)裝備相(xiang)當于兩(liang)艘(sou)22型護衛艦(jian)(jian)(jian)和兩(liang)艘(sou)42型驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)(jian)相(xiang)加,就(jiu)當時(shi)而言43型驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)(jian)是皇家(jia)海軍(jun)(jun)進入導(dao)彈(dan)(dan)時(shi)代設計的最強驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)(jian),故而造價不(bu)菲,幾(ji)乎是同時(shi)期(qi)(qi)42型驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)(jian)的五倍(bei)。因此,1981年43型驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)(jian)連同配套的海標(biao)槍防空(kong)(kong)導(dao)彈(dan)(dan)被撒切爾(er)政府取消,英(ying)國(guo)下一代驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)(jian)替換計劃仍(reng)然懸(xuan)而未決。
繞(rao)了一圈之后,英(ying)國(guo)回(hui)到獨自發展(zhan)的(de)老路,自行開(kai)發42型(xing)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)后繼者(zhe),此計劃(hua)被稱為(wei)45型(xing)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian),接(jie)在(zai)先(xian)前取消的(de)43型(xing)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)與(yu)44型(xing)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)后面。45型(xing)導彈(dan)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)設計、建造由民(min)間(jian)公司全權負責,而(er)(er)非以(yi)往皇(huang)家(jia)海軍部(bu)主導整個造艦(jian)(jian)(jian)計劃(hua)的(de)模式。在(zai)1999年(nian)8月(yue)英(ying)國(guo)廠商展(zhan)開(kai)為(wei)期10個月(yue)的(de)45型(xing)概念研究;而(er)(er)此時英(ying)國(guo)國(guo)防部(bu)也進(jin)行45型(xing)采購政(zheng)策的(de)定意工作(zuo)以(yi)及制訂相關文(wen)件(jian)。在(zai)這(zhe)個階段,45型(xing)被定為(wei)排水量約(yue)6000噸,并配備(bei)PAAMS防空系統的(de)衍(yan)生(sheng)型(xing)號。
2000年7月11日,英(ying)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部宣(xuan)布購買首批三艘(sou)45型(xing)導彈驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian),隨后在12月21日與主承包(bao)商英(ying)國(guo)(guo)宇航電子系統(BAE Systems Electronics )簽約,負責(ze)驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)的設計與發展,并建造第一批三艘(sou)45型(xing)驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian),總金額達12.5億(yi)英(ying)鎊(當時相當于18億(yi)美元),其中分包(bao)給(gei)次承包(bao)商VT集團(tuan)的額度(du)為2億(yi)英(ying)鎊;這(zhe)也代表著45型(xing)驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)正(zheng)式定型(xing)。
45型驅(qu)逐艦的(de)建(jian)(jian)造(zao)(zao)、服役期(qi)(qi)程(cheng)不斷(duan)延(yan)(yan)(yan)后(hou)。依照2001年(nian)中的(de)計劃,45型驅(qu)逐艦的(de)細部設(she)計工作應在2002年(nian)12月(yue)(yue)完(wan)成,首艦勇敢(gan)號在2003年(nian)1月(yue)(yue)切割(ge)第(di)一塊(kuai)鋼(gang)板開始建(jian)(jian)造(zao)(zao),2004年(nian)10月(yue)(yue)下(xia)水(shui)。然(ran)而到了2002年(nian)11月(yue)(yue),英國國防部證實在主承(cheng)包商(shang)與船廠分配工作的(de)階段(duan)已(yi)(yi)經出現延(yan)(yan)(yan)誤(wu),雖然(ran)主合(he)約(yue)允(yun)許六個月(yue)(yue)的(de)空窗期(qi)(qi),但審查(cha)報告指出計劃延(yan)(yan)(yan)誤(wu)的(de)可能性(xing)極高。在2003年(nian)3月(yue)(yue)28日(ri)(ri),首艦勇敢(gan)號才(cai)切割(ge)第(di)一塊(kuai)鋼(gang)板開工建(jian)(jian)造(zao)(zao),2003年(nian)8月(yue)(yue)11日(ri)(ri)在BAE斯高頓(dun)廠區展開主要(yao)船段(duan)的(de)建(jian)(jian)造(zao)(zao)工作;此階段(duan)下(xia)水(shui)期(qi)(qi)程(cheng)已(yi)(yi)經延(yan)(yan)(yan)后(hou)到2005年(nian)9月(yue)(yue),然(ran)而建(jian)(jian)造(zao)(zao)工作中又發(fa)生問題導(dao)致進(jin)度進(jin)一步(bu)落后(hou),2006年(nian)2月(yue)(yue)1日(ri)(ri)才(cai)下(xia)水(shui)。
最初(chu)45型驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)預計建(jian)(jian)(jian)造(zao)12艘(sou)(sou)(sou)(sou),總共(gong)分三批,第一(yi)批從原(yuan)本的三艘(sou)(sou)(sou)(sou)擴充為六(liu)艘(sou)(sou)(sou)(sou)(實際上四到六(liu)號艦(jian)的建(jian)(jian)(jian)造(zao)合約(yue)到2005年以后(hou)(hou)才(cai)完全確定(ding)),第二批與第三批各三艘(sou)(sou)(sou)(sou)。直(zhi)到2004年1月,BAE System仍對(dui)建(jian)(jian)(jian)造(zao)10艘(sou)(sou)(sou)(sou)45型驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)抱持希望;然而皇家海軍(jun)經(jing)費持續縮減(jian),2003年之后(hou)(hou)每年又要(yao)耗費巨資維持駐伊英軍(jun),加上籌(chou)建(jian)(jian)(jian)中的兩艘(sou)(sou)(sou)(sou)伊麗莎白女王(wang)級航空(kong)母艦(jian)經(jing)費緊張,故英國國防部在2004年中的軍(jun)備整(zheng)編計劃中決定(ding)裁減(jian)艦(jian)隊規(gui)模來(lai)節(jie)省開支,包括將驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)/護衛艦(jian)隊的規(gui)模由(you)(you)原(yuan)本的31艘(sou)(sou)(sou)(sou)縮至(zhi)25艘(sou)(sou)(sou)(sou),45型也(ye)受到波(bo)及,產(chan)量由(you)(you)原(yuan)先12艘(sou)(sou)(sou)(sou)降至(zhi)8艘(sou)(sou)(sou)(sou)。
由于駐(zhu)伊英軍(jun)繼續(xu)(xu)吞吃(chi)大筆軍(jun)費,英國國防部在2006年(nian)底(di)又宣(xuan)布(bu)新一(yi)波的(de)艦(jian)隊裁減計(ji)劃,除了前述六艘提前除役的(de)驅逐艦(jian)/護(hu)衛艦(jian)外(wai),還包括將兩艘輔助艦(jian)艇(ting)除役,當(dang)時就考慮把單艦(jian)成本已經(jing)漲(zhang)到10億英鎊的(de)勇敢級進一(yi)步砍(kan)至6艘。2008年(nian)6月(yue)7日(ri),英國政(zheng)府正式確認(ren)取消第三批兩艘45型驅逐艦(jian)的(de)建(jian)造(zao),使(shi)45型驅逐艦(jian)的(de)總數確定停格在6艘;英國政(zheng)府正式確認(ren)會(hui)執行(xing)(xing)兩艘伊麗莎(sha)白女王(wang)級航空母艦(jian)的(de)建(jian)造(zao),隨后也(ye)宣(xuan)布(bu)將經(jing)費投注于不容再拖的(de)26型護(hu)衛艦(jian)替代計(ji)劃(即FSC未來水面作戰艦(jian)艇(ting)計(ji)劃),因此刪減后續(xu)(xu)45型具有“棄車保(bao)帥”的(de)意味,在預算持(chi)續(xu)(xu)緊(jin)縮之際仍能確保(bao)CVF與FSC等(deng)必要項目的(de)執行(xing)(xing)。
由于英國在參(can)與CNGF計(ji)劃的(de)過程中仍獲得(de)不少經驗,使(shi)(shi)得(de)45型(xing)(xing)的(de)設計(ji)工作可(ke)以簡化。自(zi)然(ran)地,從45型(xing)(xing)的(de)設計(ji)中,可(ke)以看出(chu)若干(gan)CNGF的(de)影子,包括繼續(xu)使(shi)(shi)用(yong)PAAMS防空(kong)導彈系統以及若干(gan)CNGF時代(dai)就決定的(de)裝備(如S-1850M長程對空(kong)搜索雷達)。45型(xing)(xing)的(de)排水量為(wei)7200噸,是英國在二戰后建造(zao)的(de)最大型(xing)(xing)驅逐艦,45型(xing)(xing)在設計(ji)上力(li)求周全(quan),擁有足夠的(de)預留空(kong)間(jian),可(ke)確(que)保其在壽命周期內(nei)進行性能提(ti)升時不需(xu)要重大地修改艦身結構(gou),以因(yin)應逐漸減縮的(de)預算。
45型(xing)采(cai)用(yong)(yong)模塊化建造(zao)方式,主承(cheng)商承(cheng)造(zao)艦體與(yu)次承(cheng)包商制造(zao)次系統(tong)(tong)在(zai)同(tong)時進行(xing),艦體完成后,系統(tong)(tong)就直接送到造(zao)船廠(chang)裝上艦體。由于采(cai)用(yong)(yong)模塊化建造(zao),不僅減少了(le)建造(zao)時間與(yu)成本(ben),未來(lai)進行(xing)維修(xiu)、改良也十分便(bian)利。為了(le)對抗(kang)北(bei)大西洋上惡劣的(de)(de)風浪(lang)(lang),45型(xing)的(de)(de)艦炮前(qian)方設(she)有大型(xing)擋浪(lang)(lang)板,此外也在(zai)垂直發(fa)(fa)射系統(tong)(tong)前(qian)方和(he)兩側(ce)設(she)置一圈頗高的(de)(de)檔墻來(lai)隔絕大浪(lang)(lang)以及導彈發(fa)(fa)射產(chan)生(sheng)的(de)(de)火焰。由于自動(dong)化程(cheng)度的(de)(de)提升以及采(cai)用(yong)(yong)可大幅減少人(ren)力(li)需求的(de)(de)IPS推進系統(tong)(tong),7200噸的(de)(de)45型(xing)僅編制官兵190名(ming)(ming)(其(qi)中軍(jun)官占(zhan)22名(ming)(ming)),此外還可搭載額外的(de)(de)人(ren)員45名(ming)(ming)(最多60名(ming)(ming))與(yu)裝備,執行(xing)兩棲特(te)種作戰或其(qi)他非軍(jun)事任(ren)務(例(li)如救(jiu)災)。
動力系(xi)統(tong)方面,英國在2000年11月(yue)1日就正式(shi)決定,45型將采用革(ge)(ge)命性的整合(he)式(shi)全電力推(tui)(tui)進(jin)(jin)系(xi)統(tong)(Full Electric Propulsion,FEP,美國稱之(zhi)為(wei)Integrated Power Systems,IPS)。45型的FEP系(xi)統(tong)包含兩(liang)具革(ge)(ge)命性的WR-21中段冷卻(que)再(zai)加熱(Intercolled Recuperated,IRC)燃氣(qi)(qi)渦輪機(ji)組,兩(liang)具WR-21的最大并連(lian)輸出功率為(wei)43MW(57600馬(ma)力),每(mei)具燃氣(qi)(qi)渦輪分別(bie)驅動一(yi)個21MW的交流主發(fa)(fa)電機(ji);兩(liang)具螺旋槳推(tui)(tui)進(jin)(jin)器分別(bie)由一(yi)個20MW級(27000馬(ma)力)的Converteam推(tui)(tui)進(jin)(jin)用電動機(ji)直接驅動。除(chu)了(le)主要燃氣(qi)(qi)渦輪發(fa)(fa)電機(ji)之(zhi)外,還配備兩(liang)組2MW級柴(chai)油輔助發(fa)(fa)電機(ji)。
在傳統(tong)(tong)推(tui)(tui)進(jin)系(xi)統(tong)(tong)中,船(chuan)艦(jian)主(zhu)機(ji)(ji)系(xi)直接通過(guo)減(jian)速(su)(su)(su)齒輪(lun)(lun)箱(xiang)與(yu)推(tui)(tui)進(jin)器連(lian)接,而(er)45型的(de)(de)(de)iEP則打破(po)這種直接耦(ou)合(he)關系(xi),主(zhu)燃氣(qi)渦輪(lun)(lun)只(zhi)帶(dai)動(dong)主(zhu)發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji),與(yu)輔(fu)助(zhu)(zhu)柴(chai)油(you)發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)力一(yi)同(tong)饋(kui)送入整(zheng)合(he)輸(shu)配(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang),并由數位化的(de)(de)(de)整(zheng)合(he)輸(shu)配(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)系(xi)統(tong)(tong)實施控(kong)制,而(er)帶(dai)動(dong)推(tui)(tui)進(jin)器的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)只(zhi)是(shi)輸(shu)配(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)之中的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)終(zhong)端;在高速(su)(su)(su)航行(xing)時(shi),燃氣(qi)渦輪(lun)(lun)帶(dai)動(dong)的(de)(de)(de)主(zhu)發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)自然將主(zhu)要功率(lv)都用于推(tui)(tui)進(jin)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji),而(er)輔(fu)助(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)柴(chai)油(you)發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)則可在低(di)速(su)(su)(su)作業時(shi)提供推(tui)(tui)進(jin)以(yi)及船(chuan)艦(jian)本身(shen)輔(fu)助(zhu)(zhu)系(xi)統(tong)(tong)所需的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)力,使燃氣(qi)渦輪(lun)(lun)得以(yi)停機(ji)(ji)節省油(you)耗。
作(zuo)戰(zhan)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)方面,45型采用BAE系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(BAE System)旗下(xia)BAE戰(zhan)斗與(yu)雷(lei)達系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)公司與(yu)意大(da)利阿勒尼亞·馬可尼公司合(he)作(zuo)開發(fa)的戰(zhan)斗管理系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(Combat Management System,CMS),合(he)約價值(zhi)5000萬英(ying)鎊。CMS由(you)指揮系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(Command System,CS)與(yu)其他若干戰(zhan)斗系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)裝備(Combat System Equipment,CSE)等部件組成,通過BAE系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(BAE System)與(yu)AMS開發(fa)的資(zi)料傳(chuan)輸系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(Data Transfer Systems,DTS )與(yu)艦上(shang)各系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)連(lian)接(jie)。CMS采用分散式架構,大(da)約擁有25個多功能顯(xian)控臺,不僅速度比傳(chuan)統(tong)(tong)(tong)集中式系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)快,而(er)且(qie)部分系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)失效后仍不會(hui)喪失所有功能。
本級(ji)艦的(de)軟硬件設備采(cai)用(yong)開放式架構(gou),大量使(shi)用(yong)與(yu)(yu)(yu)民間同步(bu)的(de)商用(yong)政府組件(commercial off the shelf,COTS),不僅能降(jiang)低(di)成本,還能隨(sui)著科技的(de)進(jin)步(bu)隨(sui)時進(jin)行更新與(yu)(yu)(yu)升級(ji),與(yu)(yu)(yu)最先進(jin)科技水平同步(bu)。為了降(jiang)低(di)成本,CMS的(de)開發工(gong)作(zuo)以皇家海軍既有的(de)ADAWS與(yu)(yu)(yu)SSCS系統為基礎,并使(shi)用(yong)商業(ye)規范(fan)標準(zhun)的(de)微(wei)軟Windows作(zuo)業(ye)系統。
45型(xing)驅逐艦的通信(xin)、導(dao)航等電子系統如(ru)下:
由BAE與(yu)法國泰雷茲集團(tuan)領導的(de)團(tuan)隊(包括BAE Systems Avionics、Selex Communications等(deng)(deng))所開發的(de)全整合式通訊系(xi)統(tong)(Fully Integrated Communications System,FICS),合約價(jia)值3800萬英鎊;Astrium(由Thales與(yu)BAE合資成立)的(de)SCOT-3衛星(xing)通訊系(xi)統(tong)、美國諾斯洛(luo)普·格魯門(men)公司(si)(si)海(hai)事部門(men)(Northrop Grumman Marine Systems)與(yu)洛(luo)克威(wei)爾(er)自動(dong)化(Rockwell Automation)公司(si)(si)研(yan)發的(de)平臺管理(li)系(xi)統(tong)、阿勒(le)尼亞·馬可尼(Alenia Marconi Systems)METOC的(de)海(hai)洋氣象(Meteorological and Oceanographic)系(xi)統(tong)等(deng)(deng)裝備。
美國雷神(shen)公司(Raytheon)則(ze)為45型提(ti)供(gong)整(zheng)合式導(dao)航(hang)系統(tong)(次系統(tong)供(gong)應(ying)商為Raytheon Marine GmbH of Kiel),合約價(jia)值1200萬(wan)英(ying)鎊,整(zheng)合了電子海圖顯示與資訊系統(tong)(Electronic Chart Display and Information Systems,ECDIS)、慣性導(dao)航(hang)裝置、GPS以及艦上的(de)導(dao)航(hang)雷達,能(neng)(neng)對(dui)船艦操舵、航(hang)行與運轉(zhuan)實(shi)施自(zi)動化(hua)中(zhong)央監控,并隨時計算船艦位置、速率與運作機(ji)能(neng)(neng)給艦上其他相關(guan)系統(tong),此外(wai)也提(ti)供(gong)精確導(dao)航(hang)、視覺或純(chun)儀器(qi)導(dao)航(hang)、海上避碰、監視水面與近水面空中(zhong)物體功能(neng)(neng),而(er)艦上的(de)敵我識別系統(tong)亦由雷神(shen)公司提(ti)供(gong)。
45型(xing)最重要的(de)(de)(de)(de)武裝(zhuang),主要防(fang)空導(dao)彈(dan)系(xi)統(PAAMS),是(shi)(shi)(shi)許(xu)多(duo)新一代歐洲(zhou)海軍艦(jian)艇的(de)(de)(de)(de)重要武裝(zhuang)。PAAMS的(de)(de)(de)(de)雷(lei)(lei)達系(xi)統因(yin)使(shi)(shi)用國不同而異,但(dan)是(shi)(shi)(shi)導(dao)彈(dan)都是(shi)(shi)(shi)一樣的(de)(de)(de)(de),即(ji)由(you)法國研發、垂直發射的(de)(de)(de)(de)紫菀(yu)防(fang)空導(dao)彈(dan)。PAAMS的(de)(de)(de)(de)雷(lei)(lei)達部(bu)分(fen),英國的(de)(de)(de)(de)選擇是(shi)(shi)(shi)一具由(you)BAE旗下英國航太防(fang)衛公司(BADS)研發的(de)(de)(de)(de)桑普森(Sampson)主動式多(duo)功能(neng)相(xiang)控陣雷(lei)(lei)達(Multi-function Electroically Scanned Adaptive Radar,MESAR的(de)(de)(de)(de)艦(jian)載衍生型(xing)),此型(xing)雷(lei)(lei)達的(de)(de)(de)(de)技術層次與性(xing)能(neng)都十分(fen)優(you)異,很(hen)多(duo)方(fang)面比肩甚至超越美(mei)國宙斯盾艦(jian)艇使(shi)(shi)用的(de)(de)(de)(de)SPY-1A/B/D。然(ran)而,Sampson頂尖的(de)(de)(de)(de)性(xing)能(neng)背后(hou)卻是(shi)(shi)(shi)令人扎舌的(de)(de)(de)(de)高昂(ang)造價(jia):雖然(ran)45型(xing)防(fang)空驅逐艦(jian)的(de)(de)(de)(de)排水量雖比伯(bo)克(ke)級(ji)少2000噸,防(fang)空導(dao)彈(dan)搭(da)載量更只有后(hou)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)一半,但(dan)是(shi)(shi)(shi)總成本卻比伯(bo)克(ke)級(ji)高出三(san)至五成,Sampson雷(lei)(lei)達系(xi)統堪稱主因(yin)之(zhi)一。 ?
英(ying)國堅持使用長距(ju)離搜索(suo)能(neng)力與技術水準均屬高檔的Sampson,但對法、意(yi)而(er)言,性能(neng)與技術水準低于(yu)Sampson、但價格低廉(lian)得(de)多的EMPAR便綽綽有(you)余;而(er)紫菀防(fang)空導(dao)彈系(xi)統(tong)對法、意(yi)而(er)言,也只不過是標準SM-1防(fang)空導(dao)彈的替代品,不要求等級(ji)上飛(fei)越的提升。除了Sampson之(zhi)外,45還裝有(you)一具(ju)S-1850M 3D旋(xuan)轉式(shi)對空搜索(suo)雷達(da)做(zuo)為Sampson雷達(da)的輔助(zhu)(由SMART-L雷達(da)的天線與Marconi的后端(duan)系(xi)統(tong)組(zu)成,地平線導(dao)彈驅逐艦也擁有(you)一具(ju)同型雷達(da)),負責長程對空搜索(suo)與平面監(jian)視(shi)。
武裝方面(mian),第一批(pi)三艘(sou)45型導(dao)彈(dan)驅逐艦(jian)的艦(jian)首配備六組(zu)八聯裝Sylver A-50垂(chui)(chui)直發射器(qi),與(yu)地平線級驅逐艦(jian)相同(tong),混合裝填(tian)紫(zi)菀防(fang)(fang)空導(dao)彈(dan);而皇(huang)家海軍則將這(zhe)套使用紫(zi)菀防(fang)(fang)空導(dao)彈(dan)系統(tong)(tong)稱為海毒蛇(Sea Viper)。由(you)于(yu)紫(zi)菀防(fang)(fang)空導(dao)彈(dan)性能(neng)極為優(you)異,加上成本考慮,皇(huang)家海軍最初不打(da)算為勇敢(gan)級裝備任(ren)何(he)近(jin)防(fang)(fang)武器(qi)系統(tong)(tong),單靠(kao)Aster-15來擔負近(jin)程防(fang)(fang)空任(ren)務。勇敢(gan)級的艦(jian)首垂(chui)(chui)直發射器(qi)空間可裝置八組(zu)八聯裝美制MK-41垂(chui)(chui)直發射系統(tong)(tong),而Sylver由(you)于(yu)面(mian)積較大,相同(tong)空間只能(neng)裝48管(guan)。
艦(jian)炮方(fang)面,第一(yi)批三艘45型一(yi)開始就確定(ding)配備一(yi)門(men)MK-8 Mod1 4.5英(ying)寸(cun)55倍徑艦(jian)炮,稍后在2004年下(xia)旬(xun)又(you)決(jue)定(ding)45型四至(zhi)六號艦(jian)亦(yi)采用MK-8 Mod.1。除4.5英(ying)寸(cun)艦(jian)炮外,皇家海軍在2003年2月正式(shi)決(jue)定(ding)在45型上(shang)裝置兩門(men)DS-30機炮,作為本級艦(jian)近距離防空(kong)(kong)、反(fan)(fan)水面自衛(wei)武器,設置在上(shang)層結(jie)構兩側(ce)。DS-30B射(she)速達(da)650發/分,反(fan)(fan)水面射(she)程達(da)10千米,防空(kong)(kong)射(she)程3千米。
在2011至2015年,皇家海軍陸續(xu)為45型(xing)(xing)加裝兩門美制密集陣MK-15 Block 1B近迫武(wu)器系統,設置在艦舯(zhong)兩側(ce)。在未來,45型(xing)(xing)將配備魚(yu)叉反艦導彈,以及(ji)隱藏在兩舷艙門內的兩組Cray Marine 324毫米(mi)雙聯(lian)裝固定式魚(yu)雷發(fa)射器(可(ke)能(neng)使用黃鯛(diao)魚(yu)(Stingray)輕型(xing)(xing)反潛魚(yu)雷,采電力推進,主/被動聲納尋標器導引,速(su)度45節(jie)時射程11千米(mi),最(zui)大攻(gong)擊深度750米(mi),彈頭重35千克)。
技術數據
標準排水量
5,800噸
滿載排水量
8,000噸(設計)
7,350噸(實際(ji),因(yin)財(cai)政預(yu)算(suan)問(wen)題實際(ji)配置從輕從簡(jian)) ?
艦長
152.4米
舷寬
21.2米
吃水
5.7米
動力
IEP
2×WR-21 IRC燃氣渦輪與Alstom發(fa)電機組/57600(43MW)
2×Wartsila V12 VASA32柴油交流發(fa)電機組/5400(4MW)
2×Converteam推進用電動機/54000(40MW)
雙軸
乘員
190人(ren)+45人(ren)
最高速度
30節
艦載機
1-2×Lynx HMA.8超級大山貓直升機(第一批(pi)服役初(chu)期裝備)
1-2×HM-1 Merlin(EH-101)反潛直(zhi)升機(第一批暫不裝(zhuang)備,第二批裝(zhuang)備1~2架)
45型驅逐(zhu)艦(jian)首艦(jian)勇敢號在結(jie)束2012年(nian)亞丁(ding)灣索(suo)馬(ma)里海域反(fan)海盜任務(wu)之后,于2013年(nian)上旬(xun)開始了其長達九個(ge)月的太平洋部署任務(wu),先(xian)后訪(fang)問(wen)(wen)美(mei)國東海岸(an)、智利波多黎各(ge)、經過巴拿(na)馬(ma)運河后訪(fang)問(wen)(wen)美(mei)國珍珠港(gang)希卡姆聯合(he)基地,與美(mei)國合(he)作進行聯合(he)彈道(dao)導彈防御實驗(yan);2013年(nian)10月期間,勇敢號驅逐(zhu)艦(jian)參加澳(ao)(ao)大利亞皇家(jia)海軍(jun)2013年(nian)海軍(jun)節,之后訪(fang)問(wen)(wen)澳(ao)(ao)大利亞悉(xi)尼(ni)、阿德萊德、弗里曼特爾(er)和珀斯等地;
2013年11月11日,勇敢(gan)號驅逐艦趕赴(fu)菲律(lv)賓接替卓(zhuo)越號航空(kong)母(mu)艦(HMS Illustrious)開始(shi)英國(guo)對遭受臺風襲擊的菲律(lv)賓的人道主(zhu)義援(yuan)助;
2013年11月26日,勇敢號結(jie)束對菲律賓的人道主義救援任(ren)務后,訪問日本(ben)東京等地(di);
2013年(nian)12月10日,勇敢號抵達(da)中國(guo)上海(hai),這也(ye)是時隔5年(nian)后(hou),英(ying)國(guo)皇家海(hai)軍(jun)再一(yi)次(ci)(ci)訪(fang)問中國(guo)。勇敢號此次(ci)(ci)來訪(fang)正值中英(ying)關系進一(yi)步回暖時期。
等待了二十年,42型驅逐(zhu)艦(jian)的(de)(de)替(ti)代(dai)計劃終于(yu)落幕,皇家海(hai)軍對于(yu)這個遲來(lai)的(de)(de)喜(xi)訊恐怕是百感(gan)交集。身為(wei)21世紀初(chu)期最(zui)尖端科技(ji)的(de)(de)產物,45型驅逐(zhu)艦(jian)在建造觀念、自動化程度、動力系(xi)統、科技(ji)層(ceng)次等方面領先群倫,其桑普森雷達(da)/紫(zi)菀防(fang)(fang)空導彈的(de)(de)技(ji)術層(ceng)次與(yu)(yu)各項性(xing)能均(jun)不(bu)遜(xun)于(yu)美國(guo)SPY-1D雷達(da)/標準與(yu)(yu)海(hai)麻雀(que)防(fang)(fang)空導彈的(de)(de)組合。然而受限于(yu)經費與(yu)(yu)國(guo)力,導致(zhi)45型驅逐(zhu)艦(jian)的(de)(de)艦(jian)體規模(mo)與(yu)(yu)火力都與(yu)(yu)最(zui)初(chu)的(de)(de)雄心壯志有段落差,限制了新桑普森雷達(da)與(yu)(yu)戰斗系(xi)統的(de)(de)潛(qian)能發揮(hui),而一再刪減(jian)的(de)(de)國(guo)防(fang)(fang)預算也導致(zhi)45型驅逐(zhu)艦(jian)的(de)(de)產量縮水,許多裝備暫時從缺。
自從(cong)大英帝國解體以(yi)來(lai),英國的(de)整體軍(jun)(jun)力便江河日下,老牌皇家(jia)海軍(jun)(jun)的(de)衰退便是(shi)一(yi)(yi)個(ge)代表性的(de)縮影。從(cong)60年代以(yi)來(lai),皇家(jia)海軍(jun)(jun)眼高(gao)手低的(de)事情不少,許多(duo)空有雄心(xin)壯(zhuang)志卻無財力支援的(de)計劃(hua)最后多(duo)半落得(de)草(cao)草(cao)了(le)事的(de)下場;相較(jiao)之下,性能(neng)規模下降且建造(zao)數(shu)量打對折(從(cong)最初(chu)預定12艘(sou)(sou)一(yi)(yi)路降至6艘(sou)(sou))的(de)45型驅逐艦也脫離不了(le)這種(zhong)趨勢(shi),不過比(bi)起過去遭到腰(yao)斬的(de)幾個(ge)計劃(hua)仍算是(shi)幸運得(de)多(duo)。