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基本介紹

四(si)川省港航(hang)投資集團有限責任公司(si)于2019年9月(yue)29日成立，作(zuo)為省管一級(ji)國有資本(ben)投資公司(si)，承(cheng)擔四(si)川省委(wei)省政(zheng)府(fu)賦(fu)予的“為四(si)川開(kai)放(fang)和(he)‘一帶一路’而生”“服務四(si)川對外開(kai)放(fang)和(he)內陸開(kai)放(fang)經濟高地(di)建(jian)設”的重(zhong)要功能(neng)。

業務介紹

現代綜合物流

統籌建設運營(ying)陸港、海外(wai)倉、物(wu)流(liu)(liu)園(yuan)區、產業(ye)(ye)基地等(deng)全(quan)球(qiu)物(wu)流(liu)(liu)樞紐節點，不斷完善全(quan)球(qiu)物(wu)流(liu)(liu)供(gong)應鏈網絡；持(chi)續提升“鐵-公-水-空”綜(zong)合(he)(he)運輸服(fu)(fu)務(wu)體系(xi)效(xiao)能和全(quan)球(qiu)物(wu)貿服(fu)(fu)務(wu)網絡平臺(tai)影響力，支撐構建四川(chuan)(chuan)現代物(wu)流(liu)(liu)服(fu)(fu)務(wu)體系(xi)，服(fu)(fu)務(wu)川(chuan)(chuan)貨(huo)出川(chuan)(chuan)出海；積極拓展臨港工(gong)(gong)業(ye)(ye)、商業(ye)(ye)貿易(yi)等(deng)相(xiang)關(guan)(guan)產業(ye)(ye)，推動物(wu)流(liu)(liu)與工(gong)(gong)業(ye)(ye)、農(nong)業(ye)(ye)、服(fu)(fu)務(wu)業(ye)(ye)融合(he)(he)發展，服(fu)(fu)務(wu)四川(chuan)(chuan)現代產業(ye)(ye)發展。業(ye)(ye)務(wu)涉及港口經營(ying)、多式聯運、交易(yi)撮合(he)(he)、倉儲物(wu)流(liu)(liu)、商業(ye)(ye)貿易(yi)、流(liu)(liu)通加工(gong)(gong)、供(gong)應鏈金融、生物(wu)能源、跨境電商、報關(guan)(guan)清關(guan)(guan)等(deng)，致力提供(gong)一站式解決方案。

港航項目投建與運營

大力實施岷江港航(hang)電(dian)項(xiang)目(mu)、重點(dian)水(shui)港、嘉陵江高等級航(hang)道等重大物流基礎設施的投資、建設和(he)運營管理，暢(chang)通川貨出川出海通，現控(kong)(kong)股(gu)(gu)多個水(shui)港，集(ji)裝箱吞吐能力數(shu)百萬(wan)標箱；控(kong)(kong)股(gu)(gu)十余個航(hang)電(dian)樞紐，總裝機(ji)二百多萬(wan)千瓦。

現代產業開發

創新實踐“港(gang)-產-園(yuan)-城”發(fa)展模(mo)式，圍繞物流基礎設施發(fa)掘(jue)相關資源價值，大力發(fa)展現代農業(ye)、城市(shi)運(yun)營項目，推動(dong)水陸(lu)港(gang)口(kou)、產業(ye)、園(yuan)區、城市(shi)互(hu)融共生(sheng)。

特色優勢

全球物流供應鏈網絡健全

四川(chuan)港(gang)投集(ji)團(tuan)控股瀘州港(gang)、宜賓港(gang)、樂山港(gang)、南充港(gang)、廣安港(gang)，集(ji)裝箱吞吐能(neng)力占全省90%以上。控股嘉陵(ling)江、岷江、渠江流(liu)(liu)域航電(dian)樞紐13個(ge)，總裝機(ji)(ji)246萬千(qian)瓦，渠化航道809公里。擁(yong)有國家臨時(shi)開放口岸、港(gang)口保稅物流(liu)(liu)中心(xin)（B型）、海外倉等豐富的(de)對(dui)外開放資源，與“一(yi)帶一(yi)路”沿線130余個(ge)政(zheng)府(fu)、機(ji)(ji)構(gou)、企業形成緊密合(he)作機(ji)(ji)制，全球物流(liu)(liu)供應鏈網絡(luo)和全球物貿服務平臺基本建成。

企業規模大

集團開通了直達(da)重慶、南京、上海(hai)(hai)、欽州、韓國(guo)、臺灣等(deng)地的鐵海(hai)(hai)、江(jiang)海(hai)(hai)聯(lian)運(yun)(yun)航線46條(tiao)；在德(de)國(guo)杜伊斯堡、波蘭羅茲、荷蘭芬洛等(deng)地設立海(hai)(hai)外倉10余個(ge)；牽(qian)頭組建央地、跨(kua)省合作運(yun)(yun)營平臺，統一(yi)承接四(si)(si)川(chuan)—北部(bu)灣港和中老、中越、中緬等(deng)西部(bu)陸海(hai)(hai)新通道國(guo)際(ji)班(ban)列開行；推(tui)動國(guo)際(ji)道路(lu)運(yun)(yun)輸聯(lian)盟（IRU）入川(chuan)，常態化(hua)運(yun)(yun)行四(si)(si)川(chuan)—東南亞、四(si)(si)川(chuan)—歐洲的跨(kua)境(jing)公(gong)路(lu)運(yun)(yun)輸線路(lu)；搭(da)建了四(si)(si)川(chuan)—歐洲、四(si)(si)川(chuan)—東盟全(quan)程(cheng)物流服(fu)(fu)務體系(xi)，可提供至法國(guo)、意大(da)利、馬來西亞、泰(tai)國(guo)等(deng)100多(duo)個(ge)國(guo)家或地區的國(guo)際(ji)物流貿易服(fu)(fu)務。