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基本介紹

北(bei)盤(pan)江峽谷景區(qu)面積約150平方千米(mi)，既(ji)有(you)長(chang)江三峽的(de)秀麗險峻，也(ye)有(you)美國(guo)科羅拉(la)多大峽谷的(de)雄(xiong)奇壯美。關興公路猶如一條彩(cai)帶，將這片(pian)風(feng)景區(qu)串成了一幅雄(xiong)偉、壯闊、多姿、斑斕的(de)畫卷(juan)。穿行(xing)在北(bei)盤(pan)江峽谷景區(qu)，讓人驚嘆大自然的(de)鬼斧神工的(de)同時，心靈(ling)也(ye)會受到極大的(de)撼動和洗禮(li)。

北(bei)盤(pan)江(jiang)流(liu)經(jing)貞(zhen)豐縣(xian)的(de)(de)7個鄉鎮，在境內形成了一(yi)(yi)條94千米(mi)長(chang)(chang)的(de)(de)大峽(xia)谷(gu)(gu)，為貴州的(de)(de)峽(xia)谷(gu)(gu)之(zhi)最。這條峽(xia)谷(gu)(gu)集峰林、溶洞、怪石、瀑布(bu)、伏流(liu)、花灘(tan)、旋塘和原始(shi)森林植(zhi)被(bei)于一(yi)(yi)體，既有長(chang)(chang)江(jiang)三峽(xia)的(de)(de)秀麗險峻，也有美國科(ke)羅拉多大峽(xia)谷(gu)(gu)的(de)(de)雄奇壯美。在這一(yi)(yi)段(duan)峽(xia)谷(gu)(gu)中(zhong)，還縈(ying)繞著遠古壁(bi)(bi)畫(hua)、古城遺址(zhi)等(deng)夜郎(lang)文化之(zhi)迷，以及(ji)鐵索橋(qiao)、摩(mo)崖石刻、古驛道(dao)等(deng)人文景觀。可以說(shuo)，北(bei)盤(pan)江(jiang)大峽(xia)谷(gu)(gu)是(shi)貴州西部旅游(you)線上的(de)(de)一(yi)(yi)個新的(de)(de)亮點。也是(shi)“迂回(hui)曲折的(de)(de)畫(hua)廊”和“兩岸(an)猿聲(sheng)啼不住(zhu)，輕舟已過萬重(zhong)山”的(de)(de)再現(xian)。特(te)別是(shi)關興(xing)高等(deng)級(ji)公路(lu)上的(de)(de)北(bei)盤(pan)江(jiang)特(te)大橋(qiao)，橋(qiao)長(chang)(chang)388米(mi)，大橋(qiao)高486米(mi)，是(shi)亞(ya)洲同(tong)類橋(qiao)中(zhong)的(de)(de)第(di)一(yi)(yi)高橋(qiao)。給人再現(xian)一(yi)(yi)種(zhong)“一(yi)(yi)橋(qiao)飛架南北(bei)，天塹變(bian)通(tong)途”的(de)(de)感(gan)(gan)覺，從大橋(qiao)上俯瞰深隧幽長(chang)(chang)的(de)(de)大峽(xia)谷(gu)(gu)，給人一(yi)(yi)種(zhong)“天溝地縫”的(de)(de)感(gan)(gan)覺。近(jin)千米(mi)高、幾千米(mi)長(chang)(chang)的(de)(de)斧削(xue)絕壁(bi)(bi)猶如波瀾(lan)壯闊(kuo)、氣(qi)勢(shi)磅礴(bo)的(de)(de)巨幅長(chang)(chang)廊壁(bi)(bi)畫(hua)。特(te)別是(shi)在霧氣(qi)朦朧、煙云(yun)繚繞的(de)(de)時候，給人更是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)仙(xian)境般(ban)的(de)(de)感(gan)(gan)覺。

實用信息

關興公路

貴州(zhou)省(sheng)關興公路(lu)是從安順市黃果樹瀑(pu)布(bu)附近的(de)(de)(de)關嶺縣到(dao)黔(qian)西南布(bu)依族苗(miao)族自治州(zhou)興義(yi)市的(de)(de)(de)高等級省(sheng)級公路(lu)。是貴州(zhou)省(sheng)公路(lu)網規劃(hua)"二(er)橫二(er)縱四聯線(xian)"中(zhong)的(de)(de)(de)四聯線(xian)之一。公路(lu)穿梭(suo)在(zai)貴州(zhou)高原的(de)(de)(de)崇山峻嶺中(zhong)，秀美而壯麗(li)，讓你(ni)飽覽多彩貴州(zhou)的(de)(de)(de)獨特景致(zhi)。

2001年3月動工修建的關興公(gong)路，全長114．25千米，總投(tou)資19．5億(yi)元，全線采用全立交、全封(feng)閉、汽車專用二級公(gong)路標準，共(gong)有橋(qiao)梁88座(zuo)，其(qi)中特(te)大(da)橋(qiao)2座(zuo)，大(da)橋(qiao)29座(zuo)，隧道13座(zuo)，涵洞338道，立交5處。

全(quan)線采用全(quan)立(li)交(jiao)全(quan)封閉的(de)二級公路(lu)(lu)標準，路(lu)(lu)基寬度12米。關興公路(lu)(lu)在北盤江峽谷帶全(quan)是橋(qiao)隧相(xiang)連(lian)的(de)路(lu)(lu)段，四周是綿延不斷的(de)奇(qi)峰(feng)，路(lu)(lu)邊是懸(xuan)崖(ya)峭壁(bi)，仿若在天路(lu)(lu)上行駛。

北盤江大橋

關興公(gong)路(lu)北盤江大橋位于貴州省關嶺(ling)縣與貞豐縣交界的(de)北盤江，橫跨北盤江上(shang)。這是(shi)一座懸索式高架公(gong)路(lu)橋梁(liang)，是(shi)勾通關興高等級公(gong)路(lu)上(shang)的(de)咽喉。橋本身不是(shi)很長，僅388米，但距(ju)離北盤江水面竟有486米之高，蔚為壯觀。

該橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)一(yi)(yi)座斜拉式公路橋(qiao)(qiao)(qiao)，是(shi)我國首座采用雙(shuang)向預應力砼加勁板梁(liang)設計的(de)特大型橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)。2003年(nian)12月(yue)28日建成(cheng)并(bing)通車(che)，其高度(du)多年(nian)位居同類橋(qiao)(qiao)(qiao)中(zhong)(zhong)的(de)中(zhong)(zhong)國第(di)一(yi)(yi)、亞洲第(di)二。建成(cheng)時(shi)曾為中(zhong)(zhong)國第(di)一(yi)(yi)大型高橋(qiao)(qiao)(qiao)。 在橋(qiao)(qiao)(qiao)上往下看令(ling)人目眩(xuan)，但從大橋(qiao)(qiao)(qiao)上俯(fu)瞰深邃(sui)幽(you)長的(de)大峽谷，也給(gei)人一(yi)(yi)種(zhong)“天溝地縫”的(de)感覺。

北盤江大峽谷

北盤江是西江水系的重要河流，發源于云南省沾益縣烏蒙山脈馬雄山西北麓。北盤江全長440千米，總落差1900米。北盤(pan)江蜿蜒穿行于云貴高原的群(qun)山之中，河(he)面狹小，兩岸坡(po)陡，多懸巖絕壁，形(xing)成眾多相(xiang)對高差達(da)200至1000米的幽深峽谷。

北(bei)盤(pan)江大(da)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷地(di)處(chu)貴州(zhou)省關嶺縣和貞豐縣接(jie)壤處(chu)，是兩縣的(de)(de)分界地(di)。秦漢時期屬古夜郎國的(de)(de)領地(di)，在北(bei)盤(pan)江水(shui)的(de)(de)深切下(xia)，形(xing)成了(le)一(yi)(yi)(yi)條94千米(mi)長(chang)的(de)(de)大(da)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷，為(wei)貴州(zhou)的(de)(de)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷之(zhi)最(zui)。關興公路(lu)北(bei)盤(pan)江大(da)橋這(zhe)一(yi)(yi)(yi)段(duan)的(de)(de)北(bei)盤(pan)江峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷，山(shan)勢尤其(qi)險峻(jun)，兩岸刀劈斧削似的(de)(de)寬闊巨大(da)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷，幾(ji)乎呈90°垂直挺立，高度(du)在1000米(mi)上下(xia)，觀之(zhi)讓人極(ji)為(wei)震撼。過(guo)去這(zhe)一(yi)(yi)(yi)段(duan)的(de)(de)水(shui)流(liu)特別湍急，2010年(nian)6月(yue)，在下(xia)游30千米(mi)處(chu)建成了(le)裝機容量88萬千瓦的(de)(de)董箐(qing)水(shui)電(dian)站，北(bei)盤(pan)江的(de)(de)水(shui)位(wei)提高了(le)上百米(mi)，河面變(bian)得寬闊、河水(shui)變(bian)得平緩，峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷也(ye)不(bu)如過(guo)去幽(you)深了(le)。關興公路(lu)跨越北(bei)盤(pan)江的(de)(de)這(zhe)一(yi)(yi)(yi)段(duan)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷，由于人煙稀少，原始生態環(huan)境(jing)保(bao)存完好。峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷中(zhong)山(shan)青水(shui)明，草(cao)豐樹(shu)茂，猴子嬉鬧，白鷺飛舞，處(chu)處(chu)是喀斯特地(di)貌的(de)(de)巖溶奇景。中(zhong)科院(yuan)的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)位(wei)地(di)質(zhi)學家在考察了(le)北(bei)盤(pan)江峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷之(zhi)后(hou)感(gan)慨到(dao)：“我(wo)們在長(chang)江三峽(xia)(xia)(xia)(xia)失(shi)去的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)切，可以在貴州(zhou)的(de)(de)北(bei)盤(pan)江峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷中(zhong)找回來。”一(yi)(yi)(yi)位(wei)作家也(ye)曾說：“北(bei)盤(pan)江峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷可以幫助我(wo)找回失(shi)落千年(nian)的(de)(de)唐詩宋詞的(de)(de)意境(jing)。”

從北盤(pan)江大(da)橋(qiao)往下(xia)看，北盤(pan)江水就像一(yi)條很窄的(de)(de)(de)(de)(de)(de)綠帶，自然劃開(kai)貴州安順市和黔西南(nan)州。橋(qiao)下(xia)滔滔江水咆嘯(xiao)奔騰，經億萬年以柔克剛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功力，硬(ying)是(shi)在堅硬(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)山巖上(shang)切(qie)割出深1000米的(de)(de)(de)(de)(de)(de)峽谷(gu)，峽谷(gu)成為阻礙(ai)區域交往的(de)(de)(de)(de)(de)(de)巨大(da)屏障。如今，一(yi)條架在云端的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)橋(qiao)，跨過峽谷(gu)天塹(qian)，省卻了古道上(shang)山又(you)下(xia)山的(de)(de)(de)(de)(de)(de)漫(man)長盤(pan)旋。人類的(de)(de)(de)(de)(de)(de)睿智，科技(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展，使可(ke)望卻難以企及的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“雄關漫(man)道”，終于變成了人世(shi)間快捷便利的(de)(de)(de)(de)(de)(de)溝(gou)通坦途。