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基本介紹

提(ti)起“泰坦尼克號(hao)”，人們無不(bu)感嘆(tan)其(qi)恢弘(hong)的(de)外觀、豪華的(de)裝潢。然(ran)而在(zai)巨型豪輪“海洋(yang)自由號(hao)”面前，即使(shi)是歷史上最著名的(de)巨輪也黯然(ran)失(shi)色。它的(de)尺(chi)寸相當于“泰坦尼克號(hao)”的(de)3倍(bei)。耗資5.1億(yi)英鎊。

這艘僅次(ci)于(yu)同公司(si)“海洋(yang)綠洲號(hao)”的(de)世界第(di)二大巨(ju)輪預計29日抵達首航(hang)途中的(de)英格(ge)蘭南部(bu)港口城(cheng)市南安(an)普敦，隨后(hou)將穿越大西洋(yang)，駛向美國紐約，這條航(hang)線(xian)也(ye)是(shi)當年泰(tai)坦尼克號(hao)的(de)航(hang)線(xian)。

產品設計

設施

整艘游輪(lun)就像是(shi)一(yi)(yi)個互動(dong)的(de)(de)(de)(de)海(hai)上(shang)公園，包括(kuo)巨浪(lang)灣（FlowRider)這(zhe)項(xiang)首度(du)出現(xian)在(zai)游輪(lun)上(shang)的(de)(de)(de)(de)人造沖浪(lang)裝置。有(you)(you)著(zhu)一(yi)(yi)個供水上(shang)運動(dong)項(xiang)目（譬如水上(shang)排球、水上(shang)籃球等(deng)(deng)）使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)游泳(yong)池(chi)，以(yi)及從船兩側延伸開來的(de)(de)(de)(de)旋轉泳(yong)池(chi)（whirlpool）.除(chu)了這(zhe)些豪華設(she)備(bei)外(wai)，船上(shang)還有(you)(you)可出售(shou)(shou)書籍的(de)(de)(de)(de)咖啡店(dian),出售(shou)(shou)比(bi)薩餅(bing)(bing)的(de)(de)(de)(de)索(suo)倫托（Sorrento）比(bi)薩餅(bing)(bing)店(dian)以(yi)及出售(shou)(shou)冰(bing)(bing)激(ji)凌的(de)(de)(de)(de)本杰里(Ben and Jerry) 冰(bing)(bing)激(ji)凌店(dian)。除(chu)此之外(wai)，還有(you)(you)攀(pan)巖墻、溜冰(bing)(bing)場等(deng)(deng)娛樂(le)設(she)施。船上(shang)的(de)(de)(de)(de)Wi-Fi無(wu)線網絡可覆蓋全船，在(zai)特等(deng)(deng)艙(cang)中都設(she)有(you)(you)平板電視(shi)(shi)，在(zai)船上(shang)亦可使用(yong)(yong)移動(dong)電話進(jin)行(xing)通(tong)訊(xun)。中部大(da)廳(ting)足有(you)(you)7層(ceng)樓高(gao)(gao)。海(hai)洋自(zi)由號(hao)的(de)(de)(de)(de)各類設(she)施都是(shi)一(yi)(yi)流的(de)(de)(de)(de)。船上(shang)的(de)(de)(de)(de)客(ke)(ke)艙(cang),每(mei)間都裝有(you)(you)等(deng)(deng)離子電視(shi)(shi)，而船上(shang)最(zui)(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)總統(tong)家庭艙(cang)有(you)(you)4個臥室(shi)、4個浴室(shi)和一(yi)(yi)個戶外(wai)漩渦浴池(chi)。它擁(yong)有(you)(you)世界上(shang)最(zui)(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)海(hai)上(shang)體育館，除(chu)健身房、桑拿(na)室(shi)、拳擊臺外(wai)其他(ta)現(xian)代化設(she)施則(ze)包括(kuo)高(gao)(gao)爾夫球場、雪茄俱樂(le)部、婚禮教堂(tang)、免稅商店(dian)街,spa吧,在(zai)游輪(lun)的(de)(de)(de)(de)頂層(ceng)天臺,有(you)(you)一(yi)(yi)個十幾(ji)米高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)攀(pan)巖壁,非常先進(jin)的(de)(de)(de)(de)人造沖浪(lang)設(she)備(bei),豪華游泳(yong)池(chi)一(yi)(yi)池(chi)二用(yong)(yong),晚(wan)(wan)上(shang)便是(shi)美(mei)奐的(de)(de)(de)(de)舞池(chi)。每(mei)晚(wan)(wan)還會舉(ju)行(xing)馬戲(xi)表演.此外(wai),船上(shang)的(de)(de)(de)(de)卡拉OK廳(ting),由于(yu)隔音良(liang)好(hao)，任何在(zai)客(ke)(ke)艙(cang)中休息(xi)的(de)(de)(de)(de)游客(ke)(ke)都不會受到(dao)噪音騷擾.值(zhi)得一(yi)(yi)提的(de)(de)(de)(de)是(shi),該船還設(she)中文服務，提供中文菜單、中文點(dian)餐服務、中文字幕電影。

海(hai)洋自由號Freedom of the Seas從美國的(de)(de)(de)(de)邁阿密起航(hang)，穿越海(hai)地的(de)(de)(de)(de)拉巴帝(di)（Labadee），牙買加(jia)，大開曼島(dao)，來到(dao)墨(mo)西哥的(de)(de)(de)(de)科(ke)茲梅（Cozumel）,帶你踏上(shang)美妙(miao)的(de)(de)(de)(de)加(jia)勒比海(hai)探險旅程.和大開曼的(de)(de)(de)(de)黃(huang)貂(diao)魚一起潛水，或者在(zai)海(hai)地的(de)(de)(de)(de)街市挑選心(xin)儀的(de)(de)(de)(de)特色手工藝品，在(zai)美洲的(de)(de)(de)(de)第二古老城市圣胡安，在(zai)臘彩屋舍前尋找歷史芳(fang)蹤，或在(zai)圣托馬斯灣享受(shou)清澈的(de)(de)(de)(de)海(hai)水......

艙房介紹

海洋自由號郵輪艙房介紹

內艙房

●兩張單人床（可合(he)并加(jia)大為雙人床），附沙發床小坐(zuo)間，私人浴室，迷(mi)你吧臺(tai)。房(fang)間內有冰箱、化妝臺(tai)、電吹(chui)風、電視(shi)機(ji)、電話、110V-220V的(de)電源。

●房(fang)間(jian)面積(ji)：14-28平米

海景房

●兩張單人床（可(ke)合并加(jia)大為雙人床），附沙發床小坐間，私人浴室，迷(mi)你(ni)吧臺(tai)。房間內有冰箱、化妝臺(tai)、電吹(chui)風、電視機、電話、110V-220V的電源。

●房間面(mian)積：15-27平米

陽臺房

●兩張單人(ren)床(chuang)(chuang)（可合并加(jia)大為雙人(ren)床(chuang)(chuang)），私人(ren)陽臺(tai)，附沙發床(chuang)(chuang)小坐間，私人(ren)浴室。房間內(nei)有冰箱、化(hua)妝(zhuang)臺(tai)、電(dian)(dian)吹(chui)風(feng)、電(dian)(dian)視機、電(dian)(dian)話、110V-220V的電(dian)(dian)源。

●房間面(mian)積：16-22平米(mi)

房

●兩張單(dan)人(ren)(ren)床(chuang)（可合并加大為雙(shuang)人(ren)(ren)床(chuang)），私(si)人(ren)(ren)陽(yang)臺，附沙發床(chuang)小(xiao)坐(zuo)間，私(si)人(ren)(ren)浴室。房間內有冰箱、化妝臺、電(dian)吹風、電(dian)視機(ji)、電(dian)話、110V-220V的電(dian)源。

●房間面(mian)積：48-183平米

特色功能

“海(hai)洋自由號”2005年8月在芬(fen)蘭(lan)南(nan)部沿海(hai)城市(shi)圖爾庫建(jian)成下水(shui)，同時正式投入使用，全部建(jian)造由芬(fen)蘭(lan)奈斯(si)塔(ta)公司管理完(wan)成。

制造(zao)商阿克爾造(zao)船(chuan)廠將(jiang)其以高價(jia)售(shou)給全球第二大(da)游船(chuan)公(gong)司美國皇家加(jia)勒比(bi)游船(chuan)公(gong)司。

阿克(ke)爾(er)造船(chuan)廠稱(cheng)，“海洋自由(you)號(hao)(hao)”總(zong)噸(dun)位15.8萬(wan)(wan)噸(dun)，體長(chang)(chang)339米(mi)，寬(kuan)56米(mi)，高72米(mi)。可容納4375名乘客和1365名船(chuan)員，從載客容量2620人的(de)“瑪麗王后2號(hao)(hao)”名下(xia)，輕松摘下(xia)全球最大客輪桂(gui)冠(guan)。 它的(de)重量相(xiang)(xiang)當于8萬(wan)(wan)輛(liang)轎(jiao)車(che)，身長(chang)(chang)相(xiang)(xiang)當于37輛(liang)公汽。船(chuan)上管(guan)道有(you)160公里長(chang)(chang)，電線總(zong)長(chang)(chang)3500公里，共安裝了(le)75萬(wan)(wan)只(zhi)燈泡，每天淡化320萬(wan)(wan)升海水，制造3.5萬(wan)(wan)公斤冰塊。

雖體型龐大，但巨輪的速(su)度(du)并(bing)未因此大打折扣。“事(shi)實上，一旦學會熟練操作，就會感覺像在開賽車(che)，”“海洋自由號”船(chuan)長威(wei)廉·賴特說。

作為(wei)全球(qiu)巨(ju)輪之(zhi)最(zui)，“海洋自由(you)號”25日開始的始自德國(guo)漢堡止(zhi)于美國(guo)紐約的首航自然不同凡響。約2000名來自政府(fu)、航海業(ye)、旅游業(ye)及新聞(wen)媒體的人士，成為(wei)首批登上豪輪的乘客。他們將與“海洋自由(you)號”共度(du)15小時的“親密之(zhi)旅”。

其它信息

超級享受

船長賴特不(bu)(bu)無自豪地說，“海洋(yang)自由號(hao)”令人(ren)稱絕(jue)的(de)(de)遠不(bu)(bu)止它驚人(ren)的(de)(de)載(zai)客量，其內(nei)部設(she)備之(zhi)齊全、服務項(xiang)目(mu)之(zhi)豐(feng)富才更值(zhi)得稱道。外表的(de)(de)恢弘同樣能在巨輪內(nei)部的(de)(de)細節中找到。尚不(bu)(bu)提走廊綿(mian)延(yan)無盡(jin)，泳池星星點(dian)(dian)點(dian)(dian)，僅(jin)一個廚房就(jiu)可(ke)同時容納240位員工。

阿克(ke)爾造船(chuan)廠稱，客輪上(shang)有(you)(you)(you)各種娛樂場所:135米長(chang)的購(gou)物(wu)中心、可沖浪的大(da)型(xing)(xing)水池、溜冰場、小(xiao)型(xing)(xing)高爾夫球場，甚至還有(you)(you)(you)賭(du)場。 船(chuan)上(shang)還有(you)(you)(you)10座飯店和16家酒吧(ba)。甲板下(xia)的購(gou)物(wu)中心則有(you)(you)(you)6層(ceng)樓高，100多米長(chang)。一座可容納(na)1300人的劇院(yuan)，即使在陸(lu)地上(shang)規模也不算小(xiao)。

的確，就連(lian)船內地點的命名都無不流(liu)露出奢華，如(ru)法老殿、伊甸園等。而石柱、尖(jian)碑(bei)等建筑(zhu)元素的大量使用(yong)，更滲(shen)透出古希臘的經(jing)典之風。

后有來者

浩瀚(han)的(de)海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)上，“海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)自(zi)由號(hao)”并不寂寞，不僅(jin)前有“泰坦尼克(ke)號(hao)”、“瑪麗王后2號(hao)”，而且后有來者(zhe)。近年(nian)來，造(zao)(zao)船業(ye)中似(si)乎風行(xing)建(jian)造(zao)(zao)更大更豪華的(de)客輪(lun)。“海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)自(zi)由號(hao)”也因此(ci)面臨挑戰，一艘據(ju)稱總噸位22萬(wan)噸的(de)巨輪(lun)“創世紀”將于2009年(nian)建(jian)成并投入使(shi)用。屆時(shi)，“海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)自(zi)由號(hao)”將不得不把桂冠拱手相讓。客輪(lun)越(yue)來越(yue)大，市(shi)場隨之趨向(xiang)飽(bao)和(he)，這(zhe)一現象引起航運業(ye)業(ye)內人士的(de)擔憂。

4月初(chu)，美國卡(ka)尼瓦爾(er)公司(si)總(zong)裁就曾經抱怨(yuan)，加勒(le)比海客運市場(chang)受颶風影響(xiang)和需求降(jiang)低因素影響(xiang)，已(yi)大不如以(yi)前。該(gai)公司(si)將(jiang)考慮把工作重心從加勒(le)比海移到阿(a)拉斯加和歐洲市場(chang)。

英國(guo)巡(xun)航分析(xi)家托(tuo)尼(ni)·皮(pi)茲利也對(dui)巨型客輪前景不看好，因為過于龐大的身軀(qu)，它們可(ke)去的地方(fang)實在有限。

不過皮茲利也承認，盡管如(ru)此，身材嬌小實用的小型(xing)客輪也不太可(ke)能成大氣候，打造巨型(xing)客輪的潮流(liu)仍將繼(ji)續風行。原因很(hen)簡單(dan)，“無論是經營者還是乘客都(dou)對巨輪情有獨鐘(zhong)。”他指出。