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產品簡介

龐巴迪繼續拓展其旗艦產(chan)品——環(huan)球(qiu)系(xi)列飛(fei)機，推出兩(liang)款新產(chan)品：環(huan)球(qiu)7000和(he)環(huan)球(qiu)8000飛(fei)機。環(huan)球(qiu)7000（Global7000）飛(fei)機將寬(kuan)敞奢(she)華的(de)客艙與7,300海(hai)(hai)里*的(de)航程能(neng)(neng)力完美(mei)地結合在一起(qi)，開創了新的(de)產(chan)品類別。環(huan)球(qiu)8000（Global8000）遠程公務飛(fei)機配備了一流的(de)客艙，且擁有無與倫比的(de)7,900海(hai)(hai)里*航程能(neng)(neng)力。

2010年10月16日，美(mei)國(guo)亞特蘭大——公務(wu)航空(kong)領軍企業龐巴迪(di)宇航集團于今(jin)天再(zai)次確認推(tui)出兩款新型(xing)(xing)公務(wu)飛(fei)(fei)機(ji)——環(huan)球(qiu)7000和(he)環(huan)球(qiu)8000飛(fei)(fei)機(ji)，捍(han)衛了其在(zai)大型(xing)(xing)公務(wu)飛(fei)(fei)機(ji)領域(yu)的領導(dao)地(di)位。如今(jin)，龐巴迪(di)公司的旗(qi)艦產品環(huan)球(qiu)系列(lie)飛(fei)(fei)機(ji)共有四個型(xing)(xing)號(hao)，即環(huan)球(qiu)5000、環(huan)球(qiu)快車(che)XRS（GlobalExpressXRS）、環(huan)球(qiu)7000和(he)環(huan)球(qiu)8000，在(zai)大型(xing)(xing)、超遠(yuan)程公務(wu)機(ji)領域(yu)獨領風騷(sao)。

龐巴(ba)(ba)迪公務機(ji)(ji)總裁史蒂(di)夫·里多爾(er)菲（SteveRidolfi）說：“龐巴(ba)(ba)迪對創新的承諾、持續投資產(chan)品研發的戰略以及領跑(pao)行業(ye)的實力，是我們全面成功的關鍵因素。環球(qiu)飛(fei)機(ji)(ji)于1996年首次推(tui)出(chu)，其(qi)設計和性(xing)能很快(kuai)得(de)到了世(shi)界范圍的認(ren)可，此后(hou)環球(qiu)飛(fei)機(ji)(ji)一(yi)直被稱為行業(ye)中最先進(jin)的公務飛(fei)機(ji)(ji)。通過對這(zhe)個一(yi)流的飛(fei)機(ji)(ji)系列進(jin)行拓展(zhan)，我們將繼續為客戶提供無與(yu)倫比、超前(qian)的公務飛(fei)機(ji)(ji)旅(lv)行體驗。”

里多(duo)爾(er)菲先(xian)生接著說：“這些新(xin)(xin)型飛(fei)(fei)機有力證明了龐巴迪公司的(de)(de)(de)(de)前瞻性(xing)和遠見卓識。環球(qiu)7000和環球(qiu)8000公務飛(fei)(fei)機將讓我(wo)們的(de)(de)(de)(de)客(ke)戶直飛(fei)(fei)更多(duo)的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)地，帶來(lai)前所未有的(de)(de)(de)(de)性(xing)能、靈活性(xing)和舒適性(xing)體驗。天時(shi)使然。”環球(qiu)7000飛(fei)(fei)機：采用寬敞的(de)(de)(de)(de)四艙(cang)布(bu)局(ju)，為大型公務飛(fei)(fei)機開創了一個新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)類別。該飛(fei)(fei)機擁有2,637立方英尺(chi)（74.67立方米）的(de)(de)(de)(de)容積(ji)，乘客(ke)可享(xiang)用的(de)(de)(de)(de)客(ke)艙(cang)空(kong)間較當前的(de)(de)(de)(de)行(xing)業領(ling)先(xian)產品多(duo)20%。

環(huan)(huan)球8000飛機(ji)：這是飛得最遠的(de)公(gong)務飛機(ji)，它采(cai)用了卓越的(de)三艙布局、客(ke)艙容(rong)積(ji)為(wei)2,236立方(fang)英尺（63.32立方(fang)米），速(su)度(du)為(wei)0.85馬赫時，該飛機(ji)的(de)航程可(ke)達(da)7,900海(hai)里（14,631公(gong)里）*。在搭載8名乘客(ke)的(de)情況下(xia)，可(ke)勝(sheng)任悉尼-洛(luo)杉(shan)磯、香港-紐約(yue)以及孟買-紐約(yue)*的(de)直飛任務。環(huan)(huan)球8000飛機(ji)可(ke)實(shi)現0.90馬赫的(de)高速(su)巡航速(su)度(du)。計劃(hua)于2017年(nian)投入使用。

性能

龐(pang)巴(ba)迪新(xin)型環球(qiu)飛機(ji)將(jiang)配備(bei)全新(xin)的(de)(de)高(gao)(gao)速跨聲(sheng)速機(ji)翼，可顯著提升(sheng)氣動(dong)效率；并將(jiang)采用(yong)推(tui)力達16,500磅的(de)(de)下一代GETechX發(fa)動(dong)機(ji)。這款(kuan)發(fa)動(dong)機(ji)在(zai)效率及排放(fang)(fang)上均(jun)有顯著的(de)(de)優勢(shi)(shi)，其(qi)中包(bao)括可降(jiang)低(di)氮氧(yang)化(hua)物的(de)(de)排放(fang)(fang)——其(qi)氮氧(yang)化(hua)物排放(fang)(fang)較之(zhi)國(guo)際民航組織（ICAO）即將(jiang)發(fa)布的(de)(de)民用(yong)飛機(ji)排放(fang)(fang)標(biao)準（CAEP-6）之(zhi)相關(guan)規定低(di)50%；此外，與(yu)行(xing)業領先的(de)(de)環球(qiu)快車XRS飛機(ji)相比，該飛機(ji)預期的(de)(de)整(zheng)體燃(ran)油效率將(jiang)提高(gao)(gao)8%。這兩款(kuan)飛機(ji)的(de)(de)高(gao)(gao)速巡航速度可達0.90馬赫，性能將(jiang)超過其(qi)他(ta)所有產品(pin)，借(jie)助其(qi)杰出的(de)(de)航程能力、燃(ran)油效率和(he)平衡場長等優勢(shi)(shi)，這兩款(kuan)飛機(ji)將(jiang)可在(zai)更多關(guan)鍵城(cheng)市對之(zhi)間(jian)實現不(bu)停站的(de)(de)直(zhi)飛。

舒適性

在(zai)客艙設計上，這兩款飛(fei)(fei)(fei)機的(de)(de)(de)相同之(zhi)處包括：利用加(jia)大(da)的(de)(de)(de)新型舷窗以最大(da)限(xian)度地利用自然光，每(mei)個舷窗的(de)(de)(de)表面積較之(zhi)現(xian)有(you)(you)環球飛(fei)(fei)(fei)機的(de)(de)(de)大(da)近80%；寬(kuan)裕(yu)的(de)(de)(de)行李(li)艙可(ke)滿(man)足在(zai)飛(fei)(fei)(fei)行過程(cheng)中(zhong)提(ti)取行李(li)的(de)(de)(de)需(xu)求；機組休息區(qu)配備了(le)可(ke)平(ping)置(zhi)為臥床的(de)(de)(de)座椅；寬(kuan)敞(chang)的(de)(de)(de)廚房配備了(le)優(you)化的(de)(de)(de)備餐和存儲空(kong)間；提(ti)供創新的(de)(de)(de)客艙分區(qu)方式，使客戶在(zai)確定布局時具(ju)有(you)(you)更大(da)的(de)(de)(de)靈活性和選(xuan)擇空(kong)間；提(ti)供創新的(de)(de)(de)設計選(xuan)項(xiang)，在(zai)飛(fei)(fei)(fei)機上打造出(chu)了(le)家(jia)一(yi)般的(de)(de)(de)舒適(shi)性。

技術和設計

這兩款飛(fei)機都(dou)配(pei)備(bei)了最新的(de)環球視景（GlobalVision）駕駛艙(cang)，其一流(liu)的(de)客艙(cang)管理系統將具備(bei)先進(jin)(jin)的(de)網(wang)絡連通能(neng)力(li)，進(jin)(jin)而打造出公務航空(kong)領域最高(gao)水準的(de)便捷、舒適享受及掌控性(xing)。