1928年8月(yue)2日,路易吉·克拉尼出生于(yu)德(de)國(guo)柏林,由于(yu)年幼時家庭(ting)貧困,無錢購買玩具(ju),他便(bian)自己制造玩具(ju),由此造就善于(yu)設計的能力。
1946年,他就讀于柏林美(mei)術學院。
1949至1952年(nian),他就讀于巴(ba)黎的索邦大學(xue),學(xue)習空氣動力學(xue)、雕塑和繪畫(hua)。
1952年,作(zuo)為(wei)氣體動力(li)學專家(jia)受聘前往加利福尼亞道格拉斯(si)飛機公司參(can)加高速(su)技術研究。
1953年(nian)(nian),他在(zai)美國(guo)加州道格拉(la)斯(si)飛機公(gong)司從(cong)事飛機材料研(yan)究工作。一年(nian)(nian)后(hou)返回德國(guo)。
20世(shi)紀50年代,路易吉·克拉尼為多(duo)家公(gong)司(si)設(she)(she)計跑車和汽艇,1954年,他設(she)(she)計的“菲亞特(te)1100tv”汽車在1954年日內瓦舉辦的國際汽車設(she)(she)計大獎會上(shang)獲獎,從此聲名鵲起。
1959年,他(ta)設計了(le)世(shi)界上第一輛單體構造的(de)跑車BMW700。60年代,他(ta)將設計領域擴大到家具和家居用品,在此(ci)領域獲(huo)得了(le)舉世(shi)矚目的(de)成(cheng)就。
1972年(nian)至(zhi)1981年(nian),他在靠近(jin)德國北萊茵-威斯特法倫(lun)州北部城(cheng)市明斯特的17世(shi)城(cheng)堡開辦(ban)“路易吉·克拉尼設計室”,累有杰作問(wen)世(shi)。
1982年,在德國為Vobis公司設計了世界(jie)上第一臺有機計算機。
1982年后,路(lu)易吉·克拉尼(ni)去(qu)了日本,為(wei)日本家庭用品制(zhi)造(zao)商從事設計工作多年。
1986年(nian),他在(zai)瑞士從(cong)事設計工作,科(ke)拉尼在(zai)瑞士的伯(bo)爾尼建立了歐亞設計中(zhong)心。
1994年,蓬皮杜中心(xin)將科拉尼的(de)作品作為該館館藏永久展(zhan)品。
20世紀90年代中(zhong)期(qi)起,路易(yi)吉·克拉尼的活動轉移到中(zhong)國(guo)。在中(zhong)國(guo),他(ta)曾在多所大(da)學教授設計。
1995年以(yi)來,長期在上海的同濟大(da)學(xue)建筑與(yu)城市規劃學(xue)院(yuan)任教授(shou)。
2005年,清華大(da)學藝術(shu)學院工業設計系客席(xi)教授。
2007年2月1日(ri)(ri),巴黎國際汽車協(xie)會頒發(fa)的世界(jie)最(zui)佳設(she)計(ji)師(shi)獎,該獎以前只(zhi)有Ferrari和Fiat的主設(she)計(ji)師(shi)才能得到(dao)。7月15日(ri)(ri)由(you)美國設(she)計(ji)界(jie)最(zui)高(gao)學(xue)府Art Center College of Design Pasadena U.S.A授予最(zui)佳設(she)計(ji)師(shi)獎。
2008年,他在中國(guo)南部開設了一(yi)個(ge)設計工作室,為一(yi)個(ge)中國(guo)公(gong)司設計風力發電廠。
2010年(nian)10月21日(ri),路易吉·克拉尼訪問(wen)中(zhong)國美院(yuan)上海設(she)計(ji)學院(yuan),為學生們展開一場(chang)主題(ti)為“我(wo)的(de)(de)(de)世界是(shi)圓(yuan)的(de)(de)(de)”專(zhuan)題(ti)講座。克拉尼先生以他(ta)畢(bi)生追求的(de)(de)(de)“設(she)計(ji)必須(xu)遵(zun)循自然規律原則”告訴人們他(ta)在設(she)計(ji)生涯(ya)中(zhong)一直遵(zun)循和(he)倡(chang)導的(de)(de)(de)理念,這位天(tian)才大(da)師別開生面的(de)(de)(de)講座不僅贏得學生們的(de)(de)(de)熱(re)烈歡呼,他(ta)所展示的(de)(de)(de)驚(jing)世之作更是(shi)讓人欽佩(pei)不已。
2019年9月16日凌晨,工業(ye)設計(ji)大師——路易吉(ji)·克拉尼(Luigi Colani)在德國卡爾斯魯厄與世(shi)長辭,享(xiang)年91歲。
路易吉·克拉尼根(gen)據自(zi)己堅信的(de)自(zi)然(ran)界法則(ze),利用(yong)曲線發明獨特的(de)生態形狀(zhuang)(Bio-form),并(bing)將它們(men)廣(guang)泛(fan)地應用(yong)于(yu)圓珠筆、時裝、汽車、建筑和工(gong)藝(yi)品設(she)計當中。作為(wei)20世紀最著名,同時也是(shi)最受(shou)爭議的(de)設(she)計師之(zhi)一,有人認為(wei)他離(li)經叛(pan)道,也有人把他當作天才和圣人一樣崇拜(bai).然(ran)而克拉尼認為(wei)他的(de)靈感都來(lai)自(zi)于(yu)自(zi)然(ran):“我所做(zuo)的(de)無非(fei)是(shi)模(mo)仿(fang)自(zi)然(ran)界向我們(men)揭示(shi)的(de)種種真實(shi)。”
1959年:路易吉·克(ke)拉(la)尼為寶馬設計(ji)出世界上第一輛單(dan)體構造的(de)跑車(che)BMW700。
1986年(nian):路易(yi)吉·克拉尼為佳能公司(si)設計的T90相機(ji)獲(huo)得日本相機(ji)大獎。
2001年(nian):路易吉·克拉(la)尼設計(ji)出一個形(xing)如(ru)巨鳥的“兩翼(yi)機器人”,時而升(sheng)起時而降下(xia),為(wei)自己贏得了贊(zan)譽。
克(ke)拉(la)尼:“從生活中的(de)不(bu)完(wan)美(mei)中發(fa)現(xian)問題,然后設(she)法(fa)用(yong)藝(yi)術的(de)方式使其(qi)完(wan)美(mei)。我曾(ceng)用(yong)過一個(ge)咖(ka)啡壺,覺得把柄太小,用(yong)起來(lai)不(bu)方便(bian),便(bian)設(she)計出一套流(liu)線型的(de)把柄較大的(de)咖(ka)啡壺。”
克(ke)拉尼:“簡(jian)單地說,就是以人為(wei)本。比如要(yao)設計一把椅子,就要(yao)符合人體的(de)生理(li)特點,要(yao)讓坐在它上面的(de)人感覺最舒服。”
克拉尼:“地球(qiu)是(shi)(shi)圓的(de)(de)(de)(de),所有(you)的(de)(de)(de)(de)星際(ji)物(wu)體都是(shi)(shi)圓的(de)(de)(de)(de),而且(qie)在圓形(xing)或橢圓形(xing)的(de)(de)(de)(de)軌道上運作(zuo),甚(shen)至連(lian)我們自身也(ye)是(shi)(shi)從那個圓形(xing)的(de)(de)(de)(de)物(wu)種細胞中繁衍出來的(de)(de)(de)(de)。我將追隨伽利略的(de)(de)(de)(de)信仰:我的(de)(de)(de)(de)世界也(ye)是(shi)(shi)圓的(de)(de)(de)(de)。”