歌詩達協和號(hao)（en：Costa Concordia）（也譯(yi)為哥斯達康科迪亞(ya)號(hao)）是一條超級豪(hao)華郵輪(lun)，長達290米、排水量11.5萬噸，有(you)1500客房和4個泳(yong)池，并有(you)緩(huan)步(bu)徑和網(wang)球場等(deng)，船(chuan)內有(you)6千多件藝(yi)術品，是歌詩達郵輪(lun)船(chuan)隊(dui)中(zhong)的旗艦船(chuan)只，2006年首航。
2012年(nian)1月13日（星期五(wu)）在意大(da)利海(hai)岸歌(ge)詩達(da)協和(he)號(hao)觸礁擱淺。當(dang)時該船(chuan)(chuan)(chuan)有4232名乘(cheng)(cheng)客，其中至少有32人死亡，包括4名乘(cheng)(cheng)客和(he)一(yi)名船(chuan)(chuan)(chuan)員。歌(ge)詩達(da)協和(he)號(hao)災難中船(chuan)(chuan)(chuan)長安全(quan)(quan)生還。1月15日，船(chuan)(chuan)(chuan)長謝蒂諾和(he)大(da)副以疏(shu)忽、誤殺(sha)和(he)在乘(cheng)(cheng)客完全(quan)(quan)疏(shu)散前就棄船(chuan)(chuan)(chuan)等罪名被逮捕(bu)。
在意(yi)大利沿岸夜(ye)航(hang)時因(yin)觸礁擱淺
主(zhu)詞條：歌詩達協和號觸礁事(shi)故
2012年1月13日，歌詩達協和(he)(he)號郵輪(lun)在意大(da)利沿岸夜航時，因(yin)觸礁(jiao)擱淺，隨后(hou)快速傾斜并大(da)量進水，船身出現1條(tiao)50米長的裂縫。事故發生時游輪(lun)上約有4234人，其中包括來(lai)自(zi)數十(shi)個國(guo)家和(he)(he)地區的3000多名游客和(he)(he)1000多名船員。
2013年9月23日(ri)，意(yi)大(da)利格羅塞(sai)特市法院開庭審理因觸礁失(shi)事(shi)的(de)(de)(de)歌詩達協和(he)號(hao)郵輪案件。庭審中，協和(he)號(hao)前船(chuan)(chuan)長斯凱蒂諾作為唯一被告出席(xi)，他在庭審過(guo)程中指責因印度(du)尼(ni)西亞籍(ji)舵(duo)(duo)手賈科伯操作失(shi)誤導致船(chuan)(chuan)難發生：“當時我(wo)命(ming)令舵(duo)(duo)手向(xiang)左打舵(duo)(duo)，那(nei)時船(chuan)(chuan)首處于向(xiang)右對(dui)角(jiao)線加(jia)速狀態，他沒(mei)有(you)立刻執行命(ming)令，動作的(de)(de)(de)遲誤是(shi)導致事(shi)故的(de)(de)(de)原因。如果(guo)他當時沒(mei)犯延(yan)遲向(xiang)左打舵(duo)(duo)的(de)(de)(de)錯(cuo)誤，就不會(hui)出現船(chuan)(chuan)體(ti)甩(shuai)尾(wei)的(de)(de)(de)情(qing)況。船(chuan)(chuan)體(ti)對(dui)角(jiao)線方向(xiang)的(de)(de)(de)速度(du)能夠在雙(shuang)舵(duo)(duo)的(de)(de)(de)影響下矯正為直(zhi)線方向(xiang)，這樣雙(shuang)漿的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)體(ti)就會(hui)以(yi)舵(duo)(duo)頁(ye)為中心調(diao)整，根據我(wo)的(de)(de)(de)經驗那(nei)樣郵輪會(hui)停(ting)下來(lai)。”
斯凱蒂諾做出此番申訴目的(de)(de)是希望(wang)說(shuo)服(fu)審(shen)判團相信(xin)如果(guo)舵手及(ji)時準(zhun)確的(de)(de)執行船長指令(ling)，船難(nan)就(jiu)可以避免。但是負責船難(nan)事(shi)故原因調查工作的(de)(de)意大利海軍(jun)上將朱塞佩卡沃(wo)德(de)拉格奈當庭(ting)指出，舵手在執行指令(ling)時延遲了13秒，但他相信(xin)這13秒的(de)(de)延遲無法避免觸(chu)礁事(shi)故的(de)(de)發生。
歌詩(shi)達協和(he)號(Costa Concordia)游輪觸礁事故兩周年，部分船體仍浸泡在(zai)海水中(zhong)，意大利吉廖島。
國際保(bao)賠(pei)(pei)集團(tuan)為(wei)處理清污、殘骸打(da)撈、人員(yuan)傷亡(wang)等保(bao)賠(pei)(pei)險項下(xia)損失共(gong)支出賠(pei)(pei)款高達14億(yi)美(mei)元，加上(shang)船殼險逾(yu)5億(yi)美(mei)元的(de)賠(pei)(pei)款，總賠(pei)(pei)款金額接近20億(yi)美(mei)元，堪稱史(shi)上(shang)最昂貴的(de)海事案件。
2015年5月11日下午，兩艘馬力強悍的拖(tuo)船把(ba)歌(ge)詩達協和號郵輪廢船船體從Seawall 碼(ma)(ma)頭(tou)拖(tuo)拽到了熱那(nei)亞 Molo Ex Superbacino 碼(ma)(ma)頭(tou)，全程10英里(li)(約16公(gong)里(li))。在那(nei)里(li)，歌(ge)詩達協和號郵輪將(jiang)等(deng)待被徹底拆除。
歌(ge)詩達協和號(hao)郵(you)輪(lun)采用意大(da)利經典(dian)設(she)計(ji)，類似一個(ge)漂浮(fu)于海上(shang)的(de)度假村。郵(you)輪(lun)最頂(ding)部兩層甲板都配(pei)有(you)健身(shen)區，總面積接近2000平方(fang)米(mi)，其中心還備有(you)游泳(yong)池。此外，歌(ge)詩達協和號(hao)郵(you)輪(lun)上(shang)還有(you)四個(ge)游泳(yong)池和兩個(ge)可收(shou)回(hui)的(de)玻璃(li)屋(wu)頂(ding)。船(chuan)上(shang)配(pei)有(you)13間酒吧，包(bao)括體育酒吧。有(you)超過500間配(pei)有(you)陽臺的(de)船(chuan)艙(cang)。它是歌(ge)詩達公司船(chuan)隊中最大(da)、船(chuan)身(shen)最長的(de)旗(qi)艦船(chuan)。
該郵(you)輪建于(yu)意大利，于(yu)2006年開始運營。協和號可接待(dai)3780名乘客，歌詩達協
歌詩達協(xie)和號船(chuan)上內部(bu)設施
歌詩達協和號船上內部設施(3張(zhang))
和號郵(you)輪上(shang)擁有近1500間(jian)(jian)客房(fang)，其中55間(jian)(jian)直(zhi)接通往(wang)水療館(guan)，505間(jian)(jian)帶有大露(lu)臺，58間(jian)(jian)套房(fang)都(dou)有大露(lu)臺，以及(ji)12間(jian)(jian)套房(fang)直(zhi)接通往(wang)水療館(guan)。
歌詩達協(xie)和號郵(you)輪(lun)有5個(ge)(ge)餐廳(ting)，包括一個(ge)(ge)點餐式的(de)俱樂(le)部豪華餐廳(ting)（須預定），13個(ge)(ge)酒吧(ba)，4個(ge)(ge)非常(chang)具(ju)有特色(se)的(de)游泳(yong)池：2個(ge)(ge)帶有可伸縮屋頂，1個(ge)(ge)帶有滑水槽，還有1個(ge)(ge)兒童游泳(yong)池，5個(ge)(ge)極可意(yi)水流(liu)按摩(mo)浴缸。
協(xie)和號郵輪上還有170米(mi)長(chang)度的(de)綜合運動(dong)場室外慢跑(pao)道(dao)，Samsara場館(guan)：延伸(shen)至2個甲(jia)板的(de)健身(shen)中心面積達到2100平方米(mi)，設有健身(shen)房、海水浴療池(chi)、水療室、桑拿浴室、UVB射線的(de)放松區(qu)。
協和號郵輪上(shang)有跨越了3個甲板(ban)的(de)(de)劇場，以(yi)及設備齊全(quan)的(de)(de)賭場娛(yu)樂(le)和迪(di)斯科，網吧和圖(tu)書館購物(wu)中心，錄像(xiang)廳(ting)，思(si)高兒(er)童游(you)樂(le)室、兒(er)童充氣(qi)水池(chi)，一級方程(cheng)式賽車(che)模擬(ni)試(shi)駕，游(you)泳池(chi)甲板(ban)上(shang)的(de)(de)寬廣(guang)美景。
注：以下為詳細設施數據：
類型 公共設施 數量
餐飲設(she)施 餐廳 5
咖啡廳 1
酒吧 13
娛樂(le)設(she)施 大(da)劇院 1
棋牌室 1
圖書館 1
賭場 1
舞廳 2
兒童(tong)中心 兒童(tong)中心 1
健身設施 水療按摩中心 5
健身房 1
游泳池 4
慢跑徑 1
其他設(she)施(shi) 會議中心 1
網吧 1
精(jing)品免稅商店 1
照相館 1
精靈世界 
