鄭(zheng)(zheng)州(zhou)西站位于河南省(sheng)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)市西部新城(cheng)中(zhong)原西路(lu)與滎澤大道西南角,是徐(xu)蘭高速鐵路(lu)站點之一,隸屬中(zhong)國鐵路(lu)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)局集團(tuan)有限(xian)公司管轄,該站于2015年(nian)12月18日正式(shi)開通(tong)運營。
鄭(zheng)(zheng)州(zhou)西站東段貫通線(xian)(xian)(xian)銜(xian)接(jie)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)站和鄭(zheng)(zheng)州(zhou)東站,聯絡線(xian)(xian)(xian)連通隴(long)海鐵(tie)(tie)路中原(yuan)站,西段銜(xian)接(jie)鄭(zheng)(zheng)西高鐵(tie)(tie)鞏義南站,是鄭(zheng)(zheng)西高鐵(tie)(tie)、京廣高鐵(tie)(tie)、隴(long)海鐵(tie)(tie)路交匯的“三岔路口”,同(tong)時鄭(zheng)(zheng)州(zhou)地鐵(tie)(tie)10號線(xian)(xian)(xian)在此(ci)接(jie)駁換乘。
鄭州西(xi)站(zhan)東西(xi)貫通、南通北達,位(wei)置優勢十分明顯(xian),售票廳位(wei)于(yu)(yu)站(zhan)內(nei)西(xi)側(ce),候車廳位(wei)于(yu)(yu)站(zhan)內(nei)東側(ce)。
鄭州西(xi)站(zhan)北鄰中原(yuan)西(xi)路(lu)(lu)500米,南距隴海西(xi)路(lu)(lu)2公(gong)里(li),東(dong)距鄭州市區西(xi)三環15公(gong)里(li),距西(xi)南繞城(cheng)高速2公(gong)里(li),距廣武桃花峪跨黃河公(gong)路(lu)(lu)大(da)橋25公(gong)里(li),西(xi)距上街區15公(gong)里(li),位于中原(yuan)西(xi)路(lu)(lu)與(yu)滎澤大(da)道西(xi)南角。
鄭州西(xi)站是全國(guo)首例在建(jian)成(cheng)通(tong)(tong)車(che)(che)后的高鐵(tie)上(shang)建(jian)設鐵(tie)路(lu)(lu)站點工程,隨著(zhu)鄭州科學大(da)(da)道西(xi)延、隴海(hai)路(lu)(lu)西(xi)延、中原路(lu)(lu)西(xi)延至(zhi)鞏義、S232升級為國(guo)道G234、廣武桃花峪跨黃河公路(lu)(lu)大(da)(da)橋陸續建(jian)成(cheng)通(tong)(tong)車(che)(che)等(deng)鄭州西(xi)部(bu)交通(tong)(tong)路(lu)(lu)網的不斷(duan)完善,“鄭州西(xi)站”的輻(fu)射帶動圈將大(da)(da)大(da)(da)延伸(shen),有效輻(fu)射鄭州西(xi)部(bu)、焦作南部(bu)、洛(luo)陽(yang)東部(bu)等(deng)范圍和地(di)區。
鄭(zheng)州(zhou)西(xi)站處于隴海、京(jing)廣、鄭(zheng)西(xi)三條干(gan)線交(jiao)匯樞紐(niu)圈(quan)內,車(che)站投(tou)入使用后,承載經(jing)由輻射(she)區(qu)(qu)旅客集散,緩解鄭(zheng)州(zhou)旅客出(chu)行壓力,實現鄭(zheng)州(zhou)到(dao)北京(jing)、西(xi)安、武漢(han)等城市的(de)2小時出(chu)行圈(quan),將大(da)大(da)縮短周(zhou)邊地(di)區(qu)(qu)與北京(jing)、上(shang)海,廣州(zhou)等高(gao)鐵沿線城市的(de)空間(jian)距離,帶動區(qu)(qu)域經(jing)濟社(she)會升級發展(zhan)。
鄭(zheng)州(zhou)西(xi)站已開(kai)通發往北京、上海、廣(guang)州(zhou)、深(shen)圳(zhen)、天(tian)津、杭州(zhou)、南京、西(xi)安 、大連、南寧等方向的高鐵列車。
鄭州西站2011年開工,由滎陽市(shi)與(yu)鄭西鐵路客運(yun)(yun)專線有限責任公司合作建設,總投資(zi)1億元、總建筑面(mian)積(ji)約(yue)4000平方米,2015年12月18日(ri)正式開通運(yun)(yun)營(ying)。位于總規(gui)劃面(mian)積(ji)117平方公里、未來集聚100萬以上人(ren)口(kou)規(gui)模(mo)的鄭州滎陽健康園區(qu)組團。
鄭州(zhou)西站(zhan)(zhan)建筑總面積(ji)約4000平(ping)(ping)方米的鄭州(zhou)西站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)場(chang)(chang)為(wei)2臺4線,候車(che)廳總面積(ji)1600多(duo)平(ping)(ping)方米,售(shou)票區域200多(duo)平(ping)(ping)方米,站(zhan)(zhan)前廣場(chang)(chang)整體(ti)規劃占地(di)約150畝,主要(yao)建設(she)內(nei)容(rong)包括中(zhong)心(xin)文化廣場(chang)(chang)、商業街區、商貿中(zhong)心(xin)、精品綠化景觀、疏散廣場(chang)(chang)及(ji)公交、公共停車(che)場(chang)(chang)等(deng)基礎設(she)施,總投資約7000萬元,主要(yao)以滿足(zu)旅客基本出行需求為(wei)主。
客(ke)運站房東(dong)、西(xi)區(qu)均(jun)為(wei)2層結構,整棟建(jian)筑大小房間(jian)40余(yu)間(jian),其中候車(che)(che)廳(ting)、售票(piao)廳(ting)、貴賓室、出站廳(ting)等(deng)為(wei)旅客(ke)服務公共場(chang)所;東(dong)、西(xi)區(qu)一樓(lou)如售票(piao)室、進款室等(deng)為(wei)生產(chan)區(qu)域;東(dong)、西(xi)區(qu)二樓(lou)為(wei)生產(chan)、辦公綜合(he)區(qu)域,主要(yao)涵蓋了總(zong)控、消(xiao)防(fang)、機(ji)電、空調等(deng)設備(bei)控制(zhi)系統和車(che)(che)站辦公場(chang)所。
鄭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)站(zhan)將輻(fu)射(she)鄭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)半個城(cheng),隨著鄭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)科學大(da)道(dao)、隴海路、中(zhong)原路等(deng)主要(yao)通(tong)道(dao)西(xi)延;S232升級為(wei)國道(dao)G234、廣(guang)武(wu)桃(tao)花峪跨黃河公(gong)路大(da)橋(qiao)陸(lu)續建成(cheng)通(tong)車(che),公(gong)路網絡給(gei)鐵(tie)路運輸(shu)帶(dai)來(lai)挑戰的同時,更多(duo)的是帶(dai)來(lai)機遇,鄭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)站(zhan)地處西(xi)區(qu)公(gong)路網絡的中(zhong)心(xin)區(qu)域,這大(da)大(da)拓(tuo)展了其(qi)客(ke)流輻(fu)射(she)范(fan)圍:40分鐘內(nei)抵(di)達(da)鄭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市中(zhong)心(xin)區(qu)域、 20分鐘內(nei)輕松到達(da)滎陽(yang)、上街(jie)市區(qu), 1小時內(nei)直(zhi)(zhi)達(da)焦(jiao)作市……鄭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)部(bu)(bu)(bu)(bu)交通(tong)路網的不(bu)斷(duan)完(wan)善,“鄭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)站(zhan)”的輻(fu)射(she)帶(dai)動圈(quan)將大(da)大(da)延伸,向北可通(tong)過(guo)廣(guang)武(wu)桃(tao)花峪跨黃河公(gong)路大(da)橋(qiao)、鄭云高速(su)直(zhi)(zhi)達(da)焦(jiao)作南(nan)(nan)部(bu)(bu)(bu)(bu)武(wu)陟、溫縣等(deng)地區(qu),向南(nan)(nan)可通(tong)過(guo)S232或西(xi)南(nan)(nan)繞(rao)城(cheng)高速(su)、鄭少高速(su)方便快(kuai)捷地到達(da)新(xin)密、登封等(deng)地區(qu),向西(xi)可通(tong)過(guo)G310、中(zhong)原西(xi)路快(kuai)速(su)通(tong)道(dao)迅速(su)到達(da)鞏義、洛(luo)陽(yang)偃師等(deng)地區(qu),有效輻(fu)射(she)鄭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)部(bu)(bu)(bu)(bu)、焦(jiao)作南(nan)(nan)部(bu)(bu)(bu)(bu)、洛(luo)陽(yang)東部(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)范(fan)圍和(he)地區(qu)。
鄭(zheng)州(zhou)西站正式投運(yun),也進(jin)一步帶動該地(di)區(qu)周邊的發(fa)展。據悉,鄭(zheng)州(zhou)西站以過路(lu)車為(wei)主,從站路(lu)網位置上看(kan),鄭(zheng)州(zhou)西站從交通、距離、位置等方面(mian)綜合考慮,鄭(zheng)州(zhou)西城區(qu)、焦作南(nan)部、滎陽、上街地(di)區(qu)群眾出行(xing)如(ru)果(guo)選(xuan)擇高鐵,鄭(zheng)州(zhou)西站將是(shi)優先選(xuan)擇的鐵路(lu)窗口(kou)。
地理位置的特殊性,將強化服務滎陽(yang)經濟社會發(fa)展的現實(shi)需求(qiu),建成通車后將對(dui)加快鄭州西區開發(fa)具有積(ji)極作用,推動健康城建設(she)全面提速(su)。
鄭(zheng)州(zhou)西(xi)(xi)站首先是徐(xu)(xu)蘭(lan)高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路上的中間站,同時也是銜(xian)接(jie)京(jing)(jing)廣(guang)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)的三(san)岔口(kou),在路網(wang)中的位置,銜(xian)接(jie)隴海(hai)(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路、京(jing)(jing)廣(guang)高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路和徐(xu)(xu)蘭(lan)高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路。處于隴海(hai)(hai)、京(jing)(jing)廣(guang)、徐(xu)(xu)蘭(lan)三(san)條(tiao)干線(xian)交匯(hui)樞(shu)紐圈(quan)內,東西(xi)(xi)貫通(tong)、南通(tong)北達,位置優勢十分明(ming)顯。車站投入使用后,承(cheng)載(zai)經由輻射區旅(lv)客集散,緩解(jie)鄭(zheng)州(zhou)旅(lv)客出行(xing)壓(ya)力。建(jian)成后的鄭(zheng)州(zhou)西(xi)(xi)站,加上已經開(kai)通(tong)運(yun)行(xing)的京(jing)(jing)廣(guang)、徐(xu)(xu)蘭(lan)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie),高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路將在鄭(zheng)州(zhou)形成一個“米”字(zi)交叉,實現鄭(zheng)州(zhou)到北京(jing)(jing)、西(xi)(xi)安、武漢等城市(shi)的2小(xiao)時出行(xing)圈(quan)。
鄭州西站--石楠路公(gong)交站 (運營時間(jian):7:00--20:00 ,雙向同時對(dui)發)(票價2元)
站(zhan)點(dian)設(she)置:高鐵(tie)鄭(zheng)州西(xi)(xi)站(zhan)、滎澤大(da)(da)道、槐西(xi)(xi)、清華大(da)(da)溪地、中(zhong)原路西(xi)(xi)四環,西(xi)(xi)四環建設(she)路,元通紡織(zhi)城(韓香家(jia)紡),西(xi)(xi)四環化工路,鄭(zheng)大(da)(da)新區南門,石楠(nan)路公(gong)交站(zhan),西(xi)(xi)開(kai)發區。
鄭州西(xi)(xi)站(zhan)--鄭州地(di)鐵1號線西(xi)(xi)流(liu)湖站(zhan)(運(yun)營時間:19:30到(dao)達鄭州西(xi)(xi)站(zhan),20:10在(zai)出(chu)口站(zhan)發車)(票價(jia)2元)
夜間公交定制專線由鄭州(zhou)西(xi)站發車,途(tu)徑中原路(lu)、滎(ying)澤大道、鄭上路(lu)到地(di)鐵1號線(西(xi)流湖),中途(tu)只(zhi)能下客不上客。以后會隨著乘車人數的(de)增加(jia)同步增加(jia)班次。
2011年5月24日,滎(ying)陽南(nan)站正式動工(gong)建(jian)設。
2014年7月10日,滎陽南站正式更名為鄭(zheng)州西站。
2014年11月,鄭州(zhou)西站(zhan)站(zhan)房(fang)和(he)站(zhan)前廣場竣(jun)工。
2015年12月(yue)18日(ri),鄭州西站正式投入運營。