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基本介紹

寶(bao)馬(ma)(ma)博物館(guan)BMW Museum位(wei)于寶(bao)馬(ma)(ma)全球(qiu)總部慕(mu)尼黑寶(bao)馬(ma)(ma)品牌體(ti)驗中心，始建于20世(shi)紀70年(nian)(nian)代(dai)初，位(wei)于德(de)國(guo)慕(mu)尼黑北部。寶(bao)馬(ma)(ma)博物館(guan)，按照不同年(nian)(nian)代(dai)和(he)時期，展(zhan)示出歷年(nian)(nian)來所產的(de)各類寶(bao)馬(ma)(ma)汽車(che)、寶(bao)馬(ma)(ma)摩托車(che)、輕(qing)騎和(he)一些特殊用途的(de)車(che)輛樣品，并運用現代(dai)聲、光、電、多媒體(ti)等高科技手段及圖片音像(xiang)資料，提升產品展(zhan)示的(de)藝術空間，全面演繹了(le)寶(bao)馬(ma)(ma)汽車(che)公司的(de)成長與發展(zhan)史。

景點景觀

進(jin)入博物館首先看(kan)到的(de)是一個半開放式(shi)的(de)房間，映入眼簾的(de)可能會是平(ping)乏無奇的(de)平(ping)面也(ye)可能是極具立體感的(de)車身輪廓又(you)或是起伏(fu)的(de)水(shui)面，重(zhong)要的(de)是這些都是由被馬(ma)達所驅動(dong)上下移動(dong)714顆動(dong)感鋼球(kinetic balls)組成的(de)，充(chong)分(fen)展示了寶馬(ma)引以為豪的(de)在空氣動(dong)力學以及車身設計上的(de)造詣。

緊(jin)接著半(ban)開(kai)放式(shi)房間的幾樣展品(pin)車(che)(che)見證了(le)寶(bao)馬(ma)的起步(bu)階段(duan)：一(yi)臺BMW Type IV型(xing)發動機、一(yi)輛BMW R32摩托(tuo)車(che)(che)以及寶(bao)馬(ma)的第一(yi)輛汽(qi)車(che)(che)—紅色的BMW 3/15PS。在1923年，寶(bao)馬(ma)便開(kai)始(shi)了(le)摩托(tuo)車(che)(che)的生產，R32成為(wei)了(le)第一(yi)款車(che)(che)型(xing)。而R32搭載了(le)Type VI型(xing)航空用發動機。

寶(bao)馬(ma)的(de)(de)運(yun)動(dong)基因(yin)是為世人所津津樂(le)道的(de)(de)，而(er)正(zheng)是328車(che)型奠定了(le)(le)(le)這樣的(de)(de)基調。整個(ge)博物館中有(you)三處（輕量化技(ji)術(shu)、經(jing)(jing)典設計(ji)、敞篷車(che)展區）展有(you)他的(de)(de)身影，可(ke)想而(er)知其重要性。搭載著寶(bao)馬(ma)著名的(de)(de)直列六缸發動(dong)機和(he)當時(shi)極為創新的(de)(de)鋁合金車(che)身結(jie)構，328在(zai)其短短生涯中參加過(guo)的(de)(de)170多(duo)(duo)場賽事中成功奪冠多(duo)(duo)達120場，在(zai)寶(bao)馬(ma)的(de)(de)歷史上留下了(le)(le)(le)輝(hui)煌的(de)(de)篇(pian)章，也為寶(bao)馬(ma)打響了(le)(le)(le)運(yun)動(dong)型豪華(hua)汽車(che)的(de)(de)名號。為了(le)(le)(le)紀念這款(kuan)傳奇(qi)的(de)(de)經(jing)(jing)典車(che)型，寶(bao)馬(ma)于2010年和(he)2011年分別推出(chu)了(le)(le)(le)兩(liang)款(kuan)概(gai)念車(che)328 Mille Miglia Coupe和(he)328 Hommage ，以表敬意。

501是戰后寶馬(ma)開始銷售的(de)(de)(de)第一款車(che)(che)，兩年后裝備V8發動機(ji)的(de)(de)(de)502也(ye)推向市場(chang)了。重(zhong)新設計的(de)(de)(de)底盤以及(ji)先進技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)運用使得501成為了重(zhong)新定義(yi)寶馬(ma)豪華轎車(che)(che)的(de)(de)(de)開山之作(zuo)，而(er)其極為優雅的(de)(de)(de)造型也(ye)為自己贏得了“巴洛克(ke)天使”的(de)(de)(de)美譽（雖然位(wei)于三(san)層的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)7系展臺(tai)(tai)上將(jiang)335 Saloon放在了展臺(tai)(tai)的(de)(de)(de)第一位(wei)，但個人(ren)(ren)更(geng)傾向于將(jiang)排在第二位(wei)的(de)(de)(de)502作(zuo)為7系真正(zheng)的(de)(de)(de)鼻祖）可(ke)惜的(de)(de)(de)是，由于戰后陰影人(ren)(ren)們對小排量(liang)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)需求(qiu)量(liang)似乎更(geng)大(da)，501/502的(de)(de)(de)銷量(liang)并不盡人(ren)(ren)意，很快(kuai)也(ye)就走入了史(shi)冊(ce)。

緊鄰(lin)502所在(zai)的(de)(de)(de)展廳里展示的(de)(de)(de)是(shi)(shi)Isetta 250，人們(men)親切地稱這(zhe)(zhe)小家(jia)伙為“寶(bao)(bao)馬蛋(dan)”，正是(shi)(shi)這(zhe)(zhe)個小家(jia)伙幫助寶(bao)(bao)馬在(zai)戰后獲得了新生(sheng)，大概也(ye)因此(ci)把它放(fang)在(zai)了這(zhe)(zhe)么大的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個展廳里以(yi)示感謝。這(zhe)(zhe)款源于意大利的(de)(de)(de)小車在(zai)1955年(nian)來到了寶(bao)(bao)馬，上市的(de)(de)(de)當年(nian)就銷售(shou)了接近13000輛，這(zhe)(zhe)在(zai)當時的(de)(de)(de)德國就是(shi)(shi)一(yi)(yi)個奇跡。Isetta的(de)(de)(de)結構(gou)非常特別，車門只有一(yi)(yi)個，而(er)且(qie)(qie)是(shi)(shi)向前開(kai)啟(qi)的(de)(de)(de)。1957年(nian)寶(bao)(bao)馬推出(chu)了600車型(xing)，軸距(ju)更長，并且(qie)(qie)在(zai)1958年(nian)升級為可以(yi)容納4人的(de)(de)(de)車型(xing)。截至1962年(nian)末停(ting)產時，寶(bao)(bao)馬一(yi)(yi)共生(sheng)產了161728輛Isetta。

2002系(xi)列與“寶馬(ma)蛋”共享一個展廳。其實(shi)說到(dao)(dao)2002就一定(ding)要提到(dao)(dao)他的(de)(de)前輩(bei)和(he)(he)那段(duan)歷史。1959年，寶馬(ma)行(xing)將破(po)產(chan)，急需援助，而寶馬(ma)此(ci)時(shi)(shi)急需一款符(fu)合市(shi)場(chang)需求的(de)(de)汽車(che)來幫助其渡過難關(guan)。于(yu)是，2002的(de)(de)前輩(bei)1500就誕生(sheng)了(le)。（當時(shi)(shi)以1500為(wei)首(shou)的(de)(de)一系(xi)列車(che)型被稱為(wei)新系(xi)列/New Class）在(zai)之后的(de)(de)幾年，寶馬(ma)對這一系(xi)列進(jin)行(xing)不(bu)斷改(gai)進(jin)，陸續推出了(le)1600、1800、2000，并在(zai)推出2002時(shi)(shi)達到(dao)(dao)了(le)巔(dian)峰，以多變的(de)(de)車(che)身(shen)形式(shi)和(he)(he)先進(jin)的(de)(de)技術贏(ying)得了(le)市(shi)場(chang)，同(tong)時(shi)(shi)也(ye)為(wei)之后寶馬(ma)的(de)(de)發展奠定(ding)了(le)新的(de)(de)基礎。

展廳(ting)底層必然是(shi)(shi)留(liu)給傳奇的(de)車(che)(che)系—Z系敞篷車(che)(che)。展廳(ting)里展示著出演過兩部(bu)007系列(lie)影片的(de)重(zhong)要車(che)(che)型Z3和Z8，也足以印證Z系列(lie)的(de)獨特了。其實，以Z開頭(tou)的(de)都已(yi)經(jing)(jing)算是(shi)(shi)小字輩了，經(jing)(jing)典的(de)328、驚艷的(de)507和另類的(de)Z1絕(jue)對都是(shi)(shi)寶馬(ma)敞篷車(che)(che)中耀眼(yan)的(de)明星。

進(jin)入(ru)寶(bao)馬(ma)(ma)M車(che)型的(de)(de)展廳，這一(yi)段旅程(cheng)絕(jue)對(dui)令人振奮(fen)。作為寶(bao)馬(ma)(ma)的(de)(de)高性能(neng)車(che)分部，M自1978年起所帶(dai)來(lai)的(de)(de)每款(kuan)車(che)型都(dou)足(zu)以(yi)(yi)讓人血脈噴張。寶(bao)馬(ma)(ma)將(jiang)新(xin)的(de)(de)技術、激情(qing)的(de)(de)調(diao)校都(dou)賦予在了M上。從特(te)立獨行的(de)(de)M1到(dao)耳熟能(neng)詳的(de)(de)M3，雖然(ran)博物館(guan)中(zhong)沒有辦(ban)法感(gan)受到(dao)所有M車(che)型帶(dai)來(lai)的(de)(de)震撼(han)，但這些(xie)M的(de)(de)代(dai)表作也(ye)足(zu)以(yi)(yi)讓寶(bao)馬(ma)(ma)的(de)(de)粉(fen)絲(si)細細品(pin)味亦或是(shi)心潮(chao)澎湃一(yi)番。享(xiang)受完了視覺盛宴，寶(bao)馬(ma)(ma)也(ye)不會放過讓你耳朵也(ye)享(xiang)受一(yi)番的(de)(de)絕(jue)好(hao)機會。你可(ke)以(yi)(yi)盡情(qing)享(xiang)受第一(yi)代(dai)至第三代(dai)M3經典直六(liu)發(fa)動機帶(dai)來(lai)的(de)(de)性感(gan)聲浪，也(ye)可(ke)以(yi)(yi)聆聽(ting)當年M535/M635震懾人心的(de)(de)無窮魅力。除了這些(xie)量(liang)產(chan)的(de)(de)終極民(min)用(yong)車(che)外(wai)，在賽(sai)(sai)車(che)展館(guan)內你還能(neng)發(fa)現M還為賽(sai)(sai)場打造更為狂野的(de)(de)賽(sai)(sai)車(che)系列。

位于三層的(de)技術展館充斥著大量(liang)冰冷的(de)金(jin)屬，寶(bao)馬在(zai)(zai)這些金(jin)屬中傾注了(le)大量(liang)的(de)心血和研發力量(liang)，讓每個(ge)時代的(de)寶(bao)馬車主(zhu)都能享受到高科技帶來的(de)駕駛(shi)樂趣。寶(bao)馬在(zai)(zai)1939年生產的(de)BMW 328車架只(zhi)有32kg，得(de)益(yi)于鋁(lv)合金(jin)等輕質材料(liao)，整(zheng)個(ge)車架輕得(de)居然一個(ge)人(ren)能夠輕松的(de)將其舉起，并且328創造了(le)當時230km/h的(de)最高速度紀錄(lu)。

緊(jin)接(jie)著摩托(tuo)車賽車展(zhan)館后面的(de)便是(shi)寶馬引以為(wei)豪的(de)自然吸氣式直列六(liu)缸發動(dong)機了。后面墻上展(zhan)示的(de)紅色部分為(wei)各時期寶馬在發動(dong)機上運用的(de)新技術。

位于(yu)博物館二層的(de)設計中心向你(ni)展(zhan)示了嚴謹(jin)而又(you)熱(re)情的(de)設計概念，正如墻壁(bi)上(shang)所(suo)寫的(de)—sense and effect。打(da)(da)造油泥模型辛(xin)酸歷程、精打(da)(da)細(xi)做都以方格照片的(de)形式展(zhan)現(xian)在了后(hou)面的(de)兩堵墻上(shang)。

從三層建筑(zhu)的(de)(de)(de)底(di)層便可直(zhi)接走(zou)到(dao)(dao)碗狀建筑(zhu)的(de)(de)(de)底(di)層，迎接你的(de)(de)(de)便是具有未來(lai)科幻(huan)色彩的(de)(de)(de)H2R。在寶馬的(de)(de)(de)競(jing)爭對(dui)手可能還沒(mei)搞清楚氫能源燃(ran)料是什么東西的(de)(de)(de)時(shi)候，寶馬就推出了(le)(le)這款一天之內連(lian)續創造了(le)(le)9項世界紀錄的(de)(de)(de)H2R，證(zheng)明了(le)(le)內燃(ran)發動機氫燃(ran)料汽車(che)的(de)(de)(de)驚人潛力。沿著旋轉(zhuan)扶梯往(wang)上(shang)走(zou)，你便可以看到(dao)(dao)各時(shi)期極(ji)具代表性的(de)(de)(de)概(gai)念(nian)車(che)。在這里，寶馬不僅想通(tong)過概(gai)念(nian)車(che)給予(yu)對(dui)未來(lai)的(de)(de)(de)期待，更是一種承諾，包括將從設(she)計到(dao)(dao)技術等(deng)各領域內新的(de)(de)(de)東西運用到(dao)(dao)量產車(che)上(shang)。

實用信息

門票信息

成人：9歐元

優惠價(18歲以下(xia)兒童和青年(nian)、學生(sheng)、服役的(de)年(nian)輕人(ren)，行動不便的(de)老年(nian)人(ren)和殘疾人(ren))：6歐(ou)元

5人(ren)以上(每人(ren))：8歐元(yuan)

家(jia)庭票(2成(cheng)人+3個18歲以下孩子)：18歐

到達方式

乘坐地鐵3號線在奧林匹克中心(Olympiazentrum)下車向(xiang)南即(ji)是。

開放時間

10:00-18:00，每(mei)周一閉館；寶馬世界每(mei)日開放(fang)

歷史沿革

寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)博物館(guan)BMW Museum位于寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)全球總(zong)部(bu)(bu)慕(mu)尼黑寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)品(pin)牌體(ti)驗中心，始(shi)建(jian)(jian)(jian)(jian)于20世紀70年代初(chu)，位于德國慕(mu)尼黑北(bei)部(bu)(bu)，毗鄰寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)總(zong)部(bu)(bu)大樓，是(shi)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)品(pin)牌體(ti)驗中心的(de)核心組(zu)成(cheng)部(bu)(bu)分。寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)博物館(guan)總(zong)面(mian)積5000平(ping)方米，為(wei)“碗形(xing)”造型設(she)計，它的(de)旁(pang)邊(bian)就是(shi)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)“四汽(qi)缸”總(zong)部(bu)(bu)，兩(liang)幢造型獨特的(de)建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)就這樣壯(zhuang)觀的(de)展示在我們面(mian)前。寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)博物館(guan)從(cong)1973年建(jian)(jian)(jian)(jian)館(guan)，現(xian)在所(suo)看到的(de)是(shi)于2008年重新(xin)(xin)翻新(xin)(xin)擴建(jian)(jian)(jian)(jian)開放的(de)新(xin)(xin)館(guan)[。翻新(xin)(xin)后(hou)的(de)博物館(guan)由(you)兩(liang)部(bu)(bu)分組(zu)成(cheng)：保留的(de)碗狀建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)和延(yan)展的(de)地下三層(ceng)(ceng)建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)，也正是(shi)因(yin)為(wei)這個三層(ceng)(ceng)建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)使得新(xin)(xin)館(guan)的(de)展廳面(mian)積比原來增加了四倍！

這座銀色碗(wan)狀的(de)(de)建(jian)筑(zhu)，內分三層。建(jian)筑(zhu)19米高，碗(wan)底直徑20米，碗(wan)口直徑41米，巨大的(de)(de)館(guan)頂完(wan)全由(you)碗(wan)壁(bi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)，博物(wu)館(guan)內部展廳是由(you)柱(zhu)子支(zhi)(zhi)撐(cheng)螺旋上升(sheng)的(de)(de)。地上與地下(xia)建(jian)筑(zhu)是連(lian)通的(de)(de)，形成了一個完(wan)整(zheng)的(de)(de)參觀路(lu)線(xian)。

整個(ge)(ge)博物館的(de)設計理念是要(yao)體現一(yi)個(ge)(ge)由汽車環(huan)境的(de)基本要(yao)素組成的(de)“交(jiao)通綜合體”。而(er)新(xin)延展(zhan)的(de)三層建筑更進一(yi)步延續了(le)卡爾·施旺(wang)哲先生的(de)建筑哲學：除(chu)了(le)街道(dao)、廣(guang)場，橋(qiao)梁和房屋也出現在了(le)館內(nei)。

寶(bao)馬(ma)博(bo)(bo)物(wu)館全方(fang)位地揭秘寶(bao)馬(ma)90多(duo)年的(de)歷史。博(bo)(bo)物(wu)館分(fen)為七(qi)個(ge)主題(ti)展(zhan)區，總(zong)結介紹了寶(bao)馬(ma)的(de)典型、重要(yao)理念。而這七(qi)個(ge)展(zhan)區也決定了寶(bao)馬(ma)博(bo)(bo)物(wu)館新翼的(de)低層建筑(zhu)風(feng)格：每個(ge)主題(ti)展(zhan)區都是(shi)一個(ge)單獨(du)的(de)展(zhan)廳。在這里，您可(ke)以回顧品牌歷史，也可(ke)了解有關寶(bao)馬(ma)創新技術(shu)和(he)獨(du)特(te)設計的(de)更多(duo)信息(xi)。