二戰結束(shu)之后，法(fa)國(guo)(guo)(guo)海軍僅有在(zai)大戰前建造的(de)(de)(de)(de)老舊的(de)(de)(de)(de)貝亞(ya)恩號航(hang)空母(mu)艦(jian)，其使用價(jia)值有限，而馬上(shang)就開始建造航(hang)母(mu)，根(gen)本來(lai)不及，因此從英國(guo)(guo)(guo)和美國(guo)(guo)(guo)各(ge)租借了兩艘輕(qing)型航(hang)母(mu)。從中法(fa)國(guo)(guo)(guo)海軍獲(huo)得了非常寶貴(gui)的(de)(de)(de)(de)使用、維(wei)護、保養航(hang)母(mu)的(de)(de)(de)(de)經(jing)驗(yan)。法(fa)國(guo)(guo)(guo)充分認識(shi)到(dao)航(hang)母(mu)對于建立真正的(de)(de)(de)(de)海軍的(de)(de)(de)(de)重要性，以航(hang)母(mu)為核心的(de)(de)(de)(de)海軍艦(jian)隊是(shi)保持法(fa)國(guo)(guo)(guo)在(zai)蘇伊士(shi)以東存在(zai)的(de)(de)(de)(de)支(zhi)柱；是(shi)維(wei)護他(ta)的(de)(de)(de)(de)殖民利(li)益的(de)(de)(de)(de)關鍵；同時(shi)也是(shi)支(zhi)持法(fa)國(guo)(guo)(guo)獨立自主的(de)(de)(de)(de)外交政策的(de)(de)(de)(de)柱石。
1952年(nian)(nian)(nian)，法國海軍為了(le)淘汰舊航(hang)(hang)母，同(tong)時滿足海軍的(de)需要，開始考慮自(zi)己獨立自(zi)主的(de)建(jian)造(zao)航(hang)(hang)母。結合(he)航(hang)(hang)母實際操作中(zhong)獲得(de)的(de)寶貴經(jing)驗，融合(he)經(jing)驗和技術提出了(le)建(jian)造(zao)第一級現(xian)代航(hang)(hang)母的(de)計(ji)劃(hua)，并分(fen)別(bie)于(yu)1953年(nian)(nian)(nian)和1955年(nian)(nian)(nian)批準了(le)兩艘航(hang)(hang)母的(de)建(jian)造(zao)計(ji)劃(hua)，這就是后來的(de)克列孟(meng)梭(suo)級航(hang)(hang)空母艦。
1955年11月(yue)，克列孟梭(suo)級首艦“克列孟梭(suo)”號在(zai)法國布勒(le)斯特船廠開工，1957年12月(yue)21日下水，1961年11月(yue)22日服(fu)役 。
1957年2月(yue)(yue)，克列孟梭級次艦(jian)“福煦（Foch）”號在圣(sheng)·納澤爾大西(xi)洋船廠開(kai)工，1957年11月(yue)(yue)15日鋪設龍(long)骨，后又(you)將艦(jian)體拖曳到布勒斯特船廠完工，1960年7月(yue)(yue)23日下水，舷(xian)號R99。
1963年7月15日(ri)，“福煦(xu)”號(hao)服役，成為當時法(fa)國海(hai)軍的(de)(de)旗艦，母港設在地中(zhong)海(hai)的(de)(de)土(tu)倫，正常(chang)情況下(xia)，輪流擔任(ren)戰備值(zhi)班，1.5-2年輪換一(yi)次，為法(fa)國海(hai)軍執行了(le)(le)相當多任(ren)務，參(can)與了(le)(le)不少距法(fa)國本土(tu)較近(jin)的(de)(de)任(ren)務。
1980年(nian)7月至1981年(nian)8月，“福(fu)煦”號進(jin)行了(le)第(di)一次(ci)大改(gai)裝，主要內容是對動(dong)力等設備進(jin)行大修；改(gai)善艦(jian)員居住條(tiao)件；對飛(fei)行甲板和起降裝置進(jin)行整修；安裝“森(sen)尼特”戰(zhan)術數(shu)據(ju)系(xi)統；安裝了(le)作(zuo)戰(zhan)指揮(hui)用(yong)的內部電視系(xi)統；改(gai)裝了(le)彈藥庫，以便存放AN-52型戰(zhan)術核武器。
1987年(nian)2月至(zhi)1988年(nian)10月，“福(fu)煦”號第二(er)次大(da)改(gai)(gai)裝(zhuang)，主要內容是用(yong)“響尾蛇”艦空(kong)導(dao)彈取代(dai)4座100炮；加裝(zhuang)2座“薩蓋(gai)”電子(zi)干擾系統；增加“錫拉(la)庫(ku)斯”衛星通訊系統；提(ti)高彈射器和升降機的(de)性能等(deng)。經過現代(dai)化改(gai)(gai)裝(zhuang)后(hou)，該級艦提(ti)高了自身的(de)防空(kong)的(de)反導(dao)彈能力，能夠攜載起飛重量大(da)、速度更快的(de)艦載機，可(ke)執行攻擊(ji)敵(di)水面艦只編隊(dui)，奪取作戰海域制(zhi)空(kong)權，擔負(fu)艦隊(dui)反潛和防空(kong)作戰，以及(ji)支援兩棲登陸作戰等(deng)多種任務。
2000年，由(you)于建造“戴高樂”號經濟上的(de)困難，加上“福煦”號服(fu)役時間過(guo)長(chang)，艦(jian)體過(guo)于老舊，法(fa)國海軍放棄了對該艦(jian)的(de)改造計劃，將(jiang)其轉入預備(bei)役，并準備(bei)出售。此時巴西(xi)正籌劃替代原(yuan)有(you)艦(jian)齡55年的(de)英制(zhi)巨像級（Colossusclass）航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)“米(mi)納斯·戈(ge)利亞(ya)斯”號MinasGerais（A11），隨后該艦(jian)便以1200萬美元(yuan)的(de)廉價(jia)售予巴西(xi)。
2000年11月15日，“福(fu)煦(xu)”號(hao)正式移(yi)交巴西海軍，命名為(wei)圣保羅(luo)號(hao)（S?O Paulo），舷號(hao)A-12，交接(jie)完成后，由法國艦艇建造局根據巴西海軍的要求重新進行改裝(zhuang)翻修。
2001年2月1日，圣保羅(luo)號離開法國的布(bu)雷斯特港，于2月17日抵達里約熱(re)內盧的巴西海軍基地，停靠在它的專用(yong)泊(bo)位上。
2001年4月，圣保羅號正式(shi)進入巴西海(hai)軍服役。服役兩年后，巴西海(hai)軍逐(zhu)漸建立起了由1艘航母、1艘“基林”級(ji)驅逐(zhu)艦、4艘護衛艦在(zai)內的中型(xing)航母編隊。
2005年(nian)(nian)-2010年(nian)(nian)間，圣保(bao)羅號安裝部分新(xin)興電子設備，并維修(xiu)(xiu)更換艦(jian)(jian)(jian)上動力(li)系統(tong)(tong)的許多老舊部件(jian)。到2010年(nian)(nian)8月，巴西(xi)宣布該艦(jian)(jian)(jian)重新(xin)具備完整作戰能(neng)力(li)，原計劃在2013年(nian)(nian)底(di)前重新(xin)服役，但2012年(nian)(nian)該艦(jian)(jian)(jian)再(zai)次(ci)發生大(da)火，不得不繼續修(xiu)(xiu)理，2016年(nian)(nian)該艦(jian)(jian)(jian)又發生一次(ci)大(da)火。此后巴西(xi)海軍一度表示將對該艦(jian)(jian)(jian)進行全面修(xiu)(xiu)理，并更換全新(xin)的動力(li)系統(tong)(tong)，以徹(che)底(di)排除(chu)隱患。
2017年2月(yue)16日，巴西宣布放(fang)棄原定(ding)將其唯(wei)一(yi)現(xian)役(yi)航母圣保羅號進行(xing)升級維修(xiu)后使(shi)之服役(yi)到2039的計(ji)劃(hua)，將在3年內將其退(tui)役(yi)處理。
克列(lie)孟梭級(ji)航(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)滿載(zai)排(pai)水(shui)量(liang)3萬多噸，設計吸取了英美航(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)的(de)(de)經(jing)驗，產生了具(ju)有(you)法國(guo)特點(dian)、與其海(hai)軍戰(zhan)略相吻合的(de)(de)典型(xing)的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)航(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)。它的(de)(de)排(pai)水(shui)量(liang)雖然不(bu)及美國(guo)當時(shi)建造的(de)(de)小鷹級(ji)航(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)的(de)(de)一半，但具(ju)備了較完(wan)善的(de)(de)對(dui)各種中(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)艦(jian)載(zai)機的(de)(de)操(cao)作(zuo)和支(zhi)援能力。在艦(jian)載(zai)機的(de)(de)部分配置上，包括作(zuo)戰(zhan)飛機的(de)(de)使(shi)用上獨樹一幟，既不(bu)采(cai)用垂直起(qi)降(jiang)，也不(bu)采(cai)用直升機起(qi)降(jiang)，而是使(shi)用彈(dan)射起(qi)飛這種常(chang)規(gui)作(zuo)戰(zhan)飛機的(de)(de)發(fa)展道路。是除了美國(guo)之(zhi)外，唯一的(de)(de)能夠在3萬噸級(ji)的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)航(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)上實現彈(dan)射起(qi)飛，并且常(chang)規(gui)起(qi)降(jiang)作(zuo)戰(zhan)飛機的(de)(de)航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)。
圣保羅號航空(kong)母(mu)艦的電子設備主要(yao)有(you)1部(bu)姆森-CSF型DRBV-23B對空(kong)雷(lei)(lei)(lei)達(da)，D波(bo)段(duan)(duan)，作用距離201千米；2部(bu)DRBI-10對海雷(lei)(lei)(lei)達(da)，E/F波(bo)段(duan)(duan)，作用距離256千米；1部(bu)DRBV-15對海雷(lei)(lei)(lei)達(da)，E/F波(bo)段(duan)(duan)；1部(bu)1226“臺卡(ka)”導航雷(lei)(lei)(lei)達(da)，I波(bo)段(duan)(duan)；1部(bu)NRBA-51助降雷(lei)(lei)(lei)達(da)，2部(bu)DRBC-32B/C火控雷(lei)(lei)(lei)達(da)，I波(bo)段(duan)(duan)等。2部(bu)“響尾蛇”導彈制導雷(lei)(lei)(lei)達(da)，I波(bo)段(duan)(duan)；NRBA51進場管制雷(lei)(lei)(lei)達(da)，I波(bo)段(duan)(duan)。
圣保羅號對抗措施(shi)為2座CSEE“薩蓋(gai)”10管回轉(zhuan)式干(gan)(gan)擾火箭發射(she)裝置(zhi)，箔條彈(dan)(dan)射(she)程8千米(mi)，紅外曳光彈(dan)(dan)射(she)程3千米(mi)，ARBRl7雷達預警設備和ARBB33干(gan)(gan)擾機。
圣保(bao)羅號(hao)(hao)作戰(zhan)(zhan)數(shu)據系(xi)統(tong)SENIT2/8戰(zhan)(zhan)術數(shu)據自動處理系(xi)統(tong)，11、14號(hao)(hao)和16號(hao)(hao)數(shu)據鏈，“錫拉(la)庫斯”皿(min)星(xing)通(tong)信系(xi)統(tong)，COMER指(zhi)揮支援系(xi)統(tong)。火控系(xi)統(tong)2部CT模擬指(zhi)揮儀，2部SagemDMAa光學瞄具(ju)。
圣保羅號裝有SRN6“塔(ta)康”聲吶(na)和威斯汀豪斯SQSS05艦(jian)殼(ke)聲吶(na)，主動搜索，中頻，7kHz。
艦體參數
艦長
265米
艦寬
51.2米（含(han)飛行甲板）
吃水線長
/
吃水線寬
31.7米 ?
吃水深度
8.6米
標準排水量
24200噸-27307噸
滿載排水量
32780-32800噸
飛行甲板
長259米(mi)(mi)，寬51.2米(mi)(mi)
長(chang)165.5米，寬29.5米（著艦跑道）
機庫尺寸
長180米(mi)(mi)，寬(kuan)24米(mi)(mi)，高7米(mi)(mi)，總(zong)面(mian)積4320平方米(mi)(mi)
航速
32節
續航力
7500海里/15節(jie)
艦員編制
1017人，其(qi)中空勤672人（法國海軍）
1920人，64名軍官和1274名水兵，另外(wai)582人是空勤(qin)人員（巴西(xi)海軍）
傳動
雙軸雙槳
動力系統
2組帕森斯齒(chi)輪傳動蒸汽渦(wo)輪機，功(gong)率126000軸馬力(li)
1966年，“福煦”號參加(jia)了(le)法國阿爾法部隊在太(tai)平洋進行的法國核(he)試(shi)驗運動。
1978年，在(zai)吉布提(ti)獨立期間，“福(fu)煦”號在(zai)紅海(hai)海(hai)域進行了部署。
1983年，“福(fu)煦”號對在黎(li)巴嫩(nen)執行任務的法國(guo)特遣(qian)隊(dui)提供了支持，與“克列孟梭”號一起輪流向(xiang)黎(li)巴嫩(nen)FSMB和聯合國(guo)駐黎(li)巴嫩(nen)統一部(bu)(bu)隊(dui)臨(lin)時部(bu)(bu)隊(dui)的法國(guo)維和部(bu)(bu)隊(dui)提供常駐空(kong)中支援(yuan)。
1993至1999年，“福煦”號(hao)在(zai)(zai)在(zai)(zai)亞(ya)得里亞(ya)海定期參與(yu)巴爾(er)布扎德、南斯拉夫和三叉戟的(de)(de)作戰，確保(bao)了部署在(zai)(zai)地(di)上的(de)(de)法國部隊的(de)(de)安(an)全(quan)，并在(zai)(zai)聯(lian)合國和北約(yue)的(de)(de)指(zhi)揮下進行了空中突襲。
2004年5月17日，圣保羅(luo)號(hao)引擎室蒸汽管網發生爆炸，炸死1人(ren)，并燒傷10人(ren)，巴(ba)西海軍決定對該艦進行大修和(he)現代化改裝(zhuang)。
克列孟梭(suo)級航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦在20世紀70年(nian)代，是除了美(mei)國之(zhi)外(wai)，唯(wei)一(yi)的(de)能(neng)夠(gou)在中型(xing)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦上常規(gui)起降戰斗機的(de)中型(xing)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦，由于(yu)當時英國的(de)早期(qi)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦都已(yi)經退役，所以其是唯(wei)一(yi)的(de)中型(xing)航(hang)母(mu)。
克列孟(meng)梭級(ji)航(hang)空(kong)母艦是法國第(di)1級(ji)現(xian)代航(hang)母，雖作戰(zhan)(zhan)(zhan)能(neng)(neng)力遠不(bu)如(ru)美國的超級(ji)航(hang)母，但能(neng)(neng)控制500千米(mi)內戰(zhan)(zhan)(zhan)區的空(kong)海權，同樣具(ju)有航(hang)母固(gu)有的機動靈活(huo)性(xing)，易變換攻擊能(neng)(neng)力和方式，具(ju)有響(xiang)應快、威力大、攻擊遠、設防好等(deng)優點，是法國海軍賴以(yi)生存的核心，是執行對外政策的有力工具(ju)，不(bu)僅能(neng)(neng)制空(kong)制海，而(er)且能(neng)(neng)支援對陸(lu)作戰(zhan)(zhan)(zhan)。然(ran)而(er)艦上沒(mei)有預警飛(fei)機，這(zhe)在現(xian)代化戰(zhan)(zhan)(zhan)爭中顯得落后。
巧笑倩兮
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