本田(tian)Clarity不只是(shi)(shi)一(yi)款車(che)型(xing)(xing)(xing),而是(shi)(shi)三款超高效率轎(jiao)車(che)的(de)名字,每一(yi)款都以不同的(de)方式(shi)提供動(dong)(dong)(dong)力。本田(tian)Clarity之前(qian)推出(chu)的(de)氫(qing)燃料電池車(che)型(xing)(xing)(xing),然后(hou)是(shi)(shi)全電動(dong)(dong)(dong)車(che)型(xing)(xing)(xing),最后(hou)一(yi)種是(shi)(shi)最具吸引(yin)力的(de)車(che)型(xing)(xing)(xing),油電混合動(dong)(dong)(dong)力車(che),在全國(guo)范圍內銷售(shou)或租賃。本田(tian)Clarity插電式(shi)混合動(dong)(dong)(dong)力車(che)號稱擁有最高效的(de)動(dong)(dong)(dong)力系統之一(yi),在電動(dong)(dong)(dong)和(he)混合動(dong)(dong)(dong)力汽車(che)中被評為凱利藍皮書大獎得主,擊敗了雪佛(fo)蘭Volt、豐(feng)田(tian)普銳斯Prime和(he)現代Ioniq等競爭對手。
本(ben)田(tian)的發動(dong)(dong)機(ji)一直在(zai)全球有大量的擁躉(dun),買發動(dong)(dong)機(ji)送(song)車這個梗也被網(wang)友們津(jin)津(jin)樂道,而此次(ci),本(ben)田(tian)的電(dian)動(dong)(dong)車居然(ran)也上榜了。Clarity上使用了燃(ran)料(liao)電(dian)池,內置了高壓(ya)儲(chu)氫罐(guan),可(ke)以(yi)存儲(chu)5kg高壓(ya)氫氣,燃(ran)料(liao)電(dian)池動(dong)(dong)力(li)系(xi)統最大功率為130kWh,最大扭矩(ju)為300N·M,在(zai)標準工況(kuang)下,該車最大續航里程可(ke)達750公里。此外,該車也是世界上首款將燃(ran)料(liao)系(xi)統布局(ju)在(zai)前(qian)艙的轎車,它在(zai)日本(ben)市場售價為766萬日元。
這(zhe)款車(che)的造型設計十分個性(xing),兩(liang)側(ce)大(da)燈與(yu)中央的格(ge)柵通過狹長的鍍(du)鉻飾條相連,新車(che)采(cai)用了(le)(le)LED大(da)燈,兩(liang)側(ce)還采(cai)用了(le)(le)LED光(guang)帶設計。在車(che)身側(ce)面,這(zhe)款車(che)的車(che)柱(zhu)和(he)車(che)頂都采(cai)用了(le)(le)黑色裝飾。新車(che)的長寬高分別為4915/1875/1480mm,車(che)身重量為1890kg。
讓本田Clarity有別(bie)于豐(feng)田普銳(rui)斯(si)Prime插件和(he)豐(feng)田Mirai燃(ran)料(liao)電(dian)池等(deng)競爭對手的(de)(de)一大特點是(shi)座位數:所有Clarity車型(xing)都能容(rong)(rong)納(na)5名乘客,而不(bu)是(shi)競爭對手的(de)(de)4名乘客。Clarity座艙(cang)的(de)(de)其余部分(fen)也(ye)非常實用,但(dan)充(chong)滿未來感,非常適合并(bing)完(wan)成。與傳統(tong)的(de)(de)變速桿不(bu)同的(de)(de)是(shi),這(zhe)里有一系(xi)列(lie)的(de)(de)按鈕,用于驅動、反(fan)向(xiang)、中性(xing)等(deng),它(ta)們沿(yan)著中心方(fang)向(xiang)以(yi)脊椎(zhui)運(yun)動。上面(mian)是(shi)一個8英寸的(de)(de)觸摸屏顯示(shi)器和(he)信息娛樂系(xi)統(tong),可以(yi)兼容(rong)(rong)CarPlay和(he)Android。Clarity插件和(he)Clarity全(quan)電(dian)動汽車都有相當大的(de)(de)14.3立方(fang)英尺的(de)(de)后備箱,但(dan)燃(ran)料(liao)電(dian)池車型(xing)在11.8立方(fang)英尺的(de)(de)限制下只(zhi)能容(rong)(rong)納(na)氫罐外殼。
讓(rang)本田(tian)Clarity有(you)別于豐田(tian)普銳斯Prime插件(jian)和(he)豐田(tian)Mirai燃料電池等競爭對手的(de)(de)(de)(de)一(yi)大特點是(shi)(shi)座位數:所有(you)Clarity車(che)(che)型(xing)都能容納5名乘(cheng)客,而不是(shi)(shi)競爭對手的(de)(de)(de)(de)4名乘(cheng)客。Clarity座艙(cang)的(de)(de)(de)(de)其(qi)余部分(fen)也非(fei)(fei)常實用(yong),但充滿(man)未來感,非(fei)(fei)常適合并完成(cheng)。與傳統的(de)(de)(de)(de)變(bian)速(su)桿不同的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi),這里(li)有(you)一(yi)系列的(de)(de)(de)(de)按鈕(niu),用(yong)于驅(qu)動(dong)、反向、中(zhong)性等,它(ta)們沿著中(zhong)心方向以脊椎運動(dong)。上面是(shi)(shi)一(yi)個8英(ying)寸(cun)的(de)(de)(de)(de)觸摸屏顯示(shi)器(qi)和(he)信息娛樂系統,可以兼容CarPlay和(he)Android。Clarity插件(jian)和(he)Clarity全電動(dong)汽車(che)(che)都有(you)相當大的(de)(de)(de)(de)14.3立(li)方英(ying)尺的(de)(de)(de)(de)后備箱,但燃料電池車(che)(che)型(xing)在11.8立(li)方英(ying)尺的(de)(de)(de)(de)限制下只能容納氫罐外(wai)殼。
Clarity插件(jian)混(hun)合動力車,是目(mu)前(qian)(qian)為止最(zui)廣泛使用(yong)的(de)(de)車型(xing),有兩個主(zhu)要的(de)(de)特點:標準版和(he)(he)(he)巡迴版。即使是標準的(de)(de)裝飾(shi)也帶來(lai)了(le)強大的(de)(de)穩定的(de)(de)功(gong)能(neng),包括(kuo)8英(ying)寸觸摸屏(ping)信息娛樂系統(tong)與蘋果CarPlay和(he)(he)(he)Android Auto,雙區氣候控(kong)制(zhi),加熱前(qian)(qian)座(zuo)(zuo),LED大燈和(he)(he)(he)尾(wei)燈,雨感雨刮器和(he)(he)(he)LaneWatch,提供右側(ce)盲點的(de)(de)實時視頻(pin)。與越來(lai)越多的(de)(de)新款(kuan)本田(tian)汽車一樣,Clarity配(pei)備了(le)HondaSensing,這是一款(kuan)值得稱贊(zan)的(de)(de)安全(quan)與駕駛(shi)輔助功(gong)能(neng)套件(jian)。它包含了(le)車道偏(pian)離警(jing)(jing)告和(he)(he)(he)車道保持(chi)系統(tong),自適(shi)應巡航(hang)控(kong)制(zhi),向前(qian)(qian)碰(peng)撞警(jing)(jing)告和(he)(he)(he)自動緊急剎車。有限的(de)(de)Clarity燃料(liao)電(dian)池(chi)和(he)(he)(he)Clarity Electric是單規格型(xing)號,也配(pei)備了(le)這些功(gong)能(neng)和(he)(he)(he)更多,包括(kuo)導航(hang)和(he)(he)(he)動力駕駛(shi)座(zuo)(zuo)椅。
本田Clarity插電(dian)(dian)混動的(de)(de)Sport Hybrid i-MMD由(you)兩臺電(dian)(dian)動機(ji)(ji)組成,一臺只負(fu)責(ze)發電(dian)(dian),利用發動機(ji)(ji)提供(gong)(gong)給(gei)其的(de)(de)動力進行高效發電(dian)(dian),將電(dian)(dian)力供(gong)(gong)應(ying)到行駛馬達同時將剩余(yu)電(dian)(dian)量充入動力電(dian)(dian)池(chi)。另一臺電(dian)(dian)動機(ji)(ji)負(fu)責(ze)驅動,強調的(de)(de)是(shi)高輸出高扭矩,并且可以在車輛減速或剎車過程中回收電(dian)(dian)能,將電(dian)(dian)能充入動力電(dian)(dian)池(chi)。
作為一(yi)(yi)臺插電混動轎車,Clarity搭載了一(yi)(yi)塊(kuai)容量(liang)為17度(du)的三元鋰(li)電池(chi)。電池(chi)包內部共(gong)有14個(ge)模(mo)組,前部六(liu)個(ge),尾部在6個(ge)的基礎上又疊加(jia)了兩個(ge)。模(mo)組內部采(cai)用的是PHEV2NCM方形電池(chi),容量(liang)27.3Ah,電芯尺寸148.7*26.7*91.1mm。
整套電池系統使用了液冷散熱方式,通過模組底部貼合的液冷板將電池熱量帶走。與風冷相比能夠更加精確的控制電池熱量,保障電池安全。同時還可以提高電池性能。例如可以大電流的充電、高電流高電壓輸出等。Honda本田品牌始于1948年日本(ben),大(da)型摩托車和汽車生產商(shang),以生產自行車助力發動機起步,汽車安(an)全系(xi)統享譽(yu)界內(nei),世界汽車業(ye)的佼佼者。
本田技研(yan)工(gong)業(ye)株式會社成(cheng)立于1948年,在全球29個國家和地(di)區擁有(you)130個以上的(de)(de)生產(chan)基地(di),產(chan)品包括(kuo)摩托(tuo)(tuo)車,汽(qi)車和Life Creation等,除(chu)了排(pai)(pai)在首位的(de)(de)摩托(tuo)(tuo)車,汽(qi)車的(de)(de)產(chan)量(liang)和規模也都排(pai)(pai)名世(shi)界十大廠家之列。
Honda在世(shi)界各國為實現三個喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)的目標而積極地推進事(shi)業活動(dong)。所謂“三個喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)”,即“購買的喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)”,“銷(xiao)售的喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)”,“制造的喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)”,也就是說,向用(yong)戶提供高(gao)品質的商品,并讓用(yong)戶感到喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)。
在中國也是這樣,1981年以提供摩托車技術為開端,開始了同中國的合作。1992年建立了合資企業,進一步推動了這種合作關系。在中國的摩托車生產數量比1981年增長了10倍以上,零部件的國產化率亦迅速提高。