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基本介紹

北(bei)盤(pan)江(jiang)峽谷景(jing)區面積約150平方千米，既有(you)(you)長江(jiang)三峽的(de)秀麗險(xian)峻，也(ye)(ye)有(you)(you)美國科羅拉多大(da)峽谷的(de)雄奇壯美。關(guan)興公(gong)路猶如一條(tiao)彩帶，將(jiang)這片風(feng)景(jing)區串成了一幅(fu)雄偉(wei)、壯闊、多姿、斑斕的(de)畫卷。穿行在北(bei)盤(pan)江(jiang)峽谷景(jing)區，讓人驚嘆(tan)大(da)自然的(de)鬼斧(fu)神工(gong)的(de)同時(shi)，心(xin)靈(ling)也(ye)(ye)會受到(dao)極大(da)的(de)撼(han)動和洗禮。

北盤江流(liu)經貞豐(feng)縣的(de)(de)(de)7個鄉(xiang)鎮，在境(jing)(jing)內形成(cheng)了(le)一(yi)(yi)條94千(qian)米(mi)(mi)長的(de)(de)(de)大(da)峽(xia)(xia)谷(gu)，為貴州的(de)(de)(de)峽(xia)(xia)谷(gu)之最。這條峽(xia)(xia)谷(gu)集峰(feng)林、溶洞、怪石、瀑(pu)布、伏流(liu)、花灘、旋塘(tang)和(he)原始(shi)森林植被于(yu)一(yi)(yi)體，既有長江三峽(xia)(xia)的(de)(de)(de)秀麗險峻，也有美國科羅拉多大(da)峽(xia)(xia)谷(gu)的(de)(de)(de)雄奇壯(zhuang)美。在這一(yi)(yi)段(duan)峽(xia)(xia)谷(gu)中，還縈繞著遠古壁(bi)畫(hua)、古城遺址(zhi)等(deng)夜郎文化(hua)之迷，以(yi)及鐵(tie)索橋(qiao)(qiao)、摩崖石刻、古驛道等(deng)人(ren)文景觀。可以(yi)說(shuo)，北盤江大(da)峽(xia)(xia)谷(gu)是(shi)(shi)貴州西部(bu)旅游線上(shang)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個新(xin)的(de)(de)(de)亮點。也是(shi)(shi)“迂回曲折的(de)(de)(de)畫(hua)廊”和(he)“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”的(de)(de)(de)再(zai)現。特別是(shi)(shi)關興高(gao)等(deng)級公路上(shang)的(de)(de)(de)北盤江特大(da)橋(qiao)(qiao)，橋(qiao)(qiao)長388米(mi)(mi)，大(da)橋(qiao)(qiao)高(gao)486米(mi)(mi)，是(shi)(shi)亞洲同類橋(qiao)(qiao)中的(de)(de)(de)第一(yi)(yi)高(gao)橋(qiao)(qiao)。給(gei)人(ren)再(zai)現一(yi)(yi)種“一(yi)(yi)橋(qiao)(qiao)飛架南北，天(tian)塹變通途”的(de)(de)(de)感(gan)覺，從(cong)大(da)橋(qiao)(qiao)上(shang)俯(fu)瞰深隧幽(you)長的(de)(de)(de)大(da)峽(xia)(xia)谷(gu)，給(gei)人(ren)一(yi)(yi)種“天(tian)溝(gou)地縫”的(de)(de)(de)感(gan)覺。近千(qian)米(mi)(mi)高(gao)、幾千(qian)米(mi)(mi)長的(de)(de)(de)斧削絕壁(bi)猶如波瀾壯(zhuang)闊、氣勢磅礴的(de)(de)(de)巨(ju)幅長廊壁(bi)畫(hua)。特別是(shi)(shi)在霧氣朦朧(long)、煙云(yun)繚繞的(de)(de)(de)時候，給(gei)人(ren)更是(shi)(shi)一(yi)(yi)種仙境(jing)(jing)般的(de)(de)(de)感(gan)覺。

實用信息

關興公路

貴(gui)州省(sheng)(sheng)關興(xing)公路是(shi)從安順市黃果樹瀑布附近的(de)(de)關嶺縣到黔(qian)西南布依族苗族自治州興(xing)義市的(de)(de)高等級省(sheng)(sheng)級公路。是(shi)貴(gui)州省(sheng)(sheng)公路網規劃"二橫二縱四聯(lian)線"中(zhong)的(de)(de)四聯(lian)線之一。公路穿梭在貴(gui)州高原(yuan)的(de)(de)崇(chong)山峻嶺中(zhong)，秀美而壯麗，讓(rang)你飽覽多彩貴(gui)州的(de)(de)獨特景致(zhi)。

2001年3月(yue)動(dong)工修(xiu)建的關(guan)興公路(lu)，全(quan)長114．25千(qian)米，總投(tou)資19．5億(yi)元，全(quan)線采用(yong)全(quan)立交、全(quan)封閉、汽(qi)車專用(yong)二級公路(lu)標準，共有橋梁(liang)88座(zuo)，其(qi)中特大橋2座(zuo)，大橋29座(zuo)，隧道13座(zuo)，涵(han)洞338道，立交5處。

全線采用全立交全封閉(bi)的二級公(gong)路(lu)標準，路(lu)基(ji)寬度(du)12米。關興(xing)公(gong)路(lu)在北盤江峽谷帶全是(shi)橋隧相連的路(lu)段，四周是(shi)綿延不斷的奇(qi)峰，路(lu)邊是(shi)懸崖峭壁(bi)，仿(fang)若(ruo)在天路(lu)上(shang)行駛。

北盤江大橋

關興公(gong)路(lu)北(bei)盤(pan)江(jiang)(jiang)大(da)橋位于貴(gui)州省關嶺縣與貞豐縣交界(jie)的(de)北(bei)盤(pan)江(jiang)(jiang)，橫跨北(bei)盤(pan)江(jiang)(jiang)上。這是(shi)一座懸索式高架公(gong)路(lu)橋梁，是(shi)勾通關興高等級公(gong)路(lu)上的(de)咽喉。橋本身不(bu)是(shi)很長，僅388米，但距離北(bei)盤(pan)江(jiang)(jiang)水面竟有486米之高，蔚為(wei)壯(zhuang)觀(guan)。

該橋(qiao)是一(yi)座(zuo)斜拉(la)式公路橋(qiao)，是我國(guo)首座(zuo)采用雙向預應力砼加勁板(ban)梁設(she)計的(de)特大(da)型(xing)橋(qiao)梁。2003年12月(yue)28日(ri)建成并通車，其高度多年位(wei)居同類(lei)橋(qiao)中的(de)中國(guo)第(di)一(yi)、亞洲(zhou)第(di)二(er)。建成時曾為中國(guo)第(di)一(yi)大(da)型(xing)高橋(qiao)。 在(zai)橋(qiao)上往下看(kan)令人(ren)目(mu)眩，但從大(da)橋(qiao)上俯瞰深(shen)邃幽長的(de)大(da)峽谷，也給人(ren)一(yi)種(zhong)“天溝(gou)地縫”的(de)感覺。

北盤江大峽谷

北盤江是西江水系的重要河流，發源于云南省沾益縣烏蒙山脈馬雄山西北麓。北盤江全長440千米，總落差1900米。北盤江(jiang)蜿蜒穿行于云貴高原(yuan)的群山之(zhi)中(zhong)，河面狹小，兩岸坡(po)陡，多懸巖絕壁，形成眾多相對高差達200至(zhi)1000米的幽(you)深峽谷(gu)。

北盤(pan)(pan)(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)大峽(xia)谷(gu)地(di)處(chu)(chu)貴州省關(guan)嶺縣和貞(zhen)豐縣接壤處(chu)(chu)，是兩縣的(de)(de)分(fen)界(jie)地(di)。秦(qin)漢時期屬古(gu)夜郎(lang)國的(de)(de)領(ling)地(di)，在(zai)(zai)北盤(pan)(pan)(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)水(shui)(shui)的(de)(de)深切(qie)下，形(xing)成了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)條94千(qian)米(mi)(mi)長(chang)的(de)(de)大峽(xia)谷(gu)，為貴州的(de)(de)峽(xia)谷(gu)之最(zui)。關(guan)興公路(lu)北盤(pan)(pan)(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)大橋這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)(yi)段的(de)(de)北盤(pan)(pan)(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)峽(xia)谷(gu)，山勢(shi)尤其險峻，兩岸刀(dao)劈斧(fu)削似(si)的(de)(de)寬(kuan)闊(kuo)巨大峽(xia)谷(gu)，幾(ji)乎呈(cheng)90°垂(chui)直挺立，高(gao)度在(zai)(zai)1000米(mi)(mi)上下，觀之讓人(ren)極(ji)為震(zhen)撼。過去(qu)這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)(yi)段的(de)(de)水(shui)(shui)流特別湍急，2010年6月，在(zai)(zai)下游30千(qian)米(mi)(mi)處(chu)(chu)建成了(le)(le)裝機容(rong)量88萬千(qian)瓦的(de)(de)董箐水(shui)(shui)電站，北盤(pan)(pan)(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)的(de)(de)水(shui)(shui)位提高(gao)了(le)(le)上百(bai)米(mi)(mi)，河面變(bian)得寬(kuan)闊(kuo)、河水(shui)(shui)變(bian)得平緩(huan)，峽(xia)谷(gu)也不(bu)如過去(qu)幽深了(le)(le)。關(guan)興公路(lu)跨越北盤(pan)(pan)(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)的(de)(de)這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)(yi)段峽(xia)谷(gu)，由(you)于人(ren)煙稀少，原始生態環境(jing)保存完好。峽(xia)谷(gu)中山青水(shui)(shui)明，草豐樹茂，猴(hou)子(zi)嬉(xi)鬧(nao)，白(bai)鷺(lu)飛舞，處(chu)(chu)處(chu)(chu)是喀斯特地(di)貌的(de)(de)巖溶奇景。中科院的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)位地(di)質(zhi)學家(jia)在(zai)(zai)考察了(le)(le)北盤(pan)(pan)(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)峽(xia)谷(gu)之后感(gan)慨到：“我們在(zai)(zai)長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)三峽(xia)失去(qu)的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)切(qie)，可以(yi)在(zai)(zai)貴州的(de)(de)北盤(pan)(pan)(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)峽(xia)谷(gu)中找(zhao)回(hui)來。”一(yi)(yi)(yi)位作家(jia)也曾說(shuo)：“北盤(pan)(pan)(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)峽(xia)谷(gu)可以(yi)幫助我找(zhao)回(hui)失落千(qian)年的(de)(de)唐詩宋詞的(de)(de)意境(jing)。”

從北(bei)盤(pan)江大橋(qiao)往下(xia)看，北(bei)盤(pan)江水就像一(yi)條很窄的綠(lv)帶(dai)，自然(ran)劃開貴州安順市和黔(qian)西南州。橋(qiao)下(xia)滔(tao)滔(tao)江水咆嘯奔騰，經億萬年以柔克(ke)剛(gang)的功力，硬是(shi)在堅硬的山(shan)巖上切割出深1000米的峽(xia)谷，峽(xia)谷成(cheng)為阻礙區域(yu)交往的巨大屏障。如今，一(yi)條架在云端(duan)的大橋(qiao)，跨(kua)過峽(xia)谷天塹，省卻了(le)(le)古道(dao)上山(shan)又下(xia)山(shan)的漫長盤(pan)旋(xuan)。人類的睿智，科(ke)技的發展，使可望卻難以企及的“雄(xiong)關(guan)漫道(dao)”，終于變(bian)成(cheng)了(le)(le)人世間快(kuai)捷便利的溝(gou)通(tong)坦(tan)途(tu)。