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建設-雅馬哈 天劍150 YBR150
0 票數:0 #摩托車#
天劍125有兩個版本,碟剎和鼓剎。外形比較符合國人審美。震動控制也很好,油耗給力,雅馬哈的省油確實不錯。尾翼上翹,弧形護腿板,150cc的新一代電噴發動機,前后燈具以及轉向燈均采用普通燈泡,但亮度足夠,尾燈還采用了時下流行的分體式設計。雖然采用了風冷配置,但雅馬哈獨創的Y.R.C.S.冷卻系統能夠更好地為關鍵部位降溫,讓發動機長久保持穩定高效。
  • 中文名稱: 建設-雅馬哈 天劍150 YBR150
  • 參考價格: 8580起
  • 所屬公司: 重慶建設·雅馬(ma)哈摩(mo)托(tuo)車有(you)限公司
  • 發源地區: 中國
  • 官方網址:
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規格參數

車型概述

名稱 天劍150

型號 YBR150

類型 跨騎車

品牌 建設-雅(ya)馬哈(ha)

上市時(shi)間 2015/12/14

生產狀態 在銷

工廠指(zhi)導(dao)價(jia) 暫無價(jia)格

平均零售價(jia) 9246

發動機參數

實際排(pai)量(ml) 149

缸數(個) 單缸

沖程 四沖程

壓(ya)縮比(bi) 9.6:1

最大功率(kw/rpm) 9.5/7500

最大扭矩(N·m/rpm) 13/6000

冷卻方式 風冷

供油方式 電噴

啟動方(fang)式 電啟動

變速型(xing)式(shi) 5擋 /

車體參數

長(chang)×寬×高(mm) 2015×745×1095

座高(gao)(mm) 795

最小離地(di)間隙(mm) 155

軸距(mm) 1330

整備(bei)質量(kg) 130

油箱容積(L) 14.6

輪數(個) 2

車輪 鑄鋁車輪

制動(dong)系(xi)統 前?后(hou)

避震系(xi)統 前?后(hou)

行程特性(xing) 前?后

品牌介紹

總部集團

(TYO:7951)(ヤマハ株式會(hui)社(she),Yamaha Corporation)是一(yi)家生(sheng)產(chan)樂(le)器(qi)(qi)、音響設備及(ji)音效產(chan)品的(de)日本公(gong)司(si)(si),前身為山葉寅楠創立(li)的(de)日本樂(le)器(qi)(qi)制造(zao)株式會(hui)社(she),現(xian)時是世界上最大樂(le)器(qi)(qi)生(sheng)產(chan)商。集團總部位于日本群馬縣(xian)前橋市,旗(qi)下子公(gong)司(si)(si)還經營居家用(yong)品、度假村、高爾(er)夫球用(yong)具、汽車內裝(zhuang)為主的(de)事業。

創始人

山葉(xie)(xie)寅楠(nan)(Torakusu Yamaha) 雅(ya)馬(ma)哈(ha)集(ji)團創(chuang)始(shi)人(1851-1916)山葉(xie)(xie)寅楠(nan)從年(nian)輕時(shi)就熟悉(xi)西方(fang)的科(ke)學技(ji)術。1887年(nian),當時(shi)身為醫療器(qi)械修(xiu)理工(gong)的山葉(xie)(xie)寅楠(nan)在(zai)日本(ben)濱松尋常小(xiao)學(現為元城小(xiao)學)修(xiu)復(fu)了(le)一臺風琴(qin)(qin)之(zhi)后(hou),對風琴(qin)(qin)產生興趣,從此(ci)開始(shi)制造(zao)風琴(qin)(qin)。出于對事業前景的自(zi)信,寅楠(nan)排除萬難,于1889年(nian)創(chuang)建了(le)山葉(xie)(xie)風琴(qin)(qin)制造(zao)所。8年(nian)后(hou),雅(ya)馬(ma)哈(ha)集(ji)團的前身——日本(ben)樂器(qi)制造(zao)株式會社成立。

憑借著一(yi)(yi)顆(ke)上進心,遠見卓識和辦事果斷的(de)風格,山葉寅楠(nan)終(zhong)于取得成(cheng)功。這些奠定(ding)了雅(ya)馬哈(ha)品(pin)牌的(de)基礎,也是今天雅(ya)馬哈(ha)集(ji)團的(de)一(yi)(yi)個重要的(de)精神(shen)財富。

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