在經歷了第一代航母的艱苦探索和第二代航母的成功建造之后，航母的重要作用逐漸得到蘇聯的認可。原蘇聯共產黨(dang)總書記赫魯曉夫下(xia)臺(tai)后，海(hai)軍總司令戈爾什(shen)科夫旨在組建并(bing)發展(zhan)現代化(hua)的(de)(de)遠洋(yang)海(hai)軍，列寧格勒的(de)(de)涅瓦(wa)設(she)計(ji)局（蘇(su)聯(lian)第17設(she)計(ji)局）為制(zhi)定長期造艦計(ji)劃而進行調研并(bing)得出結論(lun)“蘇(su)聯(lian)海(hai)軍需(xu)要航母(mu)”，但時任蘇(su)聯(lian)國防部長烏斯季諾夫錯誤地評估了搭載垂直/短距起降飛機的(de)(de)反潛(qian)艦的(de)(de)價(jia)值，最終導致大幅推遲了傳統意義(yi)上(shang)航母(mu)的(de)(de)誕生。
20世(shi)紀70年代(dai)(dai)，蘇聯計劃建造代(dai)(dai)號為“1160”的(de)(de)核動(dong)力航空(kong)母艦及其后續(xu)改進型(xing)“1153”，1977年由于烏(wu)斯(si)季諾(nuo)夫的(de)(de)命令，這兩型(xing)航空(kong)母艦的(de)(de)設(she)計工作停(ting)止，取而代(dai)(dai)之(zhi)的(de)(de)是(shi)繼續(xu)建造北約稱基(ji)輔級的(de)(de)1143型(xing)航空(kong)母艦，該(gai)型(xing)航母初始設(she)計原(yuan)(yuan)代(dai)(dai)號為“1143”，在服役(yi)3艘(sou)后，第4艘(sou)的(de)(de)技術方案比原(yuan)(yuan)先變化較大，因此后續(xu)艦代(dai)(dai)號改為“1143.4”。
方案變化
1977年11月，海軍總司令戈爾什科夫指示涅瓦設計局，根據取消的原“1160”和“1153”大型核動力航空母艦設計方案和繼續建造(zao)的1143型航空母艦，來制定新(xin)的1143.5型航空母艦設(she)計(ji)(ji)方(fang)案。這樣涅瓦設(she)計(ji)(ji)局(ju)(ju)不得不設(she)計(ji)(ji)一種(zhong)能夠同(tong)時運用(yong)垂直/短距(ju)起(qi)降飛(fei)機(ji)和彈射起(qi)飛(fei)飛(fei)機(ji)，并設(she)有著陸攔阻裝置的特殊(shu)航母。由設(she)計(ji)(ji)局(ju)(ju)副局(ju)(ju)長埃菲莫夫的帶領，設(she)計(ji)(ji)人(ren)員(yuan)制定出59000-65000噸的5套設(she)計(ji)(ji)草(cao)案，最(zui)終于(yu)1978年4月選擇了第(di)5套方(fang)案。在該項方(fang)案中，主發動機(ji)與“1143”型相同(tong)，搭(da)(da)(da)載(zai)2部(bu)彈射器，艦載(zai)機(ji)主要為米格-29K多用(yong)途(tu)戰斗機(ji)和蘇(su)-25強擊(ji)機(ji)，另外蘇(su)-27K戰斗機(ji)的搭(da)(da)(da)載(zai)量(liang)減少了35%，飛(fei)行甲板的面積比“1143”型增加了60%左(zuo)右，機(ji)庫規(gui)模(mo)擴大(da)了30%，最(zui)多可搭(da)(da)(da)載(zai)42架飛(fei)機(ji)。
1978年(nian)(nian)10月，蘇聯(lian)海軍(jun)方面要(yao)求在(zai)2個月內制定出(chu)1143.5型航(hang)空母艦(jian)(jian)以(yi)及彈(dan)射起(qi)飛(fei)(fei)艦(jian)(jian)載(zai)(zai)機的(de)(de)相(xiang)關技(ji)術(shu)要(yao)求方案，最晚(wan)在(zai)1980年(nian)(nian)之前(qian)完(wan)成，之后1981年(nian)(nian)正式開工(gong)建造(zao)并于(yu)(yu)1990年(nian)(nian)完(wan)工(gong)。但(dan)由(you)于(yu)(yu)烏斯季諾夫反(fan)對建造(zao)航(hang)母，而戈爾什科(ke)夫又(you)多次更(geng)改(gai)技(ji)術(shu)要(yao)求，設(she)(she)計工(gong)作處于(yu)(yu)十(shi)分艱(jian)難的(de)(de)境地。另(ling)外，涅瓦設(she)(she)計局方面出(chu)現了(le)(le)較大的(de)(de)人事變動，局長(chang)及主任設(she)(she)計師均被更(geng)換。最終1979年(nian)(nian)11月，戈爾什科(ke)夫批準了(le)(le)技(ji)術(shu)方案，并指(zhi)示在(zai)不(bu)改(gai)變艦(jian)(jian)體基本設(she)(she)計的(de)(de)情況下將(jiang)艦(jian)(jian)載(zai)(zai)機數量增加至(zhi)(zhi)52架(jia)，將(jiang)排(pai)水(shui)量增加至(zhi)(zhi)65000噸。對此，原蘇聯(lian)總參(can)謀部(bu)提出(chu)了(le)(le)反(fan)對意見(jian)，特別是一直(zhi)支持將(jiang)費用(yong)(yong)低的(de)(de)商船改(gai)造(zao)為直(zhi)升機航(hang)母的(de)(de)總參(can)謀部(bu)負責海軍(jun)事務的(de)(de)副部(bu)長(chang)阿梅里科(ke)提出(chu)了(le)(le)強烈抗議。最終結果國防部(bu)長(chang)烏斯季諾夫指(zhi)示為了(le)(le)控制“1143.5”型航(hang)母的(de)(de)排(pai)水(shui)量，用(yong)(yong)滑躍式起(qi)飛(fei)(fei)甲板代替彈(dan)射器(qi)，艦(jian)(jian)載(zai)(zai)機采用(yong)(yong)垂直(zhi)/短距起(qi)降飛(fei)(fei)機。這樣，技(ji)術(shu)方案又(you)推(tui)遲了(le)(le)2年(nian)(nian)才完(wan)成。
1980年4月，戈爾什科夫指示在1143.5型航母排水量限制在55000噸的情況下，艦(jian)載(zai)機(ji)(ji)主要選用雅克-41型垂直(zhi)/短距(ju)(ju)起降(jiang)(jiang)戰斗機(ji)(ji)，數量(liang)為(wei)46-62架。同年(nian)7月(yue)，原蘇聯海軍(jun)空軍(jun)、造船工(gong)業部(bu)、飛機(ji)(ji)制(zhi)造部(bu)基本同意了(le)(le)(le)涅瓦設(she)(she)(she)計(ji)局制(zhi)定的技(ji)術方(fang)案，中央艦(jian)艇建造研究所還對該方(fang)案進行了(le)(le)(le)修(xiu)改，在(zai)修(xiu)正方(fang)案中，艦(jian)載(zai)機(ji)(ji)數量(liang)減少為(wei)46架，預警(jing)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)改為(wei)垂直(zhi)/短距(ju)(ju)起降(jiang)(jiang)預警(jing)機(ji)(ji)，安裝一部(bu)蘇-27K戰斗機(ji)(ji)彈射器，并減少航空燃料的搭(da)載(zai)量(liang)等(deng)，最終(zhong)實現了(le)(le)(le)55000噸的排水量(liang)。但是，與1979年(nian)時的方(fang)案相比1143.5型航母降(jiang)(jiang)低了(le)(le)(le)30%左右(you)的戰斗力(li)，因此國防部(bu)長烏斯季諾夫拒絕(jue)批(pi)準該修(xiu)正方(fang)案，涅瓦設(she)(she)(she)計(ji)局則不得(de)不再次制(zhi)定新的設(she)(she)(she)計(ji)草案。
最終定型
在1143.5型航空母艦方案不斷調整的同時，蘇聯1143.4型航母第二艘（即“1143”型的5號艦）的建造計劃也在進行中，其(qi)進一(yi)(yi)步的修(xiu)改方案也已經得到了批準。1143.4型2號艦(jian)(jian)(jian)比1號艦(jian)(jian)(jian)增加(jia)了1萬噸的排水量(liang)，并在右舷附近部署了“玄武巖(yan)”導彈(dan)（即(ji)SS-N-12反艦(jian)(jian)(jian)導彈(dan)，北(bei)約代(dai)號P-500“沙箱(xiang)”），飛行甲板面(mian)積由6000平方米擴(kuo)大(da)到10800平方米，艦(jian)(jian)(jian)載機為40架(jia)。蘇聯海(hai)軍又向造船工業部提出了將其(qi)艦(jian)(jian)(jian)載機數量(liang)改為50架(jia)，并將“玄武巖(yan)”導彈(dan)改為3K-45“花崗巖(yan)”反艦(jian)(jian)(jian)導彈(dan)（即(ji)SS-N-19反艦(jian)(jian)(jian)導彈(dan)，又稱P-700“海(hai)難”），并采(cai)用垂直發(fa)射，飛行甲板采(cai)用滑躍(yue)式。幾乎(hu)在同一(yi)(yi)時期(qi)，原蘇聯總參謀部決定停止(zhi)研制彈(dan)射器。
1143.4型(xing)(xing)1號(hao)(hao)(hao)(hao)艦(jian)“巴庫(ku)”號(hao)(hao)(hao)(hao)航(hang)(hang)母（后改(gai)為(wei)戈(ge)爾什科夫(fu)號(hao)(hao)(hao)(hao)航(hang)(hang)母）下(xia)水后，尼古拉(la)耶夫(fu)造(zao)(zao)(zao)(zao)船廠開始著手建(jian)造(zao)(zao)(zao)(zao)1143.4型(xing)(xing)2號(hao)(hao)(hao)(hao)艦(jian)，并(bing)開始改(gai)造(zao)(zao)(zao)(zao)船臺。同時，涅(nie)(nie)瓦(wa)設計(ji)局制(zhi)定(ding)出在1143.4型(xing)(xing)2號(hao)(hao)(hao)(hao)艦(jian)的(de)技術方案(an)(an)中添加1143.5型(xing)(xing)航(hang)(hang)母要素(su)的(de)修正(zheng)方案(an)(an)，并(bing)提交給(gei)蘇(su)聯(lian)總參(can)謀部及海(hai)軍(jun)總司(si)令部。1982年5月(yue)，蘇(su)聯(lian)政府、國(guo)防部、海(hai)軍(jun)總司(si)令部批準了這個(ge)修正(zheng)方案(an)(an)，同時將1143.4型(xing)(xing)2號(hao)(hao)(hao)(hao)艦(jian)的(de)建(jian)造(zao)(zao)(zao)(zao)計(ji)劃(hua)更(geng)名為(wei)1143.5，這就(jiu)是后來(lai)被(bei)蘇(su)聯(lian)/俄羅斯稱(cheng)為(wei)重型(xing)(xing)載機巡洋艦(jian)的(de)第三代(dai)(dai)航(hang)(hang)母庫(ku)茲涅(nie)(nie)佐(zuo)(zuo)夫(fu)元帥(shuai)級航(hang)(hang)空母艦(jian)。該級航(hang)(hang)母原計(ji)劃(hua)建(jian)造(zao)(zao)(zao)(zao)兩(liang)艘，首艦(jian)庫(ku)茲涅(nie)(nie)佐(zuo)(zuo)夫(fu)號(hao)(hao)(hao)(hao)，建(jian)造(zao)(zao)(zao)(zao)代(dai)(dai)號(hao)(hao)(hao)(hao)“1143.5”；后續(xu)艦(jian)瓦(wa)良(liang)格(ge)號(hao)(hao)(hao)(hao)，建(jian)造(zao)(zao)(zao)(zao)代(dai)(dai)號(hao)(hao)(hao)(hao)“1143.6”。
艦名變化
由于(yu)(yu)蘇(su)聯(lian)末(mo)期的(de)(de)(de)歷史及劇烈(lie)的(de)(de)(de)政治(zhi)風云變化，庫茲涅(nie)佐夫號(hao)航母(mu)的(de)(de)(de)艦(jian)名(ming)(ming)多次更改。庫茲涅(nie)佐夫號(hao)的(de)(de)(de)實際開(kai)工(gong)日(ri)期為1982年(nian)(nian)4月(yue)1日(ri)，當時它還是1143.4型(xing)航母(mu)的(de)(de)(de)2號(hao)艦(jian)，艦(jian)名(ming)(ming)為“蘇(su)聯(lian)”。1982年(nian)(nian)5月(yue)7日(ri)，由于(yu)(yu)1143.4型(xing)2號(hao)艦(jian)技(ji)術方(fang)案中添加1143.5型(xing)航母(mu)要(yao)素的(de)(de)(de)修正方(fang)案通過(guo)，該艦(jian)的(de)(de)(de)建造(zao)工(gong)作也隨之中止。1982年(nian)(nian)9月(yue)1日(ri)，該艦(jian)以新的(de)(de)(de)1143.5型(xing)建造(zao)方(fang)案而重新開(kai)工(gong)，艦(jian)名(ming)(ming)改為“蘇(su)聯(lian)/里加”；原蘇(su)聯(lian)共產黨總書記勃(bo)列日(ri)涅(nie)夫去世后，該艦(jian)于(yu)(yu)1983年(nian)(nian)2月(yue)22日(ri)更名(ming)(ming)為“勃(bo)列日(ri)涅(nie)夫”；1987年(nian)(nian)8月(yue)11日(ri)，該艦(jian)又更名(ming)(ming)為“第(di)比(bi)利斯”；1990年(nian)(nian)10月(yue)4日(ri)，為紀念(nian)庫茲涅(nie)佐夫元帥(shuai)（其擔任了18年(nian)(nian)的(de)(de)(de)蘇(su)聯(lian)海軍(jun)總司令，也是蘇(su)聯(lian)航空母(mu)艦(jian)的(de)(de)(de)積(ji)極倡(chang)導者），該艦(jian)更名(ming)(ming)為“庫茲涅(nie)佐夫”并(bing)一直沿用。
建造階段
蘇聯政府為了建造庫茲涅佐夫元帥級航空母艦，撥巨款對位于烏克蘭境內的尼古拉耶夫造船廠進行第二次大規模技術改造(zao)以(yi)增強船(chuan)(chuan)廠的(de)(de)(de)生產能力，先后建(jian)成了(le)裝(zhuang)配和焊接(jie)車間，允許將(jiang)船(chuan)(chuan)體分(fen)段(duan)(duan)重量(liang)增大(da)到(dao)(dao)(dao)200噸(dun)(dun)(dun)；裝(zhuang)備(bei)了(le)2臺載(zai)重各為(wei)350噸(dun)(dun)(dun)的(de)(de)(de)自(zi)行平板(ban)車，建(jian)成了(le)從新(xin)(xin)車間到(dao)(dao)(dao)船(chuan)(chuan)臺的(de)(de)(de)運輸車道(dao)；0號船(chuan)(chuan)臺的(de)(de)(de)長(chang)度(du)加長(chang)了(le)30米(mi)；建(jian)成了(le)裝(zhuang)配重達(da)1700噸(dun)(dun)(dun)總段(duan)(duan)的(de)(de)(de)水平船(chuan)(chuan)臺，安裝(zhuang)了(le)2臺起重量(liang)各為(wei)900噸(dun)(dun)(dun)的(de)(de)(de)龍門吊車，并(bing)加裝(zhuang)了(le)其他(ta)新(xin)(xin)型吊車，使得整個船(chuan)(chuan)臺上(shang)使用的(de)(de)(de)吊車達(da)到(dao)(dao)(dao)10臺；同(tong)時改造(zao)大(da)型舾裝(zhuang)碼頭(tou)。為(wei)了(le)保障(zhang)航母出(chu)廠駛出(chu)黑海(hai)，還將(jiang)河道(dao)疏浚挖深(shen)到(dao)(dao)(dao)十(shi)幾米(mi)。
1982年4月1日(ri)，庫(ku)茲(zi)(zi)涅(nie)(nie)佐夫號(hao)航母(mu)的(de)(de)(de)開(kai)工(gong)(gong)(gong)，后(hou)因方(fang)案變動(dong)停工(gong)(gong)(gong)。1982年9月1日(ri)又重(zhong)新開(kai)工(gong)(gong)(gong)，由于(yu)(yu)使(shi)(shi)用(yong)(yong)了計(ji)(ji)算機(ji)(ji)技術(shu)，制(zhi)作(zuo)(zuo)設計(ji)(ji)圖的(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)實(shi)現(xian)自(zi)動(dong)化，建造工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)效率大幅(fu)提高，船臺作(zuo)(zuo)業時間也大幅(fu)縮減。發(fa)動(dong)機(ji)(ji)、鍋爐、冷凍機(ji)(ji)以及發(fa)電機(ji)(ji)等設備在組裝第(di)6甲(jia)板前安(an)裝完(wan)畢，武器系統及電子設備則在下水(shui)后(hou)安(an)裝。庫(ku)茲(zi)(zi)涅(nie)(nie)佐夫號(hao)航空母(mu)艦(jian)(jian)艦(jian)(jian)體(ti)采用(yong)(yong)分(fen)段建造，共(gong)分(fen)為(wei)21個(ge)模(mo)塊，每個(ge)模(mo)塊長(chang)32米，重(zhong)達1400噸(dun)，巨(ju)大的(de)(de)(de)艦(jian)(jian)島作(zuo)(zuo)為(wei)第(di)22個(ge)特別的(de)(de)(de)模(mo)塊。1982年12月，艦(jian)(jian)體(ti)組裝工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)開(kai)始，在組裝艦(jian)(jian)體(ti)的(de)(de)(de)同時，飛機(ji)(ji)降落阻攔(lan)裝置也在被(bei)積極(ji)研制(zhi)。1983年6月，米格-23飛機(ji)(ji)的(de)(de)(de)試(shi)驗機(ji)(ji)首次(ci)使(shi)(shi)用(yong)(yong)降落阻攔(lan)裝置；同年8月，蘇-27飛機(ji)(ji)也成(cheng)功使(shi)(shi)用(yong)(yong)該裝置降落。此后(hou)，蘇-27還(huan)使(shi)(shi)用(yong)(yong)建于(yu)(yu)陸(lu)地(di)的(de)(de)(de)滑躍式起飛甲(jia)板進(jin)行(xing)了試(shi)驗。在首艦(jian)(jian)開(kai)工(gong)(gong)(gong)兩(liang)年多后(hou)，同級第(di)二艘瓦良格號(hao)航母(mu)也隨之開(kai)工(gong)(gong)(gong)建造，庫(ku)茲(zi)(zi)涅(nie)(nie)佐夫號(hao)于(yu)(yu)1985年12月4日(ri)下水(shui)（一說12月5日(ri)下水(shui)）。
1989年6月起，庫茲(zi)涅佐夫號開始(shi)(shi)進(jin)行海上試(shi)驗，同年秋(qiu)天開始(shi)(shi)進(jin)行艦(jian)載(zai)機的綜合(he)試(shi)驗。
1989年11月1日，蘇(su)霍(huo)伊設計(ji)(ji)局的(de)著名試飛(fei)員(yuan)維克(ke)多爾·普加(jia)喬夫首次(ci)駕駛蘇(su)-27K（即蘇(su)-33）戰斗機成(cheng)(cheng)功在(zai)(zai)該艦降落(luo)，同日米(mi)高(gao)揚設計(ji)(ji)局的(de)試飛(fei)員(yuan)阿奧巴基(ji)洛(luo)夫駕駛米(mi)格-29K戰斗機也(ye)首次(ci)成(cheng)(cheng)功在(zai)(zai)該艦起飛(fei)。
1990年7月(yue)起，庫茲涅佐夫(fu)號(hao)開始在黑海進(jin)行國家海洋(yang)試驗，半年總航程(cheng)達(da)到16232海里，在此期間(jian)，米格-29K、蘇-27K、蘇-25UTG教練機(ji)、卡-27直升(sheng)機(ji)、卡-29直升(sheng)機(ji)及(ji)卡-31預(yu)警直升(sheng)機(ji)多次起降訓練，總次數達(da)454次。
1990年(nian)12月25日，蘇聯國家材料與設備供應委員會簽署(shu)了庫茲(zi)(zi)涅(nie)佐夫(fu)號(hao)的交付文件。1991年(nian)1月21日，庫茲(zi)(zi)涅(nie)佐夫(fu)號(hao)正式加入海軍服役(yi)，之(zhi)后庫茲(zi)(zi)涅(nie)佐夫(fu)號(hao)在黑海進行艦(jian)載機起降訓練；同(tong)年(nian)12月，經地(di)中海返回北方(fang)艦(jian)隊基地(di)，編入北方(fang)艦(jian)隊。
艦型
庫茲涅佐夫號航母主要的特征就是全通型飛行甲板以及艦艏巨大的滑躍起飛甲板，除此之外還包括舷側升降機、降落(luo)攔阻裝置等許(xu)多(duo)首次使(shi)用的設(she)備。該(gai)艦(jian)艏部(bu)(bu)水上(shang)部(bu)(bu)分有(you)較大的外飄，甲(jia)板舷角圓弧(hu)連接。艏端水下部(bu)(bu)分設(she)球鼻首，用于安裝聲吶換(huan)能器。艉部(bu)(bu)采用方尾，艉板較寬(kuan)，舭(bi)部(bu)(bu)為(wei)圓形。主艦(jian)體從(cong)飛行(xing)甲(jia)板往(wang)下有(you)7層(ceng)(ceng)甲(jia)板、2層(ceng)(ceng)平臺和雙層(ceng)(ceng)底(di)，共10層(ceng)(ceng)甲(jia)板。島式上(shang)層(ceng)(ceng)建筑位于飛行(xing)甲(jia)板右(you)側，首尾端仍保持著圓形，上(shang)層(ceng)(ceng)建筑底(di)部(bu)(bu)尺寸(cun)為(wei)64×8.5米，高(gao)32米，布置有(you)指揮部(bu)(bu)位、高(gao)級住艙、電子設(she)備和工作艙室等。
結構
庫茲涅佐夫號艦體由11個(ge)防(fang)(fang)水艙(cang)壁分開，整個(ge)艦體均采(cai)用雙重(zhong)底結構。全艦共(gong)劃分為(wei)3857個(ge)區域，2500個(ge)床(chuang)位，其中有400個(ge)為(wei)空降兵預(yu)留床(chuang)位，士(shi)官居住室387個(ge)，洗浴室50個(ge)，食堂6個(ge)，通道總長達6000米。舷(xian)側(ce)防(fang)(fang)雷區域寬4.5米-5米，內(nei)部為(wei)空腔、燃料艙(cang)或淡水艙(cang)，能夠吸(xi)收爆(bao)炸的(de)(de)能量。因此，即使5個(ge)區域進水艦體仍能維(wei)持浮力。水上(shang)部分艦體的(de)(de)防(fang)(fang)御方面，基本采(cai)用了(le)鋼(gang)-玻(bo)璃(li)纖維(wei)-鋼(gang)的(de)(de)夾層結構。
甲板
庫茲涅佐夫號航母的飛行甲板總面積約為14800平方米，分為起飛區、降落區、停機區，與眾不同的是它的飛行甲板是(shi)一(yi)個奇妙的(de)(de)(de)“混(hun)合體”。從外形來看(kan)，它既(ji)有(you)大(da)型(xing)航(hang)母(mu)(mu)特有(you)的(de)(de)(de)斜直(zhi)兩(liang)段甲板（傾斜角(jiao)7度），又有(you)輕(qing)型(xing)航(hang)母(mu)(mu)通用的(de)(de)(de)12度上翹角(jiao)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)躍式起(qi)(qi)飛(fei)(fei)甲板；沒(mei)有(you)裝備彈射器，卻可以起(qi)(qi)降(jiang)(jiang)重型(xing)固(gu)定翼(yi)戰(zhan)斗機(ji)。實(shi)際上蘇聯將英國設(she)計創新的(de)(de)(de)“滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)躍式”起(qi)(qi)飛(fei)(fei)方式與自己的(de)(de)(de)蘇-27戰(zhan)斗機(ji)相結(jie)合，在(zai)(zai)犧(xi)牲(sheng)飛(fei)(fei)機(ji)作戰(zhan)性能(neng)(neng)的(de)(de)(de)情(qing)況下，建(jian)成了(le)這艘“大(da)型(xing)航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦”，世界海軍中(zhong)也首次出現了(le)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)躍起(qi)(qi)飛(fei)(fei)加攔(lan)阻降(jiang)(jiang)落這一(yi)航(hang)母(mu)(mu)起(qi)(qi)降(jiang)(jiang)方式。然而滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)躍式起(qi)(qi)飛(fei)(fei)方式存在(zai)(zai)一(yi)些(xie)缺(que)點，艦載(zai)機(ji)是(shi)依靠自身(shen)動力(li)通過甲板滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)行起(qi)(qi)飛(fei)(fei)，要求飛(fei)(fei)機(ji)必(bi)須逆風起(qi)(qi)飛(fei)(fei)，而且滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)跑(pao)距離很長，天氣情(qing)況稍差，就(jiu)不能(neng)(neng)正常起(qi)(qi)飛(fei)(fei)。另外艦載(zai)機(ji)在(zai)(zai)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)跳(tiao)起(qi)(qi)飛(fei)(fei)過程(cheng)中(zhong)會消耗(hao)大(da)量燃料(liao)，導致滯空(kong)時(shi)間縮短(duan)和攜帶武(wu)器的(de)(de)(de)減少，嚴(yan)重影響戰(zhan)斗力(li)發(fa)揮以及無法起(qi)(qi)飛(fei)(fei)固(gu)定翼(yi)預警機(ji)。
配置
庫茲涅佐夫號航母自身防御火力超過了美國尼米茲級航母。一般來說，航母僅配備少量的防御自衛武器，防御任務主要靠航母(mu)編(bian)隊的驅護艦和航母(mu)上(shang)的艦載機來擔負。但庫茲涅佐夫號除艦載機外，還擁有大量的武器裝備(bei)，艦上(shang)共有25個(ge)彈藥(yao)艙(cang)，按(an)彈庫分(fen)布位置可分(fen)為首(shou)、中(zhong)(zhong)、尾三個(ge)區域，首(shou)區16個(ge)，中(zhong)(zhong)區6個(ge)，尾區3個(ge)。
庫茲(zi)涅佐夫號艦(jian)艏的(de)飛行甲板下方裝有(you)1座(zuo)12單元(yuan)裝3K-45“花崗巖(yan)”反艦(jian)導(dao)彈垂(chui)直(zhi)發射裝置(zhi)，裝有(you)12枚3K-45“花崗巖(yan)”反艦(jian)導(dao)彈，這種導(dao)彈可通過衛星接受目標信(xin)息，實施超(chao)視距(ju)打擊，最大射程可達550公里。
庫茲涅佐夫號的防空火力包括飛行甲板兩側前后4個舷側平臺上布置的4座6單元(yuan)裝SA-N-9垂直發(fa)(fa)射(she)系(xi)(xi)統，每(mei)座有6個(ge)發(fa)(fa)射(she)單元(yuan)，每(mei)個(ge)單元(yuan)備彈(dan)(dan)8枚(mei)(mei)，總共(gong)備彈(dan)(dan)192枚(mei)(mei)，射(she)程(cheng)(cheng)15千米(mi)；4個(ge)舷(xian)側平臺還裝有8座CADS-N-1“卡什坦”艦載彈(dan)(dan)炮(pao)(pao)結合防空武器(qi)系(xi)(xi)統，每(mei)座系(xi)(xi)統包括2座6管30毫米(mi)速射(she)炮(pao)(pao)和2組4聯裝共(gong)8枚(mei)(mei)SA-N-11近程(cheng)(cheng)艦對(dui)空導彈(dan)(dan)，火炮(pao)(pao)射(she)程(cheng)(cheng)2500米(mi)，導彈(dan)(dan)射(she)程(cheng)(cheng)8000米(mi)；此外(wai)還有4座AK630型6管30毫米(mi)炮(pao)(pao)，射(she)程(cheng)(cheng)2500米(mi)，發(fa)(fa)射(she)率3000發(fa)(fa)/分。
庫茲涅佐夫號的反(fan)潛能力除配有反(fan)潛直升機外，還有2座UDAV-Z型深水(shui)炸彈發射裝置，在艦尾(wei)兩舷處各布(bu)置了1座十聯裝RBU-12000火箭深彈發射裝置，射程12千(qian)米。
艦載機
庫茲涅佐夫號航母艦載機型號較少，美國航母一般搭載有七八種艦載機，而庫茲涅佐夫號僅搭載有4種型號艦載(zai)機(ji)(ji)(ji)，最多搭(da)載(zai)42-52架(jia)(jia)(jia)。初期載(zai)機(ji)(ji)(ji)方案(an)為：12架(jia)(jia)(jia)蘇-33戰(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)、12架(jia)(jia)(jia)米格-29K戰(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)或12架(jia)(jia)(jia)蘇-25攻(gong)擊機(ji)(ji)(ji)或12架(jia)(jia)(jia)雅(ya)克-38/14戰(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)，15-18架(jia)(jia)(jia)卡-27直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)。服役后載(zai)機(ji)(ji)(ji)方案(an)為：20架(jia)(jia)(jia)蘇-33戰(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)，15架(jia)(jia)(jia)卡-27直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)，4架(jia)(jia)(jia)蘇－25UTG教練機(ji)(ji)(ji)和2架(jia)(jia)(jia)卡-31預警直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)。
蘇(su)-33戰斗機(ji)是蘇(su)-27的(de)艦(jian)(jian)(jian)(jian)載型，它既(ji)保留(liu)了(le)蘇(su)-27的(de)全部優點，又(you)作了(le)多(duo)方面的(de)適應艦(jian)(jian)(jian)(jian)載的(de)重大改(gai)進。它首次使(shi)用了(le)水平全動(dong)鴨(ya)翼，大大提高了(le)飛機(ji)的(de)機(ji)動(dong)性(xing)(xing)以及從甲(jia)板(ban)上(shang)短距起飛的(de)可(ke)控性(xing)(xing)和穩定性(xing)(xing)。其上(shang)裝有(you)(you)駕駛(shi)導(dao)航系統，可(ke)以保證飛機(ji)自動(dong)完(wan)成從降落(luo)到著艦(jian)(jian)(jian)(jian)整個(ge)過程。機(ji)上(shang)還裝有(you)(you)邊跟(gen)蹤、邊掃描(miao)的(de)相干脈沖多(duo)普勒雷達和其他先進電(dian)子系統，具有(you)(you)下視下射能(neng)力(li)，可(ke)擔負各(ge)種作戰任務。它既(ji)能(neng)掛(gua)空(kong)空(kong)導(dao)彈進行近距格斗，又(you)能(neng)掛(gua)空(kong)艦(jian)(jian)(jian)(jian)導(dao)彈打(da)擊敵(di)方水面艦(jian)(jian)(jian)(jian)艇，還能(neng)掛(gua)航空(kong)炸彈對陸(lu)實施(shi)攻擊。此外卡-27直升機(ji)也具有(you)(you)相當強的(de)反潛能(neng)力(li)。
艦電系統
庫茲涅佐夫號航母艦上雷達系統包括，1部4面天空哨兵多功能相控陣雷達，1部MR-710“頂板”三座標對空/對海雷(lei)(lei)達(da)，2部(bu)MR-320M“雙(shuang)支撐”對(dui)海雷(lei)(lei)達(da)，4部(bu)MR-360“十字劍”火控(kong)雷(lei)(lei)達(da)（用于(yu)SA-N-9艦空導(dao)(dao)彈控(kong)制系(xi)統(tong)），8部(bu)3P37“熱閃”火控(kong)雷(lei)(lei)達(da)（用于(yu)SA-N-11艦空導(dao)(dao)彈控(kong)制系(xi)統(tong)）和1部(bu)“蛋(dan)糕臺”戰術空中導(dao)(dao)航雷(lei)(lei)達(da)。電子(zi)對(dui)抗設(she)備為“酒桶”和“鐘(zhong)”系(xi)列，另有2部(bu)PK-2和10部(bu)PK-10干擾箔(bo)條發射器，聲吶為MGK-345型艦殼聲吶。
庫茲(zi)涅佐夫號的天空(kong)哨兵多功能(neng)相(xiang)控陣雷(lei)達，與美國(guo)“宙斯盾”艦載雷(lei)達極為相(xiang)似，具(ju)有跟蹤精度(du)(du)高(gao)、抗干(gan)擾能(neng)力強、可靠(kao)性高(gao)等優(you)點，能(neng)對(dui)多批次目標進行探測(ce)、識別和跟蹤，最(zui)大限度(du)(du)地增(zeng)強了作戰(zhan)能(neng)力。
大修升級
庫茲涅佐夫號航母的服役受蘇聯解體及俄羅斯經濟的影響，并未完全發揮航母的應有性能，在有限的活動中始終故障不(bu)斷、黑煙滾滾，甚(shen)至(zhi)連接(jie)墜機，年(nian)久失(shi)修(xiu)已不(bu)堪重負，而(er)經濟壓力又使幾次大(da)(da)修(xiu)最終(zhong)以(yi)刷漆告終(zhong)。進入21世紀后，俄羅(luo)斯(si)海軍(jun)(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)計劃(hua)要(yao)求庫茲(zi)涅佐(zuo)夫號(hao)航(hang)母(mu)至(zhi)少(shao)還要(yao)再服役10年(nian)，對(dui)暫(zan)時(shi)(shi)無法建造新型航(hang)母(mu)的(de)(de)(de)(de)俄羅(luo)斯(si)來講(jiang)，讓(rang)庫茲(zi)涅佐(zuo)夫號(hao)繼續服役不(bu)僅是(shi)一個軍(jun)(jun)(jun)事(shi)問(wen)題(ti)，更是(shi)一個政治(zhi)問(wen)題(ti)。所以(yi)對(dui)其(qi)進行一次徹底的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)修(xiu)時(shi)(shi)必須(xu)的(de)(de)(de)(de)，然而(er)僅僅大(da)(da)修(xiu)又是(shi)不(bu)夠的(de)(de)(de)(de)，原因在于俄羅(luo)斯(si)海軍(jun)(jun)(jun)和蘇(su)聯(lian)(lian)海軍(jun)(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)軍(jun)(jun)(jun)事(shi)戰(zhan)(zhan)略是(shi)不(bu)同的(de)(de)(de)(de)，蘇(su)聯(lian)(lian)龐大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)紅色(se)艦隊已大(da)(da)半消失(shi)，俄羅(luo)斯(si)當下所面臨(lin)的(de)(de)(de)(de)軍(jun)(jun)(jun)事(shi)環(huan)境需要(yao)的(de)(de)(de)(de)是(shi)一艘純粹的(de)(de)(de)(de)、在戰(zhan)(zhan)術上具備(bei)高度靈活性的(de)(de)(de)(de)“平(ping)甲板軍(jun)(jun)(jun)艦”。因此庫茲(zi)涅佐(zuo)夫號(hao)航(hang)母(mu)入塢實際上是(shi)集大(da)(da)修(xiu)、翻新與升級于一體的(de)(de)(de)(de)工程。
動力武器
庫茲涅佐夫號動力系統采用的是8臺增壓鍋爐和四臺TV-12-4型蒸汽輪機，總功率20萬馬力，設計航速超過30節，可(ke)滿(man)足艦(jian)(jian)(jian)載機起降和(he)艦(jian)(jian)(jian)隊機動(dong)的(de)(de)要求。但實際服役之后(hou)，動(dong)力系統(tong)問題不斷，經(jing)常看(kan)到(dao)(dao)該(gai)艦(jian)(jian)(jian)冒著(zhu)黑煙航行的(de)(de)情景(jing)，這(zhe)也是(shi)該(gai)艦(jian)(jian)(jian)長期無(wu)法形成戰斗力的(de)(de)重要原因之一。然而這(zhe)是(shi)從(cong)建成服役開(kai)始便遺留的(de)(de)問題，由于其(qi)動(dong)力系統(tong)的(de)(de)兼(jian)容(rong)調試和(he)相關設備零件的(de)(de)檢查工作沒(mei)有完全完成，而增壓鍋爐和(he)蒸汽輪機也不夠(gou)安(an)全穩定，加上后(hou)期維護方面(mian)不到(dao)(dao)位，整個(ge)動(dong)力系統(tong)已是(shi)積重難返。因此，庫茲涅佐(zuo)夫號(hao)修(xiu)理升(sheng)級所面(mian)臨的(de)(de)第一個(ge)問題就(jiu)是(shi)動(dong)力系統(tong)的(de)(de)維修(xiu)和(he)更換，根(gen)據(ju)計劃將維修(xiu)四(si)座鍋爐，更換剩余四(si)座鍋爐。
庫(ku)茲涅(nie)(nie)佐(zuo)(zuo)(zuo)夫(fu)號(hao)(hao)(hao)上的(de)(de)雷達(da)和電子戰設(she)備(bei)代表了(le)上個世(shi)紀(ji)80年代末(mo)蘇(su)聯的(de)(de)最高水平(ping)，本(ben)次改(gai)裝(zhuang)庫(ku)茲涅(nie)(nie)佐(zuo)(zuo)(zuo)夫(fu)號(hao)(hao)(hao)的(de)(de)雷達(da)電子戰設(she)備(bei)勢(shi)必(bi)全面更新。庫(ku)茲涅(nie)(nie)佐(zuo)(zuo)(zuo)夫(fu)號(hao)(hao)(hao)的(de)(de)艦載防空武(wu)器(qi)包括4座6單元裝(zhuang)SA-N-9垂(chui)直發射系統(tong)，備(bei)彈(dan)192枚，8座CADS-N-1“卡什坦(tan)”艦載彈(dan)炮結(jie)合防空武(wu)器(qi)系統(tong)，4座AK630型(xing)6管30毫米(mi)炮。現有防空火力(li)達(da)到尼米(mi)茲級四倍以上，因此(ci)應(ying)該繼續(xu)優化配置。俄羅斯海軍(jun)最新型(xing)22350型(xing)護衛艦裝(zhuang)備(bei)的(de)(de)9M96/9M96M中遠程導彈(dan)彈(dan)體尺寸(cun)甚至小于同為第四代防空導彈(dan)的(de)(de)紫(zi)苑-15/30，如(ru)果用來代替(ti)SA-N-9可以大幅延伸庫(ku)茲涅(nie)(nie)佐(zuo)(zuo)(zuo)夫(fu)號(hao)(hao)(hao)的(de)(de)防空范圍。
起降裝置
彈射器對提升艦載機起飛重量和出動率有著十分顯著的作用。蘇聯時期建造的最后一艘航母烏里揚諾夫斯克號在保留滑躍甲(jia)板(ban)的(de)(de)(de)(de)同時，在著艦(jian)(jian)區布(bu)置(zhi)了兩條95米長的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)汽彈(dan)(dan)射器(qi)(qi)軌道(dao)，其全套技術(shu)應被俄羅斯所(suo)繼承(cheng)。庫茲涅佐夫號上(shang)沒有(you)使用蒸(zheng)(zheng)汽彈(dan)(dan)射器(qi)(qi)，一方面因(yin)為該(gai)艦(jian)(jian)最初設計(ji)方案，搭載短距/垂直起降飛機(ji)；另一方面也可(ke)能因(yin)為當時蘇(su)聯的(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)射器(qi)(qi)還存(cun)在技術(shu)問(wen)題（一種說法是當時蘇(su)聯未解決彈(dan)(dan)射器(qi)(qi)軌道(dao)結冰問(wen)題）。但(dan)從該(gai)艦(jian)(jian)斜(xie)角(jiao)甲(jia)板(ban)下的(de)(de)(de)(de)艦(jian)(jian)體結構和(he)管(guan)路(lu)布(bu)局看(kan)，蘇(su)聯海軍(jun)當時應該(gai)有(you)對該(gai)艦(jian)(jian)改進時加裝(zhuang)彈(dan)(dan)射器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)意圖。但(dan)從實際情況考慮，假如不對艦(jian)(jian)體結構進行徹底的(de)(de)(de)(de)改變(bian)，該(gai)艦(jian)(jian)只(zhi)能在斜(xie)角(jiao)甲(jia)板(ban)處加裝(zhuang)一部蒸(zheng)(zheng)汽彈(dan)(dan)射器(qi)(qi)，而且(qie)位置(zhi)與甲(jia)板(ban)布(bu)局很不協(xie)調，更(geng)會影響艦(jian)(jian)載機(ji)的(de)(de)(de)(de)出動(dong)率。
庫茲涅佐(zuo)夫號航母(mu)的(de)航空(kong)保障系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)也(ye)令俄(e)(e)羅(luo)斯(si)海(hai)軍困擾，已有多(duo)次多(duo)架(jia)飛機(ji)(ji)在降(jiang)落過(guo)程中墜機(ji)(ji)。據分析(xi)，事(shi)故原(yuan)因是航母(mu)攔(lan)阻索(suo)突然發生斷裂，而(er)俄(e)(e)羅(luo)斯(si)海(hai)軍使(shi)(shi)用的(de)攔(lan)阻裝(zhuang)置是烏克蘭公司的(de)產品，關鍵產品受制于他國，本次改裝(zhuang)按計劃將使(shi)(shi)用新的(de)艦載機(ji)(ji)安全著陸保障系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。應(ying)該會全部更換為俄(e)(e)羅(luo)斯(si)自(zi)研的(de)降(jiang)落系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，包括攔(lan)阻索(suo)本身、滑輪緩沖系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、鋼索(suo)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、鋼索(suo)末端緩沖系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、定長沖跑(pao)控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、復位系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、油液冷卻(que)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、攔(lan)阻索(suo)支撐系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)等(deng)。
艦載機
庫茲涅佐夫號航母上攜載的3K-45“花崗巖”反艦導彈曾是蘇聯時代的“神器”，設計于20世紀70年代末，旨在讓蘇聯(lian)(lian)海軍的(de)(de)(de)主(zhu)力艦船(chuan)能(neng)在美(mei)國航母戰(zhan)斗(dou)群(qun)(qun)的(de)(de)(de)打(da)擊范圍之外實施有效(xiao)攻擊，其(qi)通過慣(guan)性制(zhi)導(dao)+末端(duan)主(zhu)動雷達(da)制(zhi)導(dao)，再加(jia)上(shang)“蜂群(qun)(qun)”式的(de)(de)(de)聯(lian)(lian)合作戰(zhan)，對航母戰(zhan)斗(dou)群(qun)(qun)構成了(le)巨(ju)大的(de)(de)(de)威脅(xie)。然而隨著(zhu)發展，美(mei)國海軍各型軍艦的(de)(de)(de)近防系統和電子戰(zhan)能(neng)力也在不斷提升(sheng)。隱(yin)藏在航母甲(jia)板下的(de)(de)(de)12個巨(ju)大的(de)(de)(de)斜向垂直(zhi)發射筒嚴重占用了(le)可用空間，機(ji)庫空間過小一直(zhi)困擾著(zhu)庫茲涅佐夫(fu)號(hao)航母，這限制(zhi)了(le)它的(de)(de)(de)艦載(zai)機(ji)數量，也就從根本上(shang)限制(zhi)了(le)航母的(de)(de)(de)戰(zhan)斗(dou)力，多次傳言將拆除這些導(dao)彈發射筒，擴(kuo)大機(ji)庫以停放更多的(de)(de)(de)飛機(ji)。
為了(le)(le)(le)擴大機(ji)(ji)(ji)庫而拆(chai)除導彈發射筒，實(shi)際上只(zhi)增強了(le)(le)(le)一(yi)(yi)部分戰(zhan)斗力，深(shen)度(du)(du)整(zheng)合(he)米(mi)格(ge)-29KR新型艦(jian)載(zai)戰(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)則是(shi)另外一(yi)(yi)個改進(jin)重點(dian)。雖(sui)然(ran)(ran)蘇-33艦(jian)載(zai)機(ji)(ji)(ji)已經于近期(qi)完(wan)成(cheng)了(le)(le)(le)一(yi)(yi)次SVP-24升(sheng)級，具(ju)備了(le)(le)(le)使(shi)用精(jing)確制導彈藥實(shi)施空中打擊的(de)(de)(de)(de)能(neng)力，但由于其(qi)壽命已近年(nian)(nian)(nian)(nian)限，在(zai)(zai)不(bu)久的(de)(de)(de)(de)將(jiang)來(lai)完(wan)全(quan)退(tui)役是(shi)必(bi)然(ran)(ran)的(de)(de)(de)(de)，而米(mi)格(ge)-29KR就是(shi)它的(de)(de)(de)(de)替代品。這款(kuan)由印度(du)(du)提供資(zi)金(jin)研(yan)發的(de)(de)(de)(de)艦(jian)載(zai)機(ji)(ji)(ji)是(shi)俄羅斯海軍艦(jian)載(zai)航空兵的(de)(de)(de)(de)希(xi)望所在(zai)(zai)，其(qi)研(yan)發過(guo)程一(yi)(yi)直(zhi)比(bi)較順利，換裝節奏緊湊(cou)。2012年(nian)(nian)(nian)(nian)2月(yue)(yue)俄羅斯國(guo)防部于俄羅斯飛機(ji)(ji)(ji)公司簽署合(he)同(tong)，購買該飛機(ji)(ji)(ji)，定于2013-2015年(nian)(nian)(nian)(nian)間交付，2013年(nian)(nian)(nian)(nian)10月(yue)(yue)22日，俄羅斯海軍第一(yi)(yi)架該型飛機(ji)(ji)(ji)進(jin)行了(le)(le)(le)首飛，之后進(jin)行了(le)(le)(le)三(san)個階(jie)段的(de)(de)(de)(de)試飛任務。2015年(nian)(nian)(nian)(nian)12月(yue)(yue)1日，第100獨立艦(jian)載(zai)戰(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)航空團成(cheng)立，2016年(nian)(nian)(nian)(nian)3月(yue)(yue)20-21日，第100團的(de)(de)(de)(de)飛行員(yuan)駕駛米(mi)格(ge)-29KR進(jin)行了(le)(le)(le)首飛，2016年(nian)(nian)(nian)(nian)8月(yue)(yue)9日，首次降落在(zai)(zai)庫茲涅佐夫號航母上。雖(sui)然(ran)(ran)艦(jian)機(ji)(ji)(ji)整(zheng)合(he)工(gong)作(zuo)早已開始，但工(gong)作(zuo)顯(xian)(xian)然(ran)(ran)是(shi)粗糙的(de)(de)(de)(de)，2016年(nian)(nian)(nian)(nian)11月(yue)(yue)13日，1價米(mi)格(ge)-29KR在(zai)(zai)戰(zhan)斗中損失表明了(le)(le)(le)這一(yi)(yi)點(dian)。顯(xian)(xian)然(ran)(ran)在(zai)(zai)入塢工(gong)程中，進(jin)一(yi)(yi)步深(shen)度(du)(du)整(zheng)合(he)新型艦(jian)載(zai)機(ji)(ji)(ji)是(shi)一(yi)(yi)切工(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)重心所在(zai)(zai)。
艦長：302.3米(mi)，305米(mi)
艦寬：72米(mi)，70米(mi)
吃(chi)水(shui)線長：270米，280米
吃水(shui)線寬(kuan)：35米，37米
吃(chi)水深度：9.87米，10.5米
標準排水量：43000噸(dun)，45900噸(dun)
滿載排(pai)水量：58500噸，58900噸，67500噸
飛行(xing)甲板：305米×70米
機庫面積(ji)：180米(mi)(mi)×30米(mi)(mi)×7.5米(mi)(mi)
航速：29節(jie)(jie)，30節(jie)(jie)（最高(gao)），18節（巡(xun)航）
續航力：8500海里/18節，3850海里/29節
續(xu)航時間(jian)： 45天
艦員編制：艦員1300-1360名（軍官(guan)200人），航(hang)空(kong)人員600-620名，旗艦指揮人員40名(ming)
傳(chuan)動：齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動，四(si)軸(zhou)四(si)槳
動力系統：8臺KVG-4型增壓鍋爐，20萬馬力(li)，4臺TV-12-4蒸汽輪機，14.9萬千瓦
1991年底蘇聯解體，由于俄羅斯和烏克蘭因黑海艦隊分配問題產生嚴重對立，時任烏克蘭總統要求正在黑海訓練(lian)的庫茲涅佐夫號立即(ji)返回由烏克(ke)蘭(lan)實際控制的蘇(su)聯黑海艦(jian)隊塞瓦(wa)斯(si)托波(bo)爾(er)基地。在時任北方艦(jian)隊副(fu)司令(ling)的指揮下，庫茲涅佐夫號連(lian)夜在僅攜30%的船(chuan)員的情(qing)況下離開(kai)，全速返回由俄(e)羅斯(si)控制的北方艦(jian)隊基地，連(lian)艦(jian)載(zai)機都沒有(you)裝(zhuang)備(bei)。
1992年(nian)至1993年(nian)，蘇聯解(jie)體后的幾(ji)年(nian)里，俄羅斯海軍(jun)因(yin)預算嚴重不足，勉強完成了(le)庫(ku)茲(zi)涅(nie)(nie)佐(zuo)夫(fu)號(hao)(hao)的舾(xi)裝工作。葉利欽政(zheng)(zheng)府接受了(le)美國(guo)方面的裁軍(jun)政(zheng)(zheng)策，庫(ku)茲(zi)涅(nie)(nie)佐(zuo)夫(fu)號(hao)(hao)上許多飛行(xing)員被(bei)迫辭(ci)職或者退役(yi)，飛行(xing)聯隊解(jie)散，停(ting)泊于(yu)北方艦隊基地的庫(ku)茲(zi)涅(nie)(nie)佐(zuo)夫(fu)號(hao)(hao)只剩(sheng)下了(le)金屬軀殼。
1994年(nian)(nian)(nian)，俄羅斯重(zhong)新(xin)為庫茲(zi)涅佐(zuo)夫(fu)號配備了飛行部隊(dui)，主(zhu)要艦載機(ji)為最新(xin)型的蘇-33戰斗機(ji)；同(tong)年(nian)(nian)(nian)還首次參加了北海艦隊(dui)的演習。1994年(nian)(nian)(nian)下半年(nian)(nian)(nian)，庫茲(zi)涅佐(zuo)夫(fu)號一直進行飛行訓練，之后經過7個月的改裝于1995年(nian)(nian)(nian)8月重(zhong)新(xin)回(hui)到(dao)海上(shang)。
1995年12月至1996年3月期間，庫茲涅佐夫號作為特混編隊的旗艦前往地中海(hai)執(zhi)行為期80天的遠航訓(xun)(xun)練任(ren)務，進行了一系列戰術訓(xun)(xun)練，成功(gong)地完成了30多次(ci)導彈和(he)艦(jian)炮射(she)擊，航空兵完成了近700次(ci)飛(fei)行。并訪(fang)問了敘利亞和(he)馬耳他。
1996年之后(hou)，因俄羅斯(si)海軍預算不足達到最為嚴(yan)重的地(di)步，艦(jian)艇退役也(ye)無法解決問題，俄羅斯(si)海軍由遠洋海軍向沿岸海軍轉變，庫茲涅佐夫(fu)號被提議廢(fei)棄，甚至(zhi)被商討出售。
1996年至1998年，庫茲涅(nie)佐夫(fu)號在(zai)北(bei)方艦(jian)隊基地里成了海軍“屢遭侮辱”的(de)形象。由于工資和配給不(bu)足，船(chuan)員們(men)私自拆(chai)除了許多(duo)貴(gui)金屬部(bu)件，在(zai)黑市上(shang)出售(shou)。艦(jian)上(shang)蒸汽管幾乎破裂，70%以上(shang)的(de)設備均發生了故障。僅有的(de)24架(jia)蘇-33戰斗機(ji)只有7架(jia)處于“工作”狀(zhuang)態。燃料見底，發電機(ji)停(ting)止工作，艦(jian)內到處充滿了“冷(leng)酷”的(de)氣息。1998年8月，庫茲涅(nie)佐夫(fu)號進行了一次重要的(de)航行演示，然(ran)后繼(ji)續進行海試(shi)和訓練(lian)。
1999年，普京政府采取復興海軍政策。俄羅斯海軍正式開始裝備庫茲涅佐夫號，重新組建了飛行部隊，艦載機逐步恢復了飛行(xing)訓練，短期(qi)出(chu)海航(hang)(hang)行(xing)次數(shu)也(ye)不(bu)斷增(zeng)加(jia)。2000年，庫茲(zi)涅(nie)佐夫(fu)(fu)號參加(jia)了為數(shu)不(bu)多(duo)的一些地(di)區性演習。2001年和2002年沒有(you)參加(jia)任(ren)何活動。2003年秋(qiu)，庫茲(zi)涅(nie)佐夫(fu)(fu)號原計(ji)劃進行(xing)為期(qi)4天(tian)的航(hang)(hang)行(xing)試驗時，因突然發生(sheng)故(gu)障而未(wei)能(neng)出(chu)港。此后(hou)，主要用來(lai)為海軍(jun)航(hang)(hang)空兵提供(gong)飛行(xing)訓練。
2004年(nian)9月(yue)，庫茲涅(nie)佐夫號(hao)前往大(da)西(xi)洋(yang)北(bei)部參加了“大(da)西(xi)洋(yang)-2004”遠洋(yang)出(chu)海訓練(lian)。與(yu)艦(jian)載空軍聯隊，一(yi)(yi)起前往北(bei)大(da)西(xi)洋(yang)水(shui)域，執行戰斗執勤任務。此(ci)次(ci)遠航級戰斗訓練(lian)是俄(e)羅斯(si)海軍最大(da)規模的(de)一(yi)(yi)次(ci)出(chu)海訓練(lian)之一(yi)(yi)，也(ye)是庫茲涅(nie)佐夫號(hao)航母繼(ji)1995年(nian)首次(ci)出(chu)海進行類似戰斗值勤后的(de)第二次(ci)出(chu)海。
2005年(nian)8月至9月間，庫(ku)茲涅(nie)佐(zuo)夫號在北大(da)(da)西洋參(can)加(jia)了北方艦(jian)隊的演習。由于技術問題(ti)和(he)經費制約，之后很(hen)少參(can)加(jia)大(da)(da)規(gui)模的活動。2012年(nian)，俄(e)羅斯計(ji)劃(hua)用五年(nian)時間對庫(ku)茲涅(nie)佐(zuo)夫號進(jin)行改造，預計(ji)目標為2017年(nian)交付俄(e)國(guo)海(hai)軍使用，從改造計(ji)劃(hua)來看(kan)，俄(e)羅斯改造庫(ku)茲涅(nie)佐(zuo)夫號航(hang)母的工(gong)程(cheng)量，與(yu)中國(guo)正在進(jin)行改造的瓦(wa)良(liang)格號航(hang)母工(gong)程(cheng)量相(xiang)比大(da)(da)約需增(zeng)加(jia)30%-40%。
2015年(nian)6月6日，庫茲涅佐夫號進(jin)入摩爾(er)曼斯(si)克(ke)州的(de)第(di)82修(xiu)船廠(chang)（SRZ-82）中(zhong)的(de)PD-50號浮船塢進(jin)行(xing)維(wei)修(xiu)。俄羅斯(si)軍方沒(mei)有透露維(wei)修(xiu)的(de)時間(jian)和工作量，但普(pu)遍認為其(qi)將接受至少兩到三年(nian)的(de)大修(xiu)。
2016年9月22日，俄羅斯海軍航空兵司令伊戈爾·科任稱，庫茲涅佐夫號航母將攜帶其所有艦載機和其他全部武器裝備前(qian)往(wang)地中(zhong)海東部執行任(ren)務(wu)。本次任(ren)務(wu)是(shi)俄(e)羅斯應敘利亞政府的(de)要求增援俄(e)駐敘利亞拉塔(ta)基亞空軍基地的(de)空軍，加強反恐力度。
2016年(nian)10月21日，庫茲(zi)涅佐(zuo)夫號(hao)在英國(guo)皇家海軍的監視下駛離(li)英倫海峽，前往東地中海，支援俄(e)軍在敘利(li)亞的行動。2016年(nian)11月15日上(shang)午，俄(e)羅斯艦載機蘇-33從(cong)庫茲(zi)涅佐(zuo)夫號(hao)上(shang)起飛，對(dui)敘境內(nei)極端組織伊斯蘭國(guo)和努(nu)斯拉陣(zhen)線(xian)目標實施(shi)大規模火力打擊。兩個月內(nei)，海軍航空兵飛行員完成了(le)420次(ci)戰(zhan)斗飛行，在此(ci)期間(jian)，摧毀(hui)了(le)恐怖分子在敘利(li)亞的1200多個據點。
2017年上半年，庫茲涅佐夫號將(jiang)在(zai)小星星修(xiu)理(li)廠進(jin)行現代化改(gai)裝和維修(xiu)，從2018年起將(jiang)持續(xu)2.5年到(dao)3年，包括維修(xiu)4座和更(geng)換另外(wai)4座鍋(guo)爐，安(an)裝現代化電子設(she)備(bei)、通信(xin)、偵查、導航與作戰控制系統，并安(an)裝新的艦載(zai)機安(an)全著陸(lu)保障系統。全部工作將(jiang)在(zai)2020年前完(wan)成，初(chu)步估計費用超過200億盧(lu)布。
巧笑倩兮 
