豪爵鈴木(mu)的(de)GW250是近(jin)年國內250cc 級別車型的(de)摩企喚醒(xing)之作,自2012年面市以來,由(you)于GW當(dang)時適逢無同級對手(shou)的(de)威脅,它的(de)受歡迎程度似乎要高于生產企業的(de)預期,被稱為國民神車,無疑是一輛成(cheng)功的(de)車。
奢華霸氣 創領鋒尚
心有凌云志,一覽眾山小。GW250-A承襲“街頭霸王(wang)”B-King高貴血(xue)統,以霸氣十(shi)足(zu)的力(li)量感(gan),彰顯均衡的全(quan)對(dui)稱美,驚艷耀目的運動風范(fan),契合您的獨到眼光。
霸氣大油箱及犀利前轉向燈
充滿肌肉感的大油(you)箱,流線設計,給人霸(ba)氣印象;前轉向燈設計源自B-King,內置油(you)箱罩。
速度感和霸氣的流線設計
從車頭延(yan)伸至車尾的(de)流(liu)線設計,車尾高翹。給人速度感和霸氣(qi)的(de)印(yin)象(xiang)。
異型前大燈
不規(gui)則形狀的(de)前大(da)燈,塑(su)造出(chu)奪目、強悍(han)的(de)外形;采用60W鹵素燈泡,夜間(jian)照明亮度更高。
飛鰭式下導流罩
采用(yong)抗(kang)沖擊、耐高溫的“尼龍(long)+玻纖”材料,能夠遮擋飛(fei)濺的砂石,有效保護發動機等。
雙通道ABS制動系統
ABS系統通過在前(qian)后輪(lun)上安裝速度傳感器,來檢測各(ge)個車輪(lun)的速度,自動(dong)控制(zhi)制(zhi)動(dong)效果,防(fang)止車輪(lun)鎖死(si)導致車輛(liang)打滑,實現(xian)高效的減速。配合前(qian)輪(lun)Φ290mm,后輪(lun)Φ240mm的碟剎(cha)盤,輕松應對緊急狀(zhuang)況。
卓越的中低速動力性能
采用(yong)變徑氣門(men)、絕(jue)緣體突出型火花塞(sai)、新凸(tu)輪(lun)型線、左右不等長排氣管等優化(hua)設計,將中低速(su)扭矩大幅提(ti)升,在6500r/min轉(zhuan)速(su)時即(ji)可爆發23.4N·m的扭力。
出色的燃油經濟性
采用滾子搖臂、減摩缸體(ti)、薄型活塞(sai)環、低功率(lv)油泵等(deng),使發(fa)動機整體(ti)機械損失降低了約19%,配合開關(guan)式穩壓整流(liu)器等(deng),大(da)大(da)改善(shan)了發(fa)動機燃油效(xiao)率(lv),相(xiang)比GW250,WMTC油耗降低約5%。
全新日本優質電噴系統
搭載(zai)日本優質電噴系統,配備七大高(gao)精度(du)傳(chuan)感器,可動態感知發動機溫度(du)、進(jin)(jin)氣(qi)溫度(du)、進(jin)(jin)氣(qi)壓力(li)、油(you)門開(kai)度(du),發動機轉速及排放等(deng)信息(xi),經ECU中央處理器綜合分析,精確調控空(kong)燃比和點火(huo)時刻等(deng),實現更佳的(de)燃燒效率(lv)。
左右不等長排氣管
通過對左右排氣管長度(du)及內部腔室的特別設計等,有效提高了中(zhong)低速扭矩。
名稱:驪馳
型號(hao):GW250
類型:跨騎車
品牌:豪爵鈴木
上市時(shi)間(jian):2011/11/1
生產狀態:熱銷
工廠(chang)指(zhi)導價:23880
平均零售(shou)價:23551
實(shi)際排(pai)量(ml):248
缸數(個):雙缸
沖程:四沖程
每缸氣門(個):2
配(pei)氣結構:SOHC
壓(ya)縮比:11.5
缸徑×行程(mm):53.5×55.2
最大功率(kw/rpm):18/8500
最大扭(niu)矩(N·m/rpm):22/6500
冷卻方式:水冷
供油方式:電噴
啟(qi)動(dong)方式:電(dian)啟(qi)動(dong)
環保標準:國Ⅲ
變速型(xing)式:6擋/國際檔
傳動方式:鏈傳動
長×寬(kuan)×高(mm):2145×760×1075
座(zuo)高(mm):780
最(zui)小離地間隙(mm):165
軸(zhou)距(ju)(mm):1430
空車質量(kg):172
整備質量(liang)(kg):183
油箱容積(L):13
車架形式:搖(yao)籃式
最高車速(km/h):123
輪數(個):2
車輪:鑄鋁車輪
輪胎(tai)形(xing)式:真(zhen)空胎(tai)
輪胎規格(前):110/80-17:M/C:57H
輪胎規格(后):140/70-17:M/C:66H
制(zhi)動系統:前單盤,:雙活(huo)塞卡鉗(qian);后盤式,單活(huo)塞卡鉗(qian)
避(bi)震系統:前順置雙減 后(hou)中置單(dan)減
行程特性(xing):前不可調 后(hou)可調
儀表型式(shi):機械液(ye)晶組合式(shi)
行車燈具:鹵素
手把形式(shi):一體式(shi)
豪爵Haojue品牌始(shi)于1992年(nian),以摩托車(che)產業為主的(de)多元化(hua)投資(zi)公司,建設規模較大的(de)中外合資(zi)摩托車(che)制造企業。
豪爵控(kong)(kong)股有限公(gong)司(簡稱:豪爵控(kong)(kong)股)是(shi)以摩托車產業為主的(de)多元(yuan)化(hua)投(tou)資(zi)(zi)公(gong)司,旗下擁有多家全資(zi)(zi)和(he)控(kong)(kong)股子(zi)公(gong)司,先后在廣東江(jiang)門、江(jiang)蘇常(chang)州投(tou)資(zi)(zi)創建了摩托車生產基地,現(xian)有員工1萬余人(ren),截止到2015年(nian)底,總資(zi)(zi)產達121億元(yuan)人(ren)民幣,歷年(nian)累計(ji)納稅超過134億元(yuan)人(ren)民幣。
豪(hao)爵(jue)控股所生產的豪(hao)爵(jue)和SUZUKI兩大品牌(pai)摩(mo)托車,不僅(jin)暢(chang)銷國內,而且(qie)出口到80多個國家和地區。
豪爵(jue)控股下屬子公(gong)司(si)江(jiang)門市大長江(jiang)集(ji)團有(you)限公(gong)司(si)是中國(guo)目前較大的摩(mo)托(tuo)車制(zhi)造(zao)企(qi)業。豪爵(jue)控股和日本鈴木株(zhu)式會社合資(zi)(zi)成立的常州豪爵(jue)鈴木摩(mo)托(tuo)車有(you)限公(gong)司(si),是中國(guo)目前建設規模較大的中外合資(zi)(zi)摩(mo)托(tuo)車制(zhi)造(zao)企(qi)業。