烏魯木齊站建(jian)筑(zhu)造型體(ti)現“天(tian)山雪(xue)海、絲路明珠(zhu)”的(de)設計意象，以流線型的(de)造型從大地升起，圓潤光潔，宛如一顆西域(yu)明珠(zhu)；建(jian)筑(zhu)水平舒展(zhan)，融(rong)入城市(shi)天(tian)際線，體(ti)現天(tian)山雪(xue)峰的(de)壯(zhuang)麗秀美，絲綢之路的(de)源遠流長(chang)，大漠沙海的(de)浩瀚無垠；基座與屋頂形態(tai)相呼應，共(gong)同構成開放(fang)包容的(de)建(jian)筑(zhu)形象。
截(jie)至2016年7月，烏魯木齊站總投資25.77億元，站房(fang)總建筑面(mian)積(ji)約(yue)10萬(wan)(wan)(wan)平(ping)方米(mi)，雨棚投影面(mian)積(ji)7萬(wan)(wan)(wan)平(ping)方米(mi)。站房(fang)東西面(mian)寬(kuan)約(yue)220米(mi)、南(nan)北(bei)(bei)進深約(yue)340米(mi)；采(cai)用中間高、兩側低的形態，平(ping)面(mian)如同一個“工”字形，南(nan)北(bei)(bei)面(mian)為圓弧形。站房(fang)設計聚(ju)集人(ren)數8000人(ren)，設計高峰日客流量可(ke)達24萬(wan)(wan)(wan)人(ren)。
烏(wu)魯(lu)木齊站站房(fang)主體結(jie)構為三層(ceng)(ceng)（含三個夾層(ceng)(ceng)），分為地(di)上二層(ceng)(ceng)，地(di)下一層(ceng)(ceng)。其中，地(di)上第一層(ceng)(ceng)層(ceng)(ceng)高(gao)為9.75米，為站臺層(ceng)(ceng)；地(di)上第二層(ceng)(ceng)凈高(gao)為25米，作為進站、候車廳及辦公、商業用房(fang)；地(di)下一層(ceng)(ceng)層(ceng)(ceng)高(gao)為10.8米，為出站層(ceng)(ceng)。
烏(wu)魯(lu)木(mu)齊站(zhan)(zhan)按照“七站(zhan)(zhan)七場”的模(mo)式建造，“七站(zhan)(zhan)”即北廣場地鐵站(zhan)(zhan)、南(nan)(nan)北廣場公交(jiao)車(che)首末站(zhan)(zhan)、長途客運(yun)站(zhan)(zhan)、BRT首末站(zhan)(zhan)及地鐵2號(hao)(hao)線和4號(hao)(hao)線的南(nan)(nan)廣場地鐵站(zhan)(zhan)；“七場”即南(nan)(nan)北廣場、社會(hui)大巴停車(che)場、兩(liang)所地下(xia)車(che)場、兩(liang)所地面出租車(che)及長途客車(che)蓄(xu)車(che)場，共能提供2100余個(ge)停車(che)位。
烏(wu)魯木齊站設置有南(nan)廣(guang)(guang)(guang)場(chang)、北(bei)廣(guang)(guang)(guang)場(chang)，南(nan)廣(guang)(guang)(guang)場(chang)與(yu)站臺層(ceng)平(ping)接(jie)，北(bei)廣(guang)(guang)(guang)場(chang)與(yu)出站層(ceng)平(ping)接(jie)，高架車道與(yu)城(cheng)市快速路網(wang)形(xing)成多層(ceng)次立體化銜接(jie)；規(gui)劃中的(de)烏(wu)魯木齊軌道交(jiao)通2號線(xian)、4號線(xian)形(xing)成，分別敷(fu)設于高鐵站房下(xia)方，在南(nan)廣(guang)(guang)(guang)場(chang)形(xing)成十字交(jiao)叉(cha)。
作為中(zhong)(zhong)國(guo)新(xin)疆首(shou)府及全疆的(de)(de)綜合交通運輸樞紐，烏魯(lu)(lu)木齊(qi)站所在的(de)(de)高(gao)鐵片區(qu)不但服務于(yu)(yu)新(xin)疆與(yu)其他各省(sheng)的(de)(de)往(wang)來交通，更是服務于(yu)(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)與(yu)中(zhong)(zhong)亞(ya)、西亞(ya)國(guo)際商(shang)貿交流的(de)(de)重要(yao)載體，有(you)利(li)于(yu)(yu)推進烏魯(lu)(lu)木齊(qi)面向中(zhong)(zhong)西亞(ya)金融商(shang)貿中(zhong)(zhong)心建設，加(jia)快地區(qu)一體化、實現跨越式發展。
公交線路
烏魯木(mu)齊公(gong)交(jiao)29路(lu)
烏魯木齊站北廣場(chang)站
07:30～23:30
大灣站
07:30～23:30
烏魯木齊公交54路
烏魯木齊站(zhan)北(bei)廣場站(zhan)
07:30～22:30
新華凌家具城站
07:30～22:30
烏魯木齊公交(jiao)301路
烏魯木齊(qi)站北廣場站
08:00～22:00
和順花園站
07:30～22:00
烏(wu)魯木齊公交909路
鐵六中站
07:30～23:30
火車南站
07:30～23:30
經停烏(wu)魯木齊(qi)站(zhan)北廣(guang)場站(zhan)
烏魯(lu)木齊公交5035路
烏魯木齊站北廣場站
06:00～22:00
世界城站
06:00～22:00
烏魯木齊公(gong)交5302路(lu)
烏(wu)魯木齊站北廣場(chang)站
鑫橋源建材市場站(zhan)
烏魯(lu)木齊公交BRT5號線
烏魯木齊站北廣場站
07:30～23:40
南湖東路站
07:30～23:40
長途汽車
烏魯(lu)(lu)木(mu)齊(qi)站配套汽(qi)車站位于其(qi)北廣場地面東側，名為(wei)烏魯(lu)(lu)木(mu)齊(qi)國際(ji)公鐵(tie)聯運(yun)汽(qi)車客(ke)(ke)運(yun)站。該汽(qi)車站原計(ji)劃(hua)2016年內試運(yun)營，計(ji)劃(hua)開行長途客(ke)(ke)運(yun)線路(lu)共(gong)計(ji)130條(tiao)，涵蓋烏魯(lu)(lu)木(mu)齊(qi)北郊(jiao)客(ke)(ke)運(yun)站、軍供客(ke)(ke)運(yun)站、南(nan)郊(jiao)客(ke)(ke)運(yun)站等(deng)客(ke)(ke)運(yun)站的所有線路(lu)；其(qi)中，有124條(tiao)發往(wang)疆內各(ge)地州市線路(lu)，5條(tiao)發往(wang)甘肅、寧夏、河南(nan)、成都、重慶(qing)的線路(lu)，1條(tiao)發往(wang)哈(ha)薩克(ke)斯坦的涉外(wai)線路(lu)。
出租汽車
經鐵路出(chu)站口出(chu)站后，向左轉在單向門出(chu)口處步行50米至出(chu)租車專(zhuan)用出(chu)口乘車。
經由車(che)站(zhan)二層(ceng)高架橋行駛，車(che)輛到達北廣場落(luo)客平臺后(hou)，步行進(jin)站(zhan)。
1962年，原烏魯(lu)木齊(qi)站始建。
1963年1月15日(ri)，原烏魯木齊站(zhan)開始運營。
2002年5月18日，原烏魯(lu)木齊站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房被(bei)拆除(chu)，重建新站(zhan)(zhan)房。
2004年4月25日(ri)，原烏魯木齊站新站房建成啟用。
2014年(nian)9月1日，原烏魯(lu)木(mu)齊站正式更名為烏魯(lu)木(mu)齊南站。
新烏魯木齊站(zhan)前身為原(yuan)北疆鐵路二(er)宮站(zhan)，在(zai)二(er)宮站(zhan)原(yuan)址(zhi)重(zhong)建。
2013年(nian)6月5日，烏(wu)魯木齊站正式(shi)開工(gong)建設，是中國交(jiao)通運輸部“十(shi)二五”期間(jian)重點建設項目。
2015年10月，烏魯(lu)木(mu)齊站站名掛牌(pai)。
2016年7月1日(ri)，烏(wu)魯木(mu)齊站(zhan)進入試運(yun)營階(jie)段。同年8月12日(ri)，烏(wu)魯木(mu)齊站(zhan)正式投入運(yun)營。
2017年(nian)(nian)2月8日，烏魯木齊站南廣場項目開(kai)工建設，計劃2018年(nian)(nian)底地(di)面廣場達到(dao)使用條件，地(di)下部分(fen)2020年(nian)(nian)前完工。
截至2017年(nian)11月，烏魯木齊站(zhan)車(che)站(zhan)布局9臺18線(xian)16站(zhan)臺面(mian)，途徑(jing)主(zhu)要線(xian)路(lu)有蘭新(xin)高速鐵(tie)路(lu)、蘭新(xin)鐵(tie)路(lu)、北疆鐵(tie)路(lu)。
自助購票
截至2016年8月，烏魯木齊站設3個售(shou)(shou)票廳，配置了39個人(ren)工售(shou)(shou)票窗(chuang)口和34臺自(zi)動售(shou)(shou)取(qu)票機。
便民設施
截至2016年(nian)8月，烏魯木齊站內設有餐廳、書店、ATM機等。
客運流量
2016年(nian)10月1日(ri)，烏(wu)魯木齊站單日(ri)旅客發送數達到3.3萬人次，創下了(le)開通試(shi)運營以來高紀錄。
2016年10月底，烏魯木齊站每天(tian)的旅(lv)客發送量達到1.8萬人次左右。
2017年8月12日，烏魯木齊(qi)站開(kai)通滿一(yi)年，累(lei)計(ji)開(kai)行列車18977趟(tang)次，累(lei)計(ji)運送(song)旅客663.9萬(wan)人次。
巧笑倩兮
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