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無人船

一艘不(bu)幸的(de)(de)貨輪(lun)，加拿大(da)哈(ha)德遜灣公司有(you)一艘1300噸的(de)(de)蒸(zheng)汽貨輪(lun)——“貝奇摩(mo)”號。它(ta)的(de)(de)煙囪(cong)高(gao)聳,駕駛臺彎彎曲曲，船首又(you)高(gao)又(you)長，顯得雄偉、漂亮(liang)，而且堅(jian)固結實，足以抵擋北方水域(yu)可(ke)怕的(de)(de)大(da)塊浮冰(bing)和流冰(bing)的(de)(de)襲擊。

1931年7月(yue)6日(ri)。這(zhe)艘(sou)貨(huo)輪(lun)從(cong)加拿大(da)溫哥(ge)華港(gang)啟航。開(kai)(kai)(kai)始了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)新的(de)(de)(de)(de)(de)航程(cheng)。“貝奇(qi)摩(mo)”號在(zai)(zai)炎夏(xia)陽光的(de)(de)(de)(de)(de)照(zhao)耀(yao)下，向(xiang)西北駛去。每到(dao)一(yi)個停靠港(gang)，船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)們(men)(men)都卸下了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)給當地帶去的(de)(de)(de)(de)(de)物品，裝上(shang)一(yi)些毛皮(pi)。最后，貨(huo)輪(lun)順利地抵達了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)終點——維多利亞(ya)海(hai)(hai)岸(an)。在(zai)(zai)那(nei)(nei)(nei)里(li)(li)，他(ta)(ta)們(men)(men)把(ba)(ba)船(chuan)(chuan)(chuan)艙(cang)裝得(de)(de)滿(man)滿(man)的(de)(de)(de)(de)(de)，然(ran)(ran)后掉頭(tou)準備返回溫哥(ge)華。不幸的(de)(de)(de)(de)(de)是，那(nei)(nei)(nei)年的(de)(de)(de)(de)(de)冬天過(guo)(guo)早(zao)地來(lai)到(dao)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)這(zhe)塊不毛之地，狂風和(he)(he)酷寒迅速地把(ba)(ba)流冰(bing)(bing)(bing)(bing)(bing)群(qun)帶往南去，到(dao)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)9月(yue)底，茫(mang)茫(mang)大(da)海(hai)(hai)只剩下一(yi)條(tiao)狹窄(zhai)的(de)(de)(de)(de)(de)水路了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)。10月(yue)1日(ri)，“貝奇(qi)摩(mo)”號已(yi)被海(hai)(hai)冰(bing)(bing)(bing)(bing)(bing)團團圍(wei)住(zhu)，冰(bing)(bing)(bing)(bing)(bing)封起(qi)來(lai)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)。船(chuan)(chuan)(chuan)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)主機(ji)(ji)停止轉動(dong)(dong)，船(chuan)(chuan)(chuan)身已(yi)無法移(yi)動(dong)(dong)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)。船(chuan)(chuan)(chuan)長(chang)康(kang)(kang)韋(wei)爾(er)命令全體船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)穿(chuan)過(guo)(guo)大(da)約1公(gong)里(li)(li)長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)浮冰(bing)(bing)(bing)(bing)(bing)，到(dao)阿拉斯加北岸(an)的(de)(de)(de)(de)(de)港(gang)口附近的(de)(de)(de)(de)(de)村子里(li)(li)躲避。船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)們(men)(men)在(zai)(zai)該村的(de)(de)(de)(de)(de)幾(ji)間(jian)小(xiao)客(ke)棧里(li)(li)呆了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)兩(liang)天，凍(dong)得(de)(de)半僵，誰也不敢冒險外(wai)出(chu)(chu)。這(zhe)時，意外(wai)的(de)(de)(de)(de)(de)事(shi)情發生了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)：流冰(bing)(bing)(bing)(bing)(bing)群(qun)突然(ran)(ran)松散(san)開(kai)(kai)(kai)來(lai)，慢(man)(man)(man)慢(man)(man)(man)地從(cong)船(chuan)(chuan)(chuan)兩(liang)邊移(yi)動(dong)(dong)起(qi)來(lai)，船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)們(men)(men)急忙從(cong)屋(wu)里(li)(li)跑出(chu)(chu)來(lai)，踩著正在(zai)(zai)移(yi)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)流冰(bing)(bing)(bing)(bing)(bing)，紛紛爬上(shang)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)船(chuan)(chuan)(chuan)。他(ta)(ta)們(men)(men)花了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)整(zheng)整(zheng)3個小(xiao)時，才(cai)把(ba)(ba)主機(ji)(ji)發動(dong)(dong)起(qi)來(lai)，開(kai)(kai)(kai)足馬力向(xiang)西駛去。正當船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)們(men)(men)慶(qing)幸自己戰勝了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)這(zhe)場災難(nan)時，不料冰(bing)(bing)(bing)(bing)(bing)塊又一(yi)次緊緊纏住(zhu)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)“貝奇(qi)摩(mo)”號。10月(yue)8日(ri)，隨著一(yi)陣令人(ren)心驚的(de)(de)(de)(de)(de)破裂(lie)聲(sheng)，冰(bing)(bing)(bing)(bing)(bing)上(shang)出(chu)(chu)現了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)大(da)裂(lie)縫，包圍(wei)著船(chuan)(chuan)(chuan)身的(de)(de)(de)(de)(de)冰(bing)(bing)(bing)(bing)(bing)塊裂(lie)開(kai)(kai)(kai)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)，船(chuan)(chuan)(chuan)又慢(man)(man)(man)慢(man)(man)(man)移(yi)動(dong)(dong)起(qi)來(lai)。康(kang)(kang)韋(wei)爾(er)估計，要不了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)幾(ji)個小(xiao)時，這(zhe)艘(sou)貨(huo)輪(lun)就(jiu)會像雞蛋殼那(nei)(nei)(nei)樣被擠得(de)(de)粉碎，于是便(bian)發出(chu)(chu)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)呼救信號。然(ran)(ran)而，一(yi)個星期過(guo)(guo)去了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)，也沒見到(dao)援兵的(de)(de)(de)(de)(de)蹤影。哈德遜灣公(gong)司出(chu)(chu)于無奈(nai)，派(pai)出(chu)(chu)兩(liang)架飛機(ji)(ji)，運(yun)走了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)22名船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)，留(liu)下船(chuan)(chuan)(chuan)長(chang)和(he)(he)其他(ta)(ta)14名船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)，等冰(bing)(bing)(bing)(bing)(bing)塊融(rong)化后把(ba)(ba)船(chuan)(chuan)(chuan)和(he)(he)貨(huo)物搶(qiang)救出(chu)(chu)來(lai)。11月(yue)24日(ri)漆黑的(de)(de)(de)(de)(de)深(shen)夜(ye)里(li)(li),暴(bao)(bao)風雪降臨這(zhe)個地區。船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)們(men)(men)只得(de)(de)躲進建造在(zai)(zai)堅(jian)冰(bing)(bing)(bing)(bing)(bing)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)木屋(wu)。暴(bao)(bao)風雪減輕后，他(ta)(ta)們(men)(men)跑出(chu)(chu)，木屋(wu)一(yi)看，出(chu)(chu)現在(zai)(zai)眼前的(de)(de)(de)(de)(de)竟是一(yi)座奇(qi)異壯觀(guan)、20米(mi)高的(de)(de)(de)(de)(de)冰(bing)(bing)(bing)(bing)(bing)山，而“貝奇(qi)摩(mo)”號卻不知去向(xiang)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)；他(ta)(ta)們(men)(men)四處搜尋，仍一(yi)無所(suo)獲，便(bian)推測它(ta)已(yi)被暴(bao)(bao)風雪擊成碎片，沉入(ru)海(hai)(hai)底了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)。船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)們(men)(men)大(da)失所(suo)望，只得(de)(de)回到(dao)陸(lu)地上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)安全地帶。不料幾(ji)天后，一(yi)個以獵(lie)取海(hai)(hai)豹為生的(de)(de)(de)(de)(de)因紐特人(ren)帶來(lai)一(yi)個喜訊：他(ta)(ta)曾在(zai)(zai)西南方(fang)72公(gong)里(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)地方(fang)看到(dao)過(guo)(guo)這(zhe)艘(sou)船(chuan)(chuan)(chuan)，船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)們(men)(men)風塵仆仆地趕(gan)到(dao)那(nei)(nei)(nei)里(li)(li)一(yi)看，“貝奇(qi)摩(mo)”號早(zao)已(yi)被堅(jian)冰(bing)(bing)(bing)(bing)(bing)結結實(shi)實(shi)地凍(dong)住(zhu)，根本無法把(ba)(ba)它(ta)開(kai)(kai)(kai)回去了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)。船(chuan)(chuan)(chuan)長(chang)康(kang)(kang)韋(wei)爾(er)只好帶領船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)，從(cong)船(chuan)(chuan)(chuan)艙(cang)中取出(chu)(chu)一(yi)些貴重的(de)(de)(de)(de)(de)毛皮(pi)，依(yi)依(yi)不舍地離開(kai)(kai)(kai)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)“貝奇(qi)摩(mo)”號，乘(cheng)飛機(ji)(ji)返回家園。

漂流者

在以(yi)后的(de)(de)(de)幾個(ge)月中，加拿大(da)哈德遜灣公司(si)的(de)(de)(de)溫哥華基(ji)地(di)，多次接(jie)到(dao)因紐(niu)特人的(de)(de)(de)報(bao)告(gao)，說他們拋棄(qi)的(de)(de)(de)那(nei)艘(sou)船(chuan)(chuan)，又出現在朝(chao)東幾百公里(li)的(de)(de)(de)地(di)方。1932年(nian)(nian)3月12日，青年(nian)(nian)探險家賴(lai)斯莉·梅爾(er)文坐(zuo)在一架由(you)一群(qun)狗拉著的(de)(de)(de)雪橇上(shang)，從赫(he)舍(she)爾(er)島前往諾姆的(de)(de)(de)途中，看到(dao)“貝奇(qi)摩(mo)”號(hao)漂浮在離岸邊不遠的(de)(de)(de)海上(shang)。他設法上(shang)了(le)船(chuan)(chuan)，發(fa)現船(chuan)(chuan)艙里(li)的(de)(de)(de)毛皮原封未動，只是他孤身一人無(wu)法搬(ban)動這(zhe)些(xie)珍貴的(de)(de)(de)貨(huo)物(wu)。 又過了(le)好(hao)幾個(ge)月，一群(qun)迷途的(de)(de)(de)探礦者也看到(dao)了(le)“貝奇(qi)摩(mo)”號(hao)，并登(deng)上(shang)了(le)船(chuan)(chuan)。這(zhe)時，船(chuan)(chuan)上(shang)的(de)(de)(de)一切設備仍完好(hao)如初。

1933年(nian)3月(yue)間，這艘貨(huo)輪又(you)(you)漂(piao)回到(dao)當初康韋爾船(chuan)長離船(chuan)的(de)地(di)方，悠閑地(di)漂(piao)浮(fu)在(zai)(zai)冰水(shui)之中。接著又(you)(you)有一陣猛烈的(de)暴(bao)風(feng)襲(xi)來(lai)，這些可憐的(de)人(ren)兒在(zai)(zai)船(chuan)上(shang)足足呆了10天。1933年(nian)8月(yue)，哈德遜灣又(you)(you)得知(zhi)，“貝奇摩”號(hao)正在(zai)(zai)平靜地(di)向北漂(piao)動。限于技術水(shui)平這個公司已(yi)經(jing)愛莫能助，無法營(ying)救它了.此后,有關這艘幽(you)靈船(chuan)的(de)傳(chuan)說(shuo)，便在(zai)(zai)因紐特人(ren)中間廣(guang)泛流傳(chuan)開來(lai).到(dao)了1935年(nian)9月(yue)，船(chuan)已(yi)漂(piao)流到(dao)了阿拉斯加沿(yan)岸(an)。

4年(nian)來，它沒有被(bei)(bei)冰塊(kuai)壓碎也沒有被(bei)(bei)海上風暴擊沉，一直(zhi)在大(da)海中漂(piao)流。一位(wei)名叫休·波森(sen)的船(chuan)長曾(ceng)于1939年(nian)11月，在自己(ji)的船(chuan)上看(kan)到了(le)(le)"貝奇摩"號。他(ta)設法(fa)登上了(le)(le)這艘無(wu)人(ren)駕駛的貨(huo)船(chuan)，想把它搭(da)救出(chu)來。然而(er),"貝奇摩"號已被(bei)(bei)一塊(kuai)又(you)一塊(kuai)巨(ju)大(da)的浮冰團團圍住,最后波森(sen)船(chuan)長的希望(wang)也成(cheng)了(le)(le)泡影(ying)。

1939年以后(hou)，“貝(bei)奇(qi)(qi)摩”號(hao)(hao)在(zai)(zai)人(ren)們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)視野(ye)中(zhong)又出現了好幾十次(ci).每一(yi)(yi)次(ci)無(wu)(wu)(wu)論人(ren)們怎樣努力追蹤，都被(bei)它(ta)無(wu)(wu)(wu)情地甩掉了.幾年來，它(ta)在(zai)(zai)冰塊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)糾纏和包圍(wei)中(zhong)，航(hang)行了數千公(gong)里。1962年3月，一(yi)(yi)群(qun)乘獨木舟的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)紐特人(ren)在(zai)(zai)捕魚的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時候，又見到(dao)了正在(zai)(zai)北冰洋波弗(fu)特海漂(piao)(piao)(piao)移的(de)(de)(de)(de)(de)(de)"貝(bei)奇(qi)(qi)摩"號(hao)(hao)，當(dang)時它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)殼已經生了銹，但仍然沒(mei)有(you)破(po)損(sun)。這群(qun)因(yin)紐特人(ren)無(wu)(wu)(wu)力營救(jiu)它(ta)，只得眼睜睜地看(kan)著(zhu)它(ta)向遠處漂(piao)(piao)(piao)去。人(ren)們最后(hou)一(yi)(yi)次(ci)看(kan)到(dao)"貝(bei)奇(qi)(qi)摩"號(hao)(hao)，是在(zai)(zai)1969年，這時，船(chuan)已被(bei)牢固(gu)地凍在(zai)(zai)巴羅角附近的(de)(de)(de)(de)(de)(de)波弗(fu)特海中(zhong)。1982年9月,哈德遜灣公(gong)司的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)位(wei)代表仍然認為，人(ren)們到(dao)目前為止還(huan)不(bu)能肯定“貝(bei)奇(qi)(qi)摩”號(hao)(hao)是否還(huan)在(zai)(zai)海上(shang)(shang)漂(piao)(piao)(piao)流.看(kan)來,從(cong)1931年底開(kai)始,這艘出沒(mei)無(wu)(wu)(wu)常、無(wu)(wu)(wu)人(ren)駕駛(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)幽靈船(chuan)，在(zai)(zai)海上(shang)(shang)漂(piao)(piao)(piao)流了50多(duo)年，也許它(ta)還(huan)在(zai)(zai)海上(shang)(shang)繼續漂(piao)(piao)(piao)流著(zhu)。它(ta)既沒(mei)有(you)回到(dao)人(ren)類的(de)(de)(de)(de)(de)(de)懷抱，又沒(mei)有(you)進入(ru)宣(xuan)告失蹤的(de)(de)(de)(de)(de)(de)船(chuan)舶行列。

無人船案件

近一(yi)二百年以來，人(ren)們在海上多(duo)次發現奇怪的(de)無人(ren)船:上面裝(zhuang)有食(shi)物、淡(dan)水、救生(sheng)設備(bei)，甚至還有電臺，只是船上的(de)人(ren)不知哪兒去了。

1855年2月28日，英國三桅帆(fan)船(chuan)“馬拉頓”號的(de)船(chuan)員(yuan)在北(bei)大(da)西洋上，看(kan)到了(le)美國三桅帆(fan)船(chuan)“圖瑞姆斯·切斯捷(jie)爾”號。英國船(chuan)員(yuan)發現，這(zhe)艘(sou)美國貨船(chuan)風(feng)帆(fan)落下，無人駕駛，在大(da)海中隨波(bo)逐流。他們(men)登上這(zhe)艘(sou)船(chuan)以后，只見(jian)船(chuan)只完好無損(sun)，貨物絲毫未(wei)動，食(shi)物、淡水充足，也沒有任何搏斗和(he)暴(bao)力的(de)痕跡，只是不見(jian)一個人影，也找不到航海日志和(he)羅盤(pan)。

一(yi)開始(shi)，人們(men)還(huan)以為這艘船(chuan)的船(chuan)員乘舢板離去了，于(yu)是(shi)就把它拖(tuo)到(dao)紐(niu)約。經過一(yi)番查詢(xun)后，方(fang)知道他(ta)們(men)下(xia)落(luo)不明，既沒(mei)(mei)有歸來(lai)，在世界其(qi)他(ta)地(di)方(fang)也(ye)沒(mei)(mei)有發現(xian)他(ta)們(men)的蹤(zong)影。船(chuan)員們(men)為什(shen)么要拋棄(qi)這艘完好無(wu)損的船(chuan)悄然(ran)離去呢？人們(men)至今還(huan)沒(mei)(mei)有找到(dao)答案。

1881年(nian)底，美(mei)國快速機(ji)帆(fan)炮艦(jian)“艾(ai)倫·奧斯汀”號的水(shui)手，遇到了一件怪事(shi)。

12月12日(ri)，這艘(sou)炮艦在(zai)北大(da)西洋上發現(xian)一(yi)艘(sou)隨(sui)風飄泊的縱帆船(chuan)(chuan)(chuan)，上面(mian)似乎連個(ge)人影也沒有。船(chuan)(chuan)(chuan)長格里福芬命令助手乘小艇前去察看。他們靠近(jin)了(le)縱帆船(chuan)(chuan)(chuan)，只見它尾部的船(chuan)(chuan)(chuan)名已模糊不(bu)(bu)清了(le)。他們登(deng)船(chuan)(chuan)(chuan)后(hou)發現(xian)，船(chuan)(chuan)(chuan)內(nei)一(yi)切正常，里面(mian)的貨物——水果和瓶裝酒都原封未動(dong)，食物和淡水也一(yi)應(ying)俱全(quan)，只是見不(bu)(bu)到一(yi)個(ge)人。

格里福芬決定把這艘船(chuan)(chuan)帶走，他說服幾(ji)個水兵留(liu)在船(chuan)(chuan)上(shang)(shang)(shang)，由炮艦拖著(zhu)航行(xing)。一路上(shang)(shang)(shang)風平浪靜，十分(fen)順利。離海岸只有(you)3天路程(cheng)了，突然海上(shang)(shang)(shang)狂(kuang)風大作(zuo)，拖船(chuan)(chuan)的(de)纜繩斷了。在漆黑的(de)夜(ye)間，炮艦和(he)縱帆船(chuan)(chuan)失(shi)去了聯系。

第(di)二天，，“艾倫·奧(ao)斯汀”號發現(xian)了縱帆船(chuan)，然而向船(chuan)上的(de)水手們發出聯絡信號后，卻(que)一(yi)點也沒有反響。原(yuan)來，艦長(chang)派(pai)去的(de)水手都不知去向了。

離紐(niu)約只有300公(gong)里(li)了。格里(li)福芬(fen)又重金雇傭幾個人到縱帆船上(shang)去。臨行前(qian)，艦長安慰他(ta)(ta)們(men)(men)(men)說：“跟上(shang)我們(men)(men)(men)的(de)船，一切都會平(ping)安無事的(de)。”天色將(jiang)曉(xiao)的(de)時候，“艾倫(lun)·奧斯汀”號(hao)的(de)舵手發現，他(ta)(ta)們(men)(men)(men)偏(pian)離了航道。他(ta)(ta)回首一望，不由得大吃一驚：拖在后(hou)面(mian)的(de)縱帆船不翼而(er)飛了。他(ta)(ta)們(men)(men)(men)四處尋找，在一望無際的(de)大海上(shang)哪里(li)還有縱帆船的(de)影子(zi)。

1848年(nian)，一艘在大西洋百慕大群島埃利斯(si)港建造的(de)米涅魯(lu)巴號帆(fan)船，首(shou)航非洲和遠(yuan)東，竟一去(qu)不返。

人們搜尋了兩(liang)年，仍然沒有消息，都以為它一定遇到風暴(bao)葬身海底了。

誰知3年后(hou)的(de)一天早晨(chen)，這艘早已被人(ren)們遺忘(wang)的(de)米涅魯巴號帆船(chuan)(chuan)竟(jing)然奇(qi)跡般地出現(xian)在埃(ai) 利斯港！船(chuan)(chuan)上空無一人(ren)，傷痕(hen)累累。這艘無人(ren)船(chuan)(chuan)又(you)是如何經過(guo)兩年多的(de)漂流(liu)而重返故鄉的(de)呢？

直接見證者

1921年(nian)1月31日，美(mei)國哈(ha)特勒斯角海洋救生(sheng)站的(de)值班人員(yuan)，在(zai)望(wang)遠(yuan)鏡中發現了一艘(sou)擱淺(qian)的(de)五桅(wei)帆(fan)(fan)船。令人感到奇怪的(de)是(shi)，這艘(sou)帆(fan)(fan)船上沒(mei)有(you)求救的(de)火光，也沒(mei)有(you)發出(chu)呼救信(xin)號。

他們(men)(men)乘摩托艇前去(qu)察看，但(dan)風大浪急，無法靠(kao)近帆船(chuan)，只見(jian)船(chuan)帆已經落下，甲板上空(kong)無一人。直(zhi)到2月(yue)4日，天氣好了一些(xie)，他們(men)(men)才(cai)設(she)法登(deng)上了帆船(chuan)。

他(ta)們(men)發(fa)現(xian)，這艘(sou)船(chuan)(chuan)(chuan)名(ming)叫“凱洛爾(er)·基林格”號，船(chuan)(chuan)(chuan)上(shang)的(de)羅(luo)盤(pan)、駕駛(shi)艙和(he)(he)航海儀器都已破損，值班日(ri)志和(he)(he)天文鐘也不見了，但倉庫(ku)里的(de)東西(xi)和(he)(he)私人財物(wu)卻保存(cun)完好。他(ta)們(men)在(zai)(zai)廚房里還發(fa)現(xian)，全體船(chuan)(chuan)(chuan)員在(zai)(zai)離船(chuan)(chuan)(chuan)前曾吃過土豆色拉和(he)(he)豌豆湯，還喝了咖啡(fei)。在(zai)(zai)船(chuan)(chuan)(chuan)上(shang)找到(dao)的(de)唯一活(huo)物(wu)是三只饑腸轆(lu)轆(lu)的(de)貓(mao)。人們(men)把船(chuan)(chuan)(chuan)上(shang)的(de)貴(gui)重物(wu)品都搬到(dao)岸上(shang)。不久，這艘(sou)帆船(chuan)(chuan)(chuan)被(bei)風浪打成二截(jie)，一截(jie)隨墨西(xi)哥灣暖(nuan)流向北漂去(qu)，另一截(jie)被(bei)美(mei)國海岸防護隊(dui)炸掉。

發現“凱(kai)洛爾(er)·基(ji)林(lin)格(ge)”號(hao)的消(xiao)息，一陣風(feng)似地在北卡羅來納(na)海州(zhou)海岸(an)傳開了(le)。人(ren)們猜測它出事的原(yuan)因：是(shi)海盜、叛亂，還是(shi)什么別(bie)的原(yuan)因造(zao)成帆船(chuan)(chuan)失事？誰也無法(fa)回(hui)答這個(ge)問題(ti)。不久以后，人(ren)們在海上(shang)撿到一個(ge)漂流瓶，里面的紙條上(shang)提供(gong)了(le)這樣一條線(xian)索(suo)：“‘基(ji)林(lin)格(ge)’”號(hao)被一艘船(chuan)(chuan)抓住，全體(ti)船(chuan)(chuan)員躲(duo)在艙(cang)中，沒有可能離開船(chuan)(chuan)。速告政府，‘基(ji)林(lin)格(ge)’號(hao)……”

北卡(ka)羅來(lai)納海州司(si)法部接到這(zhe)張(zhang)紙條后，開始立案偵察。經過調查得知，“凱洛爾·基林格”號是才下水不久的一條新船(chuan)，它從(cong)美國(guo)的諾福(fu)克港出發(fa)，到達巴(ba)西的里約熱(re)內盧，然后由(you)那兒返回(hui)美國(guo)。事情就發(fa)生在返回(hui)美國(guo)的途中(zhong)。

同時，偵察部(bu)門還查明下面一些情況。

這艘船(chuan)是(shi)(shi)由不同國籍的(de)人組成(cheng)的(de)：船(chuan)長大(da)副是(shi)(shi)美國人，水(shui)手長是(shi)(shi)芬蘭人，六個水(shui)手是(shi)(shi)丹(dan)麥人，炊事員是(shi)(shi)黑人。返航途中，首(shou)任(ren)船(chuan)長麥林特因為(wei)船(chuan)員不聽調動，辭(ci)職不干了。新換上來的(de)船(chuan)長雖(sui)然埋怨船(chuan)員秩序不好，還是(shi)(shi)接受了指(zhi)揮(hui)任(ren)務。

調查結果，這艘船失(shi)事(shi)原因不明(ming)。如果是(shi)(shi)海(hai)盜引起(qi)船員失(shi)蹤(zong)的(de)(de)話(hua)(hua)，為(wei)什么船上(shang)貴重物品沒有(you)丟失(shi)，船也(ye)沒有(you)被(bei)鑿沉呢？如果是(shi)(shi)船員騷亂(luan)的(de)(de)話(hua)(hua)，那么他(ta)們(men)乘救生艇上(shang)岸(an)，總會(hui)留下蛛絲馬跡。有(you)人(ren)開(kai)始懷(huai)疑，莫(mo)非(fei)漂流瓶中的(de)(de)紙(zhi)條是(shi)(shi)故(gu)意編造出來的(de)(de)？對于這個問(wen)題(ti)，美國人(ren)開(kai)玩笑(xiao)說，能解開(kai)這個謎的(de)(de)只有(you)三只不會(hui)講(jiang)話(hua)(hua)的(de)(de)貓，因為(wei)只有(you)它們(men)才是(shi)(shi)“直接(jie)見(jian)證(zheng)者”。

罪魁禍首

科(ke)學家(jia)認(ren)為，上面這(zhe)些事是“海(hai)洋之聲”造成的(de)，也就(jiu)是海(hai)上風暴(bao)形成的(de)次聲波(bo)造成的(de)。

什么是次聲(sheng)(sheng)(sheng)波？它(ta)果真有那么大(da)(da)的(de)(de)威力嗎？這(zhe)里，我們不妨(fang)舉(ju)個例子。1929年，在英(ying)國(guo)倫敦(dun)出現了一(yi)件(jian)怪事。一(yi)家劇(ju)(ju)院(yuan)在試(shi)用新裝(zhuang)的(de)(de)喇叭(ba)(ba)時(shi)，傳出了低沉(chen)(chen)而驚心動(dong)魄(po)的(de)(de)聲(sheng)(sheng)(sheng)音。頓時(shi)，劇(ju)(ju)院(yuan)的(de)(de)門窗簌(su)簌(su)發抖，整幢房子也(ye)(ye)(ye)好像要(yao)崩塌(ta)了，四(si)周的(de)(de)居民都以為大(da)(da)禍臨頭，個個嚇得魂(hun)不附體(ti)。這(zhe)是怎么回事呢？原來(lai)，聲(sheng)(sheng)(sheng)音有一(yi)個特點：聲(sheng)(sheng)(sheng)波振動(dong)的(de)(de)越快(kuai)，能(neng)(neng)(neng)量消耗(hao)就(jiu)越大(da)(da)，聲(sheng)(sheng)(sheng)音傳播(bo)的(de)(de)距離也(ye)(ye)(ye)就(jiu)越短；反(fan)過(guo)來(lai)說，聲(sheng)(sheng)(sheng)波振動(dong)的(de)(de)越慢，能(neng)(neng)(neng)量消耗(hao)就(jiu)越小，聲(sheng)(sheng)(sheng)音傳播(bo)的(de)(de)距離也(ye)(ye)(ye)就(jiu)越長(chang)。倫敦(dun)這(zhe)家劇(ju)(ju)院(yuan)新裝(zhuang)的(de)(de)是一(yi)種(zhong)低頻(pin)(pin)喇叭(ba)(ba)，它(ta)傳送出來(lai)的(de)(de)低沉(chen)(chen)的(de)(de)聲(sheng)(sheng)(sheng)音，能(neng)(neng)(neng)傳得很遠很遠，這(zhe)種(zhong)聲(sheng)(sheng)(sheng)音有相當大(da)(da)的(de)(de)能(neng)(neng)(neng)量，所以會產生如此驚人的(de)(de)效果。當然，這(zhe)個低頻(pin)(pin)喇叭(ba)(ba)發出的(de)(de)，還是人耳能(neng)(neng)(neng)聽到(dao)的(de)(de)聲(sheng)(sheng)(sheng)音，如果聲(sheng)(sheng)(sheng)音的(de)(de)頻(pin)(pin)率每(mei)秒(miao)低于20次，那人耳便再也(ye)(ye)(ye)聽不到(dao)了，這(zhe)就(jiu)是次聲(sheng)(sheng)(sheng)。

1935年，前蘇聯科(ke)學(xue)院院士舒列金提出，在(zai)海洋(yang)風暴(bao)(bao)的作用下，海面會(hui)產生(sheng)次聲(sheng)(sheng)波。有時(shi)，海上出現了風暴(bao)(bao)，附近(jin)岸上病(bing)(bing)人的病(bing)(bing)情(qing)會(hui)發生(sheng)變(bian)化(hua)，交通事故也會(hui)增加。罪(zui)魁禍(huo)首就是次聲(sheng)(sheng)波。

后來(lai)，英(ying)國(guo)的(de)(de)加夫羅教授又發(fa)現(xian)，次聲(sheng)波(bo)的(de)(de)有(you)時會(hui)引起人的(de)(de)疲(pi)勞(lao)、痛(tong)苦(ku)，甚至造(zao)成失明(ming)。在強(qiang)大(da)的(de)(de)次聲(sheng)波(bo)的(de)(de)作用下，海(hai)面上即使風平浪靜，船(chuan)只的(de)(de)桅桿也會(hui)被折(zhe)斷，舟船(chuan)也會(hui)覆沒。因而(er)，科學家認為(wei)，是強(qiang)大(da)的(de)(de)次聲(sheng)波(bo)，使人們驚慌失措、異常痛(tong)苦(ku)、倉促離(li)船(chuan)，最后使船(chuan)只像幽(you)靈似(si)的(de)(de)突然失蹤。

然而(er)，這些無(wu)人船案(an)件是(shi)否(fou)都(dou)是(shi)次(ci)(ci)聲波引起的(de)呢？誰也無(wu)法作出(chu)明確的(de)結論。“凱洛爾·基(ji)林格(ge)”號上(shang)的(de)船員臨走(zou)前還(huan)吃過色(se)拉和咖啡，如果發生了(le)所說的(de)次(ci)(ci)聲波或災(zai)難性事(shi)件，誰又能如此平靜(jing)地離(li)開船呢？出(chu)沒無(wu)常、無(wu)人駕駛的(de)“貝(bei)奇摩”號，為什么能在海上(shang)漂流那么長時間呢？這就更(geng)是(shi)一個難以(yi)解開的(de)謎。