2013年(nian)2月14日，香港演員成(cheng)龍的(de)私(si)人(ren)(ren)飛機(ji)(ji)出現(xian)在新加坡(po)航展(zhan)的(de)停機(ji)(ji)坪(ping)上。據(ju)悉，成(cheng)龍的(de)這(zhe)架私(si)人(ren)(ren)飛機(ji)(ji)是由(you)巴西航空工業公司出產的(de)“巴航萊(lai)格賽650”(EmbraerLegacy650)型噴(pen)氣式公務機(ji)(ji)，設計(ji)乘(cheng)載13名乘(cheng)客，價值近2億元人(ren)(ren)民幣。
巴(ba)西航空工業公(gong)司主(zhu)要(yao)針對(dui)商(shang)(shang)用、軍用和公(gong)務機(ji)型領域(yu)中(zhong)(zhong)具有高(gao)度增長潛力的(de)特(te)定市場，已經(jing)發展成(cheng)為世(shi)界(jie)上(shang)最大的(de)飛(fei)機(ji)制造商(shang)(shang)之一。萊格賽650作(zuo)為巴(ba)西航空工業公(gong)司旗下公(gong)務機(ji)主(zhu)力機(ji)型，是(shi)一架遠程(cheng)跨洲(zhou)際(ji)飛(fei)行的(de)公(gong)務機(ji)。2012年(nian)中(zhong)(zhong)國地區首(shou)架萊格賽650交付于中(zhong)(zhong)國影星成(cheng)龍(long)，并邀(yao)請(qing)成(cheng)龍(long)作(zuo)為巴(ba)西公(gong)務機(ji)的(de)形象代言人。
巴(ba)西航空(kong)工業公(gong)司公(gong)務(wu)機(ji)(ji)總裁厄奈斯特(te)·艾德(de)華茲（Ernest Edwards）表示(shi)，“成(cheng)龍先生(sheng)是國(guo)際著名影(ying)星(xing)、商業精英和慈善家(jia)。中(zhong)國(guo)市場首(shou)架萊格(ge)賽650飛機(ji)(ji)能夠交付(fu)成(cheng)龍先生(sheng)使用，也證明了這一(yi)款(kuan)公(gong)務(wu)機(ji)(ji)能夠依托(tuo)其先進技術、乘坐(zuo)舒適(shi)性和高生(sheng)產(chan)效率助力(li)中(zhong)國(guo)用戶以更(geng)加高效便捷的航空(kong)出(chu)行縱橫(heng)全球。”
采(cai)用標準(zhun)布(bu)局的(de)(de)萊(lai)(lai)格賽(sai)650大型噴氣公務(wu)機可(ke)(ke)搭載13名(ming)乘客(ke)。其(qi)客(ke)艙采(cai)用頂級內(nei)飾布(bu)置，氣氛靜謐，內(nei)設(she)皮(pi)革座椅、沙發椅、文件(jian)柜和(he)(he)用餐會(hui)議兩用桌。該款飛(fei)機還配有(you)一(yi)間(jian)(jian)寬敞的(de)(de)廚房，可(ke)(ke)準(zhun)備(bei)冷熱餐；一(yi)間(jian)(jian)位于后艙的(de)(de)寬裕(yu)的(de)(de)盥洗室；以及衣柜、儲藏間(jian)(jian)和(he)(he)一(yi)套配備(bei)了(le)DVD播放機和(he)(he)衛星(xing)通信設(she)備(bei)的(de)(de)娛樂系(xi)統。萊(lai)(lai)格賽(sai)650還有(you)高(gao)速數據傳(chuan)送（HSD）斯維福(fu)特(te)(te)寬帶(dai)設(she)備(bei)和(he)(he)高(gao)保真（Hi-Fi）技術供選裝，方(fang)便(bian)乘客(ke)在(zai)飛(fei)行(xing)中輕(qing)松瀏覽因特(te)(te)網、收發郵(you)件(jian)和(he)(he)傳(chuan)送文件(jian)，不僅能享受(shou)更多娛樂功能，還可(ke)(ke)節省時間(jian)(jian)提高(gao)工(gong)作效(xiao)率。萊(lai)(lai)格賽(sai)650還配有(you)一(yi)個大型行(xing)李(li)艙，容(rong)積(ji)為6，8立方(fang)米，在(zai)飛(fei)行(xing)途中可(ke)(ke)輕(qing)松進出。
萊格(ge)賽650采用兩臺高效的(de)羅爾(er)斯·羅伊斯AE 3007A2發動機，使飛(fei)機的(de)最大(da)巡航速(su)度(du)達到0.8馬赫。萊格(ge)賽650在符合NBAA-IFR規定的(de)備份燃油(you)條(tiao)件下，搭載4名乘客時航程可達7，223公里(li)，搭載8名乘客時航程可達7，038公里(li)，這表示飛(fei)機可不(bu)經停地從(cong)(cong)英國首都倫(lun)敦直(zhi)(zhi)(zhi)飛(fei)美國紐約；從(cong)(cong)阿(a)聯酋(qiu)迪拜直(zhi)(zhi)(zhi)飛(fei)倫(lun)敦或(huo)新(xin)加坡；從(cong)(cong)美國邁阿(a)密直(zhi)(zhi)(zhi)飛(fei)巴西圣保羅；從(cong)(cong)新(xin)加坡直(zhi)(zhi)(zhi)飛(fei)澳大(da)利亞悉尼；或(huo)從(cong)(cong)印度(du)孟買直(zhi)(zhi)(zhi)飛(fei)中歐。
萊格賽(sai)650同樣采用(yong)了霍(huo)尼(ni)韋(wei)爾(er)Primus Elite航(hang)(hang)空(kong)電子系(xi)統(tong)(tong)(tong)。駕(jia)駛(shi)艙使用(yong)了升級版的(de)(de)圖(tu)(tu)形用(yong)戶界面，不(bu)僅可(ke)以減輕(qing)飛(fei)行員工作負荷(he)，還(huan)(huan)有利于飛(fei)行員更明智(zhi)、更快速(su)地做出(chu)決定(ding)。可(ke)靠性高的(de)(de)液晶顯示器(qi)(qi)（LCD）所增加的(de)(de)圖(tu)(tu)形功能是陰(yin)極射(she)線管（Cathode Ray Tubes）做不(bu)到的(de)(de)。該航(hang)(hang)電系(xi)統(tong)(tong)(tong)具(ju)備的(de)(de)新功能包(bao)括耦合(he)垂直導航(hang)(hang)（VNAV）、精度達到0.3的(de)(de)要求(qiu)的(de)(de)導航(hang)(hang)性能（RNP）、與(yu)駕(jia)駛(shi)員數據鏈(lian)通信(xin)相連的(de)(de)未來空(kong)中(zhong)導航(hang)(hang)系(xi)統(tong)(tong)(tong)（FANS）1/A控(kong)制器(qi)(qi)、圖(tu)(tu)表和地圖(tu)(tu)、氣象衛(wei)星、支持定(ding)位信(xin)標垂直指引進近的(de)(de)廣域增強系(xi)統(tong)(tong)(tong)（WAAS-LPV）、以及SmartRunway和SmartLanding跑道感知與(yu)引導系(xi)統(tong)(tong)(tong)（RAAS）等(deng)。Primus Elite航(hang)(hang)空(kong)電子系(xi)統(tong)(tong)(tong)還(huan)(huan)為霍(huo)尼(ni)韋(wei)爾(er)已經獲獎的(de)(de)合(he)成視景系(xi)統(tong)(tong)(tong)（SVS）提供了升級空(kong)間(jian)。
航程 ：3900海里/7,223公里（4名乘(cheng)客，遠(yuan)程巡航速(su)度，符(fu)合NBAA IFR備份(fen)燃油(you)條件）；3800海里/7,038公里（8名乘(cheng)客，遠(yuan)程巡航速(su)度，符(fu)合NBAA IFR備份(fen)燃油(you)條件）
起飛(fei)距(ju)離(li)： 5741英尺/1,750米(mi)（最(zui)大(da)起飛(fei)重(zhong)量，海平面，國(guo)際(ji)標準大(da)氣）
著陸距離 ： 2854英尺/870米（典型著陸重量，海平面，國際標準(zhun)大氣）
最大有(you)效(xiao)載荷： 4872磅(bang)/2,210公斤
動力裝置： 羅(luo)爾斯-羅(luo)伊斯AE3007A2
發動(dong)機推(tui)力/保(bao)持恒(heng)定(ding)推(tui)力的條件： 9020磅(bang)/ISA+15℃
航(hang)電套件(jian)： 霍尼韋爾(er)Primus EliteTM
座位數(shu)：（機組(zu)人員(yuan)+標準乘客數(shu)/最大乘客數(shu)） 2+13/14
行(xing)李承載量： 286立(li)(li)方(fang)英(ying)尺(chi)/8.1立(li)(li)方(fang)米
價格：19354
年(nian)管(guan)理費用：820
每(mei)飛行小時使用費用：1.31
年使用(yong)300小時總(zong)費用(yong)：1212 （單位：萬(wan)元人民(min)幣）
歲月靜好
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