阿利·伯(bo)克(ke)級驅逐(zhu)艦(jian)的(de)(de)(de)雛形可以追溯至上(shang)個(ge)世紀七十年代(dai)(dai)初期(qi),美國海(hai)(hai)(hai)軍基于上(shang)個(ge)世紀六十年代(dai)(dai)研制(zhi)的(de)(de)(de)宙斯盾水(shui)面(mian)戰(zhan)斗(dou)系統的(de)(de)(de)基礎上(shang)研制(zhi)一(yi)(yi)款五(wu)千噸級驅逐(zhu)艦(jian),旨在作為提(ti)康德羅加級巡(xun)洋艦(jian)的(de)(de)(de)補充并替換1960~64年完成23艘查爾斯·亞(ya)當(dang)斯級驅逐(zhu)艦(jian),成為未來美國海(hai)(hai)(hai)軍航空母艦(jian)戰(zhan)斗(dou)群的(de)(de)(de)新(xin)骨干,這(zhe)一(yi)(yi)計(ji)劃(hua)被稱為DD-X;不過由于當(dang)時的(de)(de)(de)卡特(te)政府認為美國海(hai)(hai)(hai)軍的(de)(de)(de)主要戰(zhan)略任務是防御來自北大(da)西(xi)洋的(de)(de)(de)蘇(su)聯潛(qian)艇,對帶有(you)攻勢思想且(qie)價格(ge)昂貴(gui)的(de)(de)(de)航母與兩(liang)棲(qi)攻擊艦(jian),卡特(te)政府持排斥態度。因此,卡特(te)政府任內(nei)拒絕(jue)購買新(xin)航母,這(zhe)也連帶使航母護航艦(jian)隊的(de)(de)(de)規模受到(dao)影響,DD-X計(ji)劃(hua)發(fa)展(zhan)緩慢。
80年(nian)(nian)(nian)代(dai)后(hou),形勢(shi)的變化使(shi)得美(mei)國海軍(jun)(jun)可以建造(zao)更大的水面艦(jian)艇(ting)。1981年(nian)(nian)(nian)里根政府(fu)上臺,美(mei)國開始擴大海軍(jun)(jun)建設(she)投入,積(ji)極(ji)推行“海上計(ji)劃(hua)(hua)2000”攻勢(shi)理論(即前進戰略),加上國會(hui)對海軍(jun)(jun)以“經(jing)費導向”發(fa)展(zhan)(zhan)的佩里級(ji)護(hu)衛艦(jian)非常(chang)不滿,眾(zhong)議院武裝(zhuang)部(bu)隊委員會(hui)更明確表(biao)示不支持經(jing)濟(ji)性重于(yu)性能(neng)的造(zao)艦(jian)設(she)計(ji)。以上諸多有利因素,都使(shi)得DDGX能(neng)擁有更合(he)理充裕的設(she)計(ji)條(tiao)件。1981年(nian)(nian)(nian)2月,新(xin)任海軍(jun)(jun)部(bu)長萊曼(John Lehman),制訂了著名的“600艘艦(jian)艇(ting)”大海軍(jun)(jun)計(ji)劃(hua)(hua),這(zhe)一計(ji)劃(hua)(hua)下美(mei)國海軍(jun)(jun)防空(kong)艦(jian)艇(ting)的缺(que)口業(ye)已顯現,如果美(mei)國海軍(jun)(jun)不能(neng)在(zai)80年(nian)(nian)(nian)代(dai)中期(qi)開始推出(chu)新(xin)一代(dai)導彈驅逐艦(jian),則之后(hou)隨(sui)著現役(yi)老艦(jian)退役(yi),艦(jian)隊護(hu)航(hang)兵力(li)將出(chu)現空(kong)白期(qi),DD-X計(ji)劃(hua)(hua)開始全速發(fa)展(zhan)(zhan)。
新(xin)驅(qu)逐艦的(de)設計由美國海(hai)(hai)軍(jun)海(hai)(hai)上系(xi)(xi)統司(si)令部(NAVSEA)負責,1982年(nian)2月,設計概要確定:新(xin)驅(qu)逐艦排水(shui)量(liang)為8500噸,水(shui)線(xian)長度142m,水(shui)線(xian)寬18.89m,持續航(hang)(hang)速(su)(su)29.6節(jie),最大航(hang)(hang)速(su)(su)30.7節(jie),航(hang)(hang)速(su)(su)20節(jie)時(shi)續航(hang)(hang)力4900海(hai)(hai)里(li),進一步(bu)降低(di)航(hang)(hang)速(su)(su)時(shi)可獲得5350海(hai)(hai)里(li)的(de)續航(hang)(hang)力;戰斗系(xi)(xi)統、航(hang)(hang)速(su)(su)/續航(hang)(hang)力、生存性(xing)(xing)、居住(zhu)性(xing)(xing)與未(wei)來(lai)發展裕度都被提高為優先(xian)需求。這個方(fang)案經(jing)過水(shui)面戰副作戰部長、海(hai)(hai)軍(jun)軍(jun)備(bei)司(si)令與NAVSEA司(si)令審核后,上呈給海(hai)(hai)軍(jun)作戰部長海(hai)(hai)沃(wo)德(de);最后海(hai)(hai)沃(wo)德(de)于1982年(nian)3月26日正(zheng)式批準(zhun)此方(fang)案,同(tong)時(shi)將DDGX更名為DDG-51,代表此計劃的(de)概念已經(jing)確立(li)。
1983預算年(nian)(nian)度里,DDG-51的初步設(she)計終告完(wan)(wan)成(cheng)。由于將排水量限(xian)制在8000噸以內根本不切實際,因此在1983年(nian)(nian)5月進入(ru)合(he)約設(she)計階段時,將DDG-51排水量基準放寬(kuan)到(dao)(dao)8370噸;直到(dao)(dao)1984年(nian)(nian)合(he)約設(she)計階段將近完(wan)(wan)成(cheng)時,萊曼還是讓英格(ge)爾斯廠提出一個采用斯普魯恩斯級艦體的備案(an)。1984年(nian)(nian),美(mei)(mei)國海軍(jun)在1985年(nian)(nian)度預算中(zhong)列入(ru)首艘DDG-51的細節設(she)計與建造經費(fei),總計11.2億美(mei)(mei)元,并(bing)計劃在1987~1992年(nian)(nian)陸續訂購后(hou)續28艘。1985年(nian)(nian),DDG-51正式進入(ru)細節設(she)計階段。
共有巴(ba)斯鋼(gang)鐵、英格(ge)爾斯和托德太平洋等三家船(chuan)廠競(jing)標DDG-51首艦(jian)的建(jian)(jian)造合(he)約。1985年(nian)(nian)4月(yue)2日(ri)(ri),美(mei)國(guo)海軍(jun)與BIW廠建(jian)(jian)造首艦(jian)DDG-51的建(jian)(jian)造合(he)約,原訂于1986年(nian)(nian)7月(yue)開工(gong),1989年(nian)(nian)10月(yue)服(fu)(fu)役。但由于BIW廠發(fa)生勞資(zi)糾(jiu)紛(fen)與罷工(gong)事件,首艦(jian)直到1988年(nian)(nian)12月(yue)才安放龍骨(gu),1989年(nian)(nian)9月(yue)16日(ri)(ri)下水(shui),由前任美(mei)國(guo)海軍(jun)作戰部長伯(bo)克的夫人命(ming)名(ming)為阿利·伯(bo)克號(hao)(USS Arleigh Burke DDG-51),并在1991年(nian)(nian)7月(yue)4日(ri)(ri)美(mei)國(guo)國(guo)慶日(ri)(ri)進入美(mei)國(guo)海軍(jun)服(fu)(fu)役。從此揭(jie)開這種二戰后美(mei)國(guo)建(jian)(jian)造數量最多、構成當今美(mei)國(guo)海軍(jun)水(shui)面艦(jian)隊核心的新型驅逐艦(jian)服(fu)(fu)役經(jing)歷。
伯克級首艦伯克號(hao)為Flight 1。伯克號(hao)的建造工作(zuo)于1985預算年(nian)(nian)度(du)執行,而第二(er)、三號(hao)艦(DDG-52、53)的建造排(pai)在(zai)1987預算年(nian)(nian)度(du)開始,有近兩(liang)年(nian)(nian)時(shi)間做進一步設計(ji)修改(gai)。因(yin)此從二(er)號(hao)艦巴里(li)號(hao)(USS Barry DDG-52)起(qi),進行了簡單修改(gai),稱為Flight 1A,主要是修改(gai)直(zhi)升(sheng)(sheng)機甲(jia)板布置(zhi),以改(gai)善(shan)為直(zhi)升(sheng)(sheng)機重新掛載魚雷、聲吶浮標的作(zuo)業效率(lv),同時(shi)充實(shi)了直(zhi)升(sheng)(sheng)機整補設備(bei),以提高航空后勤支持(chi)作(zuo)業能力。相較于伯克號(hao),從巴里(li)號(hao)起(qi)的Flight 1A,排(pai)水量稍有變(bian)化。
伯(bo)克級(ji)(ji)(ji)與斯(si)(si)普魯(lu)恩斯(si)(si)級(ji)(ji)(ji)一(yi)樣采用大型化艦體,但長(chang)度低于后者。伯(bo)克級(ji)(ji)(ji)采用美(mei)國戴(dai)維·泰勒海(hai)(hai)軍船(chuan)(chuan)艦研發中心在70年代開發的新船(chuan)(chuan)型,著重于提(ti)高耐(nai)海(hai)(hai)能(neng)力(li),擁有(you)寬水(shui)線(xian)面,長(chang)度較(jiao)短而寬度增加(jia),長(chang)寬比(bi)(bi)減少(shao),這種設計(ji)能(neng)減小(xiao)縱搖(yao)力(li)矩,改(gai)善耐(nai)波(bo)性并增加(jia)甲板面積,但是這種較(jiao)為(wei)短粗的艦體在流體力(li)學上不利于高速航行。因此(ci),伯(bo)克級(ji)(ji)(ji)加(jia)速到(dao)30節(jie)所(suo)需功(gong)率(lv)比(bi)(bi)提(ti)康德羅(luo)加(jia)級(ji)(ji)(ji)增加(jia)25%,續(xu)航力(li)也(ye)低于提(ti)康德羅(luo)加(jia)級(ji)(ji)(ji)、斯(si)(si)普魯(lu)恩斯(si)(si)級(ji)(ji)(ji)。從(cong)后期Flight 1A開始,所(suo)有(you)伯(bo)克級(ji)(ji)(ji)改(gai)用提(ti)高功(gong)率(lv)的LM-2500-30燃(ran)氣輪(lun)機,總輸出功(gong)率(lv)達(da)到(dao)105000軸馬(ma)力(li)。
伯(bo)克(ke)級(ji)(ji)DDG-51~67使用的(de)為Baseline4,DDG-68~71采(cai)(cai)用的(de)版本(ben)則為Baseline5.1/5.2。主(zhu)要雷(lei)達(da)系統方(fang)(fang)面,伯(bo)克(ke)級(ji)(ji)采(cai)(cai)用新一代(dai)(dai)SPY-1D相(xiang)控陣雷(lei)達(da),擁(yong)有(you)比(bi)前(qian)一代(dai)(dai)SPY-1A/B更先(xian)進的(de)技術,成本(ben)、重量與體積都(dou)(dou)較前(qian)者減(jian)(jian)少。四面SPY-1D相(xiang)控陣天(tian)線都(dou)(dou)安裝(zhuang)在艏(shou)樓結構上(shang),共用單(dan)一的(de)雷(lei)達(da)發射機(ji)。為了不(bu)影響(xiang)后方(fang)(fang)SPY-1D的(de)搜(sou)索范圍,伯(bo)克(ke)級(ji)(ji)的(de)兩個(ge)縱列式煙囪、后部(bu)照射雷(lei)達(da)與MK-15 CIWS都(dou)(dou)沿著(zhu)縱貫艦身中央的(de)軸(zhou)線,以階(jie)梯狀(zhuang)依次安裝(zhuang)。基于(yu)節省成本(ben),伯(bo)克(ke)級(ji)(ji)的(de)宙斯盾系統經(jing)過簡化,例如UYK-43計(ji)算機(ji)總數由CG-47艦宙斯盾系統的(de)7臺(tai)減(jian)(jian)為5臺(tai),全艦只安裝(zhuang)3部(bu)照射雷(lei)達(da)。
伯克級(ji)主(zhu)武裝(zhuang)為艦上的MK-41垂(chui)直(zhi)發射系統,載(zai)彈量(liang)為90枚(mei)(八(ba)聯裝(zhuang)發射器(qi)十二組,艦身前(qian)部安裝(zhuang)四(si)組,后(hou)(hou)方八(ba)組,前(qian)、后(hou)(hou)各(ge)有(you)一組八(ba)聯裝(zhuang)發射器(qi)中相(xiang)鄰(lin)三管(guan)的空(kong)間被用來安裝(zhuang)一具再裝(zhuang)填用起重(zhong)機(ji)(ji))。MK-41的海(hai)上再裝(zhuang)填起重(zhong)機(ji)(ji)只能裝(zhuang)填標準(zhun)SM-2導(dao)彈,對于(yu)更重(zhong)的戰斧導(dao)彈就無能為力。此(ci)外(wai),同樣為了降低造價,伯克Flight 1/1A/2的艦尾只有(you)直(zhi)升機(ji)(ji)甲(jia)板而無機(ji)(ji)庫。伯克級(ji)Flight 1/1A/2具有(you)經過(guo)改進的SQQ-89(V)4/6反潛(qian)作(zuo)戰系統,包含SQS-53C艦首聲(sheng)吶、SQR-19線列(lie)陣(zhen)聲(sheng)吶以(yi)及SQQ-28直(zhi)升機(ji)(ji)數據(ju)鏈(lian),以(yi)及MK-116Mod7反潛(qian)火控系統等。
伯(bo)(bo)克級(ji)仍然使(shi)用(yong)(yong)4臺GE的LM2500燃(ran)氣輪(lun)機(ji)作(zuo)為主要動(dong)力系(xi)(xi)統,不過提高(gao)了功(gong)率(lv)使(shi)其寬粗的艦體仍擁有(you)30節以上的最高(gao)航速。發電(dian)機(ji)方(fang)面(mian),伯(bo)(bo)克級(ji)采用(yong)(yong)3臺艾利森(Allison)501-K34燃(ran)氣輪(lun)機(ji)發電(dian)機(ji)(SSGTG),持(chi)續功(gong)率(lv)2500kW;艦上電(dian)力供(gong)應系(xi)(xi)統為60Hz交流電(dian),采用(yong)(yong)輻射式配(pei)線架構。最初美國海(hai)軍(jun)打(da)算(suan)在伯(bo)(bo)克級(ji)上安裝(zhuang)一套使(shi)用(yong)(yong)Rankin循環(huan)的余熱回收(shou)系(xi)(xi)統(RACER),由于(yu)首(shou)批DDG-51已經沒有(you)多余空間,所以美國海(hai)軍(jun)稍后(hou)決定從第八艘(sou)伯(bo)(bo)克級(ji)起修(xiu)改設計(ji)并加裝(zhuang)RACER系(xi)(xi)統,但后(hou)來還是完全放棄此系(xi)(xi)統,仍采用(yong)(yong)COGAG全燃(ran)推進。
伯(bo)(bo)克(ke)級(ji)(ji)是(shi)第(di)一(yi)艘采用(yong)(yong)隱身(shen)設計的(de)(de)美國軍艦(jian)。伯(bo)(bo)克(ke)級(ji)(ji)的(de)(de)上層結(jie)(jie)構向(xiang)內(nei)傾斜(xie)收縮(suo)以(yi)(yi)降(jiang)低RCS,艦(jian)體一(yi)些的(de)(de)垂直表面(mian)涂有(you)(you)雷達吸(xi)收涂料,但是(shi)仍然有(you)(you)許多造型比較復雜的(de)(de)結(jie)(jie)構,甲板上的(de)(de)各種裝(zhuang)備(bei)也沒(mei)有(you)(you)加以(yi)(yi)隱藏(zang)或采取其它隱身(shen)措(cuo)施。伯(bo)(bo)克(ke)級(ji)(ji)使用(yong)(yong)新型傾斜(xie)式鋁合金桅(wei)桿取代格子桅(wei),可降(jiang)低船艦(jian)的(de)(de)雷達截面(mian)積。除了(le)雷達隱身(shen)外,伯(bo)(bo)克(ke)級(ji)(ji)也在抑制(zhi)紅外線信號方(fang)面(mian)下了(le)功夫(fu),煙(yan)(yan)囪內(nei)設有(you)(you)噴射氣冷裝(zhuang)置,讓高熱(re)廢氣先與外界(jie)冷空氣混和降(jiang)溫再排出,煙(yan)(yan)囪頂(ding)部廢氣出口設有(you)(you)能屏(ping)壁煙(yan)(yan)囪內(nei)熱(re)氣管道的(de)(de)裝(zhuang)置,而艦(jian)上幾個溫度較高的(de)(de)部位也以(yi)(yi)隔熱(re)材(cai)料加以(yi)(yi)屏(ping)壁。噪(zao)音(yin)抑制(zhi)方(fang)面(mian),伯(bo)(bo)克(ke)級(ji)(ji)艦(jian)底設有(you)(you)氣泡幕噪(zao)音(yin)抑制(zhi)系統,能掩蔽艦(jian)體與推進系統產(chan)生的(de)(de)噪(zao)音(yin)。
伯(bo)(bo)克級的(de)(de)設(she)計(ji)中強調艦體承(cheng)受攻擊的(de)(de)能(neng)(neng)(neng)力,而(er)不像以往的(de)(de)美國軍艦單靠艦上武裝來提供防(fang)衛能(neng)(neng)(neng)力。伯(bo)(bo)克級除了(le)煙(yan)囪(cong)采用(yong)(yong)鋁合金材(cai)料之外,艦體與船樓都以鋼材(cai)建(jian)造,是(shi)二(er)戰后美國海軍第一種采用(yong)(yong)鋼制(zhi)船樓的(de)(de)驅逐(zhu)艦。本級艦重要部位使用(yong)(yong)凱芙勒裝甲保護,防(fang)護能(neng)(neng)(neng)力相當于(yu)76mm鋼板。為了(le)增加(jia)(jia)防(fang)火能(neng)(neng)(neng)力,伯(bo)(bo)克級禁(jin)止使用(yong)(yong)木材(cai)、易燃(ran)窗(chuang)簾或橡皮地毯等(deng)裝潢設(she)施,各建(jian)材(cai)廣泛以防(fang)燃(ran)劑(ji)進行(xing)處理,電纜絕緣層(ceng)采用(yong)(yong)天然和硅樹脂橡膠(jiao)并加(jia)(jia)上玻璃纖維編織(zhi)的(de)(de)保護層(ceng),以增加(jia)(jia)耐火能(neng)(neng)(neng)力。伯(bo)(bo)克級全(quan)艦劃分為四個獨(du)立的(de)(de)集體核生化防(fang)護區,各區都能(neng)(neng)(neng)獨(du)自進行(xing)氣密加(jia)(jia)壓(ya),可防(fang)止外界受污染的(de)(de)空氣侵入,艙(cang)室內并擁有完善的(de)(de)消防(fang)噴水設(she)備。
艦長
FlightⅠ/ⅠA/Ⅱ:153.77米,FlightⅡA:155.29米
舷寬
20.4米
吃水
6.3米
排水量
FlightⅠ(DDG-51):標準6624噸(dun),滿載8315噸(dun)
FlightⅠA(DDG-52~71):標(biao)準(zhun)6731噸,滿載(zai)8850噸
FlightⅡ(DDG-72~78):標準6914噸(dun),滿載(zai)9033噸(dun)
FlightⅡA(DDG-79~115):滿載(zai)9238噸
FlightⅢ(DDG-122):滿載約9558噸
動力
4×LM-2500燃(ran)氣渦輪/100000軸(zhou)馬力(li)
Flight 1A后期(qi)起,改用(yong)四具LM-2500-30燃氣渦輪,總功率(lv)105000馬力
雙(shuang)軸CRP 雙(shuang)舵
航速
31節
續航力
4200海里(20節)
乘員
Flight1/2:337(軍官22,士官兵315)
Flight2A:380(軍官(guan)32,士官(guan)兵348)
船電系統
主雷達
1×AN/SPY-1D/(V) 3D相控(kong)陣雷達系(xi)統(4×固定式陣列天線) (裝備于DDG-51~121)
1×AMDR-S相控(kong)陣雷(lei)達系統(tong)(4×固定式陣列天線) (裝備(bei)于(yu)DDG-123~)
輔雷達
1×AN/SPS-67(V)3平面搜索雷達
——
1×AN/SPS-64(V)9航海雷達(da) (裝(zhuang)備于(yu)DDG-51~86)
魚雷
2×三(san)聯裝(zhuang)324mm MK-32魚雷發射裝(zhuang)置
艦載機
Flight1/2:無
Flight2A:2×LAMPS-3 SH-60B反潛直升機
2000年10月(yue)12日(ri),當地時(shi)間中午時(shi)分,隸屬(shu)于大(da)西洋艦隊的(de)科爾號奉命赴(fu)海灣地區,參加海上攔截行(xing)動,正當停泊在亞丁(ding)港準備補充(chong)燃料(liao)時(shi),2名恐怖分子駕駛1艘(sou)裝滿(man)炸(zha)藥的(de)小(xiao)型橡皮(pi)艇全速(su)沖向(xiang)科爾號,并撞在左舷中部的(de)水(shui)線部位,將(jiang)左舷炸(zha)開了(le)一(yi)個長(chang)12米,寬4米的(de)大(da)洞,大(da)量(liang)海水(shui)從破口處(chu)涌(yong)入(ru)艦內,致使軍艦向(xiang)左傾斜(xie)最大(da)達40度,動力系統無法正常工作。經過搶修(xiu)后,部分受(shou)損系統重新開始(shi)工作,軍艦也恢復了(le)平衡,但導致艦上17名水(shui)兵死亡,30多人受(shou)傷(shang)。直到2002年4月(yue)19日(ri),修(xiu)整一(yi)新的(de)科爾號在諾福克(ke)再次(ci)服役。
第一次(ci)海(hai)灣戰(zhan)爭期間,伯克(ke)級尚未服(fu)役,因(yin)此沒能奔赴沙場一展(zhan)身手,2003年3月20日(ri)至5月1日(ri),以美(mei)(mei)國為首的(de)(de)聯軍(jun)部(bu)隊繼(ji)1991年海(hai)灣戰(zhan)爭之(zhi)后又一次(ci)對伊(yi)拉克(ke)宣戰(zhan)。12艘伯克(ke)級姊妹艦隨美(mei)(mei)國海(hai)軍(jun)6個航母戰(zhan)斗(dou)(dou)群參加了戰(zhan)爭,它(ta)們是星座號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)航空母艦戰(zhan)斗(dou)(dou)群中的(de)(de)米(mi)(mi)利厄斯號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)和(he)希(xi)金斯號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao);杜魯(lu)門號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)航空母艦戰(zhan)斗(dou)(dou)群中的(de)(de)米(mi)(mi)切(qie)爾(er)號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、唐納德(de)·庫克(ke)號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)和(he)奧(ao)斯卡(ka)·奧(ao)斯汀號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao);林肯號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)航空母艦戰(zhan)斗(dou)(dou)所轄的(de)(de)保羅·漢密爾(er)頓號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao);羅斯福號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)航空母艦戰(zhan)斗(dou)(dou)群的(de)(de)阿利·伯克(ke)號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、波特號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)和(he)溫(wen)斯頓·丘吉爾(er)號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao);小鷹號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)航空母艦戰(zhan)斗(dou)(dou)群的(de)(de)柯蒂斯·威(wei)勃(bo)和(he)約翰·麥凱(kai)恩(en)號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao);尼米(mi)(mi)茲號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)航空母艦戰(zhan)斗(dou)(dou)群中的(de)(de)菲茨(ci)杰拉德(de)號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)。
2003年3月20日,米利厄斯號、唐納德·庫克(ke)(ke)號以及2艘提(ti)康德羅加級巡洋艦和(he)2艘洛杉(shan)磯級潛艇(ting)向伊拉克(ke)(ke)發射了45枚“戰斧”巡航(hang)導彈(dan),對(dui)伊拉克(ke)(ke)發起(qi)了首輪攻擊,正(zheng)式拉開了戰爭的序幕(mu),有效地打擊了伊拉克(ke)(ke)的戰略(lve)和(he)戰術目標(biao),為戰爭的最后(hou)勝利奠(dian)定(ding)了堅定(ding)的基礎。
2014年(nian)3月24日晚(wan),停泊于弗吉尼亞(ya)州諾福克海(hai)(hai)軍基地一(yi)(yi)號碼頭的馬漢(han)號驅逐艦(jian)發生槍擊案,一(yi)(yi)名民事人員攜帶(dai)武(wu)器(qi)在馬漢(han)號驅逐艦(jian)上開火,槍手準備(bei)襲(xi)擊一(yi)(yi)名馬漢(han)號上的女官,一(yi)(yi)名正(zheng)在值夜班的士(shi)兵(bing)保(bao)護了她但自己被(bei)擊中,槍手被(bei)隨后趕來的海(hai)(hai)軍安全部隊擊斃,這名海(hai)(hai)軍士(shi)兵(bing)卻不治身亡(wang),事后這名士(shi)兵(bing)被(bei)授予海(hai)(hai)軍和(he)海(hai)(hai)軍陸戰隊勛章。
2005年8月22日,溫斯頓·丘(qiu)吉爾(er)號(hao)和麥(mai)(mai)克福(fu)爾(er)號(hao)在(zai)杰(jie)克遜維爾(er)附近沿海進行訓(xun)練時,發(fa)生(sheng)相撞(zhuang)事故,麥(mai)(mai)克福(fu)爾(er)號(hao)的船頭被(bei)撞(zhuang)出了一個小洞,所幸沒(mei)有人員傷(shang)亡。
2017年6月美國海軍(jun)“菲茨杰拉德”號驅逐艦(jian)17日在日本(ben)附近海域與菲律賓籍貨船相撞,造成7人死亡,包括艦(jian)長在內三人受(shou)傷。
2012年(nian)(nian)8月12日夜間(jian),正(zheng)在霍爾木茲海峽(xia)航行的(de)(de)波特(te)號(hao)驅(qu)逐艦與(yu)日本籍油(you)(you)輪MVOtowasan相撞,波特(te)號(hao)右(you)舷被撞開一個3米×3米的(de)(de)大口子,日籍油(you)(you)輪也(ye)嚴重受損(sun),所(suo)幸的(de)(de)是并沒有人員傷(shang)亡的(de)(de)報告;但美國海軍(jun)為了修理(li)波特(te)號(hao)需要花費70萬(wan)美元,2012年(nian)(nian)10月12日,波特(te)號(hao)修理(li)完(wan)畢重返入役。
除了(le)(le)美(mei)國(guo)本身使用伯(bo)克(ke)級之(zhi)外(wai)(wai),日本在(zai)80年代(dai)獲得(de)美(mei)國(guo)技(ji)術轉移,自(zi)(zi)行(xing)設(she)計(ji)(ji)建造(zao)了(le)(le)四艘(sou)配(pei)備宙斯(si)盾(dun)系(xi)統(Baseline4/5)的(de)(de)金剛(gang)級驅逐艦,成為美(mei)國(guo)以外(wai)(wai)第一(yi)個擁有(you)(you)宙斯(si)盾(dun)艦艇(ting)的(de)(de)國(guo)家。金剛(gang)級的(de)(de)艦體設(she)計(ji)(ji)完全出(chu)自(zi)(zi)日本之(zhi)手,不過整體布局明顯參照自(zi)(zi)伯(bo)克(ke)Flight 1,當然兩者在(zai)細(xi)節上(shang)有(you)(you)許多不同,且金剛(gang)級的(de)(de)排(pai)水量更(geng)大(da)些。后續伯(bo)克(ke)Flight 2A的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)也深(shen)深(shen)地(di)影(ying)響了(le)(le)日本。日本在(zai)2000年度(du)便計(ji)(ji)劃建造(zao)二(er)艘(sou)改進型“宙斯(si)盾(dun)”艦艇(ting),這(zhe)就是日后的(de)(de)愛宕級驅逐艦。愛宕級的(de)(de)艦體發展自(zi)(zi)金剛(gang)級,加裝了(le)(le)直升機庫(ku),戰斗(dou)系(xi)統升級為“宙斯(si)盾(dun)”Baseline 7.1,其(qi)基本設(she)計(ji)(ji)理念(nian)與伯(bo)克(ke)Flight 2A頗有(you)(you)異曲同工之(zhi)妙。
韓(han)(han)國(guo)(guo)在(zai)本世紀初期開(kai)發的(de)(de)KDX-3大(da)(da)型防空驅逐(zhu)艦(jian)(jian),于(yu)(yu)2002年決(jue)定采用(yong)美制“宙(zhou)斯盾”系統。KDX-3世宗大(da)(da)王級驅逐(zhu)艦(jian)(jian)是(shi)韓(han)(han)國(guo)(guo)建(jian)造的(de)(de)第(di)一種宙(zhou)斯盾驅逐(zhu)艦(jian)(jian),在(zai)美國(guo)(guo)的(de)(de)直接技術(shu)協(xie)助(zhu)之(zhi)下,KDX-3幾乎等(deng)于(yu)(yu)伯克(ke)Flight 2A的(de)(de)韓(han)(han)國(guo)(guo)放大(da)(da)修改版本。KDX-3的(de)(de)艦(jian)(jian)體長度比伯克(ke)Flight 2A增加8m左右(you),武(wu)裝配備更(geng)豐富,滿載(zai)排水量(liang)達到(dao)10300噸左右(you),不(bu)像美國(guo)(guo)伯克(ke)Flight 2A為了(le)大(da)(da)量(liang)建(jian)造,必(bi)須嚴格地控制成(cheng)本,KDX-3是(shi)韓(han)(han)國(guo)(guo)最高檔的(de)(de)艦(jian)(jian)艇,因此設(she)計上允許更(geng)大(da)(da)的(de)(de)艦(jian)(jian)體與更(geng)多的(de)(de)裝備,不(bu)像伯克(ke)Flight 2A做出很多妥協(xie)與犧(xi)牲。
伯(bo)克級(ji)Flight2A在本世紀初期與(yu)西(xi)班(ban)牙(ya)阿(a)爾瓦(wa)羅(luo)·巴(ba)贊(zan)(zan)級(ji)護衛(wei)艦、英國(guo)45型驅(qu)逐艦、德國(guo)薩克森級(ji)護衛(wei)艦等(deng)設計一同角(jiao)逐澳(ao)大利亞防空作戰驅(qu)逐艦(Air Warfare Destroyer,AWD)。2004年8月,澳(ao)大利亞政府正(zheng)式宣布采(cai)用宙(zhou)斯盾Baseline7系(xi)(xi)統(tong)/SPY-1D(V)相控陣雷達作為AWD的(de)防空系(xi)(xi)統(tong)。艦體方面,薩克森級(ji)護衛(wei)艦與(yu)45型驅(qu)逐艦改(gai)型率先出局,配(pei)備宙(zhou)斯盾系(xi)(xi)統(tong)的(de)改(gai)型伯(bo)克級(ji)(Envolved DDG)與(yu)阿(a)爾瓦(wa)羅(luo)·巴(ba)贊(zan)(zan)級(ji)護衛(wei)艦進入最后決選(xuan),2007年6月底(di),澳(ao)大利亞正(zheng)式選(xuan)擇(ze)了西(xi)班(ban)牙(ya)阿(a)爾瓦(wa)羅(luo)·巴(ba)贊(zan)(zan)級(ji)護衛(wei)艦方案。