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發展沿革

研制背景

在上(shang)個世紀80年代(dai)(dai)，皇家海(hai)軍已(yi)經開(kai)始規劃用(yong)來(lai)取代(dai)(dai)42型驅(qu)逐艦(jian)(jian)的(de)新一代(dai)(dai)防空艦(jian)(jian)艇(ting)。當初在設(she)計42型驅(qu)逐艦(jian)(jian)時(shi)，為(wei)了壓低(di)成本建(jian)造(zao)足夠的(de)數量(liang)，在噸位與裝備(bei)方面有(you)頗多(duo)的(de)犧(xi)牲，體型低(di)于英國(guo)曾經建(jian)造(zao)的(de)導(dao)彈(dan)驅(qu)逐艦(jian)(jian)如郡級(ji)驅(qu)逐艦(jian)(jian)（County class）和82型驅(qu)逐艦(jian)(jian)。作為(wei)一個老牌遠洋(yang)海(hai)軍，皇家海(hai)軍自然希望主要作戰艦(jian)(jian)艇(ting)至少能(neng)有(you)六(liu)千噸以(yi)上(shang)的(de)排水(shui)量(liang)，在風浪惡劣的(de)北大(da)西洋(yang)才有(you)比較(jiao)良好的(de)續航力，此(ci)外(wai)也(ye)能(neng)配備(bei)比較(jiao)充足的(de)裝備(bei)。

在此期間皇家(jia)海(hai)(hai)軍提出(chu)了43型(xing)驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦設計(ji)方案，以英國(guo)海(hai)(hai)軍名(ming)將霍雷肖·納(na)爾(er)遜命(ming)名(ming)也稱為納(na)爾(er)遜級驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦，全艦圍繞(rao)海(hai)(hai)狼(lang)和海(hai)(hai)標槍防(fang)(fang)空導彈(dan)針對42型(xing)驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦的(de)防(fang)(fang)空弱點大(da)幅度優化，每艘43型(xing)驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦防(fang)(fang)空裝備(bei)相(xiang)當(dang)(dang)于(yu)兩艘22型(xing)護衛艦和兩艘42型(xing)驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦相(xiang)加，就當(dang)(dang)時(shi)而(er)言(yan)43型(xing)驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦是(shi)皇家(jia)海(hai)(hai)軍進(jin)入導彈(dan)時(shi)代(dai)設計(ji)的(de)最強驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦，故(gu)而(er)造價(jia)不(bu)菲，幾乎是(shi)同時(shi)期42型(xing)驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦的(de)五倍。因(yin)此，1981年43型(xing)驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦連同配套的(de)海(hai)(hai)標槍防(fang)(fang)空導彈(dan)被撒切爾(er)政(zheng)府(fu)取消，英國(guo)下(xia)一代(dai)驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦替(ti)換計(ji)劃仍然懸而(er)未決(jue)。

建造沿革

繞了一圈之后(hou)，英國回到獨自(zi)發展的(de)老路(lu)，自(zi)行開(kai)發42型(xing)(xing)(xing)驅逐(zhu)艦(jian)的(de)后(hou)繼者(zhe)，此(ci)計劃被稱為45型(xing)(xing)(xing)驅逐(zhu)艦(jian)，接(jie)在(zai)(zai)先(xian)前取消(xiao)的(de)43型(xing)(xing)(xing)驅逐(zhu)艦(jian)與44型(xing)(xing)(xing)驅逐(zhu)艦(jian)后(hou)面。45型(xing)(xing)(xing)導彈驅逐(zhu)艦(jian)的(de)設計、建造(zao)由民間公司(si)全權負責，而(er)非以(yi)(yi)往皇家海軍部(bu)主(zhu)導整個造(zao)艦(jian)計劃的(de)模式。在(zai)(zai)1999年8月英國廠商展開(kai)為期10個月的(de)45型(xing)(xing)(xing)概念研(yan)究；而(er)此(ci)時英國國防部(bu)也(ye)進行45型(xing)(xing)(xing)采(cai)購政策的(de)定意工作以(yi)(yi)及(ji)制訂相關文件(jian)。在(zai)(zai)這個階段，45型(xing)(xing)(xing)被定為排水量約6000噸，并配(pei)備PAAMS防空(kong)系統的(de)衍生型(xing)(xing)(xing)號。

2000年7月11日(ri)(ri)，英國國防(fang)部宣布購買首批三(san)(san)艘(sou)45型導彈驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)，隨后(hou)在12月21日(ri)(ri)與主承包(bao)(bao)商英國宇航電子系統（BAE Systems Electronics ）簽約，負責驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)的設計與發展，并建造(zao)第一(yi)批三(san)(san)艘(sou)45型驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)，總金額(e)達12.5億(yi)(yi)英鎊（當時相當于18億(yi)(yi)美元(yuan)），其中分包(bao)(bao)給(gei)次承包(bao)(bao)商VT集團的額(e)度為2億(yi)(yi)英鎊；這也(ye)代表著45型驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)正式定型。

延后縮減

45型驅逐艦的(de)(de)建造(zao)、服役(yi)期程不斷延后。依照(zhao)2001年(nian)(nian)(nian)(nian)中(zhong)(zhong)的(de)(de)計(ji)劃，45型驅逐艦的(de)(de)細部(bu)設計(ji)工(gong)作(zuo)(zuo)應在2002年(nian)(nian)(nian)(nian)12月完成，首(shou)艦勇敢號(hao)在2003年(nian)(nian)(nian)(nian)1月切割第一塊鋼板(ban)開(kai)始建造(zao)，2004年(nian)(nian)(nian)(nian)10月下水(shui)。然(ran)(ran)而到了(le)2002年(nian)(nian)(nian)(nian)11月，英國(guo)(guo)國(guo)(guo)防(fang)部(bu)證實在主(zhu)承包商與船(chuan)廠(chang)分配工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)階段(duan)已(yi)經(jing)出現延誤(wu)，雖然(ran)(ran)主(zhu)合約允許(xu)六(liu)個月的(de)(de)空窗期，但審查報告指出計(ji)劃延誤(wu)的(de)(de)可能性極高(gao)。在2003年(nian)(nian)(nian)(nian)3月28日，首(shou)艦勇敢號(hao)才切割第一塊鋼板(ban)開(kai)工(gong)建造(zao)，2003年(nian)(nian)(nian)(nian)8月11日在BAE斯高(gao)頓廠(chang)區展開(kai)主(zhu)要(yao)船(chuan)段(duan)的(de)(de)建造(zao)工(gong)作(zuo)(zuo)；此階段(duan)下水(shui)期程已(yi)經(jing)延后到2005年(nian)(nian)(nian)(nian)9月，然(ran)(ran)而建造(zao)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)又發生問(wen)題導致進度進一步落(luo)后，2006年(nian)(nian)(nian)(nian)2月1日才下水(shui)。

最初45型(xing)驅逐艦(jian)預計建(jian)(jian)造12艘(sou)(sou)(sou)(sou)，總共分三(san)(san)批(pi)，第一批(pi)從原(yuan)(yuan)(yuan)本的(de)三(san)(san)艘(sou)(sou)(sou)(sou)擴(kuo)充為六艘(sou)(sou)(sou)(sou)（實際上四(si)到六號艦(jian)的(de)建(jian)(jian)造合(he)約(yue)到2005年(nian)以后才完(wan)全確(que)定），第二批(pi)與第三(san)(san)批(pi)各三(san)(san)艘(sou)(sou)(sou)(sou)。直到2004年(nian)1月，BAE System仍(reng)對建(jian)(jian)造10艘(sou)(sou)(sou)(sou)45型(xing)驅逐艦(jian)抱持希望；然而皇家(jia)海軍(jun)經費持續縮減，2003年(nian)之后每年(nian)又要耗費巨資維持駐伊(yi)英軍(jun)，加上籌建(jian)(jian)中(zhong)的(de)兩艘(sou)(sou)(sou)(sou)伊(yi)麗莎白女王級(ji)航空母艦(jian)經費緊張，故英國國防部(bu)在(zai)2004年(nian)中(zhong)的(de)軍(jun)備整編計劃中(zhong)決(jue)定裁減艦(jian)隊(dui)規模來節省開支(zhi)，包括將驅逐艦(jian)/護衛艦(jian)隊(dui)的(de)規模由原(yuan)(yuan)(yuan)本的(de)31艘(sou)(sou)(sou)(sou)縮至(zhi)25艘(sou)(sou)(sou)(sou)，45型(xing)也受到波及(ji)，產量由原(yuan)(yuan)(yuan)先12艘(sou)(sou)(sou)(sou)降(jiang)至(zhi)8艘(sou)(sou)(sou)(sou)。

由于(yu)駐伊英(ying)(ying)軍繼續(xu)(xu)吞吃大筆軍費，英(ying)(ying)國(guo)國(guo)防(fang)部在2006年底又宣(xuan)布新一波的(de)艦(jian)(jian)隊裁減(jian)(jian)計劃，除了前(qian)述六艘(sou)提(ti)前(qian)除役(yi)的(de)驅逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)/護(hu)(hu)衛艦(jian)(jian)外，還包括將兩艘(sou)輔助艦(jian)(jian)艇(ting)除役(yi)，當時就(jiu)考慮(lv)把單艦(jian)(jian)成(cheng)本已經漲到(dao)10億英(ying)(ying)鎊的(de)勇(yong)敢級進一步砍至6艘(sou)。2008年6月7日(ri)，英(ying)(ying)國(guo)政(zheng)府正式確認(ren)取消第三批兩艘(sou)45型驅逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)的(de)建(jian)造，使45型驅逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)的(de)總(zong)數確定(ding)停(ting)格(ge)在6艘(sou)；英(ying)(ying)國(guo)政(zheng)府正式確認(ren)會執行(xing)兩艘(sou)伊麗莎(sha)白女王(wang)級航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)的(de)建(jian)造，隨后也宣(xuan)布將經費投(tou)注(zhu)于(yu)不(bu)容再(zai)拖的(de)26型護(hu)(hu)衛艦(jian)(jian)替代(dai)計劃（即(ji)FSC未來(lai)水面(mian)作戰艦(jian)(jian)艇(ting)計劃），因此(ci)刪減(jian)(jian)后續(xu)(xu)45型具有(you)“棄車(che)保帥”的(de)意味，在預算持續(xu)(xu)緊(jin)縮之際仍能確保CVF與FSC等必要項目(mu)的(de)執行(xing)。

技術特點

設計特點

由于英國(guo)在參與CNGF計(ji)劃的過程中(zhong)仍(reng)獲得不(bu)少(shao)經(jing)驗，使得45型的設計(ji)工作可以(yi)(yi)簡化。自然地，從45型的設計(ji)中(zhong)，可以(yi)(yi)看出若(ruo)干CNGF的影(ying)子(zi)，包(bao)括繼(ji)續(xu)使用PAAMS防空導彈(dan)系統以(yi)(yi)及若(ruo)干CNGF時(shi)代就決(jue)定的裝備(bei)（如S-1850M長程對空搜索雷達）。45型的排水量為7200噸，是英國(guo)在二戰后建造的最大(da)(da)型驅逐艦，45型在設計(ji)上力求周全，擁(yong)有(you)足夠(gou)的預留空間，可確保其在壽命(ming)周期(qi)內進行性能提升時(shi)不(bu)需(xu)要重大(da)(da)地修改艦身結(jie)構，以(yi)(yi)因應逐漸(jian)減縮(suo)的預算。

45型采(cai)用(yong)模塊化建造(zao)方式，主承商(shang)承造(zao)艦(jian)體與次承包商(shang)制(zhi)造(zao)次系統在同(tong)時進(jin)行，艦(jian)體完成后，系統就直接送(song)到(dao)造(zao)船廠裝上艦(jian)體。由(you)于采(cai)用(yong)模塊化建造(zao)，不僅減(jian)少(shao)了(le)建造(zao)時間與成本(ben)，未來(lai)進(jin)行維(wei)修、改良也十(shi)分便利。為了(le)對(dui)抗北大(da)西洋上惡劣的(de)風(feng)浪(lang)(lang)，45型的(de)艦(jian)炮前方設(she)有(you)大(da)型擋浪(lang)(lang)板，此外(wai)(wai)也在垂直發射(she)系統前方和(he)兩側設(she)置一(yi)圈頗高的(de)檔墻來(lai)隔絕大(da)浪(lang)(lang)以及(ji)導彈發射(she)產生的(de)火焰。由(you)于自動化程(cheng)度的(de)提升以及(ji)采(cai)用(yong)可大(da)幅減(jian)少(shao)人力需求的(de)IPS推進(jin)系統，7200噸的(de)45型僅編制(zhi)官(guan)兵190名(ming)(ming)（其(qi)中(zhong)軍(jun)官(guan)占22名(ming)(ming)），此外(wai)(wai)還可搭載額外(wai)(wai)的(de)人員45名(ming)(ming)（最多60名(ming)(ming)）與裝備，執行兩棲特種作(zuo)戰或其(qi)他非軍(jun)事任務(wu)（例如救災）。

動力系統

動(dong)力(li)系統(tong)(tong)方面，英國在(zai)2000年11月1日就正式決定，45型(xing)(xing)將采(cai)用(yong)革(ge)命性的整合式全電力(li)推進(jin)系統(tong)(tong)（Full Electric Propulsion,FEP，美(mei)國稱之(zhi)(zhi)為Integrated Power Systems,IPS）。45型(xing)(xing)的FEP系統(tong)(tong)包含兩具(ju)革(ge)命性的WR-21中段冷(leng)卻再加熱(re)（Intercolled Recuperated，IRC）燃(ran)氣渦(wo)輪(lun)機(ji)組(zu)，兩具(ju)WR-21的最大并連輸出功(gong)率為43MW（57600馬(ma)(ma)力(li)），每(mei)具(ju)燃(ran)氣渦(wo)輪(lun)分(fen)別(bie)驅動(dong)一個21MW的交流主(zhu)發電機(ji)；兩具(ju)螺旋槳推進(jin)器分(fen)別(bie)由一個20MW級(ji)（27000馬(ma)(ma)力(li)）的Converteam推進(jin)用(yong)電動(dong)機(ji)直(zhi)接驅動(dong)。除(chu)了(le)主(zhu)要燃(ran)氣渦(wo)輪(lun)發電機(ji)之(zhi)(zhi)外，還配(pei)備兩組(zu)2MW級(ji)柴油輔助發電機(ji)。

在(zai)傳統推(tui)(tui)進(jin)系(xi)統中，船艦主(zhu)機(ji)(ji)(ji)系(xi)直(zhi)接(jie)通過減速齒輪(lun)箱與推(tui)(tui)進(jin)器連接(jie)，而(er)45型的(de)(de)iEP則打(da)破這(zhe)種直(zhi)接(jie)耦合關系(xi)，主(zhu)燃(ran)氣(qi)渦輪(lun)只帶(dai)動(dong)(dong)主(zhu)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)，與輔助(zhu)柴油發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)電(dian)力(li)(li)一同饋送(song)入整合輸(shu)配(pei)電(dian)網，并由數(shu)位(wei)化的(de)(de)整合輸(shu)配(pei)電(dian)系(xi)統實施控(kong)制，而(er)帶(dai)動(dong)(dong)推(tui)(tui)進(jin)器的(de)(de)電(dian)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)只是輸(shu)配(pei)電(dian)網之中的(de)(de)一個終端；在(zai)高(gao)速航(hang)行(xing)時(shi)，燃(ran)氣(qi)渦輪(lun)帶(dai)動(dong)(dong)的(de)(de)主(zhu)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)自然將主(zhu)要功率(lv)都用(yong)于推(tui)(tui)進(jin)電(dian)機(ji)(ji)(ji)，而(er)輔助(zhu)的(de)(de)柴油發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)則可在(zai)低速作(zuo)業時(shi)提(ti)供推(tui)(tui)進(jin)以(yi)及船艦本身輔助(zhu)系(xi)統所需的(de)(de)電(dian)力(li)(li)，使燃(ran)氣(qi)渦輪(lun)得以(yi)停機(ji)(ji)(ji)節省(sheng)油耗。

戰斗系統

作戰系(xi)(xi)(xi)(xi)統方面，45型(xing)采用BAE系(xi)(xi)(xi)(xi)統（BAE System）旗下BAE戰斗與(yu)雷達(da)系(xi)(xi)(xi)(xi)統公(gong)司與(yu)意大利阿勒尼(ni)亞·馬可尼(ni)公(gong)司合作開發的(de)戰斗管理系(xi)(xi)(xi)(xi)統（Combat Management System，CMS），合約(yue)價值5000萬英鎊(bang)。CMS由指揮系(xi)(xi)(xi)(xi)統（Command System，CS）與(yu)其(qi)他若干戰斗系(xi)(xi)(xi)(xi)統裝備（Combat System Equipment，CSE）等部(bu)件(jian)組成，通過BAE系(xi)(xi)(xi)(xi)統（BAE System）與(yu)AMS開發的(de)資料傳(chuan)輸(shu)系(xi)(xi)(xi)(xi)統（Data Transfer Systems，DTS ）與(yu)艦上(shang)各系(xi)(xi)(xi)(xi)統連(lian)接。CMS采用分散式架構，大約(yue)擁有(you)25個多功能顯控臺(tai)，不僅速(su)度比傳(chuan)統集中(zhong)式系(xi)(xi)(xi)(xi)統快，而且(qie)部(bu)分系(xi)(xi)(xi)(xi)統失效后仍不會(hui)喪失所有(you)功能。

本(ben)級(ji)艦的軟硬(ying)件設備采用(yong)開放式(shi)架構，大(da)量使(shi)用(yong)與(yu)(yu)民間同(tong)步(bu)的商用(yong)政(zheng)府組件（commercial off the shelf，COTS），不僅能降低成本(ben)，還能隨著(zhu)科技的進(jin)步(bu)隨時進(jin)行更(geng)新與(yu)(yu)升級(ji)，與(yu)(yu)最先(xian)進(jin)科技水平同(tong)步(bu)。為了降低成本(ben)，CMS的開發工作以皇家海軍既有(you)的ADAWS與(yu)(yu)SSCS系統為基礎，并使(shi)用(yong)商業規范標(biao)準(zhun)的微軟Windows作業系統。

船電系統

45型驅逐艦的通信、導航等電子(zi)系統如下：

由(you)BAE與法國泰雷茲(zi)集(ji)團領導(dao)的(de)團隊（包括(kuo)BAE Systems Avionics、Selex Communications等）所開發的(de)全整合式通訊系(xi)統(tong)（Fully Integrated Communications System，FICS），合約價值3800萬英鎊(bang)；Astrium（由(you)Thales與BAE合資(zi)成立）的(de)SCOT-3衛星通訊系(xi)統(tong)、美國諾斯洛普·格魯門(men)公(gong)司海事部門(men)（Northrop Grumman Marine Systems）與洛克(ke)威爾自動(dong)化（Rockwell Automation）公(gong)司研(yan)發的(de)平臺管理系(xi)統(tong)、阿(a)勒尼亞·馬可尼（Alenia Marconi Systems）METOC的(de)海洋氣象（Meteorological and Oceanographic）系(xi)統(tong)等裝備(bei)。

美國雷神(shen)(shen)公司（Raytheon）則(ze)為45型提供(gong)(gong)整合式導(dao)(dao)(dao)航(hang)系(xi)(xi)統（次系(xi)(xi)統供(gong)(gong)應商(shang)為Raytheon Marine GmbH of Kiel），合約價值1200萬英鎊，整合了(le)電(dian)子海(hai)圖顯示與(yu)資訊系(xi)(xi)統（Electronic Chart Display and Information Systems,ECDIS）、慣性(xing)導(dao)(dao)(dao)航(hang)裝(zhuang)置(zhi)、GPS以及艦(jian)上(shang)的(de)導(dao)(dao)(dao)航(hang)雷達，能(neng)對(dui)船艦(jian)操舵(duo)、航(hang)行(xing)與(yu)運轉實施自動化中央監控，并隨時(shi)計(ji)算船艦(jian)位置(zhi)、速率與(yu)運作機能(neng)給艦(jian)上(shang)其他(ta)相關系(xi)(xi)統，此外也提供(gong)(gong)精(jing)確導(dao)(dao)(dao)航(hang)、視(shi)覺或(huo)純(chun)儀器導(dao)(dao)(dao)航(hang)、海(hai)上(shang)避碰、監視(shi)水(shui)面與(yu)近(jin)水(shui)面空(kong)中物(wu)體(ti)功能(neng)，而艦(jian)上(shang)的(de)敵我識別系(xi)(xi)統亦由雷神(shen)(shen)公司提供(gong)(gong)。

導彈系統

45型最重要(yao)的(de)(de)(de)(de)武(wu)裝，主要(yao)防空導彈(dan)(dan)(dan)系統(tong)（PAAMS），是許多(duo)(duo)新(xin)一(yi)代(dai)歐洲海軍(jun)艦艇的(de)(de)(de)(de)重要(yao)武(wu)裝。PAAMS的(de)(de)(de)(de)雷(lei)(lei)達系統(tong)因(yin)使(shi)用國不同而異(yi)，但是導彈(dan)(dan)(dan)都是一(yi)樣的(de)(de)(de)(de)，即由法國研(yan)(yan)發、垂直發射的(de)(de)(de)(de)紫菀防空導彈(dan)(dan)(dan)。PAAMS的(de)(de)(de)(de)雷(lei)(lei)達部分，英(ying)國的(de)(de)(de)(de)選擇是一(yi)具由BAE旗下(xia)英(ying)國航太防衛公司（BADS）研(yan)(yan)發的(de)(de)(de)(de)桑普森（Sampson）主動式多(duo)(duo)功能(neng)相控陣雷(lei)(lei)達（Multi-function Electroically Scanned Adaptive Radar，MESAR的(de)(de)(de)(de)艦載衍生型），此型雷(lei)(lei)達的(de)(de)(de)(de)技術層(ceng)次與性(xing)(xing)能(neng)都十分優異(yi)，很(hen)多(duo)(duo)方面(mian)比肩甚至(zhi)超(chao)越美國宙(zhou)斯盾(dun)艦艇使(shi)用的(de)(de)(de)(de)SPY-1A/B/D。然而，Sampson頂尖的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)背后(hou)卻(que)是令人扎舌的(de)(de)(de)(de)高昂造價：雖(sui)然45型防空驅(qu)逐艦的(de)(de)(de)(de)排水量雖(sui)比伯克級少2000噸，防空導彈(dan)(dan)(dan)搭(da)載量更(geng)只有后(hou)者的(de)(de)(de)(de)一(yi)半，但是總成本卻(que)比伯克級高出三至(zhi)五成，Sampson雷(lei)(lei)達系統(tong)堪稱(cheng)主因(yin)之一(yi)。 ?

英(ying)國堅持(chi)使用長距離(li)搜(sou)(sou)索(suo)能力與(yu)(yu)技(ji)術(shu)水(shui)準均屬高檔的(de)(de)Sampson，但對法、意而言(yan)(yan)，性能與(yu)(yu)技(ji)術(shu)水(shui)準低于Sampson、但價(jia)格低廉得多的(de)(de)EMPAR便綽(chuo)綽(chuo)有余；而紫(zi)菀防(fang)空(kong)(kong)導彈(dan)系統對法、意而言(yan)(yan)，也(ye)只不過是標準SM-1防(fang)空(kong)(kong)導彈(dan)的(de)(de)替代品(pin)，不要求等級上(shang)飛(fei)越的(de)(de)提升。除了Sampson之(zhi)外，45還裝有一(yi)具S-1850M 3D旋轉(zhuan)式對空(kong)(kong)搜(sou)(sou)索(suo)雷達(da)做為Sampson雷達(da)的(de)(de)輔助(zhu)（由SMART-L雷達(da)的(de)(de)天線與(yu)(yu)Marconi的(de)(de)后端(duan)系統組成，地平(ping)線導彈(dan)驅(qu)逐(zhu)艦也(ye)擁(yong)有一(yi)具同型雷達(da)），負責長程(cheng)對空(kong)(kong)搜(sou)(sou)索(suo)與(yu)(yu)平(ping)面監(jian)視。

武裝系統

武裝(zhuang)(zhuang)方面(mian)，第一批三艘45型導(dao)彈(dan)驅(qu)(qu)逐艦(jian)的艦(jian)首配備六組八聯裝(zhuang)(zhuang)Sylver A-50垂直(zhi)(zhi)發射器(qi)，與地平線(xian)級驅(qu)(qu)逐艦(jian)相同，混(hun)合裝(zhuang)(zhuang)填(tian)紫菀(yu)(yu)防空導(dao)彈(dan)；而(er)皇家海(hai)(hai)軍則(ze)將這(zhe)套使(shi)用紫菀(yu)(yu)防空導(dao)彈(dan)系(xi)(xi)統稱(cheng)為海(hai)(hai)毒蛇（Sea Viper）。由于(yu)紫菀(yu)(yu)防空導(dao)彈(dan)性能(neng)極(ji)為優異，加(jia)上成本考慮，皇家海(hai)(hai)軍最(zui)初不打算為勇敢級裝(zhuang)(zhuang)備任何近(jin)防武器(qi)系(xi)(xi)統，單靠Aster-15來擔(dan)負(fu)近(jin)程防空任務。勇敢級的艦(jian)首垂直(zhi)(zhi)發射器(qi)空間可裝(zhuang)(zhuang)置八組八聯裝(zhuang)(zhuang)美制MK-41垂直(zhi)(zhi)發射系(xi)(xi)統，而(er)Sylver由于(yu)面(mian)積(ji)較大，相同空間只能(neng)裝(zhuang)(zhuang)48管。

艦(jian)炮方(fang)面，第(di)一批三艘45型(xing)一開始就確定(ding)配(pei)備一門(men)MK-8 Mod1 4.5英寸(cun)55倍徑(jing)艦(jian)炮，稍后(hou)在2004年(nian)下旬又決定(ding)45型(xing)四至六號艦(jian)亦采用MK-8 Mod.1。除4.5英寸(cun)艦(jian)炮外，皇(huang)家海軍在2003年(nian)2月正式決定(ding)在45型(xing)上裝(zhuang)置兩門(men)DS-30機炮，作為本級(ji)艦(jian)近距離(li)防(fang)空、反(fan)水面自衛武器(qi)，設置在上層結構(gou)兩側。DS-30B射速達650發/分，反(fan)水面射程達10千米(mi)(mi)，防(fang)空射程3千米(mi)(mi)。

在(zai)(zai)2011至2015年，皇(huang)家海軍(jun)陸續為45型加裝兩門美制密集陣MK-15 Block 1B近迫武(wu)器(qi)系統(tong)，設置在(zai)(zai)艦舯(zhong)兩側。在(zai)(zai)未來，45型將(jiang)配(pei)備魚(yu)叉反(fan)(fan)艦導彈(dan)，以(yi)及隱藏在(zai)(zai)兩舷(xian)艙門內的兩組Cray Marine 324毫米雙聯裝固(gu)定式(shi)魚(yu)雷發射(she)器(qi)（可能使(shi)用黃鯛魚(yu)（Stingray）輕型反(fan)(fan)潛魚(yu)雷，采電力推進，主(zhu)/被動聲納尋標器(qi)導引，速度45節時射(she)程11千(qian)米，最大攻擊深度750米，彈(dan)頭重35千(qian)克）。

性能數據

技術數據

標準排水量

5,800噸

滿載排水量

8,000噸(dun)（設計(ji)）

7,350噸(dun)（實際，因財政預算問題實際配置從輕(qing)從簡） ?

艦長

152.4米

舷寬

21.2米

吃水

5.7米

動力

IEP

2×WR-21 IRC燃氣(qi)渦輪與Alstom發電機組/57600（43MW）

2×Wartsila V12 VASA32柴油交(jiao)流發電(dian)機(ji)組/5400（4MW）

2×Converteam推(tui)進用電動機/54000（40MW）

雙軸

乘員

190人+45人

最高速度

30節

艦載機

1-2×Lynx HMA.8超級(ji)大山貓(mao)直升機(第(di)一批服役初(chu)期裝備)

1-2×HM-1 Merlin(EH-101)反潛(qian)直(zhi)升機(第一批暫不裝備，第二批裝備1~2架(jia))

服役動態

45型驅逐(zhu)艦首(shou)艦勇(yong)敢號在結束2012年(nian)(nian)亞丁(ding)灣索馬里海(hai)(hai)域反海(hai)(hai)盜(dao)任務(wu)之(zhi)后(hou)，于2013年(nian)(nian)上(shang)旬開始(shi)了其長達九個(ge)月(yue)的太平(ping)洋(yang)部署任務(wu)，先(xian)后(hou)訪問美國東海(hai)(hai)岸、智利(li)波多黎各(ge)、經(jing)過巴拿馬運河后(hou)訪問美國珍珠港(gang)希卡姆聯(lian)合(he)基地，與美國合(he)作進(jin)行(xing)聯(lian)合(he)彈道導彈防(fang)御實驗；2013年(nian)(nian)10月(yue)期(qi)間(jian)，勇(yong)敢號驅逐(zhu)艦參加澳大利(li)亞皇家海(hai)(hai)軍2013年(nian)(nian)海(hai)(hai)軍節，之(zhi)后(hou)訪問澳大利(li)亞悉尼(ni)、阿(a)德萊德、弗里曼特爾和珀斯等地；

2013年11月11日(ri)，勇敢號驅逐(zhu)艦趕赴(fu)菲(fei)律賓(bin)接替卓越(yue)號航空母艦（HMS Illustrious）開始英國對遭受臺風襲擊(ji)的菲(fei)律賓(bin)的人道主(zhu)義援助(zhu)；

2013年11月26日，勇敢號結束對菲(fei)律賓(bin)的人道(dao)主義救援任務后，訪問日本(ben)東京等地；

2013年12月10日，勇敢號(hao)抵達中國上海，這也(ye)是時(shi)(shi)隔5年后，英(ying)國皇家海軍再一(yi)次(ci)訪問中國。勇敢號(hao)此次(ci)來訪正(zheng)值中英(ying)關系進(jin)一(yi)步回(hui)暖時(shi)(shi)期(qi)。

總體評價

等待了(le)二十年，42型(xing)(xing)驅(qu)(qu)逐艦(jian)(jian)的(de)(de)替代計劃終于(yu)落幕，皇(huang)家海軍對(dui)于(yu)這個(ge)遲(chi)來的(de)(de)喜(xi)訊(xun)恐怕是百感(gan)交(jiao)集。身(shen)為21世紀初(chu)期最尖(jian)端科(ke)技的(de)(de)產物(wu)，45型(xing)(xing)驅(qu)(qu)逐艦(jian)(jian)在建造觀念、自(zi)動化程度(du)、動力(li)系統(tong)、科(ke)技層(ceng)次等方面領(ling)先(xian)群倫，其桑普(pu)森(sen)雷(lei)(lei)達(da)/紫菀(yu)防(fang)空導彈(dan)的(de)(de)技術層(ceng)次與(yu)(yu)各項性能均不(bu)遜于(yu)美國(guo)SPY-1D雷(lei)(lei)達(da)/標(biao)準與(yu)(yu)海麻(ma)雀防(fang)空導彈(dan)的(de)(de)組合。然而受限于(yu)經(jing)費與(yu)(yu)國(guo)力(li)，導致(zhi)45型(xing)(xing)驅(qu)(qu)逐艦(jian)(jian)的(de)(de)艦(jian)(jian)體規(gui)模與(yu)(yu)火力(li)都與(yu)(yu)最初(chu)的(de)(de)雄心壯志有段落差，限制了(le)新桑普(pu)森(sen)雷(lei)(lei)達(da)與(yu)(yu)戰斗系統(tong)的(de)(de)潛能發揮，而一(yi)再刪減的(de)(de)國(guo)防(fang)預(yu)算也導致(zhi)45型(xing)(xing)驅(qu)(qu)逐艦(jian)(jian)的(de)(de)產量縮水，許多裝備暫時從缺。

自從大(da)英帝國解體(ti)以來，英國的(de)整體(ti)軍力便江河(he)日下，老牌皇家(jia)海(hai)軍的(de)衰退(tui)便是一(yi)個代表(biao)性的(de)縮影(ying)。從60年代以來，皇家(jia)海(hai)軍眼高手低的(de)事情不少，許多空有雄心壯志卻無(wu)財力支(zhi)援(yuan)的(de)計劃最后多半落得(de)草草了事的(de)下場(chang)；相較之下，性能規模下降且建(jian)造數(shu)量打對折（從最初預(yu)定12艘一(yi)路降至6艘）的(de)45型驅逐(zhu)艦也脫離不了這種趨勢，不過比起過去遭到腰斬的(de)幾個計劃仍算是幸運得(de)多。