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基本介紹

對于大多數消費者來(lai)說，寶馬(ma)2系(xi)目前(qian)(qian)在寶馬(ma)家族里絕對算是小眾車款了(le)，尤其是在采用UKL前(qian)(qian)驅(qu)(qu)平臺的1系(xi)上市之后，2系(xi)似(si)乎變得(de)更(geng)加(jia)無人問津。不過，對于寶馬(ma)死忠來(lai)說，相較于國產(chan)的前(qian)(qian)驅(qu)(qu)1系(xi)，采用后驅(qu)(qu)平臺的進(jin)口(kou)2系(xi)顯然要更(geng)加(jia)純(chun)粹，更(geng)何況它還是臺迷人的軟(ruan)頂(ding)敞(chang)篷車。

說2系小眾(zhong)，但它目(mu)前(qian)在售的車型還(huan)是有(you)(you)很多的。首先從動力(li)來分，就有(you)(you)1.5T的220i（2015款被(bei)稱為218i）、2.0T的225i（2017款被(bei)稱為220i）和3.0T的M240i三種動力(li)可選。寶馬2系敞篷有1.5T和2.0T分為硬頂轎跑車和軟頂敞篷車兩種，并且都有裝備M運動套裝的車型可選。相比國產1系，2系的車頭線條明顯要更加扁平、流暢，前大燈以及前包圍的線條也使整個車頭更加立體。短前懸、修長的發動機艙以及后移的駕駛艙都表明了這是一臺標準的后驅轎跑，其完美的車身比例絕對是那些前驅轎跑所不能及的。

產品特色

外觀

由(you)于2系(xi)敞篷(peng)版基于寶(bao)馬(ma)2系(xi)進行打造，所(suo)以外觀(guan)設計基本與(yu)普通版2系(xi)保持一(yi)致。前臉采(cai)用了(le)寶(bao)馬(ma)家族式(shi)雙腎(shen)型進氣格柵，前大燈也(ye)同樣采(cai)用了(le)天使眼設計。不過，與(yu)普通版寶(bao)馬(ma)2系(xi)敞篷(peng)版不同，M235i敞篷(peng)版的前保險杠兩側則(ze)采(cai)用了(le)更加夸張(zhang)的進氣口設計。

另(ling)外(wai)，寶馬2系(xi)敞(chang)篷(peng)版使用(yong)了(le)軟頂(ding)敞(chang)篷(peng)設計(ji)。在時速(su)小于30km/h時頂(ding)棚可在20秒以內完成開合(he)動作。排氣(qi)方面，220i敞(chang)篷(peng)版采用(yong)了(le)單邊共兩(liang)出方式(shi)，而M235i敞(chang)篷(peng)采用(yong)的(de)是雙邊共兩(liang)出的(de)排氣(qi)布局。

內飾

2系的(de)(de)內飾沒(mei)(mei)有(you)(you)太(tai)多新鮮感，依舊(jiu)是寶(bao)馬慣用的(de)(de)設計風格。方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)還是老(lao)款的(de)(de)造型，手(shou)感飽滿，整體感受(shou)要比UKL平臺上的(de)(de)那款方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)更(geng)好。配(pei)置(zhi)(zhi)方(fang)(fang)面，這(zhe)臺218i顯得有(you)(you)些(xie)樸實，沒(mei)(mei)有(you)(you)無鑰匙進(jin)入、沒(mei)(mei)有(you)(you)座椅(yi)加熱、沒(mei)(mei)有(you)(you)電子手(shou)剎、沒(mei)(mei)有(you)(you)前(qian)雷達和(he)倒車影像，就連前(qian)排(pai)座椅(yi)也是手(shou)動(dong)調(diao)節，拿得出手(shou)的(de)(de)配(pei)置(zhi)(zhi)也就只(zhi)有(you)(you)雙區自動(dong)空(kong)調(diao)和(he)iDrive了(le)。

對于218i來(lai)說，乘(cheng)坐空間(jian)(jian)算是它的(de)一大(da)短板。前排(pai)空間(jian)(jian)沒什(shen)么問(wen)題(ti)，橫向(xiang)、縱向(xiang)都(dou)比較寬(kuan)裕(yu)。后(hou)(hou)排(pai)乘(cheng)坐空間(jian)(jian)的(de)問(wen)題(ti)相對大(da)一點，為了(le)給頂棚電(dian)動折疊機構留出(chu)空間(jian)(jian)，后(hou)(hou)排(pai)的(de)橫向(xiang)乘(cheng)坐空間(jian)(jian)受(shou)到一定影響，再加(jia)上這個(ge)級別車(che)型后(hou)(hou)排(pai)腿部空間(jian)(jian)本身(shen)就不會太充裕(yu)，所以后(hou)(hou)排(pai)短途還勉強(qiang)能坐，長途乘(cheng)坐還是比較辛苦(ku)的(de)。

儲物(wu)(wu)空(kong)間方面，作為一臺雙門(men)敞篷轎跑(pao)車(che)(che)，218i在車(che)(che)內(nei)的(de)儲物(wu)(wu)空(kong)間還算是比(bi)較豐富(fu)。車(che)(che)門(men)上的(de)儲物(wu)(wu)格內(nei)部有隔斷，可以分別放(fang)置不同規格的(de)物(wu)(wu)品；前排杯(bei)架是打通的(de)，不放(fang)水瓶(ping)的(de)時候可以用來放(fang)手機；前排扶手箱內(nei)部容積還不錯，里面配有USB以及AUX的(de)接口

動力

動(dong)(dong)力方面，，寶馬228i敞(chang)篷(peng)版(ban)搭載一(yi)臺2.0T發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，其(qi)低功率版(ban)的(de)最大功率135kW，峰值扭矩270Nm；另(ling)一(yi)款M235i則搭載一(yi)臺3.0T發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，其(qi)最大功率240kW，峰值扭矩450Nm。傳動(dong)(dong)方面，與發(fa)動(dong)(dong)機(ji)匹配的(de)是6速手動(dong)(dong)和(he)8速自動(dong)(dong)變(bian)速箱(xiang)。

而218i搭載的(de)是(shi)代號為(wei)(wei)B38A15的(de)1.5T三缸渦輪增壓(ya)發(fa)動(dong)機，最大功(gong)率100kW(136Ps)/4400rpm，峰(feng)值扭矩220Nm/1250rpm。這(zhe)臺發(fa)動(dong)機目前(qian)也服役(yi)于UKL平臺的(de)1系、X1以(yi)及2系旅行車(che)，不(bu)過由(you)于218i為(wei)(wei)前(qian)置(zhi)后驅，所以(yi)這(zhe)臺發(fa)動(dong)機也隨之(zhi)改為(wei)(wei)縱置(zhi)布局，變速箱也配的(de)是(shi)來(lai)自(zi)采埃孚的(de)8AT變速箱。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 225i 尊享型M運動套(tao)裝

廠商： 寶馬(進口)

級別： 緊(jin)湊型車

發動(dong)機： 135kW(2.0L渦輪增壓)

動力類型： 汽(qi)油機

變(bian)速箱： 8擋AT

長×寬(kuan)×高(mm)： 4432×1774×1413

車身結構(gou)： 2門 4座 軟頂敞(chang)篷車

上市年份： 2019

最高車(che)速(km/h)： 226

0-100加(jia)速時間(jian)(s)： 7.7

工(gong)信(xin)部油(you)耗(L/100km)： 6.1

整車質保(bao)政策(ce)： 3年或10萬(wan)公(gong)里(li)

車身參數

車(che)長(mm)： 4432

車寬(mm)： 1774

車(che)高(mm)： 1413

軸距(ju)(mm)： 2690

車(che)身結(jie)構： 軟頂敞篷車(che)

車門數： 2

座位數： 4

油箱(xiang)容(rong)積(L)： 52

行李廂最小容積(L)： 280

行李廂最大容(rong)積(ji)(L)： 335

發動機

排量(liang)(L)： 2.0

排量(mL)： 1998

進氣形式(shi)： 渦輪增壓

氣缸排列形式： 直列（L型）

汽缸數： 4

每缸氣(qi)門數(shu)(個)： 4

配氣機構： DOHC

缸蓋材(cai)質(zhi)： 鋁合金

缸體材質： 鋁(lv)合(he)金

最大(da)馬(ma)力(Ps)： 184

最(zui)大功率(kW/rpm)： 135/5000

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)： 270/1350-4600

燃料： 汽油

燃油標號(hao)： 95號(hao)

供油方式： 直噴

環保標(biao)準： 國(guo)VI

發動機(ji)自動啟(qi)/停： ●

變速箱

擋位個數： 8

變速箱(xiang)類型： AT

變(bian)速(su)箱名稱(cheng)： 8擋手自一體變(bian)速(su)箱

底盤轉向

驅動方式： 前置后(hou)驅

車體結構： 承載式

助力類型： 電動(dong)助力

前懸(xuan)掛類型(xing)： 雙球節(jie)彈簧減震支柱前懸(xuan)掛

后懸掛(gua)類型(xing)： 多連桿式獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器類型： 通風(feng)盤式

后(hou)制動(dong)器類型： 通風(feng)盤式

駐(zhu)車(che)制動類型： 手剎

前輪胎(tai)規(gui)格： 225/40 R18

后輪胎規格： 245/35 R18

品牌介紹

BMW寶馬品牌始于1916年德國(guo)，以制(zhi)造飛機(ji)(ji)引(yin)擎起家，享譽全(quan)球的高級轎車(che)(che)/飛機(ji)(ji)引(yin)擎/越野車(che)(che)/摩托車(che)(che)生產商，Z系是(shi)寶馬的入門(men)級跑車(che)(che)。

寶馬(ma)集(ji)團的悠久歷史始(shi)于(yu)1916年，總(zong)部(bu)位于(yu)德國慕尼黑(hei)，在(zai)全球擁有22個生產和(he)組裝廠，員工總(zong)數(shu)超(chao)過10.3萬人。寶馬(ma)集(ji)團幾年來(lai)連續創造新(xin)的銷售紀錄(lu)。2005年，寶馬(ma)集(ji)團的汽車(che)銷量(liang)達1,328,000輛(liang)，其中BMW汽車(che)的銷量(liang)突破110 萬輛(liang)（1,126,800輛(liang)），MINI品牌(pai)銷量(liang)突破20萬輛(liang)，達到200,400輛(liang)。此外(wai)，還(huan)售出超(chao)過9.75萬輛(liang)摩托(tuo)車(che)。2005年，集(ji)團的總(zong)收入達466.56億歐元(yuan)。

寶馬集團擁(yong)有(you)BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯(si)萊斯(si)）三(san)個品(pin)牌(pai)。寶馬集團的品(pin)牌(pai)各自擁(yong)有(you)清(qing)晰的品(pin)牌(pai)形象，其(qi)產品(pin)在設計美學、動感和動態性能(neng)、技術含量和整體品(pin)質等(deng)方面具有(you)豐富的產品(pin)內涵，因此，這些品(pin)牌(pai)給客戶提(ti)供(gong)了切實(shi)的附加值，贏得了全球車主的擁(yong)戴(dai)。

寶(bao)馬集團初期是(shi)一家飛機(ji)發(fa)動機(ji)制(zhi)造商。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke（巴伐(fa)利(li)亞發(fa)動機(ji)制(zhi)造廠）的(de)縮寫，BMW的(de)藍白標志象征著旋轉的(de)螺旋槳，這(zhe)正是(shi)公(gong)司早(zao)期歷(li)史的(de)寫照(zhao)。

在(zai)(zai)寶馬(ma)(ma)(ma)集(ji)(ji)團(tuan)的國際化戰略(lve)中，中國市場占(zhan)據非(fei)常重(zhong)要的位置。寶馬(ma)(ma)(ma)集(ji)(ji)團(tuan)的產品在(zai)(zai)上(shang)世紀八十年(nian)代(dai)就開始(shi)出現在(zai)(zai)中國市場上(shang)。1994年(nian)4月(yue)，寶馬(ma)(ma)(ma)集(ji)(ji)團(tuan)設(she)立北京代(dai)表處(chu)，標志著(zhu)寶馬(ma)(ma)(ma)集(ji)(ji)團(tuan)正式進(jin)入中國大陸(lu)市場。在(zai)(zai)過去10多年(nian)間，寶馬(ma)(ma)(ma)集(ji)(ji)團(tuan)的三大品牌(pai)都已進(jin)入中國市場，并家喻(yu)戶曉(xiao)，備受推崇(chong)。