鑫源(yuan)致力于將差異化車(che)型做到實力派,在歷經多年的(de)國(guo)內越野車(che)市(shi)場定(ding)位、經營后,鑫源(yuan)終(zhong)于在國(guo)內越野車(che)界里創(chuang)造了良好的(de)信譽和口(kou)碑。繼X5之后,鑫源(yuan)又推出(chu)另一(yi)款都市(shi)版(ban)CB復古:鑫源(yuan)的(de)XY400復古街車(che),定(ding)價19800。
從這臺車身上,你能看到一對阿普利亞RS125的前減震,雅馬哈TZR80的擋泥板,鈴木GSXR的腳踏,只有這幾樣是從舊車上“順手牽羊”的,其余的部分包括后搖臂、副車架、頭燈等都由改裝技師手工打造,減震、消聲器、制動、輪圈等關鍵部件全使用頂級品牌產品。
鑫源是國內最早(zao)的(de)以摩托(tuo)車為(wei)主業的(de)差異化(hua)(hua)企業,因此貼花設(she)計得頗(po)具文化(hua)(hua)品位。為(wei)了(le)駕駛時(shi)給腿部(bu)充(chong)足的(de)空間,該(gai)車也(ye)采用了(le)后半部(bu)分收(shou)縮的(de)異形油(you)箱,并襯(chen)有橡(xiang)膠墊,避免膝關節(jie)與油(you)箱硬碰硬。
XY400采用(yong)的(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji),其發動(dong)(dong)機(ji)原型也是本田CB400的(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji)。其實際排量(liang)為398cc,最大(da)功率22kw/7000rpm。作為一款經典的(de)(de)鏈(lian)條機(ji),其技術并無太多(duo)稱道之處,但勝在簡單可(ke)靠。鑫源(yuan)通過多(duo)年(nian)的(de)(de)不斷研發,實現了自(zi)主生產。該發動(dong)(dong)機(ji)還同(tong)樣運用(yong)于鑫源(yuan)的(de)(de)休旅車X5之上(shang)。
復(fu)古(gu)街車(che)中最經典(dian)的(de)當屬CB400。造(zao)型(xing)流(liu)暢簡約,舒(shu)適的(de)操控,讓賞(shang)心悅目(mu)的(de)同時保持悠閑(xian)的(de)姿態。XY400延(yan)續(xu)CB400的(de)經典(dian)元(yuan)素,采用了網輪、前(qian)后碟剎、彈簧減震(zhen)、圓燈圓表、鍍鉻(ge)消聲器等配置。2130×760×1130的(de)整車(che)尺(chi)寸緊湊精干,163kg的(de)整備質量,也讓整車(che)變得輕(qing)便(bian)靈活。造(zao)型(xing)精致、帶有(you)皮紋的(de)鞍座,看起來(lai)古(gu)色古(gu)香(xiang)、味道(dao)十足。
名稱(cheng) 棍王(wang)夢(meng)想(xiang)版(ban)
年(nian)代款 2016
型號 XY400
類型 復古車
品牌 鑫源
制造國 中國
上市時間 2017/4/1
生產狀態 在銷
工廠指導價 17800
平(ping)均零售(shou)價(jia) 19015
實際排量(ml) 397
缸數(個) 單缸
沖程 四沖程
每缸氣門(men)(個) 4
壓縮(suo)比 8.6:1
缸(gang)徑×行程(mm) 85×70
最大(da)功(gong)率(kw/rpm) 19.5/7000
最大扭矩(N·m/rpm) 30/5500
冷卻方式 風冷
供油方式 電噴
啟動(dong)方(fang)式 電/腳啟動(dong)
官方油耗(L/100km) 3.8
變速型式 5擋 / 國際檔
傳動方式 鏈(lian)傳動
長×寬×高(mm) 2130×760×1130
座(zuo)高(mm) 780
最小離地間隙(mm) 160
軸距(ju)(mm) 1420
空車質(zhi)量(kg) 151
整備(bei)質量(kg) 163
油箱容積(ji)(L) 14
車架形式 搖籃式
最高車速(km/h) 130
輪數(個) 2
車(che)(che)輪 輻條式車(che)(che)輪
輪胎規(gui)格(前(qian)) 90/90-19
輪胎規格(后(hou)) 4.10-18
制動(dong)系(xi)統(tong) 前單(dan)盤 后(hou)鼓式
避(bi)震系(xi)統 前 后
行程(cheng)特性(xing) 前 后
儀表(biao)型式(shi)(shi) 機(ji)械(xie)式(shi)(shi)
行車燈具 鹵素
手把形式 一體式
電池規格(ge) 12V9A
鑫源SHINERAY品(pin)牌隸屬于(yu)(yu)慶鑫源(yuan)(yuan)摩(mo)(mo)托車股份有限(xian)公司,自(zi)1997年(nian)于(yu)(yu)重(zhong)慶創立,2002年(nian)啟用“SHINERAY鑫源(yuan)(yuan)”品(pin)牌,至今為(wei)止已有二十年(nian)時間,歷經二十年(nian)的(de)(de)跌宕起伏,為(wei)了適(shi)應變化萬千的(de)(de)市場而不斷調整改革,而對于(yu)(yu)鑫源(yuan)(yuan)摩(mo)(mo)托人來說,唯獨不變的(de)(de)是對摩(mo)(mo)托車的(de)(de)那份執(zhi)著和熱(re)愛。
不(bu)得不(bu)承認,目前(qian)中國摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)環(huan)境(jing)并不(bu)理想,有政策(ce)原(yuan)因也有行(xing)業體制原(yuan)因,摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)行(xing)業被孤(gu)立被邊緣化(hua),造成廠商(shang)和(he)用(yong)戶都(dou)比(bi)較(jiao)浮躁,我們(men)漸漸忘記了(le)自己(ji)到底需(xu)要什么(me),也不(bu)再去關注用(yong)戶體驗和(he)產品的(de)內(nei)在(zai),好在(zai)鑫(xin)源摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)稍稍走在(zai)了(le)前(qian)面,我們(men)致力(li)于挖(wa)掘(jue)摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)的(de)內(nei)在(zai),嘗試(shi)為摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)賦(fu)予獨特的(de)精神(shen)內(nei)核(he)和(he)文化(hua)屬(shu)性,比(bi)如(ru)X系(xi)(xi)列(lie)越野/拉力(li)車(che)(che)和(he)棍王(wang)系(xi)(xi)列(lie)復古車(che)(che)。
這是一(yi)個(ge)(ge)崇(chong)尚個(ge)(ge)性、獨立、自(zi)我(wo)的(de)(de)時代,摩托(tuo)車也應如此(ci),每個(ge)(ge)人(ren)的(de)(de)性格、愛好、思想都反(fan)映在(zai)他的(de)(de)座(zuo)駕(jia)之上,摩托(tuo)車成為(wei)他們自(zi)身不(bu)可或缺的(de)(de)一(yi)部分,擁有一(yi)輛適(shi)合自(zi)己的(de)(de)摩托(tuo)車,去(qu)騎行(xing)、去(qu)旅行(xing)、去(qu)越野、去(qu)生活等等,從而獲得一(yi)種自(zi)我(wo)認同感。帶(dai)來(lai)個(ge)(ge)性化(hua)的(de)(de)產(chan)品和獨特的(de)(de)騎行(xing)體驗,這也是鑫源摩托(tuo)一(yi)直以來(lai)所(suo)堅持(chi)的(de)(de)產(chan)品理念(nian)。
在(zai)中國(guo),摩托車(che)漸漸從傳統交通(tong)工具(ju)向(xiang)休閑娛樂用品轉(zhuan)型,目前已經度過(guo)了初步階段,對公司來說這(zhe)是(shi)(shi)挑戰也(ye)是(shi)(shi)機遇。通(tong)過(guo)多年在(zai)摩托車(che)制造和銷(xiao)售領域的技術(shu)經驗積累,為此我們(men)正通(tong)過(guo)各種途徑(jing)進一步提升(sheng)自身(shen)實力,包括(kuo)收(shou)購國(guo)外摩托車(che)企業吸收(shou)其先進技術(shu)和設計資源,包括(kuo)投資建(jian)設工業4.0生(sheng)產環境(jing),包括(kuo)打造摩托車(che)后市場用品生(sheng)態圈(quan)等(deng)等(deng)。
未來(lai)的鑫源摩(mo)(mo)托,將會帶來(lai)更加前衛、硬派、獨(du)特的摩(mo)(mo)托車,不(bu)止如此,圍繞摩(mo)(mo)托車所構(gou)建的騎行文化生(sheng)態圈也(ye)是重點,公司(si)力求帶來(lai)騎行-交(jiao)流-分享-DIY等(deng)等(deng)一系列(lie)豐富體驗(yan)。